Reprise du message précédent :
http://www.planetx.co.uk/c/q/bikes [...] BProCarbon
 
Ça vaux quoi Ca ?

 
Le cayo est en carbone non ?
Si oui, prend celui là.  
 

 
Sans les pédales
Et prends des pédales shimano

 
OK, j'y vais cet après-midi  

 
 
J'en ai un depuis début Juillet en Sram. c'est du tout bon. Le Ultegra à 1100€ est un bon compromis je pense

Des news du edge 520
 
J'arrive à envoyer les parcours dessus maintenant, j'en ai juste un qui foire en fait, bref
 
Par contre, j'ai pas les segments qui fonctionnent, alors qu'ils sont en favoris sur strava, que je suis premium et qu'ils sont sur le device

http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

 
Dans le cadre d'une utilisation publique en vue de l'amélioration de certaines zone de déplacement c'est pas mal. Mais encore devraient-ils tenir compte des détours que font beaucoup d'utilisateurs pour éviter certaines portions de routes.

 
Ils ont annoncé ça y'a quelques mois déjà non ? Avec leur commuting day en mai

Niku   un Edge touring plus pour toi
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1002280955.htm?ca=17_s

 
C'est leur fond de commerce...Jr dirai même que c'est leur seul actif valable donc rien d'étonnant

c'est l'objectif de montrer la réalité des déplacements cycliste par rapport aux zolies pistes construites à grands frais

 
Après je ne sais pas si c'est tout à fait pertinent... Le mec qui enregistre ses commute sur Strava c'est logiquement un power user qui a un itinéraire optimisé en fonction de ses besoins. Quitte à emprunter des axes non safes pour aller plus vite. Si derrière la ville se base là dessus, ça va tout casser

 
Oui mais justement, le font-ils dans en regardant les détours. Il est noté qu'ils améliorent l'infrastructure des trajets mais ils ne disent pas jusqu'où ils poussent l'analyse des trajets ainsi que leurs modifications. En lisant on ne sait pas s'ils ne font qu'améliorer les zones les plus utilisés ou non. Ça reste toujours positif mais bon.

Sta dire que si ils construisent une piste cyclable sur mon trajet je passerai ailleurs

Du coup ça m'arrange pas

S'ils construisent une piste cyclable sur mon trajet je ne l'emprunterai toujours pas.

Mais si ils analysent bien ils vont peut être se rendre compte que les aménagements sont pourris puisque tout le monde évite les pistes cyclables. Surtout le public de strava je pense

Ouais enfin de toute façon faudrait que la mairie ait l'idée de filer de l'argent à une startup californienne pour avoir des informations sur les pécores qui roulent à vélo.
 
A Paris peut-être (mais JCDecaux doit être sur l'affaire depuis bien longtemps   ) mais ailleurs c'est mort.

Pourquoi vous évitez les pistes cyclables ?

 
Au choix :
- réceptacle à saloperies (verre...)
- confondue avec un trottoir par les piétons  
- confondue avec le Ventoux par les autres cycliste  
- mal placée avec les voitures à droite donc portières dans la gueule  
- discontinue avec passages sur les trottoirs, poteaux...
- mal placée et rend moins visible par les automobilistes

Ça dépend des villes mais à Paris c'est surtout, un trottoir bis pour les piétons, une déchetterie (en particulier le verre), une aire d'évitement de portières, des places pour les livreurs/flics/plaque diplomatiques/whatever au dessus des lois, des pistes pour les joggeurs, pour les scooters,...

Et c'est surtout un couloir ou toutes ces merdes peuvent arriver et où tu n'as aucune marge de manoeuvre

Grilled

Les seules BC praticables c'est celles qui sont dans un couloir de bus.  
Mais ça reste hyper dangereux car les chauffeurs de bus te voient comme un parasite et qui te mettent en danger.
C'est pire avec les taxis.

 
C'est de la merde tes prolongateurs

Trop pas!

J'en suis même content  

 
Toujours des vélos pour ralentir avec une impossibilité de doubler. Le pire restant les rollers qui prennent deux fois, casques sur les oreilles et qui ne se poussent pas car ils n'entendent rien. Je n'en prends qu'une en Bullit quand je rentre tranquillement et pour ne pas avoir de feux (elle est bien foutue celle là pour ça au moins). Les vélos qui roulent de front quelque soit le sens et qui ne se poussent pas ou râlent quant tu les rases et qu'ils font un écart. Un peu comme des piétons qui marchent à plusieurs de front sans laisser de place.  Bref, vaut mieux rouler sur la route 90% du temps, les voitures étant plus respectueuses.  

 
Souvent je lis ça. Je suis assez content dans la région finalement. Les bus et taxis font justement bien attentions eux (Nice). Après faut pas rouler comme un neuneu, là c'est peine perdue avec tout le monde.  

 
Les segments live ne marchent pas quand tu suis un parcours, pour info.

 
J'essaie de suivre une droite tracée virtuellement entre les différents cyclistes peints au sol
 
Les quelques fois où un bus me double à 50+ alors que je repars après un feu, le tout en klaxonnant en mode TCHOU TCHOU MOTHERFUCKER, ça m'a bien calmé    
 
Et les taxis, 50 c'est leur vitesse basse  

Ok je comprends mieux. En effet à Paris ou dans une grande ville ca doit pas être top. Ici, dans ma campagne, les pistes cyclables se sont des routes bien larges, à part, empruntées que par les vélos, les coureurs et les rollers. Mais comme c'est bien large y a toujours de la place pour passer sans gêner personne.

Tu devrais être habitué, t'as l'air de passer souvent à Paris

Les pires c'est les ambulances, les vtc, et les tmax

Ah voilà pourquoi ça n'a pas fonctionné l'autre jour

pour les lumières avant vous prenez quoi ?
(je cherche un truc assez puissant pour l'hiver)

 
Lampe de poche avec un support vélo en velcro. Ça s'enlève et se met très rapidement.  
En ce moment pour les lampes je suis sur de la Nitecore MT10C, P10 ou P20.  
Pour la série P chez Nitecore tu peux déporter les commandes sur le cintre. Ça peut être pratique vu qu'il y a une touche direct pour le stroboscope histoire de prévenir/aveugler en cas de soucis.    
Support :  
http://www.dx.com/p/flashlight-uni [...] cro-123733
http://www.banggood.com/Wholesale- [...] 58801.html

Sympa ton système.
 
Et pour l'arrière ? (qui me semble être le plus important pour la sécurité)

 
Knog Blinder en promo sur Amazon

 
J'utilise une lumière de vélo classique. Ici une Sigma Micro à pas cher que je laisse constamment sur le vélo.

Non mais n'importe quoi   j'aurais su ca...  C'est débile  

Garmin  

Premier test du mio concluant, mais c'est plus pour du cyclo le modèle que j'ai pris, donc pas de truc inutiles, genre cardio, cadence, strava et autres gadget Et 0 plantages, à la mise à jour, à l'upload, down etc....

Hallucinant, des gens savent codés Apparement

Faire fumer mes disques en descendant le Télégraphe : check

Où vois-tu la promo ?    
 
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B011R [...] eva_mobile

Sinon je viens de voir les Magnic Light. Il y a de bons retours. Je testerai bien pour l'hiver prochain sur l'arrière.