Reprise du message précédent :
Je copie/colle une question que j'ai posté sur le topic VTT:
 
Quelqu'un a déjà fait un comparatif entre Tubetype et Tubeless ?
Poids, Praticité, pressions ?
 
Je me demande si je ne vais passer en Tubeless histoire de gagner du poids, mais le préventif n'est-il pas aussi lourd qu'une chambre ?
 
Donc je me lance, dite moi si je me trompe, et n'hésitez pas à compléter/corriger:  
 
Tubeless:
Pressions plus basses.
Économies: pas de chambres à changer.
Gain de poids?
Risque de déjanter plus facilement.
Pas très facile de réparer en cas de crevaison.
Prix des jantes.
 
Tubetype:
Plus facile pour réparer.
Chambre à air réparables.
Plus lourd ?
 
Pour ceux qui sont en Tubetype; vous réparez vos chambres ? ou c'est poubelle direct ? Perso je les jette et j'en achète des neuves, mais c'est pas top d'un point de vue écolo.
Du coup je vais tentez de réparer mes chambres. Vous pensez quoi du matos 1er prix de supermarché, colle + lot de rustines ? Et les autocollantes ?

tu veux y passer pour de mauvaises raisons je pense. Les pneus tubeless actuels sont déjà plus lourds que les tubetype, si tu y mets du préventif, c'est plus lourd que l'autre choix au final. Par contre, je pense que le risque de déjanter est plus faible, c'est en partie pour ça que j'y suis passé personnellement.
 
je parle du tubeless route, sur vtt c'est pas forcément la même chanson.

Ce matin, on avait le départemental UFOLEP (catégorie 20/29).

On était 8 au départ dans notre catégorie, sur un parcours tout plat dans un vent pas possible (et accessoirement avec la pluie sur la fin )

Dès les premiers kilomètres, un mec sort tout seul, on se met à rouler avec un collègue de club pour le rattraper. On galère sans arriver à le reprendre sur 70km (et pourtant on a pas lésiner sur les coups de pédales...).

En rentrant chez moi, je tape son nom, et là, je vois qu'il fait 99ème à l'EDT 2014

Y a toujours des 'planqués' en Ufolep ^^. Sur ma course objectif de l'année je finis 6, et parmi les 5 qui finissent devant moi, deux ont leur fiche wikipedia    
 
Pas pu participer au départemental cet aprem alors que le départ était à 2km de chez moi, malade depuis 1 semaine

150 km aujourd'hui  

En deux sorties  

Bon, content de la relative facilité quand même, même si les 40 premiers km du retour, vent de face et en pleine digestion du repas de famille, c'était pas évident.

435kms cette semaine, de loin ma meilleure semaine, c'est plutot cool la recherche d'emploi Du coup j'ai déja roulé autant qu'en 2014. Bon, j'avais commencé le vélo mi Mai, certes.

Evidemment, maintenant je vais couper un mois avant d'aller dans les Pyrénées  

Non, tu vas tout perdre

 
vous avez manqué quelque chose
tout démarre le samedi après midi avec l'inscription et le cadeau : la bouteille de champagne c'est mieux qu'un bidon )
retour à la maison, je met la bouteille au frais, et on la boit le soir avec un collègue venu faire la cyclo    
 
coté vélo, j'ai vraiment eu du mal à mettre en route, la conséquence d'entrainements seuls au train
j'ai repris vraiment l'entrainement début mai, donc j'ai privilégié les heures de selle pour préparer cette cyclo
 
difficultés au départ donc, et dans la première bosse, je coince un peu et loupe le premier groupe qui part, ils doivent être une cinquantaine
je me retrouve dans un deuxième groupe ou je décide de faire la première boucle plate (60km) dans les roues
ca bordure un peu avec le vent assez fort mais ca reste gérable
 
au bout de 60km, on repasse par le lieu du départ pour une boucle de 100km plus vallonnée avec des patates assez raides comme on peut en avoir dans le vignoble
je passe les relais avec les 2 ou 3 autres courageux dont un espèce de golgoth qui nous prendra des relais bien costauds. dommage que ce soit un triathlète  
on arrive à un groupe d'une vingtaine à l'arrivée avec 163km en 4h45
 
le classement sera surement pas terrible mais je me suis bien défoncé, c'est le principal
 
 

 
je marchais mieux à l'époque
faudrait que j'essaye de mettre un 27 sur un dérailleur chape courte, ca peut peut-être passer

 
1 mois sans rouler, tu n'auras plus rien dans les jambes

Même quand on passe de débutant à juste mauvais ?

