Reprise du message précédent :

 
Ouep  

?
Des look? Parce que les look que tu mette la gauche à droite et inversement ça n'a aucune incidence. De même que chez time ou shimano me semble.

Voui, je comprends pas trop, pour moi c'est les mêmes.
Par contre les noires et rouges sont différentes, la rondelle à visser de mes rouges est trop grosse pour mes noires, donc je n'ai pas encore pu les tester

Les cales sont identiques.
Seulement quand il avait repris les positions par rapport à ses anciennes chaussures, il a inversé les chaussures quand il les as remis sur ses neuves, du coup, ça a fait bobo

pas les time de vtt, elle sont justement inversable pour changer l'angle de déchaussage...

edit : et chez d'autres pédale de route time :
http://www.time-sport.com/sav-et-faq.0.42.0.0.html

Ok, c'est parce que j'avais émis un doute pour time et shimano.

Des fois on se prend la tête pour pas grand chose.
J'ai déposé le vélo chez le vélociste de la où je taffe.
Pédale, montage des cales, réglage du boitier de pédalier et éventuellement remplacement, changement de cassette pour une 20aine d'€ plus le prix du boitier. Sachant que je n'aurai plus besoin de faire quelque chose dessus avant longtemps, c'est rentable !

et chez velogland, 25€ pour un changement de cassette
 
les enculés, ils m'ont jamais revu. Si pour essayer des grolles que je comptais pas acheter chez eux une fois...

c'est le prix de la cassette !
 
Ben c'est pour ça que j'appréhendais surtout le culture vélo à côté de chez moi qui ne vend pas d'aksium ou de sora tellement c'est cheap ( ... ), mais bon mon bras cassé en mécanique aura eu raison de moi. Et puis là je lui ai posé à midi, je l'ai demain, c'est pas partout comme ça.
Et pour ce tarif, vu que j'y vais toutes les années bissextiles, yapa photo

 
Les arnaqueurs. Perso je suis surpris des prix de mains d'oeuvre pratiqués. A chaque je fois je pense payer 40-50€, je n'en prends que pour une dizaine, un peu plus ou moins (changements de gaines/cables, réglages dérailleurs, dévoilage roues) Et le boulot est toujours très bien fait. Enfin, maintenant je n'y vais plus que pour les roues sauf si je manque de temps ou j'ai la flemme.

Ben moi je suis super content !

Le jeu du boitier de pédalier, yapa à dire ça change tout.
Bon ça craque encore un peu mais bon au moins je peux mettre un peu de puissance en danseuse.
J'ai vite repris l'habitude des cales auto, les cales noires ne me posent pas de problèmes particuliers, je re-règlerai juste la droite qui est pas nikel parallèle.

edit : je reçois ma roue avant Aksium lundi

Bonjour les amis,
 
Je voudrais nettoyer mes plateaux un peu mieux que d'habitude. Pour ça, je pense que le mieux est de les démonter et de les faire tremper dans le pétrole ou autre dégraissant. J'ai un Cannondale Synapse avec un groupe 105 triple. Je n'ai rencontré de pb pour la plaque mais je n'arrive pas à sortir le 39 dents (et encore moins le 30). Y-a-t-il une solution simple qui me serait passé au-dessus ou faut-il sortir le pédalier ? Merci d'avance pour vos réponses et bon we cycliste.
CycloMolo

Je ne peux pas t'aider, je suis une bille et je n'ai même pas pu sortir une pauvre manivelle
Mais peut-être qu'il faut sortir la totale
Bon courage.

Généralement il faut démonter le pédalier pour virer les deux plateaux qui sont fixé derrière l'étoile...

 
T'es sur que ça ne craque que du boitier aussi?

J'ai mis 3 jours pour arriver à la même déduction
Peut-être aussi que mes pignons sont légèrement élimés, ce qui provoquerait les mêmes symptômes.
Comme j'ai 3 cassettes en ce moment, je vais comparer et prendre les meilleurs pignons
Il faut que je trouve des photos de pignons cramés et d'autres neufs pour me faire une idée.
 
Par contre ce n'est pas la chaine, j'ai regardé l'usure, c'est bon.

Tu peux aussir avoir le pas de vis entre pédales/pédaliers, la tige de selle, les attaches de roues...

Je ne pense pas que ce soit la chaine, mais bon qui sait.
Tige de selle, je pense pas, je sens vraiment que ça craque au niveau transmission.
Je vais rouler un peu et je verrai bien, c'est déjà mieux qu'avant.
Et puis en cas de pépin, je le pose à côté du boulot, je rentre en train et je le récupère le lendemain

J'en enfin pris le temps de faire une tof de mon vélo
 

 
Il faudrait que :
.j'arrive à desserrer mon boitier de pédalier, j'ai un Sram Red qui attend
.changer de selle, elle est HS
 
Sinon 135 km ce matin sous la soleil (ça fait du bien) à bon rythme avec un peu de dénivellé.
Bonne sortie qui a permis de mettre du braquet et d'appuyer un peu sur les pédales

 
Avec un vélo comme ça les vents de travers tu les sens bien non?

