Reprise du message précédent :

 
Ta blague ne peut pas décoller là.

 
Ca c'est peut-être vrai pour un bouclard en province, mais en RP, 80% des vélocistes te feront payer le moindre truc qui n'est pas en standard sur le vélo que tu achètes.
 

 
"Des infos circulent, pas de preuves"...    
 
Au délà du fait que l'histoire soit vraie ou pas, c'est toujours compliqué de savoir à qui incomber la faute. On peut très bien avec un cas de figure similaire sur un vélociste qui a mal serrer un câble de frein ou une potence. Idem pour Canyon où c'est l'utilisateur lui-même qui serre certains éléments de son vélo.
 
Dans ce cas, j'ose même pas imaginer tous les risques qu'un vélociste prend lorsqu'il touche aux vélos de ses clients.
 

Quelqu'un a déjà commandé chez Sergedutouron ? Pas de suivi de commande, c'est relou

 
Maison sérieuse, jamais eu de soucis sur pas mal de commandes même si c'est un peu old school en effet.

 
Légende urbaine AMHA, les magasins ont des RC pro (assurances) pour ca

Surtout que le magasin peut très vite dégager sa responsabilité dans l'affaire.

 
comme le labrador dans les kebab quoi

 
il y a longtemps mais le site n'a pas évolué depuis le 56k mais c'est fiable

Et bien , heureusement qu'il y a vent de dos . Des portions à 800 watts    il serait sur la liste des pros suspectés de dopage.

 
Si effectivement les manettes dérailleurs sont dans le bon sens (du moins pour nous europe non UK); c'est pas si grave.  
Suis loin d'être un pro, mais j'ai appris à freiner avec les 2 manettes en même temps, c'est beaucoup plus stable alors qu'elle soit à gauche ou droite ça change pas beaucoup.  
Peut-être que je me trompe car j'ai appris ça, il y a 4-5 ans soit à environ 53 ans car avant, quand j'étais gamin , on m'avait dit de toujours freiner arrière. Pour moi , grosse connerie. Mais je n'ai découvert ça que quand je me suis mis vraiment à re - rouler. Jamais fait de compet mais j'ai jamais roulé autant que depuis 4 ans et appris beaucoup d'astuces niveau matos et roulage. Il n'est jamais trop tard
 

Pareil, les deux en même temps. Pire, ça fait pas longtemps que j'arrive à faire le lien manette droite / gauche -> freinage  arrière/avant. En général je freine au pif   Pourtant je roule pas mal et je fais des compets    
C'est peut être pour ça aussi que je suis une catastrophe ambulante dans les virages / descentes ^^

Moi c'est une maladie les descentes, pour les nordistes dans la descente de cassel je prends 100 à 200m de retard sur le plus mauvais du groupe et je dois chasser comme un batard à chaque longue descente

A la base je suis très mauvais, mais le hic c'est que c'est de pire en pire au lieu de s'améliorer au fil du temps
 
Cette année j'ai commencé à faire mes premières descentes... à pieds!   (juste des portions, mais bon ça montre à quel point je suis pas prés de faire une cyclo de montagne )

Rhoooo
 
J'ai descendu du 19% cet été, çà commence à faire en vélo de route
 
Mais bon j'ai pas mal d'année de VTT derrière moi, du coup j'ai pas trop peur sur un vélo de route, mais je me laisse tout de même une bonne marge de sécurité dans les descentes, on est pas à l’abri d'une surprise et/ou soucis mécanique  

sortie habituelle de nono, après on s'étonne qu'il ait benné le vélo    
 

 
ah oui à pied??? en compétion? tu as tellement d'avance que tu peux descendre à pied?

Je fais toujours sur l avant puis après un peu sur l arrière.  La manette de gauche commande la partie avant derailleur et frein du velo

 
Non en compétition y a rarement des descentes dangereuses   . En général je dois 'juste' me taper un CLM au bas de chaque descente pour recoller. Mais c'est sur que j'ai souvent du laisser filer un bon classement à cause de ça.
 
Mais à l'entrainement quand je tombe sur certaines pentes > 10% je dois les faire à pied . Par exemple la planche des belles filles il y a quelques semaines, pourtant c'est vraiment pas technique Mais dans les passages à 15% j'ai l'impression de tomber en avant par dessus le vélo, donc je fais à pied, ou à 15 à l'heure mains crispées sur les freins (j'ai d'ailleurs eu un début de crampes aux bras ce jour là   )
 
Dans cette montée sur Strava je suis dans le top 6%   , et sur un des segments en descente >10% je suis 2328e /2769  

T'as encore moyen de régresser, il y a quatre cent personnes derrière toi...

prend ça  
ça ira mieux    

wrong topic

 
Fiable OK mais putain leur transporteur DPD... Une vraie blague...  
 
Je reçois un SMS hier auquel je dois répondre pour prendre un RDV. Ils me disent bien que si je ne réponds pas ce sera mis en livraison le 06/11 entre 9h et 12h (précis ça déjà). Ca me convient donc je ne réponds pas.
 
Aujourd'hui je reçois un autre SMS, sans réponse de votre part : Votre colis sera en livraison ce jour. OK... Je prends une journée pour attendre le livreur ?
Aucune précision sur l'horaire ni rien...
 
Pour le coup leur nom est bien choisi  
Leur slogan moins : "Les experts de la livraison..."

 
DPD c'est Chronopost maintenant et ils ont un réseau de relais très développé, en contactant leur SC tu peux le demander de le déposer ce qui t'évitera de galérer avec une livraison à domicile    
 
Prendre les devants avec les prestataires de livraison ça évite les emmerdes à 99% (en dehors de Privé de Colis en province)  

Merci pour l'info.
J'ai demandé un dépôt en relais effectivement.
 
