Reprise du message précédent :
y'a une fontaine au village, si tu connaissais un tant soit peu la région tu le saurais  

j'ai guidé sur 2 km une voiture vers la côte de méridon
le conducteur était paumé de chez paumé
nono le guide en vallée de chevreuse  

 
Je m'en doute mais ça fait un détour et ça te casse ton temps.

D'ailleurs je vais mettre des patins de freins différent à l'avant de l'arrière.  
Comme avec les jaune, les noirs freinent trop fort de l'arrière avec blocage très rapide dès qu'on effleure (surtout main sur cocotte ou tu doses moins facilement le freinage). Donc ça va être Reynolds sur l'arrière et Swisstop Prince a l'avant. Je devrait être plus efficace au freinage et gagner un peu de temps.  

Assos...
 
Je viens de regarder le cuissard remplaçant le FI mille, le T.Cento est à 239 € alors que l'ancien se trouve encore à 139 € voire moins.
 
Et je ne parle pas du "haut de gamme" à 339 €  

J'ai essayé le D4 aujourd'hui, j'avais oublié ce qu'une peau de chamois faisait. Non sérieux ça sert à rien de mettre 300€ dans un cuissard c'est de la connerie à ce niveau je pense.

300€? Enfulė !

 
Jamais eu mal au cul avec mon D4. Niveau rapport qualité prix c'est pas mal.

je me trouve bien aussi avec le d4 avec chamoisine rouge, qui n'est jamais que leur moyen de gamme, théoriquement. J'avais dû payer une trentaine d'€ "plein pot", mais actuellement sur le site on les trouve à 15€...

 
Le plus bas que j'ai vu sur le cardio c'était 28 pulses.  
 

 
Plus que le nombre de pulsations c'est plutôt ce qu'on a fait pour l'obtenir qui compte: 200 bornes tous les jours sans manger ton coeur (et la tension aussi d'ailleurs) sera bas (au repos et à l'effort) mais t'avanceras pas, un bon entraînement et mode de vie équilibré le coeur sera aussi bas mais tu seras plus fort.
 
C'est ce que j'ai pu constater en faisant des erreurs, notamment en roulant trop et en ne mangeant pas assez, tension très basse et coeur très bas au repos, à bloc à 170 pulses et fréquemment en dessous des 100 pulses sur le vélo (et un niveau pourri).
 
Là je remets un cardio depuis quelques semaines, et quand je vois que je peux dépasser les 190 pulses ça me rassure plus que de battre à 40 au repos.
 
Bref faut pas trop se pignoler sur certaines valeurs qui dès fois veulent juste dire que t'es cramé et/ou en dénutrition (par exemple les gens à bloc à 165 pulses...).
 

La nouvelle gamme ne marche pas comme ça. Tu n'as pas de remplaçant de tel ou tel cuissard.
Tu as le uno et le cento, plutôt typé pour le cyclotouriste, pas forcément au top du rapport poids/%graisse (pour rester diplomate)
L'équipe ainsi que le Campionissimo sont plus compressif, avec une peau de chamois moins large. Ils sont prévu pour le coursier ou le cyclosportif affuté.
 
Pour ma part, j'ai un équipe. Mais je préfère mes mile ou mon fi.13 pour les longues distances. En dessus de 100km le S7.equipe n'est plus agréable comme un assos s5.
Et j'ai pas forcément beaucoup de graisse, 1m78 pour 64kg.

Nouveaux produits en test !

 
Va clairement falloir faire un choix sur le cintre :-)
 
Sinon, j'ai eu en test un cuissard Assos S7 Equipe et j'ai franchement été déçu. Pas que ce soit un mauvais cuissard, mais par rapport à la réputation Assos, franchement, la concurrence fait aussi bien et les bretelles sont assez inconfortables.

C'est très personnel un cuissard, comme une selle.
Pour ma part les bretelles sont très bien. Mais je préfère tout de même les s5 que j'ai déjà.

Perso, j'aime beaucoup Endura. Tarif raisonnable, qualité super et très confortable.
 
 

il semble big    
il se connecte aux bornes wifi publiques ?
pour consulter meteox pendant les sorties en fin d'année.    
Combien de fois en sortant par une météo incertaine.
tu te demandes si tu coupes ou continues.
Dans un cas tu rentres parfois au sec dans l'autre cas tu te manges de la flotte à gogo.
J'ai déjà testé les deux situations    
 

Nono > pas de sortie aujourd'hui ?  

 
Je suis sorti ce matin sous la pluie (sauf les 30 premiers km au sec). Il ne fait pas froid donc ça passe. Je ne ferais pas ça tous les jours mais une fois de temps en temps ça ne me dérange pas.
Sur la fin crevaison juste après mettre dit que ce serait quand même casse-couille de devoir m'arrêter sous cette flotte  
Il fait beau maintenant je pense que Nono va aller faire ses 60 kilomètres du jour.

 
la même ici, avec un combo pneu/chambre qui a pas 100km... pas de bol.

