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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°40481656
tomtom20
Posté le 23-12-2014 à 14:19:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Ma première expérience en montagne c'était cette EDT 2014, Pau-Hautacam.  
 
J'avais 36x28 comme développement, j'avais l'impression de mourir dans Hautacam. Avec le recul, j'ai préféré le Tourmalet, même si ce n'était pas la face la plus roulante...
 
Je m'y suis aligné avec 4000km à peu près, j'en suis aujourd'hui à 7100 je crois.
 
À un certain niveau-moment, si t'as pas le mental au dessus du physique, ça sert à rien de continuer. C'est avant tout une question de cerveau. J'ai mis pied à terre dans Hautacam, mon dos était mort de chez mort. Mais j'y étais pour finir, j'ai fini. Malgré la météo de merde et mon inexpérience, j'ai apprécié de genre d'effort.  
 
On voit tellement de monde nous remonter, puis tu les vois mourir dans l'ascension suivante, c'est assez drôle. Tu vois dans ce genre d'épreuves du mec en triple, du compact, du double... Même des malades en carbone 50mm.... Comment ils ont fait dans la descente????
 
Un collègue était aussi venu, il nous as enfumés disant qu'il n'avait pas les' jambes, la pluie, toussa... Il finit 95 en 5h20...

mood
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Posté le 23-12-2014 à 14:19:43  profilanswer
 

n°40482252
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 15:06:19  answer
 

je rejoins le team crapoussin après mes 10 km sur une jambe
quand je fais du vélo aucune douleur, dès la première foulée j'ai la cheville droite qui part en vrille
en tout cas impossible d'accélérer, même en ultra EF ça fait mal  
la càp c'est pas du sport c'est de la destruction corporelle à grande échelle  :o  
pommade anti-inflammatoire et poche de glace  [:spamafote]  
http://img11.hostingpics.net/pics/751717P231214140601.jpg
 

Kayou a écrit :

Je pense que la longueur des jambes a aussi un rôle, c'est mine de rien le bras de levier.
A taille égale, il y a parfois de sacrés écarts.
 


 
que c'est injuste pour les nains, mais c'est la réalité [:smogle:1]
poks et crapoussin vous pouvez toujours porter réclamation auprès de Galilée qui a introduit pour la première fois scientifiquement   l'effet de levier  [:am72:5]  
http://zestedesavoir.com/media/galleries/447/70e4ca7c-6ea4-4edf-be76-b64895cd3f6e.jpg.960x960_q85.jpg

mucky bear a écrit :


 
Tu peux déjà aller rouler à Longchamp ou à Vincennes pour faire du kilométrage, à partir d'Avril ça devient jouable en soirée après le boulot.
 
Et si tu cherches de l'inspiration pour des sorties au départ de Paris tu peux aller chercher de l'inspiration sur le topic de ceux qui nagent, roulent et courent, à savoir le topic Triathlon. A toi les joies de la Chevreuse et de l'Est Parisien  :sol: .


[:smogle:1][:smogle:1][:smogle:1]
longchamp pour préparer 4000 m de dénivelé positif sur 140 bornes
mon dieu Mucky tu veux les envoyer à l'abattoir tes hipster parisien  [:argv23]

Message cité 5 fois
Message édité par Profil supprimé le 23-12-2014 à 15:11:12
n°40482310
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 15:10:44  profilanswer
 


 
Non, t'as des chaussures inadaptées ou une mauvaise technique. Les deux sont cumulables.  

n°40482332
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 15:12:16  answer
 

Winpoks a écrit :


 
Non, t'as des chaussures inadaptées ou une mauvaise technique. Les deux sont cumulables.  


nan ça ne vient ni de ma foulée, ni de mes NB qui n'ont que 550 km
j'étais fatigué la semaine dernière où j'ai pas mal forcé; ça vient de là c'est sûr  [:am72:5]

n°40482353
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 15:14:32  profilanswer
 

 

Donc soit la fatigue t'as amenée à pratiquer une mauvaise foulée, soit ce que j'ai écrit précédemment. Mais on ne se blesse pas sans raison. Et vu que tu te blesses régulièrement, il y a un paramètre (voir tous) qui cloche.

