Reprise du message précédent :
une question pour les mécanos: pour monter sur un groupe shimano 2300 en 8V, toute chaîne compatible sram ou shimano sera ok?

 
Notre rando ? ou liège bastogne liège ?
 
notre rando : http://www.openrunner.com/index.php?id=4657402

 
Sinon j'ai ton verre de la Jean Racine à la maison
 
 

 
Tu as le strava de morgan ?

La réponse est un peu dans la question, non ?
Toute chaine compatible avec ta transmission sera en effet compatible.

Pour le freinage sur jantes alu, vous utilisez quels patins ?

Les organisateurs avaient mis à disposition les parcours sur openrunner quelques jours avant la rando. Personnellement, je n'avais pas pris la trace sur mon GPS 1/ par flemme   2/ parce que je n'ai pas été super convaincu du guidage de mon edge jusqu'à présent 3/ parce que je comptais sur les autres et 4/ surtout parce que je ne m'attendais pas à un fléchage aussi mauvais !

Ce sera d'ailleurs la seule vraie critique que j'adresserai sur la JR 2015. Etonnant pour un club qui a l'habitude d'organiser une rando devenue culte en idf.

Aucun fléchage au sol avant les intersections, un petit panneau avec une flèche quasi invisible et positionné n'importe où (exemple : sur une intersection avec une voie "rapide", le panneau est de l'autre côté par rapport à nous ce qui nous incite à traverser la route, pour finalement s'apercevoir qu'il fallait en fait tourner à droite... donc demi-tour dans une zone pas franchement safe).

Et cela tout le long du parcours ce qui gâche un peu le plaisir puisqu'il faut être franchement hyper attentif à toutes les intersections. C'était peut-être le but remarque

A titre perso, ça aurait pu aussi mal finir car vers le 100ème km, on roulait sans doute à 30 km/h avec Denis et Tom, je fermais la marche. Devant, Tom freine brusquement parce qu'il aperçoit un panneau pour tourner à gauche sur une petite rue. Denis "pile" aussi et moi, pas franchement sur le coup (je ne sais pas pourquoi, je regardais peut-être mon compteur ?) je lève la tête juste à temps et avec un réflexe sorti de je ne sais où, j'arrive à éviter de m'encastrer dans Denis d'extrême justesse. Si ça touchait, ça aurait fait bien mal  

Cette frayeur mise à part, parcours vraiment sympa et pour ma part, découverte d'une zone que je ne connaissais du tout, vers Dourdan, Saint-Chéron et vraiment très très chouette. J'y retournerai sans doute en suivant la trace du parcours 75km. En partant de chez moi, ça me ferai un 100 bornes qui change un peu.

Groupe de départ très sympa avec un Tomtom tout en souplesse, c'est beau à voir   Merci à toi d'ailleurs, j'ai battu mon PR sur les 17 tournants Ah oui, pendant que je grimpais à mon rythme   , Tom était à côté, sur la plaque et distillait ces petits conseils : remets une dent, t'es presque arrivé. Et tout ça sans même faire semblant d'être un peu essoufflé... Salaud de jeune !!  

Au final, je termine avec 127 km en 5h de roulage. Ma moyenne habituelle donc plutôt satisfait car je n'avais jamais roulé sur une aussi grande distance.

Le strava : https://www.strava.com/activities/283884362

Evidemment, je ne peux m'empêcher de penser à ce qui m'attend le 19 juillet et je me demande encore comment je vais pouvoir encaisser l'Etape du Tour. Ca me semble tellement énorme pour l'instant...

Je compte sur le mois de mai pour avoir l'occasion d'aller tâter un peu de vraie montagne histoire de me rassurer. Ou pas

Je sais pas trop si je rentre totalement dans la cat des cyclistes sur route, mais je roule avec un Commencal LeRoute depuis quelques mois

Vélo sympa, on a pour son prix pour être honnête : le cadre est léger et bien fini, les équipements par contre.. mais encore une fois, pour le prix (600€)

Le principal défaut (auquel je souhaite remédier au plus vite) c'est la présence d'un guidon droit basique, ce qui donne une position assez inconfortable sur de longues distances et pas propice à la vitesse

Ma question c'est : est-ce que certains d'entre vous a déjà tenté l'installation d'un bullhorn ? Perso ça m'a l'air un bon compromis entre cintre de course et guidon droit

A défaut, je monterai un cintre..

Merci

 
Je ne vois pas l'intérêt, surtout pour rouler sur route (en ville oui je comprends), ça sera plus dangereux, surtout en descente, que main au fond du cintre.

Effectivement, c'est l'un des points négatifs que j'avais soulevé
 

Te faut un autre vélo

J'avais évoqué ce point il y a quelques jours, j'ai laissé tombé :  
entre le cintre, les leviers de freins, les câbles, la casette arrière + dérailleur (oui, je suis en 9v et pas de levier compatible). J'arrive vers les 400-500€.
Pour 100 € je touche un vélo neuf de 8kg. Le mien fait 10kg (alu+carbone), je vais donc tenter de perdre ces 2kg moi même et garder ces 1000€ (ou alors, je revends la moto, mais c'est une autre histoire)
 
Par contre, j'aimerai changer de tenue, quelles sont les shops en ligne qui vont bien ?
 

