Reprise du message précédent :

 
+10 000, ça roule comme des bites non stop, en vélotaf il n'y a pas un jour ou je n'ai pas un soucis avec les voitures, le soir ils sont tous bouillants pour rentrer chez eux après la journée de taf donc ça roule n'importe comment, bref il faut que je m'inscrive au VELODROME !!!!!!!!!!

C'est vrai que depuis la rentrée c'est bien pénible les excités qui sont presses de rentrer chez eux et ne font attention à rien

Cuissard Castelli Sorpasso commandé  
Et une nv transmission pour le VTT (elle à 6 ans: SRAM 9V, je passe en Shimano XT/Saint 10V) ...
Fraudais que d'ici novembre je change mes gants d'hiver, éternel question vous me conseillez quoi ? sans rembourrages au niveau des paumes !!!  
Et si possible qui passe à la machine, j'ai des pro qui étaient bien, mais la garniture interne est tassée bouffée et ils passent pas en machine ...  
 
J'ai repéré les Craft Bike Storm AW15.
 

 
 

Owshit, un hipster, un vrai.

Barbe, Ray-Ban, bonnet, chemise à carreaux, slim, putain, j'étais pas prêt  

Il a un dérailleur

Ouai, je sais, mais c'est un hipster de la vallée. Il colle au look, mais il a pas encore entendu parlé du fixie

Ouep, pas assez travaillé le vélo je trouve

Vous êtes dur, pour la paysannie, c'est rare d'en voir des aussi aboutis...
 
(je parle des hypsters)

Il a un dérailleur mais qu'un frein avant avec la manette au milieu du cintre  

bah un fixie ou un single speed c'est quand même pratique quand on ne peut pas dépenser 2000€ dans un vélo

 
oui je suis sérieux (oui je ne correspond pas au standard HFR   ).  
Je suis passé d'un route à un single speed pour plusieurs raisons :  
- le prix
- l'entretien moindre ce qui est pratique pour un vélo taf quand on ne peut pas avoir deux vélos
 
et je ne regrette en rien ce choix (de plus dans la région nantaise une vitesse suffit largement)
 

Enfin, à l'achat, le prix, je suis pas certain :
 
- neuf : les PF sont vendus hors de prix rapport prix/equipement
 
- occaz : idem. et transformer un route en PF coute plus cher que de le remettre en état.
 
Après, à l'usage, oui, je veux bien croire que le PF soit un peu plus économe.

Par ici les conversions fixie sont vachement plus chers que les courses similaires.

Je viens de déménager à Rennes. Ils roulent bien plus mal qu'en Chevreuse ici, pourtant on est censé être dans une terre de vélo .

Une bande de voleurs de vélos de luxe sous les verrous

Cette technique de vol  
 
Les arreter tous en même au mariage de l'un    
 
N'empeche ça se revends facilement un vélo comme ça ? Sans facture et tout ils doivent bien brader les prix pour les vendres.

Osef, tu brades à -50%, ça part comme des petits pains.

"j'ai pas la facture, je l'ai reçu à mon anniv, mais il me plait pas"

Et au pire, tu te mets en cheville avec un bouclard véreux qui te les reprends et le remets en vente au black

Superbe article, agrémenté de photos de qualité. Il faut dire à ce Olivier Boy de postuler à Nice matin.

Je confirme , le vent j'en ai pris plein aujourd'hui sur 100 kms , et quand tu l'as favorable tu ne récupères jamais tout ce que tu perds à t'épuiser pour avancer vent contraire.  
1 ère heure : 27 kms dont plus de 14 dans la 1ère demi-heure; 2è heure : 22,8 kms ! 3è heure : 26,2 dont certainement 14kms dans la 2è demi heure, 4è heure et 2 min. : 26 kms.  
Le vent c'est le pire ennemi, bien que je fasse rarement des cols, je les préfère même si je fais du 10 km/h au moins tu vois que tu montes  
Aujourd'hui dans un faux plat descendant très roulant , j'ai jamais dépassé le 35 en appuyant comme un dingue, d'habitude c'est 45 relax et 50-55 avec léger vent favorable tout aussi relax.

 
C'est ce que je pense, c'est un réseau organisé ils ont surement une ou des boutiques bien à eux en Moldavie.
Boutique qui sert à blanchir de l'argent au passage.

