Reprise du message précédent :
Seraient ils tous sur leurs vélos depuis 5 jours?
voila j'ai un soucis depuis deux sorties j'entends un bruit qui semble venir de la cale de ma chaussure , est ce du à une usure ou un mauvais réglage,
de la cale ou de la pédale?
bon week-end

Quelles marque de cales ?
J'avais changé mes cales la semaine dernière et un peu de couinement la première sortie aussi.
 
Course hier alors que je n'avais pas roulé de la semaine. Je l'ai senti, pas de bonnes jambes sur un circuit difficile avec aucun moment de plat, 3 relances et des faux plats, le tout à faire 15 fois.
Je finis dans le paquet à plus de 39 de moyenne.
Repos aujourd'hui et demain matin, course sur un circuit sélectif aussi.

il s'agit de look rouges qui ont 1000km environ, le couinement est apparu depuis deux à trois sorties.
39  de moy c'est quand meme pas mal !!!

oui c'est pas mal
Kayou est un vrai coursier
 
pour ma part par encore de course, mais sur le vélo depuis 3 jours : 110 km vendredi, 95 km samedi et 90 km (de "récup" avec le voisin de mes parents) ce matin.
je vais encore sortir demain matin si le temps permet, pour un dernier col haut-rhinois avant de retourner chez moi en Isère.
 
les premières compétitions (Scott 1000 Bosses et course du club) arrivent à la fin du mois ...

en pignon fixe 40*17

tu tires court quand meme

Dépends ce qu'on veut faire aussi. Ne tirer que du gros n'est pas forcément bon.

Bon, aujourd'hui je monte les Ultremo (un peu moins de 100g de gagné sur les pneus), et je vais éviter de mettre le vélo en fixe avec. J'ai l'impression qu'il fera beaucoup moins de temps que l'hutchinson.

 
40/17, ca fait un 2,35 ; dans les descentes ca doit etre  

 
Ca doit fatiguer à force de mouliner ouais.  

je confirme   40 *17 car 17 skid patch sinon je passe a 40*13 mais la ce devient dur   puis pour les whell parfait  
 
hutchinson equinox bien épais bien solide  

Les intensive sont épais et solide aussi. Mais là je voulais du léger pour changer.

Je viens de regarder pas beaucoup plus lourd que l'intensive? Prix en magasin? Là l'intensive je le trouve à moins de 30€ et l'ultremo au même prix sur le net.

le nom de marque de loose : http://www.fezzari.com/products/in [...] mtbr-cr5ad
 

ils pourraient au moins enlever le protège-cassette noir en plastique pour la photo

130 bornes ce matin.
 
Je me suis fait larguer par le peloton vers la fin. C'est terrible, dès qu'on se fait un peu distancer, impossible de revenir.
Du coup je suis rentré tout seul, des crampes plein les jambes, la gourde vide et en train de faire une hypoglycémie.
Heureusement, je me suis fait dépasser par un mec sur un vélo couché et il a accepté de me relayer jusqu'à ma destination.
Il m'a même payé un coup.  
 
Il a du être pris de compassion pour moi, les jeunes routeux en déroute c'est pas très fréquent

c'est decidé, mes prochains velos seront en titane
 
je kiffe les paduano
 
l'an prochain quand je bosserais ptet

   
 
Ils pèteront dès que tu rouleras  sur une bosse un peu vite

hum

deja plus costaud qu'un carbon

j'ai ressorti le vélo de route aujourd'hui pour décrasser d'un raid multisport hier, il avait pas bougé depuis septembre .

30km de plat en 1H tranquilou, j'avais des bonnes sensations pour une reprise, ca m'a surpris

Par contre, faut vraiment que je vire la transmission de vtt que j'avais mis provisoirement. Personne a un pédalier compact, une cassette shim 9V en 27 et un derailleur arriere shim par hasard ?

 
une 105 10v stu veut

non, faudrait que je change mes manettes
et c'est le plus cher

ok

je viens de ramener mon ancien groupe Ultegra 9v de chez mes parents, mais il n'est pas compact (50*39 et 13*25).
et vu ce qu'il a pris dans la tronche (surtout les manettes) et son ancienneté (récup de mon ancien DKT Cobra 760 de... 1998), je préfère le garder pour un éventuel mulet ou vélotaf que de filer/vendre des pièces à quelqu'un (ce serait un peu empoisonné comme cadeau ).