Message cité 2 fois
Message édité par Winpoks le 23-12-2014 à 15:15:31
n°40482382
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 15:17:26  answer
 

Winpoks a écrit :


 
Donc soit la fatigue t'as amenée à pratiquer une mauvaise foulée, soit ce que j'ai écrit précédemment. Mais on ne se blesse pas sans raison.


cet envie d'avoir toujours raison  [:argv23]  
 
càp c'est terminé pour cette année, pas envie de me faire le tendon le jour de l'an  
ce sera vélo et repos

n°40482412
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 15:20:37  profilanswer
 


 
J'y peux rien.  [:yiipaa:4]

n°40482431
mucky bear
Shot with...
Posté le 23-12-2014 à 15:22:31  profilanswer
 


 
J'ai parlé de faire du kilométrage  [:hpfan:1]  
 
Pour faire du D+ faut  partir à la chasse au Nono  [:pingolu:2]  
 
En embuscade à Trappes  [:xenobrandt]  
 
Chercher le mec avec des fringues qui puent, sur un mulet L00k, qui fait demi-tour en haut des bosses  [:exceptionnalnain:1]  
 
C'est la Nono D+ Academy [:le_chien:3]


---------------
It never gets easier, you just go faster.
n°40482458
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 15:24:46  answer
 

mucky bear a écrit :


 
J'ai parlé de faire du kilométrage  [:hpfan:1]  
 
Pour faire du D+ faut  partir à la chasse au Nono  [:pingolu:2]  
 
En embuscade à Trappes  [:xenobrandt]  
 
Chercher le mec avec des fringues qui puent, sur un mulet L00k, qui fait demi-tour en haut des bosses  [:exceptionnalnain:1]  
 
C'est la Nono D+ Academy [:le_chien:3]


pour l'EDT c'est clairement du dénivelé qu'il faut faire pour transformer un parisot en passe muraille  [:spamafote]

n°40482553
Kayou
Posté le 23-12-2014 à 15:31:40  profilanswer
 

J'ai préparé ma première cyclo (montagneuse en plus) sans changer grand chose à mes sorties hebdomadaires, à savoir des parcours peu vallonnés, 1000D+ pour 100km.
Ca ne m'a pas empêché de trop mal finir (dans les 70), même si la distance (230km) et position sur le vélo (putain de mal à la nuque) ont été plus difficile que le D+ (4300m)
 
Il est vrai que j'avais du faire des sorties un peu plus longues (200, 188) mais c'est tout.
 
Il ne faut pas en faire tout un plat non plus.
 
Après ce que je reprocherais à ce genre de cyclo, c'est le coté un peu trop concentré, j'aime pas trop le monde, donc je préfère aller sur des épreuves moins importantes.
Je fais de la pub mais au moins sur l'Ardéchoise, tu fais le parcours que tu veux, tu peux couper si tu n'es pas dans un bon jour ou avec des conditions météo de merde.
Du coup tu as moins de monde sur les routes, même si sur la fin tu récupères tous les circuits et c'est un peu plus chiant mais ça passe sans trop slalomer.

mood
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Posté le 23-12-2014 à 15:31:40  profilanswer
 

n°40482792
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 23-12-2014 à 15:49:30  profilanswer
 


 
 
Comment diable peut on parvenir à faire des photos aussi moches en 2014, alors que le premier douchebag sorti d'une poubelle a accès à une technologie étudiée pour les cas cliniques ?  [:stigbambi:1]


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°40482793
Kezakel
Posté le 23-12-2014 à 15:49:32  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Donc soit la fatigue t'as amenée à pratiquer une mauvaise foulée, soit ce que j'ai écrit précédemment. Mais on ne se blesse pas sans raison. Et vu que tu te blesses régulièrement, il y a un paramètre (voir tous) qui cloche.