Pareil le vent c'est horrible.  Par chez moi ils ont fait une voie verte sur 110 km. C'est plat, tranquille sans voitures,  quelques imbéciles qui marche  avec leur chien sur toute la largeur et qui attende le dernier moment pour laisser le passage mais bon le pire c'est le vent puisque pas d'abritation il y a du vent quasi tout le temps

 
putain de merde mais c'est un stagiaire en quatrième segpa qui a écrit ce truc
 
"C’est donc une très belle enquête qui a abouti" "ils ont arrêté tout le monde quasi en même temps"  
 

 
Euh ouais. Si ce mec absolument lambda te donne de l'urticaire, il ne faut surtout pas que tu viennes sur Paris, tu frôlerais le choc anaphylactique  

 
'tain j'ai pensé pareil.

 
un single équipé campa record / pista, ça coute cher

 
SEGPA toi même  

Non tu te trompes. C'est un néologisme courant très largement accepté dans les sphères parisiennes
 
Encore faut-il sortir de sa paysanie

 
Seriously   90% des mecs en fixe/SS on achetait une enclume à 400/500€ en plus ces bites les attaches avec un antivol de merde et a pu vélo ! Au passage je vous laisse admirer cet objet d'exception  
http://www.leboncoin.fr/velos/853672506.htm?ca=17_s
 
Ce bon goût  

 
un vélo de cirque

et ceci c'est fou , ils sont cons de voler pour revendre à ce prix :
 
http://www.lesoir.be/988231/articl [...] -120-euros

Moi ca m'arrive régulierement de suivre le premier groupe de mon club sans jamais pouvoir tenir un relais sur une sortie de 90 bornes tellement ca va vite à tel point que parfois je lache au bout de 50 bornes qd je vois que les mecs perdent patience à m'attendre. C'est ca aussi de rouler en club, tu pars à 10 et tu reviens à 10 comme dit hyperion.  
 
Dans le second groupe parfois je passe 50 bornes à être devant ou je fais demi tour dans les bosses pour aller chercher le retardataire, je suis reconnaissant qd on me le fait alors ca me gene pas.  
 
Et quand sur un brevet je choppe des roues, je pose toujours la question "on roule ensemble" si les gars disent  que ca les fait chier je laisse partir je m'en fou... la derniere fois j'ai fais 60 bornes avec 2 types que je connaissais pas en prenant les relais chacun notre tour c'etait vraiment sympa, à la fin on se sert la main et bye  
 

 
Franchement si on veut un truc qui avoine, je suis pratiquement sûr que ça coûte moins cher en SS qu'en route, rien qu'au niveau de la transmi y'a masse $$ d'économisés  
 
Et pour croiser des T1 et des AL464 sur le polygone, ce sont de beaux vélos si le montage est sobre. Je suis moins fan des cinelli par contre
 
Sinon le pire à vélo, j'hésite entre le vent/pluie et les voitures. Mais les voitures en 1. Le vélotaf en heure de pointe, j'y songe même plus perso.

moi c'est le froid

c'est impossible de ne pas réveiller le voisinage avec ce machin qui découpe une toiture pendant la nuit  
le bruit du moteur +celui de la lame à 2h du mat ça te réveille tout un quartier

Ca ne m'étonne pas, j'ai essayé 2 fois, évidemment je suis nouveau et ils ne me connaissent mais sont très sympa, ça roule juste un peu trop vite pour moi , j'ai tenu 50 kms et puis j'ai explosé sur un faux plat montant, j'avais juste un copain qui roule avec mon groupe "voyage en France" beaucoup plus cool qui m'attend , me pousse même on revient à 20 mètres et puis j'explose, je lui ai dit vas-y , j'arrête car sinon il ne serait plus revenu.  Pour moi, ça roule 1 km/h trop vite pour tenir 100 kms. Ca a l'air de rien mais 1 Km par heure , ça fait 3 kms de retard au bout de 3 heures , c'est énorme. J'essaierai encore mais ma fréquence de pédalage n'est pas assez top.

 
Logique, pas de manettes/dérailleurs/double platal/cassette donc moins cher et plus léger. Par contre les marques se gavent, je trouve, sur les cadres look/cannon/Bianchi, cinelli je n'en parle même pas... 900€ un cadre alu avec des soudures dégueus  

Première sortie en Haute Marne (déménagement inside)

Départementales désertes, revêtement correct à bon, paysages sympa, pas de feu/stop, et plein de cotes Du coup, par rapport à la forêt des Landes, ça change un peu ma moyenne

Cinelli, c'est cher mais c'est de la qualité. J'ai eu sous la main un cadre acier et un alu de chez eux, les finitions sont top. Et vu les cuisses du propriétaire, je certifie que ça résiste bien aux maltraitances ...
 
En qualité prix, je reste persuadé que Dolan est à ce jour imbattable. 300€ un kit cadre alu 7005 + fourche carbone, livré chez toi

 
Zone industrielle....