Reprise du message précédent :
Nan mais on s'en cogne que ce soit électronique, hydraulique, ou meme nucléaire, ce qui compte c'est la qualité du shifting, la precision et l'entretien,  
et tant pis s'il faut recharger tous les 2000km (soit 1x par an pour 3/4 du topic)  
 
Un mécanique tout neuf, câblerie neuve, réglages aux onions aura la meme qualité de shifting, sur les 100 premiers km.
 
Apres il faudra régulièrement revoir la tension de cable, l'usure des cables/gaines, la merde dans les gaines, ...
 
C'est indéniable : le Di2 / Etap / campa elec à apporté de la qualité dans le shifting et l'entretien
 
Et ceux qui sont pas d'accord / retrogrades : testez-en un

Nan mais lol, vous avez déjà testé un vélo avec des câbles ?

J'ai un vélo en exage 400 qui a des câbles de dérailleurs plus vieux que moi totalement grillés qui shift parfaitement. À vous écouter faut changer tes câbles tous les 3 mois et les gaines tous les 6...

Et l'obsolescence est un vrai problème, je sais que sur hfr on a la tune pour changer de vélo tous les 2 ans mais acheter des groupes à 1500euros qui ont une espérance de vie de 5 à 10 ans quand tu vois que du shimano 600 des 90's (ou du simplex des années 30...) fonctionne toujours aussi bien dans des standard encore à jour ou trouvable...

Et essayez pas de me faire croire qu'un dérailleur avec un cerveau moteur à la même durée de vie qui dérailleur à base de 2 ressorts

Je sais j'ai des raisonnements de pauvre mais ça vous fait du bien une petite pause dans la pignole de temps en temps

Edit: et plus j'y pense p lus je me rend compte que je suis vraiment pas prêt pour avoir un vélo qui dépend d'une prise. Et pourtant je suis pas dans un délire hippie ou survivaliste.

Garder un vélo 10 ans    
 

 
Ouep j'ai vu, et même pas possible d'aller à longchamp d'après ce que j'ai compris, y aura encore du démontage de soliday et des sorties de camion...
 
Ca roule à Vincennes les dimanches matins?

Si il fait beau on peut meme aller en vallée de Chevreuse.

Y aussi 2/3 randos FFCT ce dimanche, peut être moyen de faire une kivélo

t'as une licence?
rdv à 8h à Fontainebleau

 
tu touches souvent à ta transmission à cables?
 
jamais touché sur mon génésis en deux saisons de classiques pavées, touchée sur mon cube à cause d'une chute et j'ai pu repartir et finir, mais avec un di2 c'est possible ca?

 
GO sur le topic VTT ils sont tous à fond sur ce genre de vélo qui permet d'aller plus loin sans se fatiguer  

Aucun intérêt à prendre des pédales 105 ou Ultegra vs les R540 ?

A part le poids je crois pas.

Salut le topic, comment on fait pour savoir si les dents sur les pignons ou les plateaux sont usées? je viens de changer de chaine, et quand je tourne à l'envers sur certains pignons la chaine "saute", sur les tutos que j'avais vus c'est signe de maillon dur, mais vu qu'elle est neuve il y en a pas.
 
Sinon concernant les groupes electroniques, un pote a commandé le rose Sram eTap en "promo" signalé par le topic, livraison attendue dans 7 semaines

+1    

 
Mais pire    
 


 
Et vive les pauvres    
 
 
PS : d'ailleurs, j'ai déjà du poser la question, mais si quelqu'un sait ou trouver une potence plus haute, je prend

Réception du Canyon ce matin en principe. Peut-être un premier essai ce week-end à Longchamp

Mais vous êtes combien à tourner autour de cet arbre ?    
 
tous ces dura ace électroniques qui shiftent à la perfection pour changer deux ou trois fois de pignon à chaque tour  

 
Tu nous feras une petite photo ?