Petite balade en famille pour tester la remorque que m'a prêté un collègue. Et bien 20kg de remorque + 15kg de gamin.... ça tire dans les bosses.
C'est pas comme si j'avais une bosse de 1km à 7% pour rentrer à la maison !
 
Heureusement, VTT avec 28x32 ou un truc du genre, ça passe. Prêt pour promenade semaine prochaine bord du Canal du Midi. 90kms aller, retour le lendemain, ça va faire les cuisses.

@Pob, depuis 2 semaines, j'ai mis ma montre pendant mon vélotaff, vu tu vises les KOM intra muros, je t'en ai repéré des abordables et à priori tu n'es pas passé dessus

Dans le sens nord ==> sud
Ces deux là t'as les synchros sur tous les feux donc en bombardant ca passe, peut être plus à faire en heure creuse, car là avec les vélibs qui ont peur de la flotte et les cars de touristes...
http://www.strava.com/segments/6816661?filter=overall
http://www.strava.com/segments/6768454?filter=overall

Dans la continuité tu as la montée par la rue Saint Jacques + Val de grâce qui doit être possible de prendre
http://www.strava.com/segments/6939066?filter=overall

Dans le sens sud ==>nord
Tu as un long segment qui va de Denfert à Strasbourg Saint Denis, celui là peut se prendre easy, que de la descente / plat, pas mal de feux synchros le tout en couloir à bus, faut juste faire attention à quelques gros carrefours avec les voitures tournant à droite et qui ne regardent pas dans le rétro
http://www.strava.com/segments/4597461?filter=overall

Tu veux le tuer c'est ça ?

L'interet de faire un KOM sur 400m de plat  

Autant que de faire un kom sur 400m de descente ou de montée.

Et peut-on parler d'intérêt pour un KOM. T'as une heure.

 
Même pas
A part le dernier segment, le reste à une certaine vitesse tu as tous les feux pas besoin de les cramer comme un malade
Là en sortie de taf avec le trafic + touristes, j'étais surpris de pouvoir faire des top 5 / 10 et les chronos sont pas si énormes à prendre. Au contraire d'autres segments où là pour le coup c'est hyper chaud à faire
Et vu que c'est un pilote en fixie il aura aucun mal à prendre les KOMs

Non mais les seuls KOMs qui m'intéressent c'est ceux qui correspondent à une ascencion complète d'un col.
 
Et celle de mon vélotaf

Tiens et je rajoute la mini bosse de Montsouris en arrivant lancé de René Coty tu dois pouvoir fumer le rosbeef
http://www.strava.com/segments/2365707?filter=overall

 
même pas
avec des averses localement orageuses suivies d’éclaircies toutes les 20 minutes
je ne tente pas le diable
j'ai couru un peu plus d'1H en mode super cool et sans aucune intensité  
c'est bien reposant et bon pour la récupération d'y aller soft  

 
T'en es encore à te poser la question ?

 
Il y quand même des allumés qui pour grappiller 2 secondes prennent et font prendre aux autres des risques inconsidérés  
c'est comme ce segment de 100 m à Versailles
le gars a devait sans doute venir de la rue d'en face en ligne droite pour atteindre plus de 70 km/h
il faut savoir que c'est une route double voie avec un couloir pour bus, avec un carrefour à 4 branches
il y a 5 passages piétons, 3 feux
et toute la journée c'est bourré de touristes (châteaux et gare à proximité), de voitures et bus (qui roulent tout au plus à 50)
je ne vois pas comment le gars a pu rouler à 70 km/h sans s'allonger par terre  

et c'est plus sur à 50 ?

 
C'est ce qu'il y a de plus important dans le vélo je sais mais ce n'est peut être pas clair pour tout le monde.  

 
T'es pas un pilote c'est tout.

Ou c'est un cassos qui fait des KOM en booster pour faire chier nono

Un mec d'hfr, tu crois ?

En 46x17, roues de 700x25, j'ai plafonné à 59.9km/h.
Qui saurait me donner la formule pour calculer la fréquence de pédalage ?

Il n'y a pas un radar sur ce segment? Souvent c'est ça ;o

 
Si on prend 2146mm de circonférence
 
V/3,6 = 46/17 x Cadence x 2,146
 
Cadence étant alors en rotation/sec

non aucun radar
mais je maintiens que la zone est hyper dangereuse
un coup à faucher une personne âgée qui traine sur les clous, un sans papier qui traverse pour se rendre à la préfecture
après y a ça à proximité
http://www.velo-versailles.fr/louer.html
D'ailleurs un VAE dans une côte par exemple
est ce qu'au delà d'une certaine vitesse ça bloque?
faudrait que j'essaie un jour pour le fun    

   
 
177 tours/minute

froome+ciolek staïle