T'as du temps à perdre ? :o

n°40482800
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 15:50:03  profilanswer
 

Kezakel a écrit :


T'as du temps à perdre ? :o


 
Ça se voit tant que ça ?  :o

n°40482862
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 15:54:12  answer
 

Crapoussin a écrit :


 
 
Comment diable peut on parvenir à faire des photos aussi moches en 2014, alors que le premier douchebag sorti d'une poubelle a accès à une technologie étudiée pour les cas cliniques ?  [:stigbambi:1]


si tu voyais la gueule et les capacités technologiques de  mon téléphone portable, tu te tapes des barres  :D

n°40482879
Kezakel
Posté le 23-12-2014 à 15:55:37  profilanswer
 

mucky bear a écrit :


 
J'ai parlé de faire du kilométrage  [:hpfan:1]  
 


La notion de foncier n'est pas encore acquise pour tout le monde. Pour un sport dit d'endurance, c'est con :o

n°40482897
Pedro_2004
Posté le 23-12-2014 à 15:58:26  profilanswer
 


 
C'est bête mais je crois qu'il est plus facile de s'entraîner à faire du D+ à LC en simulant l'effort avec des longues séries de seuil qu'en Chevreuse ou entre chaque bosse tu récupères de tes efforts.

n°40482900
Millsap
Posté le 23-12-2014 à 15:58:46  profilanswer
 

Pedro_2004 a écrit :


 
Belfort avec les 3 ballons ou Clermont Ferrand.
Sinon, plus proche, tu as la suisse Normande : http://le-triple-effort.fr/week-en [...] -normande/ C'est à deux heures de Paris et mine de rien, les profils sont très vallonés :)


 
Ah merci, j'avais pas du tout pensé à la suisse Normande :)

n°40482902
Kezakel
Posté le 23-12-2014 à 15:58:47  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Ça se voit tant que ça ?  :o


Oui. Et c'est beau. Les resto du coeur version hfr, donner un coup de pouce à un jeune ado en pleine misère sociale et sexuelle :o

n°40482948
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 16:02:46  profilanswer
 

Kezakel a écrit :


Oui. Et c'est beau. Les resto du coeur version hfr, donner un coup de pouce à un jeune ado en pleine misère sociale et sexuelle :o


 
Je veux faire le social. Tu t'occupes du côté sexuel ?  :o

n°40482953
Kayou
Posté le 23-12-2014 à 16:03:27  profilanswer
 

Pedro_2004 a écrit :


 
C'est bête mais je crois qu'il est plus facile de s'entraîner à faire du D+ à LC en simulant l'effort avec des longues séries de seuil qu'en Chevreuse ou entre chaque bosse tu récupères de tes efforts.


+1
Comme il a été dit, le plus dur c'est d'être toujours en prise sur la montée du col.
A faire du D+ sur des bosses, tu récupères...
 
Faites des courses Ufolep/FFC, ça vous permettra de savoir ce qu'est d'être en prise pendant 2h  :)

n°40482991
Kezakel
Posté le 23-12-2014 à 16:09:14  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Je veux faire le social. Tu t'occupes du côté sexuel ?  :o


Peux pas, j'ai piscine  [:winpoks:5]

n°40483137
Pedro_2004
Posté le 23-12-2014 à 16:24:38  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
Faites des courses Ufolep/FFC, ça vous permettra de savoir ce qu'est d'être en prise pendant 2h  :)


 
Sauf qu'en course, tu subis souvent des à coups lors des relances, alors que sur un col l'effort est plus linéaire.

n°40483206
refuznik
Posté le 23-12-2014 à 16:32:07  profilanswer
 

tyrex9 a écrit :


 
Non sans façon d'ailleurs tu n'as pas compris c'est mon bouclard, qui me la dit est pas un vendeur de vélos
mon pneu arrière était quasi foutu et l'avant n'avait presque rien si j'avais changer l'avant et l'arrière en même temps (lorsque je l'ai eu neuf tous les 500km suivants) les 2 aurais ressembler à l'avant petit à petit.
 
et ils n'auraient pas durée 2000km, mais peut-être 6000km)


2000 KMS C'est vraiment peu. Tu freines de l'arrière comme un pété et puis t'accelère comme un malade et fait du dérapage. c'est pas possible d'user l'arrière en 2000kms et d'avoir comme neuf à l'avant en 6000 kms. Moi je change environ tous les 5000 à 6000 kms , un rien plus usé à l'arrière mais pas une différence aussi énorme.

n°40483230
Kayou
Posté le 23-12-2014 à 16:34:07  profilanswer
 

Pedro_2004 a écrit :


 
Sauf qu'en course, tu subis souvent des à coups lors des relances, alors que sur un col l'effort est plus linéaire.


