Reprise du message précédent :
si j'achète une chaîne neuve, je dois virer des maillons pour la mettre à la "bonne longueur"?

 
Non y'a pas de risques
 

 
Oui
Tu mets l'ancienne à côté de la nouvelle et tu coupes à la même longueur.

merci
et si j'ai pas l'ancienne chaîne à dispo, j'ai un moyen de m'en sortir?

Oui, idéalement :
- tu mets l'ancienne chaîne à côté de la nouvelle
- tu la mets à la même longueur avec un dérive-chaîne
- tu la fixe avec une attache-rapide sur le vélo, il faut éviter d'utiliser le dérive-chaîne pour reriveter, si c'est mal fait la chaîne risque de casser en plein effort, ça m'est arrivé en virage en danseuse->hop à terre...

edit :
pour la longueur de chaîne : http://nadia.colmez.perso.sfr.fr/longueur_chaine.htm

Sachant que tu changes l'ancienne car elle s'allonge, la nouvelle ne fera pas tout à fait la même longueur et en principe entre 2 maillons.
Donc tu "coupes" la nouvelle au maillon inférieur

merci bien pour vos contributions.
Du coup si la chaîne est, de manière optimale, à cette longueur x, si je change la cassette par une autre dont le pignon le plus petit aurait 2 dents de + ou -, logiquement la longueur de chaîne n'est plus tout à fait optimale?
En gros c'est que la différence est suffisamment petite pour être négligée, de l'ordre d'une paire de maillons?

Avec une attache rapide il faut un outil spécial pour ouvrir la chaîne?
 
Concrètement si je pète ma chaîne au milieu de la cambrousse, qu'est-ce que je fais avec mon dérive-chaîne dans le cas où j'ai une attache rapide et dans le cas où je n'en ai pas?

Idéalement il faut cette pince http://www.ultimebike.com/extras/a [...] oCBbLw_wcB

je l'ai achetée pour switcher entre mes chaines (j'ai une paire de roues+chaîne pour la ville et une autre pour les randos)

Sans cette pince je déforme l'attache-rapide (ça doit dépendre des marques) pour pouvoir l'enlever donc ça le fragilise.

Généralement la chaîne ne casse pas au niveau de l'attache-rapide, si elle casse l'idéal est d'avoir le dérive-chaîne et un attache-rapide de secours.

 
Désolé pour le moment taper du 150 bornes c'est un doux rêve  

Ils ont changé garmin express - la synchronisation ne se fait pas chez moi erreur à chaque fois et donc garmin connect ne se met pas à jour et plus moyen d'envoyer à strava. Avez-vous rencontré ce problème ?

Un attache rapide est surtout utile afin de à pouvoir retirer facilement sa chaîne de son vélo, afin de faire l'entretien, la nettoyer
 
En cas de casse d'une chaîne, l'attache rapide ne sera pas forcément utile alors que le dérive chaîne vous sauvera.
 
En effet en cas de casse, bien souvent il y a 1-2 maillons qui sont ouverts et donc inutilisable. Vous ne pouvez donc pas les relier avec un attache rapide, il faut les retirer de la chaîne avec le dérive chaîne et ensuite vous refermez la chaîne avec le dérive chaîne.
Ok elle sera plus courte mais le but est de rentrer, pas de faire 1000km, quoique pour Mika
 
 
Donc en sortie c'est dérive chaîne sur un multitool, le truc de base mais qui est bien utile en cas de casse.

 
Ouep
Plus personne n'arrive à synchro à priori avec Garmin Express, problème depuis vendredi dernier.
Ca gueule fort sur les fofos Garmin

 
Non hier c'est passé sans soucis.

Nickel  

Bon j'ai mes pneu Lugano qui commencent à tirer la gueule. Enfin je pense qu'ils peuvent prendre 200 bornes mais bon.
DOnc quoi ? Durano ? Conti GPS 4000 SII ?

je viens de monter des GP 4000S II la semaine dernière.
Plus souples de que la première version, à voir avec le temps et sous la pluie.

