Reprise du message précédent :
week end dernier, j'ai croisé un metrovélo en descendant du col de porte, un peu après ce panneau, et quand j'y suis remonté environ 3 h plus tard, il attaquait juste la descente quand moi j'arrivais au col.
 
faut avoir le moral quand même!

 
c'était pas moi  
 
sinon j'ai fais grenoble - saint martin d'uriage avec un métro vélo, le petit vélo pliable. ca va bien comme vélo, excellent roulements je trouve, mais dans la montée après Uriage j'en ai chié.
fais aussi le cote des 4000 (ou je sais plus quelle numéro   )
 
 
 
si tu croises un métro vélo version vélo pliable qui roule comme un taré en moulinant à 115 tours sur les voies vertes, ca doit être moi  

Samedi j'ai pris un pied phénomenal en déscendant les petits cols ardennais. Pourtant je suis ce qui se fait de pire en matiere de déscendeur, mais là, j'avais de nouvelles roues (campa zonda) avec des GP 4 saisons pas neufs par contre... est ce que le fait d'avoir de nouvelles roues comme ca peut provoquer ce genre de sensation ? J'ai réussi à doubler parfois des groupes complets en descendant fort sans jamais me sentir en danger... c'était grisant  
 

 
ca peut oui, il peut y avoir de grandes différences selon les roues.
 
enlève la roue avant de ton vélo et fais la tourner entre tes mains assez vite, et penche un peu la roue de chaque côté. c'est un bon test déjà  

 
On devrait avoir les mêmes roues bientôt  

 
Mêmes roues, mêmes pneus mon frère  

Tu vas fumer tout le monde dans les descentes à l'edt du coup..
 

en dehors des descentes et pe du confort, j'ai remarqué aucune différence entre mes aksiums et les zonda. mais avec mon niveau de merde c'est pas étonnant.  
 
et j'ai toujours mal au genou me voilà parti avec une nouvelle blessure

Perso, j'ai senti quand même une différence entre les aksiums et les zonda,  Il y a quand même presque 300g de différence ( 1825g vs 1550g). On le sent surtout quand la vitesse augmente. Après il y a toujours un petit effet placebo

En parlant de roue, j'hésite à changer la paire avec laquelle je roule tous les jours.
Ce sont des DT SWISS Spline RC 38 T ( http://www.dtswiss.com/Roues/Road- [...] 8-SPLINE-T ).

Et j'ai à côté de ça une paire de 46/66 de chez Reynolds (ce modèle là http://www.reynoldscycling.com/whe [...] -mixed-set avec l'arrière plus haut)

Du coup, je cherchais à remplacer les 38mm par quelque chose avec un profil plus bas, du genre nerveux et avec laquelle je peux aussi faire un peu de montagne. Je voulais m'orienter vers des roues alu mais j'ai pas forcément envie de me retrouver avec quelque chose de plus lourd que les 1310gr de mes DT Swiss.

Vous en pensez-vous ? Est-ce qu'il serait intéressant de changer de paire, ou finalement, garder les DT SWISS est un bon compromis ?

http://france3-regions.francetvinf [...] 25033.html
 
 

Les shimano dura ace C24 sont parfaites pour la montagne et aussi pour rouler tous les jours. Tomtom m'en disait que du bien. J'avais hésité à les prendre.

Mix alu/carbone, 1395g sur la balance. Sans doute plus adaptée à la haute montagne que des roues de 38 mm. Après, il faut voir combien de sorties en montagne tu vas faire sur l'année et si c'est réellement rentable de changer.

Pedro_2004 => vu le poids de tes RC38, je les garderais  
 
Des DURA-ACE 9000-C24 à Boyaux ça te fais chère le gain de 150 gr ...  
 
Ou sinon tu te prends une 3eme paire de roue à pneus comme les
MAVIC KSYRIUM 125, qui t’apporterons un gros freinage dans les décentes de montagne ...  
 
http://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 99183.html
 
Leurs couts est pas énorme ...  
 
 

Les zonda sont à 299€ chez Bike components, je n'ai plus d'arguments pour ne pas les prendre !

 
Je cherche des roues à boyaux, ce qui simplifie pas le problème En fait, la paire de roue "idéale" serait une paire de R-SYS SLR, mais ce sont des roues qui restent très chères.
J'avais pensé aux Ksyrium SLR ou SLE mais elles n'existent qu'à pneu.

Pedro, tu roules en boyaux à l'entrainement ? Tu prends quoi avec toi pour les crevaisons ?

Édit: sinon qu'est-ce qui te gêne sur les DT ? Elles sont trop molles ? Trop lourdes ?

 
Oui, je ne roule qu'avec des boyaux. Pour l'hiver, j'ai une paire de mavic reflex sur moyen Ultegra 32T, le genre de truc incassable qui te rappelle son poids dans les bosses.
 
Pour l'hiver, je monte des Sprinter ou des Gatorskin, avec du liquide préventif. Je n'ai encore jamais crevé (enfin j'ai pas roulé entre février et avril ). Mais je prends toujours une bombe de réparation ainsi qu'un boyau sous la selle. Si je vais vraiment loin, il m'arrive de prendre un second boyau dans la poche du maillot.  
 