Bwof, en 42x17 j'arrive à tirer la bête à 33 km/h, donc quelqu'un d'entraîné devrait pouvoir tenir 35/36 en montant bien les genoux
Mais c'est sur qu'il vaut mieux alterner avec un peu de force.

je suis en 50x18, je tiens sur le plat, en gardant un rytme elevé mais tenable dans les 40kmh,  
 
2;35, trop petit je trouve
 
mais en meme temps, en fixie, ca doit etre plus tendu vu qu'il est brakeless je pense

C'est surtout qu'avec 50/18, la moindre bosse devient un calvaire. Déjà avec 40/17 (ou 42/18 comme moi), on ne passe pas partout.

 
Regle n°1 : serrer les dents.
 
Regle n°2 : appuyer fort sur les pedales.
 
Je passe partout sauf un mur vers chez moi à 15%

 
Couinement caractéristique sur les Look, on ne sait jamais vraiment d'où ça vient et comment ça part (souvent en ne faisant rien)
Pour la moyenne, je m'étonne toujours de la différence qu'on tient en course comparé à l'entrainement. En course avec l'effet de groupe, le fait que ça relance toujours, l'aspiration, les moyennes se font "assez facilement", le problème étant les relances et coups de cul qui minent à force.
 
En fait programme perturbé depuis le WE dernier, pas de course lundi de Pâques dans la mesure où j'étais à la maternité pour la naissance de mon second fiston.
3 semaines de congés à solder avant fin mai, ça va me laisser du temps pour rouler    aider la maman et préparer les championnats départementaux    
 
 

 
Avec un 46*17 ça passe bien à peu près partout (pas tous essayé) mais il faut abandonner toutes notions de performances et serrer les dents.

je suis plus perf en ss qu'en multi dans les bosses

 
A réserver aux bonnes conditions climatiques et ne pas hésiter à gonfler un peu plus qu'avec d'autres pneus

C'est que tu es meilleur que moi. Pour ma part, une pente de plus de 8% qui se prolonge au delà du kilomètre, voire moins, j'oublie.
 

C'est surtout que le single speed t'oblige à t'arracher si tu veux pas rester coller. Mais si tu te forces en polydémultiplié, tu est plus performant sans l'ombre d'un doute.

oui, plus perf paske qu'avaec des vitesses, ca tente trop d'en descendre une paire

J'attendais que les pluies passent. Enfin, je viens à l'instant de les monter et ils taillent assez bas par rapport à mes précédents. Vais les tester, en tout cas comme tous les Schwalbe, ils sont beau.

Exact ça t'oblige à t'arracher mais tu perds le rythme bien plus vite sur une montée de quelques kilomètres. Sinon pour du 8% et supérieur ça passe, mais mon compteur indiquait 15Km/h en moyenne ( j'ai poussé dès que j'ai vu 10Km/h à un instant )

Felicitations
Tous mes voeux a la maman et au fiston.
au papa aussi

Rah, aujourd'hui, un vieux en velo m'a double mais il pedalait comme un vttiste (en effort), avec les genoux qui partent un peu sur les cotes a chaque coup de pedale, un pedalage pas rond du tout et deporté sur chaque jambe a chaque fois, bref affreux. Il aurait pas le maillot de club et les lunettes oakley, je m'en fouterais, mais la, quand meme...

Sortie du soir en 46*17, il commencait à pleuvoir mais je ne l'ai pas eu en descente sur la fin. (je test divers support gps donc je le sors tout le temps en ce moment. ) En multi ce parcours ne pose aucune difficulté.

 
rah ces vieux préjugés ...
le samedi/dimanche il nous arrive de rouler avec des "papys" (anciens bons coureurs), et crois-moi quand ça embraye sur le plat au retour tu baisses la tête et te contente de suivre.
peu importe le style, du moment que l'efficacité est là  

 
t'inquiètes pas ça m'arrive aussi   , mais quand tu seras affuté, tu auras le loisir de déposer Papy et son biclou à 5000€  

 
en general, il a un viex biclou