Reprise du message précédent :

methode coué    
crapoussin is the big deal    
 

non j'étais à bloc mais quand le gars voit que tu ralentis un peu il doit relayer pour garder une bonne vitesse  
le gars je ne le connais pas, je n'ai pas demandé car certains refusent et préfèrent rester à l'abris  
c'est frustrant quand tu sais que le gars derrière fais moins d'efforts  

 
Là je suis d'accord, actuellement il me dégomme.  

 
 
 
Ben c'est le vélo... ne met jamais un dossard en cyclosport/FFC

 
voila cherche pas plus loin
tu me fais ca, je reste bien dans les roues
si tu veux que je passe, tu t'écartes
 
ils ont pas une école de vélo au club de SQY? tu pourrais y apprendre les bases

170km ce week end.
Meteo particulièrement favorable et assez bonne sensation pour finir l'année.

 
Ce serait con de ne pas en profiter si le gars veut faire tout le travail.  

Surtout s'il se met à la planche de bon cœur... et que tu dois te mettre à bloc pour passer devant.
A limite en course, et encore... car c'est le meilleur moyen de sauter de l'échapper si ça monte ou accélère juste après.

la collaboration
rester derrière pour pas faire d'efforts sur une sortie du dimanche    
d'un autre coté j'ai peu roulé cette semaine donc j'avais de la réserve à revendre  
j'aurais du juste rester derrière  
 

il reste dix jours  

 
c'est pas un problème de collaboration, c'est un problème de savoir passer un relais et de savoir faire du vélo
si tu t'écartes pas, faut que j'accélère pour te passer devant, au bout d'un moment, on va finir à 60 à l'heure
ca va pas pouvoir durer longtemps ...

+1 : des relais bien passés sont font sans à-coups et à vitesse constante... c'est plus difficile qu'il n'y paraît d'ailleurs (surtout quand on embraye au seuil en chrono par équipe).

Effectivement, ça paraît évident lorsqu'on le voit à la télé mais quand on a pas l'habitude ...  
Ne pratiquant pas assez en groupe, je ne sais jamais si je vais trop vite ou pas assez pour ceux de derrière, ça me saoûle    
Surtout sur le plat, à la limite quand ça grimpe j'arrive plus facilement à me caler sur le rythme de quelqu'un d'autre.

Généralement quand tu vas trop vite ça gueule à partir d'un moment. Sinon ça suit sans rien dire.

non mais nono essaie de reproduire ce qu'il voit sur le tour de france lors de ses sorties cyclo touriste, c'est completement nonoesque  
 

Pour une fois je suis d'accord avec nono, je ne comprends pas l'interet de faire la sortie club en restant à l'abri.
On en a deux ou trois comme ca dans le groupe. ils font par contre les kéké sur le dernier kilomètre. Je suis dans un club cyclotouriste hein !

moi ds le premier groupe, je fais ca car incapable de prendre un relais par contre je fais pas le kéké à la fin... c'est pour ca que je prends le groupe 2 mais là je suis devant tout du long et c'est chiant aussi

 
Chacun a ses lubies   . On a un gars dans le club à chaque fois (enfin à chaque fois que j'étais là ) il y a un moment où il part seul en tête,
et il roule à fond comme un forçat. En général il choisit la portion la moins favorable à un mec seul, comme ça il est claqué à la prochaine montée.
 
Ca doit faire partie d'un plan d'entrainement sans doute    
 
Mais bon dernièrement le président du club a voulu remettre les pendules à l'heure par rapport à ceux qui ont oublié l'esprit de convivialité (surtout qu'on est aussi
un club cyclotouriste).