Certes mais je serais tenté de dire "qui peut le plus, peut le moins" :D

n°40483244
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 16:35:59  profilanswer
 

refuznik a écrit :


2000 KMS C'est vraiment peu. Tu freines de l'arrière comme un pété et puis t'accelère comme un malade et fait du dérapage. c'est pas possible d'user l'arrière en 2000kms et d'avoir comme neuf à l'avant en 6000 kms. Moi je change environ tous les 5000 à 6000 kms , un rien plus usé à l'arrière mais pas une différence aussi énorme.

 

Ça dépends des pneus. Généralement je fais trois arrière pour un avant. Et pourtant je ne freine quasiment que très peu de l'arrière (quasiment tout de l'avant).


Message édité par Winpoks le 23-12-2014 à 16:36:22
n°40483298
_synapse_
Posté le 23-12-2014 à 16:41:06  profilanswer
 


 
Non  :jap:

n°40483521
lorill
Posté le 23-12-2014 à 17:05:22  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Certes mais je serais tenté de dire "qui peut le plus, peut le moins" :D


le terrain n'est pas le même non plus, je suis sans soucis en ufolep, mais sur un col, j'ai du mal, j'en fais pas assez.

n°40483641
Chrise20
Posté le 23-12-2014 à 17:20:04  profilanswer
 

Pedro_2004 a écrit :


 
C'est bête mais je crois qu'il est plus facile de s'entraîner à faire du D+ à LC en simulant l'effort avec des longues séries de seuil qu'en Chevreuse ou entre chaque bosse tu récupères de tes efforts.


 
Je dirais plutôt de longues séries à allure soutenue, genre I3 (60/75% de PMA),  en prise, à des cadences de 70/75rpm, l'allure de montée de cols lorsqu'il y a répétitions.  
Là oui ça émule une montée.  
Au seuil tu fais un col, une descente de merde derrière et pas le second...


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°40483690
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 17:25:07  answer
 

je vois pas le prob
l'EDT ce n'est pas une course  
chacun monte à son rythme
les descentes elles durent combien de temps :??:  
y a quand même  moyen de récupérer un peu de ses efforts dans les décentes  [:spamafote]
 
le seul soucis que je vois, c'est le gars qui n'a jamais fait plusieurs cols voire même un, ne sait pas comment doser son effort pour pas être dans le rouge au milieu du 1er

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 23-12-2014 à 17:26:55
n°40483706
Kayou
Posté le 23-12-2014 à 17:27:06  profilanswer
 

lorill a écrit :


le terrain n'est pas le même non plus, je suis sans soucis en ufolep, mais sur un col, j'ai du mal, j'en fais pas assez.


Perso je n'ai jamais ressenti de problème en col les rares fois où j'en ai fait.
Après je ne suis pas un Rody non plus  [:gidoin] mais dans la moyenne je pense (un peu plus de 1100m heure sur le Ventoux)

n°40483719
niku
viaggiando controvento
Posté le 23-12-2014 à 17:29:10  profilanswer
 

kayou stop bullshit, t'es au dessus de la moyenne [:perco_35:2]  
vous croyez qu'il y a bcp de cyclo qui s'embete à calculer l'i3 à 70% de la tangeante de la frequence cardiaque?

n°40483810
_synapse_
Posté le 23-12-2014 à 17:39:58  profilanswer
 

Ou qui font 1100m par heure :o

 

Moi je fais +/- 800m par heure sur le ventoux  [:korner:3]


Message édité par _synapse_ le 23-12-2014 à 17:42:39
n°40483932
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 17:53:05  answer
 

et ça ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=XUNWHLQDfYw
 
ça peut être une bonne prépa pour l'EDT
[:frag_facile]
mon dieu les coach, de vrais bucherons  [:argv23]
et c'te cadence d'asthmatique


Message édité par Profil supprimé le 23-12-2014 à 17:59:59
n°40483955
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 23-12-2014 à 17:55:18  profilanswer
 

la douchebagerie intense  [:delarue5]  
 
Faudrait vraiment qu'il y ait de la cagole facile à foison pour que je mette les pieds la dedans  :o


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°40483988
_synapse_
Posté le 23-12-2014 à 17:57:59  profilanswer
 