J'ai essayé plusieurs fois aujourd'hui ça bloque au milieu de la synchro.  
En plus il faut un temps fou pour arriver à environ 50% et puis boum erreur alors qu'avant en quelques secondes c'était fait.

Si tu as un Garmin que tu peux brancher en USB, essaie de passer par la version "classique" du site pour uploader en attendant que GE remarche.
 
Par ici par exemple : https://connect.garmin.com/transfer/upload

Après ça dépend du GPS, perso je ne peux pas transférer par USB sur l'un des deux (le 910)

Oui, tu as raison. C'était sous-entendu "sous réserve de compatibilité de ton appareil".
 
D'après Strava, refuznik a un Garmin Edge 605, donc ça doit le faire

Je souhaite augmenter l'autonomie de mon GPS, vous connaissez des bonnes batteries usb ?

Super merci, ça a marché , faisait pas chaud ce matin chez nous.
 
https://www.strava.com/activities/284657147

bordel, 8s entre le dernier franchissement du passage à niveau par un des coureur du Paris-Roubaix et le passage du TGV...
 

Oui, c'est fou, il y a quelques années on a déclassé les 3-4 premiers car ils avaient franchi un passage à niveau. Et ça avait l'air moins dangereux qu'ici et c'était pour la gagne. Ici, rien !

Bonjour à tous

J'ai une petite question technique à propos de pédales Time RXS Carbon.
Elles ont peu moins de 500km et je constate que la gauche présente un petit jeu sur son axe. Je n'ai rien trouvé dans la documentation fournie concernant un réglage quelconque.
Ce jeu est-il normal après si peu de km et comment y remédier ?
Merci

Le topic SFBA http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

ne jure que par ça : http://www.banggood.com/Original-X [...] 23637.html

ça existe en encore plus gros ou plus petit

Je survalide.
Inconvénient: un peu "lourd".

sinon plus petit (et donc plus léger) : http://www.banggood.com/Original-X [...] 57081.html

 
En fixe, je change régulièrement entre un bull et un cintre route (sans cocotte).  
Du fait du gros braquet, le bull est très efficace pour tirer fort sur les bras dans les cotes. Mais on y perd sur le plat quand une position plus aéro s'impose.
AMA, pas d'intérêt de passer en bull si tu as un dérailleur. Rien de mieux qu'un cintre route + cocottes pour avoir un maximum de positions possibles

Je crois également qu'il n'y a aucun réglage pour ces pédales, pas même de possibilités d'entretien des roulements. J'en ai deux paires, pas de jeu dans les 1000 ou 2000 premiers km ...
 
Certains sont arrivés à changer les roulements, à voir si ca te donne envie de faire une révision :
http://www.bikeradar.com/forums/vi [...] t=12919827

vous les changez parfois les galets de dérailleurs?

 
+1 j'ai aussi la Xiaomi 10400mAh en Gold
Personne ne sais ou trouvé mes trucs en plastique

Quand ils sont très usés oui.
 
J'essaie de les nettoyer en les démontant chaque fois que je nettoie la transmission.

bah quand ils sont morts.
 
sinon le sigma ROX 10 est en promo sur materiel velo
 
est ce que c'est un bon produit comparé aux garmins? De toute facon qd je vois les explications pour rentrer un tracé dans un gps vélo, jcrois que le guidage me servira jamais

Tu prends strava, tu crées un itinéraire, tu l'exportes, tu le mets dans le GPS. C'est pas compliqué...

Je viens de découvrir que cette fonction existe sur la 910, on reconnait le type qui a tout bien lu du mode d'emploi
Enfin vu la taille de l'écran, ca doit pas être top pratique.

Non mais avec la 910 c'est pourri, obligé de passer par Carmin Connect. Avec un Edge en revanche c'est un jeu d'enfant.

 
Merci    
Je vais continuer comme ça, histoire de voir si ce jeu augmente avec les kms

J'utilise le gps en mode trace plutot que guidage, ca évite les mauvaises interprétations en cas erreur de calcul du parcours.
Avec l'echelle à 200m ou 300m j'ai suffisamment de recul pour anticiper (en roulant à 25~30 km/h de moyenne).