Édit: sinon qu'est-ce qui te gêne sur les DT ? Elles sont trop molles ? Trop lourdes ?[/quotemsg]
 
Je recherchais quelque chose d'un poils plus léger mais surtout que je peux emmener plus facilement à la montagne, tout en les utilisant sur les courses le week-end. Et avec un profil bas (<30mm) pour éviter de faire double emploi avec mon autre paire de roue.

 
payés ce prix là chez alltricks

 
tu penses vraiment qu'elles vont te gêner en montagne

 
Notre nono à encore du pain sur la planche

 
L'idée était aussi de revenir sur de l'alu (plus solide, meilleur freinage...). Mais ça me semble compliqué de descendre sous les 1350gr dans ce type de configuration et pour un budget raisonnable.

j'ai couru ce soir
mon périnée m'a remercié    
et là décharge d'endorphine

 
Campa Shamal à boyaux, c'est ce que j'ai, c'est top (bon apres si ton exigence c'est d'avoir du carbone, faut oublier)

 
Et durable sur "toutes routes" surtout... tu m'as l'air d'être un bourreau pour les pédales, je n'aimerais pas être à la place d'une paire d'alus à moins de 1400 g

http://www.wiggle.fr/paire-de-roue [...] a-mega-g3/
 
C'est un peu plus lourd, mais c'est quand même une très bonne paire de roues!

Bon, 65kms et 1300m de D+, y'a longtemps que ça ne m'était pas arrivé.
Les gars de chez Btwin sont des costauds. Beaucoup ont couru en 1ere car et ont de beaux restes. Me suis fait déposer dans les bosses. Mais tous les gars se sont fait déposer par deux filles venues aussi pour les tests. Toutes font des triathlons niveau européen, ça en voit du lourd dans les bosses !!!

 
Entre le vent et la grêle ?

 
Je suis loin d'être un bourreau sur les pédales, peut-être pas très fin dans la stratégie mais avec des puissances max relativement faibles.
 

 
Quand tu parles des gars de chez Btwin, tu parles des personnes du centre de recherche de Villeneuve d'Ascq ou d'une équipe "amateure" sponsorisée par btwin ?
 

J-4 avant Lille Hardelot !
 

Aux parisiens, vous connaissez ?
 
@com21 : c'est chez toi, non?
 
http://agsecycloessarts.free.fr/pu [...] 015-V1.jpg

C'était chez moi, maintenant c'est à coté.
 
Mais ouais c'est dans le secteur.  
Je ne suis pas là dimanche mais sinon je l'aurais probablement faite.

Les gens du centre de recherche, chefs de produit.

 
Je viens de voir ça !    
 

Il me semble qu'ils emploient pas mal d'anciens sportifs de bons niveaux. Ou tout du moins, qu'une ligne comme ça sur le CV aide à l'embauche.

Quoiqu'il en soit, il faut bien avouer que beaucoup de produits de chez eux que j'ai pu essayer défient toute concurrence niveau rapport qualité/prix.

En parlant de leur matos, un cuissard btwin à conseiller ? Je cherche aussi un maillot, mais je vais pas trop me prendre la tête, ça sera petit budget pour ça...
Pour resituer, je débute, mais j'ai pas envie d'avoir mal au c**, donc pas de cuissard à 10 balles.
Merci!

je possède les cuissards milieu (peau rouge) et haut de gamme (peau, ou plutôt "gel" bleu) btwin, ils vont très bien. Sachant que je ne roule pas souvent plus de 100 bornes ou 4-5 heures. Je ne vois pas vraiment de différence entre les 2 en terme de confort de la peau. Par contre les élastiques aux cuisses du haut de gamme sont plus confort imho.
Souvent à prix réduit avec un maillot de la gamme équivalente, mais là pour le coup je préfère le haut de gamme (ouverture intégrale devant, 4 poches dont 1 poche zippée, aérations).

Cuissard btwin 500 (peau rouge) mais un peu mal au cul après 2h.

Bon, 50 km @28 de moyenne le matin a jeun, ca a du bon le plat absolu
 
Par contre, depuis ma randonnée (et un petit passage sur du sable   ) mon edge 810 ne reconnait plus le capteur de cadence... Il peut y avoir un truc a faire, ou retour SAV direct ?

Sur les nouveaux? changer la pile?

J'ai un collant avec peau rouge (500) et des cuissards avec gel (700).

Le 700 est plus confortable, il est plus ferme et donc appuie moins sur le périnée. Mais le 500 va aussi.

300 à proscrire amha : on dirait que c'est de la mousse toute pourrie.

J'ai aussi un 500 sans bretelles, l'élastique serre beaucoup trop bien qu'il soit par ailleurs trop grand. Donc en prendre un avec bretelles.

Pour le maillot mieux vaut prendre le 700/900 : coupe plus près du corps, poche pour les clés, etc.

Le parcours est assez moyen il évite toute les bosses du coin!

http://agsecycloessarts.free.fr/pu [...] rallye.jpg

Après si cela tente du monde, on peux faire une sortie.