Je souligne le fait qu'un vélo commence à ressembler à une auto niveau entretien   De plus en plus les outils nécessaires sont à des prix hallucinants voire non commercialisés, les pièces sont propriètaires (potence, cintre....) le réglage de groupe électrique demande un logiciel. Bref les marques ont bien compris que la croissance n'était pas dans le volume de vente mais plutôt dans la dépendance et les frais nécessaires à la moindre intervention.

 
Je souligne le fait qu'un vélo commence à ressembler à une auto niveau entretien   De plus en plus les outils nécessaires sont à des prix hallucinants voire non commercialisés, les pièces sont propriètaires (potence, cintre....) le réglage de groupe électrique demande un logiciel. Bref les marques ont bien compris que la croissance n'était pas dans le volume de vente mais plutôt dans la dépendance et les frais nécessaires à la moindre intervention.

Sur le DI2, tu règles tes dérailleurs sans avoir besoin d'un PC ... Le soft de shimano sert à 2 choses :  
- Mettre à jours le firmwares des éléments ...  
- Déclarer de nouveaux éléments, comme les shifters additionnels ...
 
Donc monsieur tout le monde, qui n'est pas férus de mécanique, ne seras nullement handicapé dans l'utilisation de son vélo, s'il ne le connecte pas à son ordi ...  
Mais pour un amateur "geek", c'est la possibilité d'affiner et d' upgrader sa transmission.  
 
Et le soft de Shimano est bien foutu ...

 
Ok je pensais le PC indispensable et le soft pas forcément fourni, pour mon cas chez campa sur les 11v il faut un outil spécifique pour dériver la chaîne : 130 € environ, la plus part des éléments ne se montent pas avec du allen mais des outils dont j'ai oublié le nom...

 
Campa quoi.  

Et comme pour Tesla, tu gagnes des W quand tu fais un upgrade du firmware ?    
 
Tu peux ajouter des flammes quand tu passes les vitesses ?  

 
Sur un vélo en carbon jsuis pas sur que les flammes soit une bonne idée  
 
Ça te permet de rajouter un élément et être sur les autres le reconnaissent sans soucis ... Et Shimano c'est pas "ubisoft" ...  
Sram étant en position d'outsider, je les vois mal bâclé leur gamme Etap, le retour de bâton serais violent et préjudiciable à long terme ...  
 
Bon ensuite j'ai jamais utilisé de groupe Campa, mais leur politique tarifaire est de toute façon à l'Ouest ...

Ok je pensais le PC indispensable et le soft pas forcément fourni, pour mon cas chez campa sur les 11v il faut un outil spécifique pour dériver la chaîne : 130 € environ, la plus part des éléments ne se montent pas avec du allen mais des outils dont j'ai oublié le nom...

 
C'est du torx non? C'est pas non plus vachement exotique
 
Apres le dérive chaine proprio c'est abusé. Meme steve Jobs n'aurait pas osé

 
Ok je pensais le PC indispensable et le soft pas forcément fourni, pour mon cas chez campa sur les 11v il faut un outil spécifique pour dériver la chaîne : 130 € environ, la plus part des éléments ne se montent pas avec du allen mais des outils dont j'ai oublié le nom...

 
Torx voilà, bah moi j'ai pas et en plus c'est pour démonter les manettes donc il faut une longue tige

 
En plus c'est pas le même dérive chaîne si t'es en 10 ou 11v ?  

bon ben s'il me restait un doute quant au fait que mon prochain groupe ne sera pas campa, merci de l'avoir levé

Je l'avais fait lors d'une réparation. Mais c'est chiant de prévoir boyau et chambre à air en cas de pépin.

bon ben s'il me restait un doute quant au fait que mon prochain groupe ne sera pas campa, merci de l'avoir levé

Sont tellement beaux   Je viens de vendre un groupe campa chorus 11v d'ailleurs. Et j'en cherche un en 10v pour un montage néo-rétro

 
tu mets une chaine shimano
 

Roue arrière campa bora one 35 boyau en place!
 
 
apparemment gain assez énorme en réactivité.
 

 
C'est comme les nouveaux pneus ? +35 % en motricité, -10% en distance de freinage sur sable fin, +20% de grip, +8% de pinage de mouche ?  

Roue arrière campa bora one 35 boyau en place!
 
http://nsa37.casimages.com/img/201 [...] 814058.jpg
 
   
 
 
Testée très vite fait sur 2-3 km en ville, apparemment gain assez énorme en réactivité.
Et la qualité des roulements!  

 
pourquoi revendu en 11v?
bon courage pour trouver en 10v

Va falloir trouver l'avant, c'est dégueulasse là

tu envois un mail à diff@probikeshop.fr, avec le lien de la concurrence et il te génère un code de promo, du montant de la différence

Je suis content du prix d'achat, quand je compare a leur prix de lancement et celui des Shamal Ultra ...
Et les test que j'ai lu sont tous très bon ... Dès réceptions j'irais les tester sur un de mes parcourt fétiche de 70 bornes et je vous dirais mon ressentis

Jamais trouvé dérangeant une roue avant différente de l'arrière (ou inversement ).

si elles se ressemblent un peu, passe encore    
 
les pneus c'est pareil, y'a pas pire que des trucs différents av/ar  

La mesure "stack" et "reach" elles sont prises partout au meme endroit chez les fabricants ?

Moi c'est la potence qui me pose pb.

Les roues ça passe, a la rigueur desticker l'avant, mais si tu changes pour du boyau...

 
En théorie oui.
 
Dans les faits toutes les mesures c'est le bordel, faut vérifier les docs sur les sites 1 à 1. Mais bon reach et stack c'est quand même bien défini, je vois pas comment ils peuvent innover sur la prise de mesure...

 
Sur le principe c'est naze, il y avait un qui était moins cher, pourquoi ne pas acheter là bas ?