Reprise du message précédent :

oué donc je me traine enormement sur mon daily de 13km, 180m d+ sur les 3 derniers km, 20 de moyenne à l'arrivée    

Intéressé par une Fiant Propel  
 
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 835908.htm

Je roule avec les ces pneus depuis 1500kms environ, il n'ont pas bougés à priori.
Mais ils ont un bruit de roulage assez présent, plutôt désagréable.

 
Nan mais c'est ce que j'ai hein    
 
Avec ta poisse ce sera pareil  

Vous faites comment pour changer les gaines de freins sur un route ?  
 
Obligé d'enlever la guidoline puis de la remettre ou il existe une technique sioux ?

Faut l'enlever

Perso, avant de changer mes premières guidolines, j'étais vraiment en stress mais au final c'est vraiment pas compliqué d'en poser une..

Ma prochaine commande s'affine du coup..

Une paire de Conti GP (finalement..)
Une guidoline (l'actuelle est complètement rincée..)
Des patins de freins (vous conseillez du shimano de base, ça fait le job ?)
Un câble de dérailleur avant et une pince (j'arrive pas à sertir en mode mac gyver, ça tient jamais..)
Et du squirt (pour tester..)

Ça fait vite des ronds

 
C'est easy de changer une guidoline  
 
Par contre changer un câble, même pas en rêve je fais ça      

 
Aussi complexe que la pose d'une guidoline pourtant.

Normalement le Argon 18 est vendu  

Combien de km avec?

Fiouu je sais pas un truc assez dingue s'ta dire que j'ai souvent roulé avec un vrai bonheur honnêtement je n'ai pas compté j'ai bien usé les pneus quand même il m'a suivi sur mon lieu de vacances en avril mais c'est vrai qu'il était un peu grand
 

C'est si chiant sur un brifter moderne ?

 
Non

 
Chacun ses talents, certains savent rouler sans crever, d'autres savent changer un câble sans stresser  

 
30€ si tu achètes le matos chez décath, tu t'en sors à moins cher si tu achètes sur le net. Par exemple ici t'as tout le nécessaire pour les freins pour moins de 8€.  
 

 
Faut que je rachète du scotch alors.
 

 
Jamais fait sur des cocottes, mais sur un truc de VTC c'est très facile. T'as juste à démonter le brifter, virer l'ancien cable, et faire passer le nouveau par les gaines.
 
Le plus long c'est de rerégler le frein après

 
+ 1 pour la bonne pince et surtout bien faire attention à prendre une pince qui coupe les gaines correctement, il y a plein de pinces en vente (et pas données) qui ne servent que pour les câbles (et c'est pas forcément clairement indiqué).

hum je crois je suis pas encore prêt
apparemment ce serait 14€ le changement câble+gaine chez d4. J'ose espérer fournitures comprises.
ça ferait 56€ le renouvellement complet

ca vaudrait presque pas le coup de s'emmerder  
 

du coup je me dis que ça doit être seulement la main d'oeuvre...

y'a des chances

du coup à 86€ j'aurais presque envie de m'y mettre

tu as compté l'outillage ? genre pince a cable, pince a gaine, pince a sertir ?

C'est con j'en sors...

Pas trouvé d'embouts de câble, ni de pince à sertir  

Pince à gaine et pince à sertir c'est pour les faibles

Les gaines si tu fais gaffe tu peux bien les couper avec une pinces normale

Pince à sertir dans ce cas ça sert vraiment à rien

Tu mets au bout de tes câbles ? Ou tu serti à la pince plate ?

Je serti à la pince coupante

Jaron

Et quand je suis chaud j'étame les embouts de câble comme un vrai

les outils qui dorment dans un fonds de tiroir encore dans leur emballage ça me connaît.
Juste à côté de mon pied d'atelier dans son carton.

 
J'ai essayé l'autre jour mais pas moyen l'étain n'a jamais collé sur le câble
Pourtant j'avais déjà réussi avant, je ne comprend pas.

J'ai testé pince plate, pince à bec, pince coupante ça tient pas..

Maintenant que j'ai la pince, j'ai plus d'embouts  

Ça dépend du câble...

 
Câble de dérailleur shimano

le premier qui se lance dans le changement gaines+cables complet nous fait un joli tuto ?

Normalement je devrais avoir un vélo haut de franssois à monter bientôt

C'est ballot je l'ai fait il y a une semaine

Je vais le faire bientôt, mais je vais changer le Ilink par un autre système de perle.  

C pour les povres du topic

Ils veulent pas un changement @150€

Même moi qui connait rien et qui déteste la mécanique je l'avais fait sur mon ancien vélo.
Bon, ça m'avait pris une bonne dizaine d'heure étalé sur deux jours

Je devrais le faire ce week-end normalement. Je ferais un tuto si vous voulez.
Garanati système D, car actuellement j'ai aucun matos, même pas une clé à molette ou une pince

Par contre pas besoin de pince à sertir, de pince à gaine ou tout plein de bordel qui ne serviront jamais.

Le seul truc réellement nécessaire c'est une bonne pince coupante pour la gaine. Le reste on peut s'en sortir sans.

Pour l'anecdote, une fois en l'absence de pince coupante de qualité je me suis retrouvé à couper un cable à la meuleuse

 
Après c'est la même chose. Sauf qu'à la place de couper une gaine, tu fais un retour à l'enfance en faisant un collier de perle.