 
Comment vous faites les mecs ??
 
J'ai fait 90 km ce matin, je suis rentré lessivé et j'ai dormi    
Bon, c'était ma première sortie en club aussi...

j'ai vu cette chose hier bien comment dire impressionnant   mais au toucher ces pas rassurant ça sonne comme une feuille de papier tendu      

 
Oui, quand tu vois un vélo comme ça, tu ne fais pas de l'urbain avec.
 
Enfin, j'aimerai quand même en monter un, mais je me demande aussi si un vent de travers ne se ressent pas bien.

Pour le vent de travers, oui il faut faire gaffe et tu mets des roues jantes basses.
Une fois en sortie club, on sort du bois, vent de travers, un gars à traversé la route (de droite de la route il est passé à gauche) et paf tombé...

 
La semaine d'après ils avaient tous des cadres aciers ou titanes avec des tubes fins avec des roues à jantes basses.
 
Enfin, rien qu'avec des roues jantes hautes (cosmic) et un cadre normal (look titane) on le sentait. Alors je me demandais vraiment pour une telle combinaison (roues, cadres, tige de selle...).

J'ai fait un BRM de 200km assez valloné hier. Moyenne 27km/h avec un vent contraire sur le retour.
Au retour j'ai roulé avec une personne de 70 ans qui roulait comme  un diesel! Apparement il avait plusieurs centaines milliers de km dans les jambes!

moi j'ai que des jantes basses (Neutrons) et un cadre acier peu profilé, comme ça je n'ai pas de questions à me poser sur le vent
remarque même comme ça j'étais pas serein le weekend dernier dans les bourrasques de la descente du col de Porte
 
@ chaisedejardin > l'entraînement, c'est tout... au début tu ne fais qu'une grosse sortie de 100 km le samedi sans sortir le dimanche, puis tu arrives à caser 50 km tranquilles, puis 60, 70... et ça va de mieux en mieux. Après ça dépend aussi du rythme infligé par les collègues ; en début d'année ça m'a fait tout drôle de rouler avec des 2°/3° catégorie (en "rodage" ) après des années à rouler seul en mode diesel.
 
mais au final j'ai bien encaissé ; pour ma part 125 km hier dans le Vercors (cols de Romeyère + Herbouilly) plutôt balèzes en mode solo (tout le monde court ou presque courait à Vienne cet aprem) et 85 km ensoleilllés et vallonnés en basse Chartreuse ce matin avec un collègue.
un weekend sympa malgré le rhume qui se pointe

 
Sur un cadre comme ça, autant prendre des 808  

 
Merci. Je vais investir dans l'outillage qui va bien. Pour ma part, 95 km ce matin dans le Vexin à.... 23 de moyenne (nous n'avons pas les mêmes valeurs    ) Bah sinon moi aussi l'après-midi je dormais... mais à force de rouler les jambes s'y font et le reste du corps suit... et 30 mn de sieste suffisent largement.
 
Bonne fin de dimanche

 
Puis vélo ou pas vélo, une sieste c'est le top.  

 
Crapuleuse oui  

 
yavait du vent ?

 
Bonjour,
 
non, pas spécialement, pourquoi ?

pour savoir

J'ai un velo de tri avec tubes larges et zipp 808, et il faut quand meme pas mal de vent pour t'emporter....

 
On sort par tous les temps, on n'est pas des tapettes    
Les endroits à risques sont principalement les sorties de bois, les ponts sur les autoroutes et les ouvertures dans les haies des champs.
Après tout dépend aussi du poids du gars mais ça m'est arrivé plusieurs fois de serrer les fesses et ce même avec des jantes basses  

 
 
Quand t'as une bonne série de camion aussi qui se stoppe d'un coup aussi.  

 
je l'avais oublié celle-ci aussi

 
allez, la question qui tache : pour nice : 808 ou moins haute?

 
Moins haute, il vaut mieux des roues normales. Dans cette zone ça ne sert à rien des profilés et ça ne sera utile qu'à la fin, autant dire rien.  

Seraient ils tous sur leurs vélos depuis 5 jours?
voila j'ai un soucis depuis deux sorties j'entends un bruit qui semble venir de la cale de ma chaussure , est ce du à une usure ou un mauvais réglage,
de la cale ou de la pédale?
bon week-end