Wait & see.
Tant que je n'ai pas mon colis, je ne peux plus rouler... J'ai commandé des Aksium Elite pour l'hiver.

De mon expérience à Lyon, colis privé sont les meilleurs : 2 fois ils sont arrivés tôt le matin (donc j'étais là), la 3e je n'étais pas là et ils ont déposé le colis directement en point relais.

Perso je ne passe plus que par Mondial Relay. C'est fiable, et plus de problème a être présent ou non. En plus mon point relai, c'est le Auchan a cinq minute de chez moi, ouvert de 8h30 a 21h30, donc je n'ai meme pas de contrainte d'horaire.

Bonjour à tous ,
 
je suis nouveau sur le forum, et me suis inscrit car je suis en train de me monter un route (je viens du VTT et ai envie de compléter mes sorties, et remplacer les sorties très boueuses par de la route).
 
C'est un mix de neuf et d'occasion LBC troc-vélo en très bon état
 
Voici mon montage:
cadre alu X-peria 1200
fourche X-peria alu carbone
cintre Dedda
potence dedda
tige carbone Look
selle arione
roues fulcrum racing s 5
manettes 105
dérailleurs 105
pédalier ultegra 2x10 52/39
chaine ultegra
K7 10v Tiagra 12/27
étrier ultegra
 
Le tout devrait faire d'après mon tableau Excel entre 8kg et 8,5kg, en taille 52 pour 1m71, pour environ 800€, en comptant des pédales SPD-SL A600, achetées neuves (60€).
 
J'ai hâte de tout recevoir et d'entamer le montage.
J'ai déjà monté 2 VTT
 
La seule vraie inconnue c'est le passage des gaines en interne, ça je n'ai jamais fait.
Des conseils?
 
Des avis sur mon montage, ça semble cohérent?

Achat d'un nouveau route d'occaz, un Colnago Dream B-stay alu/carbone groupe ultegra 8v roues Mavic Ksyrium ES anniv machin.... la selle c'est une SMP Lite 209 apparemment ça vaut pas mal d'euros sauf que ce matin en mode vélotaf pour essayer le tout j'ai bien cru que j'allais finir amputé du cul et du reste tellement c'est pas confortable   doit y avoir un réglage à faire ! En image (le bleu) :
 

 
Vu qu'elle est penchée en arrière, si t'as tendance à être sur le bec de selle, forcément ça pique
 
Sinon dans tous les cas les premières sorties avec une SMP sont perturbantes  

Je me doutais que tu interviendrais   ok je vais faire quelques réglages ce soir.

Je dirais "change de selle"...
Moi je suis un adepte des Fizik...enfin mon Q est un adepte des Fizik...
 
Je n'ai jamais osé prendre une SMP, lourdes, chères, et une tronche qui fait mal aux fesses rien qu'en les regardant.
 
Tu l'as payé combien ton Colnago?
 
Avant de monter le mien, j'ai pas mal cherché sur le net, mais à chaque fois il y avait un truc qui ne me plaisait pas et aurait fait monter la factire (je voulais du 10vitesses, et des roues pas en carton)

3h ce matin sous le soleil et la chaleur
on se serait cru en été

effectivement ça reste le plus simple, sauf à pouvoir être livré au boulot.
Là j'ai mon colis Wiggle DHL en stand bye depuis lundi je sais pas ce qu'ils foutent...

Y'a encore un intérêt à commander chez les anglish?
 
Il y a quelques années ont était les rois du pétrole ave cla parité £/€.
Aujourd'hui beaucoup moins...
Et la livraison DHL est à chier. Si jamais ils ne peuvent (veulent?) pas laisser dans ta BAL, t'es bon pour repasser par leur entrepôt ravitaillé par les corbeaux...
 
Remarque, ça fait voir du pays, mais quand Madame fait déjà la tronche parce qu'on fait du vélo, et qu'ne plus on bricole du vélo, faut lui epliquer qu'on ira pas chercher les gosses à l'école ce soir parce qu'on va chercher une potence qui nous attend sagement à 25km de là, et qu'avec les embouteillages on rentrera sûrement pour se mettre les pieds sous la table (avec ça, pas de kékette avant un moment!)

 
tu fais collec de vélo affreux  

 
Tu n'as pas de goût que veux-tu   Le truc ultime serait un colna Mapei ou un Rabobank    
 

Le premier OK, le deuxième no way

cette laideur    
la selle est vraiment mal réglée
mal serrée+un dos d’âne et c'est le drame, tu te retrouves aux urgences avec une selle dans le c...

j'aime bien notamment leur gamme lifeline, ou le DHB.
Pour une paire de patins ultegra, probikeshop est mieux. Et propose à 1€ le point relais.

Pour le montage, je ne sais pas t'aider mais pourquoi tu prends un cassette tiagra alors que le reste est en 105 ou mieux ultegra. la cassette va pas faire monter ton budget. Prends au moins du 105 et si tu peux ultégra comme la chaine et le pédalier.

Pour compléter mon précédent message, voici ce que ça donne dans les détails, avec le poids estimé, et le coût de chaque composant fdpi:
Cadre + fourche + JDD               268 €  2050
roues + pneus                      150 € 2300
étriers                               30 € 360
selle                                       35 € 250
potence                                   150
cintre                                 70 €   350
tds                                          180
pédalier ultegra + boitier               70 € 800
manettes + dérailleurs ultegra        90 € 736
chaine                                20 € 253
k7                                        20 € 320
guidoline                               8 € 100
cable freins                            21 € 150
Collier à braser                         6 €  
Pédales                                 60 € 260
                                       848 € 8259