Reprise du message précédent :
rentré
 
un bon sandwich paté + bierre finalement
 
29.5kmh de moyenne, assez content, en singlespeed qui plus est
 
30.5 sur les 30 premiers kms, et 29.5 au final (le paté + bierre) se fait sentir)

Deux sorties au compteur de mon coté pour le moment cette semaine (115 et 120km) avec de bonnes séances en rythme (3 portions de 8-10 km entre 41 et 44 de moyenne à 2/3 relayeurs, ça revient vite !)
 
Ca décoince et derrière ça couine un peu (voire ça saute) quand tu passes le relai et relance de 44 -> 48 km/h

 
De retour en "loisir" après avoir revendu mon (très) vieux Cannondale R800 il y a deux ans.
Achat par "hasard" d'un D4 9.2 de 2001 ou 2002 pour pas cher et reprise en grande douceur pour aller bosser et se balader.
 
Le vélo n'est pas super propre, et je soupçonne la trans de ne pas être impecc' (chaine qui saute en bourrinage sur les gros rapports).
 
Je change juste la chaine, ou je change pignons + chaine + plateaux d'un coup qui me semblent secoués ?
 
Que mettre sur un groupe Campagnolo Mirage 10v comme chaine correcte ?
 

 

 

Humm les pignons m'ont l'air corrects, par contre, les plateaux ont clairement morflé. Je te conseille de changer plaques + chaine, pour la chaine il y a les adeptes de la chaine dura-ace et ceux comme moi qui préfèrent taper dans le campa record. Vala.

Je vais suivre ces conseils
 
A rouler, il n'est pas si mal ce D4 comparé a mon ex... revendu bien plus cher que je n'ai acheté celui là ! Je peux bien lui payer un peu de maintenance

 
Campa entrée de gamme.
Ca ne sert pas à grand chose de mettre du haut de gamme pour une utilisation "modeste".
Perso en chaine, je prends de l'ultégra et cassette Durace pour gagner du poids mais la différence de prix est importante avec la gamme en dessous.

+1 : une chaîne Veloce ou Chorus (ce que j'ai) fera amplement l'affaire

En général, tout le monde prend des chaînes Dura Ace ou Ultegra car durée de vie plus longue que les Campa tout en étant moins chères.

Et les sram en route ça donne quoi?

 
Je suis équipe en sram (groupe et cassette sur mes roues carbone). En passant une chaîne sram (1090R, ce me semble) j'avais un boucan d'enfer au niveau de la cassette, genre casserole métallique... Alors que sur mes roues d'entraînement, avec une cassette dura ace, pas de bruit... J'ai tout essaye : alignement, graisse, assouplir certains maillons me semblant 'dur', le bruit s'est un peu atténué, mais rien de bien folichon. Je suis repassé sur une chaîne dura ace, et plus de bruit. J'en discutais d'ailleurs ce matin avec un gars qui faisait la même cyclo que moi, en montant le col de Vence... il m'a dit qu'il avait flingue sa chaîne sram en 3000km.  
Dommage car elles sont un peu plus légère.

ah t'étais à la Louis Caput toi aussi

oui, sur le 150km. C'est un super parcours même si ce matin le vent était un peu sauvage a Caussols

J'ai fait le 150km aussi, j'ai vraiment commencé à saturer à cet endroit la justement

D'ailleurs dans la montée vers le plateau il y avait un gars a terre et les pompiers en train de lui faire un massage cardiaque... ça relativise le plaisir de faire du sport...  
Sinon j'ai mis 21mn de moins qu'il y a deux ans malgré le vent, et le fait que je n'ai pas 'drafter' tout du long (je prépare des triathlons).

ah ouai ça refroidit, ça devait pour ça qu'ils ont bloqué la route avant d'arriver au plateau alors.

Le profil de la course:

 
openrunner gonfle un peu les chiffres j'ai l'impression: mon gps m'a donné 175km (avec l'a/r de chez mi) et 3000m de D+.

 
 
Ouais, le mien me donne aussi de plus petit chiffre qu'openrunner, mais j'avais trouvé un log qui en mettait des plus gros. Enfin, vaut mieux prendre le plus petit.  

 
Mon compteur me donne exactement 150.9 pour le parcours, avec 2795m de dénivelé positif. Je ne sais pas si le calcul du polar sur le dénivelé est très précis, mais ça correspond a peu près au 2700m annoncé par l'organisation.

 
avec un petit col de vence pépère, depuis la fontaine en 37'....  

j'utilise depuis peu un AXN300 (pris pour la rando à ski, mais utile aussi à vélo), et les altitudes sont correctes à quelques mètres près... donc le cumul de dénivelé doit être relativement juste
 
je verrai demain à la Scott 1000 Bosses ce que ça donne (même si je ne ferai pas attention à l'alti pendant l'épreuve, vu qu'on va se tirer la bourre avec d'autres gars du club   ).

petit C.R. rapide de ce matin "humide" à la 1000 Bosses (un article plus complet suivra sur mon blog plus tard ).
en gros même topo qu'à la Passageoise de hyperion66 : de la pluie pendant 5h, pas forcément très froid, mais sur la fin je ne sentais plus mes doigts et je tremblais sur le vélo...
un parcours extrêmement difficile : 140 km et 0 km de plat, que de la montée/descente (avec des cols jusqu'à 11 km)... j'ai tenu les 3 premières heures à 1/2 min du peloton de tête, et après j'ai explosé dans l'un des nombreux cols du parcours, pour terminer les 2h restantes à l'agonie, quasiment seul.
à noter que l'alti donne 2450 m de D+ (2900 m annoncés), et 37' au delà de 170 bpm (en gros la première-demi heure de course, où je flirtais avec les 190 bpm à chaque côte ). place pas terrible au final (222°/408), mais un excellent entraînement pour acquérir du rythme, et un parcours qui doit être magnifique par beau temps (descentes techniques, petites routes un peu comme à l'Amstel ).