:D
 
ca donne pas envie en effet :o

n°40484013
eihcew
Posté le 23-12-2014 à 18:01:11  profilanswer
 

Vous m'avez motivé, je pose ma dem' pour rouler trois mois histoire de pouvoir pleinement profiter de mes vacances estivales dans les Pyrénées :o

n°40484030
Profil sup​primé
Posté le 23-12-2014 à 18:02:40  answer
 

sinon y a ça comme prépa pour l'EDT :
https://www.youtube.com/watch?v=3LKQx16LI4Y
là c'est pour finir dans les 50 premiers  :o

n°40484184
padav
Posté le 23-12-2014 à 18:23:25  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Il est vrai que j'avais du faire des sorties un peu plus longues (200, 188) mais c'est tout.


 
l'important, c'est les heures de selle :jap:
 

Kayou a écrit :


Certes mais je serais tenté de dire "qui peut le plus, peut le moins" :D


 
sauf que tu enchaines pas 3 courses de suite :D
mais c'est la meilleure façon de progresser ;)
 

lorill a écrit :


le terrain n'est pas le même non plus, je suis sans soucis en ufolep, mais sur un col, j'ai du mal, j'en fais pas assez.


 
il y a un peu le coup de pédale
mais quand t'es costaud, tu passes partout

n°40484204
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-12-2014 à 18:26:47  profilanswer
 

Seuil, force, vélocité... c'est la base dès que tu montes un col, rien de nouveau.
Par contre c'est coûteux énergétiquement, et la récup est difficile : il y a plus efficace comme fractionné pour progresser et optimiser les séances (ex : difficile voire impossible de se faire deux séances de seuil en 48h, lors que de la PMA/tempo genre Gimenez ça passe... limite mais faisable :D).
 
 
 
C'est toute la difficulté du truc... sachant que t'as un nombre de cartouches limité dans le rouge (et tu ne les récupères jamais, même en descente).
Après vient la gestion de la boisson, la bouffe... toutes les choses qui viennent petit à petit en allongeant les sorties et les cols, ou alors ça se calcule (j'en connais qui tiennent plutôt bien le choc en ne dépassant jamais 3h à l'entraînement, mais ne laissent rien au hasard).
 

niku a écrit :

kayou stop bullshit, t'es au dessus de la moyenne [:perco_35:2]  
vous croyez qu'il y a bcp de cyclo qui s'embete à calculer l'i3 à 70% de la tangeante de la frequence cardiaque?


 
Y'en a pas mal qui se régulent au cardio... beaucoup plus que tu ne crois ;)


---------------
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n°40484357
Winpoks
Posté le 23-12-2014 à 18:46:22  profilanswer
 

J'allais le dire. À moins de descendre comme une grand mère, on ne se repose pas en descente. Et faut surtout rester actif pour éviter de souffrir sur la montée suivante quand les jambes seront fraîches.

n°40484370
den's05
Posté le 23-12-2014 à 18:47:43  profilanswer
 

 

Au contraire faire des bornes à longchamp, je trouve que ce n'est pas une mauvaise idée pour commencer et faire des bornes facilement au début. Mise à part que c'est assez ennuyant, et que la moitié des gars ont un iPod sur les oreilles, pour le coté convialité on repassera. Mais les km défilent assez vite et il y a moyen de faire monter le cœur en accrochant quelques roues. Quand j'étais jeune, l'hiver nous forçait à faire une coupure de 3 mois... A la reprise, on nous déconseillait fortement d'aller grimper le Lautaret ou le Montgenevre (col ouvert en Mars) sans avoir au minimum 1000km de plat.  J'ai passé pas mal de temps à remonter les vallées...

 

Faire beaucoup de D+ engendre énormément de fatigue, si tu fais que cela.

 

Partir seul ou a deux en Chevreuse depuis Paris (c'est le cas de notre ami qui posait la question), c'est minimum 100km pour que cela soit rentable compte tenu des 25 premiers et dernier km qui seront merdiques. Si t'as pas la caisse, il faut mieux pas être cramé a ClaireFontaine, autant quelques sorties à lonchamps avant !


Message édité par den's05 le 23-12-2014 à 18:52:33
mood
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