 
Thx CR
 
Je vais essayer de récuperer le parcours 75 tiens  

Tu ne peux pas utiliser simplement ton Edge en mode trace sans navigation ? C'est le mode le plus simple, je l'utilise en diagonale et sur les brm en secours si je suis largué. Par contre ça oblige à scruter l'écran de temps en temps vu qu'il n'y a aucun guidage.
 
Pour le fléchage au sol ça devrait être interdit ou alors uniquement avec des craies ou autre marquage non permanent.

Félicitations à tous pour vos perfs du week-end

Ah merde c'est pas dispo sur leur site

Voui... ça aurait pu être une solution. Cependant, en explorant la trace du 75 km, je m'aperçois qu'elle n'est pas super propre par endroit. Il manque des points donc on se retrouve avec de grandes lignes droites au dessus de la route réelle. Ca n'a peut-être pas d'impact, je ne sais pas, je n'ai pas regardé en totalité.

Edit : bon, pas de bol, j'ai regardé la seule partie un peu light. Sur le reste du parcours, la trace suit bien les routes

Au minimum, il est d'usage de prévenir avant les intersections avec un petit panneau ou une marque au sol (temporaire, pas de souci avec ça bien sûr) histoire d'anticiper le changement de direction.

 
Quoi donc ? La trace du 75 ?
 
Elle est là : http://www.openrunner.com/index.php?id=4657366

Sinon pour moi, 1ère "vraie sortie" ce dimanche.
 
Samedi , je ne suis même pas sortit du garage : en regonflant le pneu, j'ai percé la chambre à air avant, au niveau de la valve... et plus moyen de mettre la main sur ma sacoche de selle avec la chambre à air de secours...
bref, le temps de faire un AR à Go-Sport, c'était trop tard. De retour chez moi, j'ai bien sûr retrouvé la sacoche et la chambre à air de secours.
 
Donc dimanche matin, 30 km 400D+ pour aller boire une bière chez mes parents.
puis l'AM, trajet de chez ma belle mère à la maison : 50km à 26km/h de moyenne (la traversée de Genève a fait baisser la moyenne).
Belle petite balade... on a pas réussi à semer un vélo électrique, ça fait un coup au moral.
J'étais tout mort. encore du boulot pour faire de l'HFR level.
 
Je suis vraiment content de mon Sigma 10.0, ça fait de beaux tracés et la batterie tiens vraiment bien le coup !

ça fait une capacité totale de 36 dents donc il faut généralement un dérailleur à chape longue

exemples :
http://www.rosebikes.fr/article/sh [...] aid:573587 long : 40 dents
http://www.rosebikes.fr/article/sh [...] aid:573580 court : 34 dents

Perso hier j'ai profité d'être sur la côte d'opale pour faire une première sortie avec mon colna, première sortie en route même puisque avant ça je roulais en PF. Résultat, de bonnes sensations malgré un vent de face d'enc... Demain je taperai un peu plus de km en espérant que le vent se calme.

C'est normal, ça avance bien.
Perso je roule pas mal et c'est même pas la peine d'essayer de les suivre quand je vélotaf, je suis complètement largué.
 
On s'y habitue.... ou pas    

 
T'es ou bro?  
 
ca te tente pas lille hardelot ?

wiggle, surtout en ce moment ils liquident pas mal de tenus cyclistes

comment t'arrives à ce chiffre de 36?

http://www.wiggle.fr/paire-de-pati [...] -ace-7900/ shim dura ace sur mon route
ceux ci, lifeline essential http://www.wiggle.fr/4-patins-de-f [...] essential/,  sur mon vélotaf, et ils sont honnêtes pour le prix

hum... oui et non.
J'ai pas trouvé de chaîne dont la fiche spécifie "compatible avec dérailleurs shimano 2300 8v".
Si je dois reformuler: une chaîne 8V lambda va avec tous les dérailleurs 8v du monde?

(50-34)+(32-12)

ah non pas de ca ici

 
Thx t'es un chef

Ah merde c'est celle du 40k

Et donc un court on doit se limiter à 34 ?

Exactement, ça peut fonctionner avec plus de 34 mais ça ne sera pas optimal.

 
Tiens, ça devrait être bon la : http://www.openrunner.com/index.php?id=4657366
 
Si ça ne passe toujours pas, clique sur "tous les parcours de cet auteur" et tu auras accès à la trace. Un peu relou openrunner...
 
Edit : argh, c'est toujours le même lien    Bon, explore via tous les parcours et tu devrais finir par trouver !
 
Edit 2 : http://www.openrunner.com/index.php?id=4657370 Là, c'est bon  

Il faut cliquer sur l'identifiant du parcours pour avoir le lien :
http://www.openrunner.com/index.php?id=4657370

merci pour tes réponses.
Et niveau réglage dérailleur/longueur de chaîne, y a un truc à faire si je switch une 12-25 par une 11-28 par exemple?

merci pour tes réponses.
Et niveau réglage dérailleur/longueur de chaîne, y a un truc à faire si je switch une 12-25 par une 11-28 par exemple?

Sinon dans la recherche taper JR2015, on voit les trois parcours.

 
Non

Est ce qu'il y a  une durée de vie pour des cables freins.der ?
 
Sur mon carbone de 2007 ils sont d'origine, ne présente pas d'usure vu que le vélo a rarement servi... mais est ce qu'ils peuvent devenir cassant avec le temps?  
 

si j'achète une chaîne neuve, je dois virer des maillons pour la mettre à la "bonne longueur"?