sinon encore combien de temps avant l’avènement des vélos de route electrique  

Allez hop, 2 Planet X Pro Carbon achetés ce matin
Feedback à réception

 
Niku => Dérailleurs AR sur le Route et le VTT a part changement de câble et gaines tout les 2 ans très rarement.
Sur le route 2x fois par ans je dois reprendre le dérailleur AV...  
Et sur le VTT ça ma tellement gonfler que je l'ai viré :  
 
Après le Di2 est plus rapide, plus facile quand tes crevé à la fin d'une grosse sortie et aussi l'hiver quand tu sens plus le bout de tes doigts !
Bref avec mon Di2, je me pose Zéro question je sais qu'il feras le taff, que je déraillerais jamais ! (magré ça j'ai un chain catcher)
 

figure toi que je n'y ai jamais mis les roues ça va être la grande découverte (ou douche froide allez savoir). Mais pour le fractionné le concept est sexy.

Avec plaisir.

 
 
+/- 2 semaines de délai

 
j'ai déraillé qu'une fois sur le tour des flandres en descente. Et pour la maintenance d'un Di2 il y a quoi à faire ?  
 
admettons comme moi tu tords ta pate de dérailleur tu peux repartir avec un di2

 
autant qu'avec un mécanique oui, tu appuie sur le bouton de contrôle, et tu passe en mode réglage, et tu peux recaller ton derailleur si ca a bougé.

Va à vincennes, ils ont pris du retard pour le démontage des solidays tu vas bouffer du slalom entre les barrières, des sorties de camions tous les 100m et de la poussière

On a testé avec underscore la semaine dernière c'était pas ouf

 
c'est sur que c'est vachement fatiguant de changer de vitesse avec un groupe mécanique....

On dirait les débats sur l'électronique dans les voitures...

Bonjour à tous.
 
je suis tout nouveau débutant et j'ai envie de faire du vélo en mode détente. Je me suis pris ce vélo la : Vélo Felt Verza Speed 30 (2016) à 760 € neuf. Qu'est ce que vous en pensez pour un débutant ?
 
Ai je fait une connerie ?
 
Merci d'avance.

 
La seule connerie c'est de ne pas rouler, ou rouler sans casque, ou avec un casque AliExpress.    
 
Pour le reste enjoy. Tu te prendras la tête avec le matos si tu te découvres une passion. Mais pour l'instant amuse toi.  

C'est la mode en ce moment, les mecs qui viennent demander des conseils d'achat APRES avoir acheté ?
 
Déjà le deuxième... a se demander si ce n'est pas le même troll

Non ce n'est pas un troll. Mais plus sérieusement c'est un bon matos ? Merci wiripse pour ta réponse.

Très amplement suffisant pour "du vélo en mode détente".
 
Vas rouler maintenant ! Et postes tes sorties !

Merci !

Oui par contre maintenant faut mettre 400€ dans un compteur Garmin pour pouvoir partager tes sorties sur Strava.
 
Parce ce que : If it's not on Strava, it didn't happen  

Et pense au capteur de cadence, c'est le minimum pour apprendre le vélo

Powertap direct, la cadence c'est pour les cyclos.

Certains ici font leurs itinéraires sur Google Map ?
 
J'ai une smartwatch qui pourrait faire le boulot avec l'intellimobile dans la poche arrière.
A savoir si c'est chiant de suivre un GPS en vélo

Non pas de licence cette année Y a quoi comme course à Fontainebleau?

edit: ha oui la course en ligne? Y a de chouettes organisations en RP, par contre c'est dommage qu'il n'y pas de vraies bosses à 350 km à la ronde
edit 2 tu seras au départ? J'imagine que le format course en ligne + 2/3/J ça doit piquer

Salut.  
Je ne suis pas fortuné.  Je recherche une pompe a pied et hésite en la zefal de d4  et Joe blog sport 2.  
Laquelle a a un meilleur r/q/p ?
Merci

Aucune idée de la différence avec le Joe blow sport 2 mais j'ai pris une
JOE BLOW MAX HP moins cher qui fonctionne parfaitement précise (j'ai un manometre à coté qui m'indique pareille que la pompe) et pour moins cher que le sport 2!
http://www.probikeshop.fr/topeak-p [...] 91926.html

Merci.  Bonne soirée