Reprise du message précédent :
Je fais 80kg mais pour 1.83m c'est pas léger mais du coup je suis pas non plus (trop) gros
 
J'ai jamais réussi à faire moins de 75kg pour cette taille d'ailleurs  

 
Bah vu ce qu'il devait prendre, on peut appeler çà de la chimio ouais

Je vous conseille pas de maigrir comme ça, toute la puissance que j'ai déjà perdu alors plus faut la pharmacie  

Pareil, 1.84, 78kg, et je suis skinny. Je suis descendu à 74.5 mais on aurait dit que j'étais malade

Faut regarder votre tour de poignet ou de cheville pour savoir si vous êtes naturellement "fins" ou pas

Nouvelle plus longue montée 207 mètres  

Oui voilà ça joue beaucoup. 20.5cm de poignet je crois pour moi.

Parigot/belge/breton?

Un collègue me passe une paire de jantes carbones 45mm à boyaux pour un essai. Ca marche comment pour les gonfler ces bêtes là ? Il y a une valve à l'avant, enfin un prolongateur, mais rien à l'arrière  

À cette taille là les 80kg peuvent correspondre à beaucoup de morphologies différentes selon que tu sois musclé ou gras

Il y a un trou dans la jante ? Ça sent le prolongateur qui s'est barré.

et mes pneus qui arrivent toujours pas...  
c'est super long alltricks non?

Bon 2 jours 1/2 pour moi au Pays Basque et j'ai pu me faire 2 petites sorties. Paysages tjrs aussi magnifiques, c'est vraiment le pied de pédaler dans cette région

 
Provençal    
 
Mais surtout petit rouleur  

 
J'ai commandé un gonfleur CO2 et une cartouche, reçu sous 48h (bon, je suis à 10km ...)

 
Houlà je crois que j'ai pas des poignets très gros  

 
Mi-muscle mi-gras
 
EDIT : Plus proche de çà
 

 
Que de çà
 

j'ai lu que les cartouches CO2 c'était pas bien, que ça s’échappait beaucoup plus vite que de l'air traditionnel

J'ai lu ça aussi, mais sur les tubeless / boyaux et de toutes façons, je pars jamais à plus de 1h de chez moi donc je regonflerai en arrivant

 
Alors que tu pourrais faire 1500 D+ très facilement  

 
Sur 20 bornes oui je crois  

 
Ouep le trou pour la valve est vide, comme s'il n'y avait pas de pneu, mais en fait il y en a un (boyau)

 
Le but n'est pas de garder la pression longtemps, c'est un outil de dépannage en cas de crevaison sur route.

 
Si tu regardes au soleil ou avec une lampe torche, tu devrai voir la valve.
Faut juste remettre un prolongateur.

bon toujours dans la prospection d'un nouveau velo, vous pouvez me dire si ces velos sont bien et lequel vous preferez ?
 
http://www.wilier.com/fr/produits/int/road/gtr
http://www.cannondale.com/nam_en/2 [...] ad10-5-105
http://www.cannondale.com/nam_en/2 [...] aad8-5-239

 
J'ai le premier ou presque  

en faites mon velociste fait du wilier et canondale donc je vous ai mis   les velos dans mon budget, vous en pensez quoi , A moins de prendre un velo à 900 euros et des roues à 600 ?

parcontre je suis surpris lui me conseil plutot le wilier alors que  c'est un carbone, vos mieux un bon alu plutot qu'un petit cabone non ?... c'est peut etre pas un bon velociste

Depuis quand le carbone c'est nul ?

 
C'est pas un petit carbone, c'est déjà un cadre d'une bonne gamme. Par contre si tu peux prendre en 105 plutôt qu'en tiagra, la différence de prix ne doit pas être énorme.
Et non avoir de bonnes roues avec une transmission en Sora par exemple ça ne sert pas à grand chose selon moi.
C'est mieux d'avoir un vélo bien équilibré mais ça monte vite à + de 2K€  
Donc mon avis, si tu peux prend le willier en 105 sinon le CAAD10

le wilier en 105 c'est  dans le gtr team, mais il est a plus de 1800, vu que je dois acheter pedales auto chaussures, casque, gants, un 2eme porte bidon, ça devient trop cher

Je cherche également un spad dans ces prix là, et le cadre du cannondale (caad 10) est d'après ce que j'ai pu lire très bon!

Par curiosité à combien ton velociste te propose le caad 10?

Le caad10 c'est la référence en alu, par contre je le prendrais plutôt en ultegra/force. Là il manque le pédalier hollowgram, et il y a pas mal de composants d'entrée de gamme.

 
Oui en effet ça commence à faire cher
 

 
Non maintenant la référence c'est le caad12

les prix sont pas les meme,  2820 $ en force  2270$ en ultegra...

 
C'est pas faux.    
 

 
C'est gros là quand même, j'ai que 16cm.
 

moi aussi  

du coup les modeles tel qu'ils sont c'est le caad 10  qu'il faut pendre ou quand meme le carbone wilier ?

Pourtant tu ne rouleras pas mieux avec une transmission en Dura Ace par rapport à une transmission en Sora. Bien entendu le passage des vitesses sera de meilleur qualité, la tenu de la transmission dans le temps sera meilleur. Mais en terme de performance ça ne changera rien du tout. Surtout que le Tiagra actuel est de bonne qualité. Faut raisonner logiquement et voir ce qu'on disait avant également. À savoir qu'on disait la même chose il y a quelque années sur le groupe 105, que c'était le groupe minimum à avoir pour un bon fonctionnement et passage des vitesses. Mais le Tiagra actuel c'est l'ancien 105 tout simplement. Pas forcément dans les matériaux utilisés mais dans les mécanismes et modes de fonctionnement. Donc peut-on vraiment dire actuellement que le Tiagra n'est pas recommandable ? Surtout qu'en pratique, il est fiable et il fonctionne bien aussi.

Après à la rigueur, il faut voir s'ils essayent de te refiler le Tiagra précédent avec le passage externe des cables ou le nouveau. Parce que bon, c'est moche en externe.

Retour de quelques jours de vélo à Embrun pour la plus grosse sortie que j'ai jamais fait.

Col de Manse, route Napoleon, puis col de la Morte, remontée à Laffrey et retour sur Grenoble, 200km, 3000 d+
https://www.strava.com/activities/368053688

j'ai pas trouvé la route Napoleon trop chiante, mais elle descend principalement dans ce sens sur cette partie.

Et Embrun, c'est vraiment sympa pour rouler, mais on fait vite du deniv! j'ai monté une cassette en 25 suite à la casse de l'autre, ben j'ai un peu regretté mon 28. Surtout quand on voit un panneau prochain km : 12%

Mon tiagra c'est pas le dernier mais ça marche parfaitement  

 
J'ai horreur de ces panneaux. Surtout quand tu vois "Pourcentage moyen 10%" et que t’entâmes la portion par une descente.    
 
Mais belle sortie en tout cas.