 
C'est déjà pas mal vu que le niveau des cyclosportives est de + en + elevé!

Ca y est, mission accomplie. Tout s'est bien passé malgré le déluge !!!!
 
Compte rendu de ma Ronde Castraise 2009.
 
Comme vous pouvez le voir, c'était loin d'être plat !

 
bah c'est simple : tous les mecs devant sont d'excellents coursiers FFC (certains évoluent en Elite 2, alors...).
pour une première cyclo je manquais clairement de rythme, mais d'ici juin/juillet (mes objectifs) entre "petites" courses FFC et autres cyclos, je vais pouvoir travailler ça sereinement  

 
Et la pluie ça fatigue à la longue (surtout quand ça descend) donc pour une première cyclo ça accentue bien la difficulté.

salut tlm ca faisait longtemps que je ne m'étais pus aventuré sur ce forum !  
 
Je reviens vous faire part d'une anecdote.
 
Hier, tour pépère, 70km sur les routes d'alsace ; sur le trajet du retour, grosse altercation avec trois ptits cons à mobylettes : taloche sur la tête en me dépassant, puis intimidation en zigzagant à côté de moi avec des menaces "on va te crever !"...etc. Au bout de 2km, un rond point à l'entrée d'un patelin : ils s'arrêtent et un de ces abrutis se fout en travers de la route bras grands ouverts
 
Résultat : rencontre à 35kmh entre mon vélo et ses couilles, vol plané du cycliste (moi) et du vélo ! Rien de grave car le vélo n'a que le dérailleur ar qui a morflé : un chorus légèrement tordu ça me fait mal au coeur    
 
Conclusion : je suis bon pour amener scott en révision, tulle gras sur les coudes/genoux, tenue déchirée (au niveau des pec' )...les djeun'z se sont enfuits. Aucune voiture ne s'est arrêté  

Tiens il m'est arrivé un truc dans le style l'an dernier...
Je roule pénard, bon vent de face ce qui fait que j'entends pas le scooter arriver derrière. Sur ce scooter, 2 djeuns, qui me tapent sur le casque, comme ça gratuitement. Petit calcul vite fait dans ma tête, vent de face, ils sont 2 sur le scoot, ils m'ont pas doublé bien vite, ok, me voilà en sprint derrière eux. Je leur mets la pression sur 2-300 mètres et je rigole intérieurement en voyant leurs yeux grands ouverts qui expriment un sentiment d'impuissance de pas pouvoir aller plus vite alors que je me rapproche avec l'aspi. Bon une fois que j'ai bien rigolé, je laisse tomber et les laisse filer.
J'arrive dans un village, et je les aperçois arrêtés sur la place principale. Peu importe je continue en me méfiant quand même qu'ils recommencent pas. Et là 2 bornes plus loin à l'entrée du village suivant je tend l'oreille en arrière, j'entends leur scooter, je jète un oeil vite fait sous le bras pour confirmation. Les voilà qui me doublent le djeuns de derrière qui allait pour me remettre un coup que j'esquive mais par contre moi je loupe pas mon gros coup de pied dans le scooter qui les fait tomber et se ramasser sur un terre plein central.  
Bilan: scooter défoncé, pizzas sur le côté gauche pour les 2 et une plainte contre eux. Je me suis quand même arrêté pour pour si c'était pas trop grave et m'assurer qu'ils pourraient rentrer à pied.
"eh mais vous êtes fou monsieur, nous on voulait rigoler" "ouais bah maintenant c'est moi qui rigole!" En vélo pas de pitié, on est assez vulnérables comme ça pour se laisser faire. Là dessus je suis très con.

j'ai eu le même sentiment au moment de me servir du vélo comme d'un bélier : truc amusant, les djeunz ont réagit de la même façon "eh M'sieur, pourquoi vous avez fait ça ?"
 
...j'espère que ça leur servira de leçon, on le répête cahque année lors du tour de France : NE PAS SE METTRE EN TRAVERS DE LA ROUTE LORS DU PASSAGE DES CYCLISTES

"les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait"

tu m'traites de con ?  
 
j'ai mal au g'nou    
 
 

non, seulement les pauvres tâches à scooter

 
Ben tu as quand même agressé des usagers de la route en leur fonçant dessus.    
 
Je comprend la sortie prochaine des dérailleurs électriques. Shimano va coopérer avec Taser pour la défense des cyclistes.  

Le gars est mort, arrêt cardiaque
Il avait 63ans.

oui j'ai vu ça sur notre canard local (web nice matin, journal de merde). Évidemment pas un mot sur la cyclo, aucune couverture ou mention, à part pour parler du décès.
Ce we Lazaridès, mais je ne fais que le 100km.

J'y serai aussi, sur le 100km

bon, on pourra se saluer au depart, je t'ai envoye la photo de mon velo en MP...

ça roule
Si je t'envoie une photo de mon vélo, ça sera impossible que tu me loupes
Je vais pe faire le 160km finalement.

Vous pouvez mettre les vélos ici, ça fera des photos au moins.

ils ont honte

 
Il n'y a pas de quoi, on a bien vu un gars rouler avec des vélos chaines détendues.

ouais ça fait longtemps qu'on a pas eu de tofs

j'ai change mon Canyon pour ca :

 
Mais c'est vachement rigide et un peu plus lourd. Par contre sur plat et faux plat c'est un regal.