Surtout

Boah, c'est pas grave, je me referrai des jambes sur les pentes du Tourmalet, ça peut pas être bien dur

Ah si, elles vont être dur les jambes, dans le Tourmalet

 
Y'a un des deux sens ou ça va, quoi

Tu y vas pour la cyclomontagnarde sur 2 jours ?

Nope, en Juillet.

 
ça passe même en 28, si tu ne croises pas comme un goret au niveau du gros plateau...
C'est en 30-32 que ça commence à merdouiller.

Etant donné tous les avis unanimes sur les Shamal, je m'en suis pris une paire en tant que roues polyvalentes pour les courses.

Ca peut passer en montagne ce type de roue ?

 
Pourquoi? il ne roulait pas bien en peloton ou juste pour le plaisir de la provoc et dans ce cas en son nom  

 
pourquoi ca passerait pas  
 
en fonction du prix que t'as payé à titre perso j'aurai pris un montage chez un monteur

 
un peu pour le plaisir    
et aussi parce que vous avez besoin de prothèses (prolongateurs) pour rouler vite

non ça permet juste de rouler vite sans se fatiguer quand on est au vent. Gain aérodynamique ~10 à 15 pulse au dessus de 35km/h. Ça fait la différence entre être en endurance ou au seuil...
Sinon dans un peloton avec les cyclistes mains en haut du guidon comme tout le monde.

J'ai également beaucoup regarder chez les monteurs artisanaux (RAR, Asterion...), mais mon choix s'est porté sur les Shamal pour plusieurs raisons :
- Les avis très positifs sur ces roues
- La disponibilité rapide
- Le prix finalement raisonnable
- la qualité et le sérieux de campa (attention, je ne dis pas que les monteurs ne sont pas sérieux)
- la revente possible

J'envisage de faire les 3 ballons et l'EDT avec. L'année dernière, j'étais en carbone à l'Alpe d'Huez, et pas toujours très serein dans les descentes (je vous parle pas de la descente du col de Sarenne sur une route en mauavise état avec des gravillons dans les virages   )

la sale habitude de s'arrêter aux deux tiers du parcours pour continuer à pied  

 
 
Je viens de me commander un cuissard SPORTFUL GRUPETTO PRO, pour tourner avec mon Castelli Free Aero Race ... Je cherchais un cuissard un peu moins haut de gamme pour vélotaffer ... On trouve pas beaucoup de test des cuissard Sportful

J'en ai un en test en cours, mais c'est un modèle assez spécifique, le Fiandre.

 
ah oui ça c'est chiant quand on veut se cacher tout le parcours derrière un triathlète qui utilise la cyclo pour faire son entrainement en EF

t'as raté la blague je crois  

 
C'est un triathlète il peut pas comprendre la subtilité de la blague.  

Triathlète, c'est la même famille que les tri..... ??
 
C'est ça ton sous entendu ??

Sortie de 115km samedi, nouveau record   . Je m'étais fais un petit parcours sur Garmin que j'ai envoyé sur le GPS....... je sais pas s'il y a des utilisateurs du Garmin Edge Touring ici mais je suis mitigé sur cet appareil.... il ne m'a pas du tout fait suivre l'itinéraire, 2 fois il m'envoyé vers un chemin inexistant et le must c'est quand il a voulu que j'empreinte un chemin où même un tracteur n'y aurait posé les roues !! Pourtant je suis bien en option cyclisme et rester sur route ! Bref  

C'est Garmin le problème, pas le modèle d'appareil.

 
ah non j'avais biens saisi que la troisième partie était en course à pied...

Salut,
 
je viens de voir ça : http://www.alsacienne.org/
 
Une nouvelle cyclo alsacienne pour remplacer feu la vosgienne dès 2016 ! Le grand parcours sera terrible avec le grand et le petit ballon par leur versant les plus difficiles et le platzerwasel qui est infernal. Plus les autres "petits" cols qui ne laisseront aucun répit.
 
Espérons que l'organisation tienne ses promesses et si c'est le cas, cette cyclo pourrait rapidement se faire un nom.

un coup à splitter ses sorties de 150km en 3x50...  

plutôt les modèles aero

comment on calcule la capacité qu'on veut faire supporter à un dérailleur déjà? Les chapes courtes ont quelle capacité?

(plus grand plateau + plus grand pignon)-(plus petit plateau +plus petit pignon) <capacité totale du dérailleur

merci!
Bon ben ce sera en 28 pour l'été  
 
Sinon pour le changer je peux juste acheter un nouveau dérailleur arrière chape longue, faire les réglages et zou?