De toute manière il y a toujours des planqués, à l'entraînement comme en course... et au boulot
C'est comme ça, chacun fait avec sa conscience : perso sur les rares sorties club que je fais, je flingue uniquement si je tire des bouts droits, sinon je ne fais pas mal à ceux qui m'abritent... question de respect.
Et puis quand je roule avec la DN3 du coin (ou les 2/3° catés de mon nouveau club) je reste tranquille dans les montées, car au plat je sais que je vais couiner ^^

 
Non, mais pas si loin, un giant defy
 

 

je confirme ta conclusion  
crapoussin fait 16 PR sur une jambe
il a roulé en groupe avec des rouleurs  

 
c'est un carbone t'es content?  
 
faut que je vois les dispo mais ca m'interesse ce défy
 
 
sinon question plus générale, mais ceux qui roulent sur les nouvelles manettes shimano vous sauriez revenir en arriere pour revenir aux anciennes avec les gaines qui dépasse et tout  

 
Fais plutôt la liste des vélos qui ne t'intéressent pas    

J'y reviens tous les mois avec mon vélo perso. Mais clair que les nouvelles sont nettement mieux.

 
C'est quoi le pédalier un SRAM APEX ?

 
je sais pas pourquoi ils continuent à produire le tiagra avec ces manettes d'un autre age  

 
je suis un indécis, et c'est pour tout. imagine qd j'ai acheté mon appart ma maison et tout  

Oui c'est un carbone j'ai le modèle 2012 conseillé à l'époque par maitre crapoussin , j'en suis très content, le groupe sram apex est très fiable mais un peu "brute" dans les passages de vitesse, le cadre très confortable. Après c'est pas super nerveux comparé à quelque chose de plus orienté coursier mais çà me convient très bien et j'ai changé les roues par une paire de ksyrium  

Oui c'est çà, c'est pas mon vélo sur la photo mais j'ai exactement le même avec seulement une paire de ksyrium à la place des roues d'origine, le vélo est monté avec le groupe complet apex (pédalier, dérailleur avant/arrière, freins, manettes)

Il est joli comme petit pédalier ...

 
Il a une taille normale en fait. C'est un effet optique car la photo est réduite pour aller sur un écran.  

J'ai un 27"

Alors on voit pareil

Faut pas commencer à boire avant les fêtes vous deux

 
https://www.youtube.com/watch?v=wjf [...] lpage#t=42

on comprend mieux pourquoi il a arrêté de rouler avec crapoussin
 
https://www.youtube.com/watch?v=3qUzQkACz74

hello,
 
ce week-end, j'ai changé mes roues pour des modeles SHIMANO R501.
... mais j'ai remarqué que pour la roue avant, une fois le serrage rapide fixé, la roue tournait moins que lorsque le serrage n'est pas fermé : c'est à dire que si je lance manuellement, elle s'arrete plus vite que si le serrage rapide n'est pas fermé.
est-ce normal ?
y a t'il un réglage à faire ?
 
je précise qu'il n'y a pas de frottement : les freins ne touchent pas la jante dans les deux cas.

Ca semble étrange car le système de serrage n'est pas dépendant du  reste du moyeu

petite sortie en prépa
c'est sec mais le problème est ailleurs vent d 25 km/h avec des rafales à 50  
j'espère ne pas m'envoler

En prépa quoi ?

D'ailleurs hier, j'ai fais une sortie comme toi : Montées et descentes de bosses avec 4 fois la Vacheresse et 6 fois la bosse entre la côte de Cernay tout en force (50rpm en moyenne).
Tout seul c'est un peu dur comme entraînement, mais en groupe, ça passe plutôt bien :

http://www.strava.com/activities/231416267

 
Il y a forcément un frottement qq part du coup... non?
La fourche sur le moyeu?

il serre ptete trop fort ?  
 
pedro encore 130 bornes  
 
sinon une question technique : Les poignées 105 par exemple, pour freinage à disque sont les memes que des poignées 105 pour vbrakes? le systeme de cable est le meme si je prends un vélo en tiagra, je pourrais mettre mes ultegra à la place comme ca

prépa=de prévu
 
ça va les routes que tu cites prête bien à une montée en groupe
par contre des bosses comme la madeleine ou milon la chapelle; routes  à double sens et où deux voitures ne peuvent pas passer cote à cote
le dimanche en été quand c'est blindé de cyclistes avec les voitures derrière (celles qui montent) et devant (celles qui descendent) qui klaxonnent en vain