Reprise du message précédent :
nono qui va devenir pro avant fin 2015, c'est écrit  

connaissant le nombre de feux sur le parcours et la circulation à l'heure à laquelle il a roulé, j'ai des doutes sur la performance.

C'est même super dangereux départ 17h 30 à cette allure ça peut faire mal en hiver.  

Sur les circuits anglo-saxons, et d'après ce que j'en ai lu ici ou là, l'entrée de gamme alu de chez Dolan est bien souvent utilisée comme modèle de location. Prix très correct.
En France, c'est plutot du Look. Mais même en alu, c'est pas le même prix d'achat ...

 
https://www.strava.com/athletes/389932
 

43 sorties en 32 jours, Nono Style

plus de 10 heures de selle quotidien 7j/7 pratiquement tout le mois  

Je crois que pendant quelques jours, je ne vais pas rouler.
Près de 5cm de neige sur la route et ça tombe encore.

Dans l'autre sens les manivelles du pédaliers ! Vais mettre ça sur le compte du froid.  

VTT dans ces conditions, ça doit être bien sympa si la couche est pas trop dure

C'était pour la neige que je faisais la photo... donc la manivelle, en effet, j'ai laissé comme c'était.

J'ai croisé ça se matin sur une départementale c'est génial par -2

 
Oui j'ai souvent vu du Dolan en "entrée de gamme"
Look c'est sympa, mais ça fait cher l'essai... pour ma future utilisation un acier basique suffirait amplement
Dans un premier je vais activer mes réseaux pour voir si je peux m'en faire prêter/louer un, pour voir si j'accroche (ma dernière expérience de minime sur feu l'anneau de Besançon + vélo trop grand en extérieur ne m'a pas laissé un souvenir impérissable ).

 
C'est joli les photos dans la neige  
 

 
Pour le vélotaff c'est assez génial

 
Et sur la plaque, c'est plus beau  

D'un autre coté si l'objectif était de montrer la neige, pourquoi avoir pris un vélo en photo

Vélotaf ce matin dans 3 ou 4cm de neige.  
Même pas tombé avec mes pneu de 23mm    C'était même bien fun

Dernière fois que j'ai fait ça, 2 gamelles, la neige ça va encore mais une fois bien  tassée et verglacée...

Mouais moi je tente plus le diable : ok ce matin, mais quand ce n'est pas dégagé ou traitre (verglas/givre) je pars bosser à pied ou en tram... y'a suffisamment d'occasions de s'en mettre une en temps normal je trouve

En général en montée ça passe... et la descente c'est à pied.

Je n'ai eu qu'une expérience de neige bloqué à 15 bornes de chez moi. Pneus trop lisses pour transmettre le mouvement, ca glissait.
Et meme à pied, avec les chaussures lisses en dessous et les cale, une galère pas possible pour monter la bosselette de Voisin de Bretonneux.
J'ai du attendre plus d'une heure, trempé et gelé qu'un chauffeur de bus accepte de me prendre avec le vélo jusqu'à la gare la plus proche.

Oui bon c'est clair, pour moi je parle d'un environnement urbain, de chaussures "normales" et même plutôt adaptées à la neige ces jours ci, d'un vélo que je peux attacher n'importe où...

J'vais tenté une sortie express cet aprèm , 1h - 1h30 ... Pas de précipitation en vue et avec le soleil j'espère que la route va sécher un peu ...  
 
Depuis que j'ai mon Canyon j'ai pas eu l'occasion de beaucoup le sortir ...

C pqs du vol selon vous le prix des pneus pour velo ?

Si tu compares à des pneus voiture où il y a nettement plus de matière et qui sont bien plus endurants, si.
Des pneus en 195x65/15 pour ma voiture coûtent 50€.

Le volume de ventes est legerement different aussi, ca joue un peu sur le prix de revient

Idem... d'un autre côté rouler avec des pneus/savonnettes premier prix (10 €, si si ça existe) et se planter au premier virage un peu humide coûte bien plus cher en matos/soins
Quelque part pas trop le choix ; on pratique un sport de riche...

Bon on trouve aussi des bons pneus de bonne qualité (enfin selon moi) pour 20 € en promo régulières. Alors oui ça fait plus cher au gramme que ceux de voiture, mais pas de quoi se ruiner non plus.
 
katkar: effectivement ça doit être frustrant. Je me rappelle au dernier achat j'avais dû attendre plusieurs jours et j'en pouvais plus

 
Un pneu pas cher n'est pas forcement casse gueule
Exemple : hutchinson equinox 2, michelin lithion 2

Hutchinson Atom à 29€ les 2 chez D4, je trouve ça pas mal  

Si les equinox 2 ont vos faveurs (à priori ils ont les miennes, c'est ce que j'ai sur le vélotaf, pas encore eu de perte d'adhérence), voilà un exemple de bon pneu d'entraînement qui coûte déjà moins de 20€ sans promo.

En bon pneu pas cher il y a aussi les continental Ultra Sport.

michelin lithion 2 c'est pas bon selon toi?

J'ai eu une paire et je n'ai vraiment pas aimé. C'était la première monte sur mon vélotaf. Donc j'ai roulé quelque soit la météo et donc la pluie (car j'ai eu le vélo l'hiver). Alors que d'autres pneus passaient sur des ronds points, j'ai perdu plusieurs fois l'avant en ville dès que la route n'était pas un billard et que c'était un brin humide et j'ai failli me mettre au tas sur un rond point (Pour les sudistes, rond point avant le col de Nice pour aller à l'escarène, il est assez piège quand on revient sur Nice). Sous la pluie je faisais vraiment gaffe. Après ça avant de passer aux boyaux sur ce vélo j'ai fait succéssivement Hutchinson Intensive, Schwalbe Ultremo, Michelin Pro 3 (de la merde aussi et c'était pour l'été lui), Vittoria Corsa Evo Cx (de la merde aussi en terme de grip dès que c'était un peu humide, je faisais quasi chaque matin en allant à la fac du surplace au démarrage par exemple), Continental GP4000, Veloflex Master 22 puis boyaux.

Il pleut pas sur la côte d'azur, primo.
Ensuite, je vois mal ce que tu irais branler au col de Nice en vélotaf  

Quand t'as pas envie d'aller en cours, quand tu vas en cours et que t'es trempé alors tu te dis qu'il vaut mieux aller rouler sous la pluie et s'amuser que de tomber malade en cours.

une vraie savonnette, une fois roulé sous la pluie, viré direct tellement ça glissait

 
Pour la pluie tu devrais essayer çà
 
http://www.matosvelo.fr/index.php? [...] Pro-4-Grip

 
Non, j'ai du boyau partout maintenant.