Reprise du message précédent :

 
C'est ça.  

Pour ma part, les bagues font 2cm chacune, donc, j'en ai mis une en bas et une en haut. Mais ça doit pouvoir passer sans bague, je ferai quand je changerai la potence !

 
Après toi c'est différent, t'as pas le choix, c'est pas ton vélo. Tu dois t'adapter.  

je pense que la plus part des 'gens' comme vous dites ne connaissent absolument rien au positionnement sur le vélo, et le bouclard ou encore pire, le vendeur de chez décath tout frais promu du rayon ballon, vends ce qu'il a en stock, ou sa meilleure marge/promo. L'avantage de vendre des cadres petits est qu'on peut en fourguer à plus de monde... en rajoutant des bagues.

N'empêche à sa place je flipperai d'avoir du matos à ce prix là en prêt.
Si on te le voles ou si tu tombes et que le vélo est bien endommagé qui paye la facture ?
Tu souscris une assurance avec la marque qui te prête le matos dans ces cas là ?

donne nous plutôt ton adresse qu'on vienne t'aider à les garder

En effet. Et encore, je suis plutôt "standard" avec des cadres 53/54.
Un mec comme l'acheteur cycliste qui fait plus de 1.90m et 100kg doit parfois faire des tests sur des cadres en 55    
 

 
Il n'y a même pas de contrat de prêt de signé    
En fait, s'il m'arrive un truc, ce n'est pas mon assurance qui joue, mais l'assurance de la marque. C'est pour ça que certains testeurs se font ouvrir le garage plusieurs fois par an apparemment.

"Mauvaise nouvelle BH, on a fracturé mon domicile, ils ont pris tout le groupe DA ainsi que les roues".  

 
S'il n'y a pas de contrat comment peux tu en être sur? l'autre fois tu testais un look valant une blinde, s'il disparait tu ne crains pas que la marque ou l’assureur se retourne contre toi ?

 
J'ai du mal à comprendre les marques très franchement
Et ceux qui font de fausses déclarations de vol, ça ne durera qu'un temps. On est vite catalogué

Chrise20, j'avais demandé aux marques comment ça se passait en cas de pépin. Traces par mail.
 
the_warrior, oui, d'ailleurs, ce même personnage fustige certaines marques qui ne veulent plus lui prêter des vélos :-)

faut bien archiver alors.
Tu m'étonne qu'on ne lui prête donne plus de vélos.

Tu nous expliques ta théorie de l'anti mécanique avec la potence renversée, stp ?

 
Ça dépend comment tu l'inverse.  

 
N'empêche que si une marque porte plainte contre lui, la police n'aura pas grand mal à retrouver le vélo à mon avis

oui mais, s'il n'y a même pas de "contrat de prêt", il se passe quoi ?
Bon j'imagine que les mails disant "on vous envoie un produit qu'on aimerait que vous pouvez tester pour nous et nous renvoyer après (on prend en charge aussi le renvoi)" c'est "suffisant" pour qu'en cas de litige la marque puisse dire que c'est une forme de contrat de prêt, ou de contrat de service, non ? enfin je me comprends x_x

Un monocycle pour homosexuels

Un accord tacite
Il faudrait demander dans le topic droit, mais je pense que c'est suffisant pour porter plainte.

Oui mais l'accord tacite se fait en "abordant le sujet", c'est ce que je veux dire, le minimum quoi. Mais je suis d'accord et perso je suis réglo quand on me fait confiance (quand on me fait pas confiance c'est différent )

 
Justement le sujet est abordé, tu parles forcement du vélo et tu donnes forcement ton adresse pour recevoir le vélo

un vélo à sa taille c'est quand on est bien dessus

C'est bon, tu peux envoyer ton CV à Décathlon

non mais les trucs genre, il faut un angle à 73.3, une potence à 11 cm un drop de 4 un reach de tant... alors qu'un autre posturologue te dira des chiffres à l'opposé... personne prends les mesures aux memes endroits... enfin compliqué. je prefere l'echangisme

Toi oui mais ta femme non . ça s'appelle autrement  qu'echangisme

J'aime bien le cadre, mais c'est voulu l'orientation des cocottes de frein ?

je les ai remontées mais pas encore assez, j'ai un problème, pas assez de longueur de gaine pour les faire monter plus il faut que je retrouve de la gaine bordeaux (enfin le vrai nom de la couleur du cadre c'est "burgundy" d'ailleurs si vous avez un site à conseiller pour  les pièces détachées de ce genre).

Je débute totalement en route, c'est mon premier vélo de ce style (à part celui que j'avais emprunté à mon papy...), j'essaie de faire une sortie par jour (courte, parce que je suis frileux et feignant) et j'espère réussir à, cet été, réussir à enquiller une cinquantaine de bornes sans souffrir quoi. Pour moi qui n'ai jamais fait plus de 20 bornes en une fois (et dans la souffrance, en vtc ou pire en vtt), c'est déjà un gros objectif. Mais je pense qu'avec un route et un peu d'entrainement ça va le faire...

Il me faudrait un casque et un cuissard, pour commencer je vais prendre du premier prix décathlon je pense, on verra après si je ressens le besoin de monter en prix...

 
tu pratiques    

On est du Nord quand même dodo la saumure dsk toussa  

Les gens de la Côte d'Azur, vous êtes déjà allés au salon http://www.likebikemc.com de Monaco ?

si nono voit ça on a pas fini d'entendre parler de putes et coke    
 
je savais même pas que ce salon existait, ça doit être la première année non ?

 
oui mais tu pratiques en dehors du cercle familial ou pas      
 
sinon je suis chaud : 167 km (dénivelé: 2647m - source: gpsies) http://www.sport.be/lblcyclo/2015/fr/inschrijven/

Non mais c'est une bonne idée pour passer le temps.  

Édit : 15€. Pas moyen. Je préfères les mettre dans une pute ou de la coke.  

15  roros l'entrée  
 
Heureusement que je reçois toujours une invitation pour ce genre de trucs. De toute manière personne ne paye réellement son entrée je crois, c'est comme le salon de l'auto de luxe.

oh bah Jackie, lui, la paie...

Je pense que je vais aller y faire un tour. J'ai demandé l'accréditation.

Jackie, il va au salon du tuning et de la moquette, pas au salon de l'auto de luxe

 
Meuh c'est pas le "vrai" LBL ça... faut les 260 pitons / 4500 m qui vont bien

 
   C'est pas forcément vrai ! Perso quand j'ai taffé chez Décath pendant mes études nous étions 6 faire des compètes de vélo...route ou vtt.  
 
Après pour la taille des cadres ça dépend vraiment de chacun. Perso je fais 1m80 et j'ai un cadre 54 (top tube 54.8) avec une potence de 130, hauteur tige de selle 79 cm et douille de direction 14cm avec 1cm de bague en rajout    
 

 
Burgundy c'est Bourgogne, pas Bordeaux

je t'accorde que tous les vendeurs ne sont pas nuls mais de toute façon les tailles de cadres ne sont pas sur mesure; donc il faudra rajouter des bagues et entretoises en fonction des différentes morphologies. Ce n'est pas forément une volonté de faire 'comme les pros' de la part des acheteurs.

En effet, mais y'a aussi certaines géométries plus adaptées que d'autres (ex : on évite les douilles courtes quand on n'est pas souple des lombaires ).
En théorie faudrait d'abord trier les cadres/vélos potentiels par géométrie qui convient, avant de regarder la marque qui sponsorise untel ou untel... parce que c'est "classe". Mais comme le vélo doit plaire (en plus d'être léger, rigide, confortable, pas cher ) ben faut trouver le meilleur compromis.