Reprise du message précédent :

jamais  
j'ai jamais eu de meilleurs sensations et rendements depuis ce réglage de selle
 

tu oublies la capacité incroyable du corps à s'adapter  
au bout de 3 sorties je me suis totalement adapté à ce nouveau réglage de selle après plus de 20 mille K avec une selle plus que haute

 
En quoi je l'ai oublié.  

ok t'as raison, comme d'hab

D'ailleurs certaines personnes ont une jambe beaucoup plus courte et ne s'en aperçoivent jamais. Le squelette s'adapte

Je m'étais fait mal avec une seule sortie (bon, 160k) selle trop basse. Et certes de + d'1cm, mais moins que les 27cm de trop de Nono. Donc oui il doit y avoir une belle variation inter-individuelle.

Arf pas 27 cm quand même

Bon comme il y a les soldes je me tâte    
 
Quel problèmes de compatibilité peut-on rencontrer en passant d'un triple à du compact ?
De ce que j'ai trouvé il y aurait juste besoin de changer le dérailleur avant (+ BdP en fonction du type d'axe).
 
Egalement j'imagine qu'il n'y a pas trop de difficultés à faire cohabiter un pédalier shimano avec des ( leviers + dérailleur ) campa ?
En tout cas ça marche assez bien à l'arrière ce panachage, donc c'est ce que je me dis mais je me trompe peut-être.  
 
 
Et ce soir démontage + nettoyage + remontage de mon BdP, opération qui a semble t-il fait disparaître les claquements,
je vais pouvoir ressortir le route  
 

 
Ah oui? C'est qui donc??

C'est un manque de goût flagrant que de mixer du campa et du shimano sur un même vélo !!!

C'est assumé    
 
Tant que ça fait le job le métissage ne me pause aucun cas de conscience  
Campa c'est très bien mais aussi un poil plus cher sur les composants.
Sur un vélo bas de gamme comme le miens ça mérite réflexion.
 
 
 

Ca, le métissage campa/shim c'est un sujet récurent... Apparemment des fois ça marche pas trop mal, des fois nettement moins bien, mais c'est sur que si on pouvait utiliser de la pièce d'usure shimano et compatible ça serait pas mal...

p'tite question aux spécialistes :  
 
utilisez-vous un GPS pour faire suivre vos itinéraires ?
j'envisage d'utiliser mon tomtom voiture, accroché au guidon, mais je ne sais pas si l'autonomie va tenir ...
 
sinon, quel smartphone budget conseillez-vous pour utiliser une appli style strava ou runstatic bike ?  
j'ai repéré le "Acer Liquid E2" à 150 euros environ.
 
l'idée serait de découvrir d'autres routes dans mon coin, et pour les vacances cet été en rando cyclo tranquille ( sortie de 50 à 60 kms ).
 
vos avis sur la question ?

Pour un smartphone à 150 euros, préfère le Moto G.

Les autonomies limitées des GPS de voiture et de la plupart des smartphones les rendent peu adaptés pour le vélo. (bon ça dépends de tes longueurs de sortie, mon smartphone lumia qque chose tient un peu moins de 2h par exemple)
Pour ton usage tu pourrais regarder du côté du mio cyclo 300-305 notamment pour la fonction "surprise me" (tu lui dis "propose moi 3 boucles de xx km à partir de tel point de départ" ) à priori très sympa pour découvrir des routes et changer de ses parcours habituels. L'autonomie est >10h.
Sinon côté smartphone, tu pourrais zieuter vers le nokia x, car tu auras les cartes offline gratuitement et strava sous android

>>Pour un smartphone à 150 euros, préfère le Moto G.
 
à étudier, et sinon, par rapport à l'utilisation d'un GPS sur le vélo ?
ça vaut le coup ? utile ?  
des retours d'expérience ?

>>mio cyclo 300-305
 
ouchhhh ... 300 euros ....

ça se trouve à un peu moins, en carto France seulement
http://www.amazon.fr/Mio-Cyclo-Fra [...] +cyclo+300 195€
il y en a un aussi sur amazon dôccaze à 159€

Un GPS de voiture/smartphone t'amène sur les routes pour automobile par exemple, donc faut faire gaffe à l'itinéraire. Et à contrario j'ai lu que des GPS de vélo t'amènent sur des terrains "VTT" même quand t'es sur un vélo de route...

Sans laisser l'écran allumé en permanence, un smartphone doit bien pouvoir tenir 4-5h de guidage. Avec éventuellement une batterie de secours à coté

Gros défaut avec les speedplay. Tu te retrouves à chaque fois avec des adaptateurs inutiles. Et même si l'achat est possible sans, on n'en trouve nul part.

Exact. Et là, une marque m'envoie des chaussures à tester... malheureusement, un modèle Speedplay alors que je suis en Look. C'est balaud !
Clair que c'est l'inconvénient... avec l'entretien. Je n'ai jamais eu à entretenir mes Look. Des Speedplay, si tu ne regraisses pas régulièrement, apparemment, la durée de vie est assez limitée.

une guitare

Ma foi, why not !

Etant donné que la semaine vélo se termine aujourd'hui avec la flotte annoncée pour samedi et dimanche
les couches de tissus que j'ai mis ce matin en voyant du brouillard, j'ai vite compris que j'avais abusé
Un KOM avec ce qu'il restait dans les jambes après 12 sorties non stop  
un KOM que je vais pas gardé longtemps vu les chasseur de KOM que l'on a sur la région    

Par contre niveau watts y a pas grand chose  

je viens d'uploader une sortie vélo sur strava pour la première fois. Du coup j'ai comme un doute sur l'utilité que je verrais pour 95% des segments: en gros, chaque portion de 200m fait l'objet d'un segment. Sur ces segments là l'idée si tu veux "KOMer" c'est donc de le connaître et sprinter dessus?
En gros sur une montée de 10kils (qui fait l'objet d'un segment "sensé" pour moi), il y a pléthore de ces micro segments qu'on risque pas de battre si le but, logique, est de faire la montée entière en un temps mini.
Du coup je me demandais, c'est votre rapport aux segments? ça a une importance? vous masquez tous ceux inférieurs à x kilos? Vous sortez de chez vous en visant tel ou tel KOM en ayant bien repéré ses début et fin? Ou vous rentrez , uploadez et découvrez que par hasard ici ou là vous étiez plus rapide que Ten Dam ou Roy?

Moi, j'en fais quelques-uns, mais je ne me prends pas la tête non plus. Par contre, clair que Strava devrait faire le ménage. Par exemple, L'Alpe d'Huez, quasiment un segment pour chaque virage. Abusé. Un segment pour la montée totale suffirait.

c'est le gros soucy ici à chevreuse pour les crevettes
Des montées qui n'excèdent pas 1,5 km de longueur
les gars puissants avec de belles paires de jambons adorent et te montent ça à bloc avec du + 400 watts
 

logiquement oui
n'y a t il pas de modérateur sur strava ?
j'ai vu que certains segments jugés dangereux était effacés
y a t il vraiment des cyclistes qui grillent des feux rouge à des endroits très dangereux (type carrefour) pour grappiller 1 seconde ?

Sur 1.5kms, si ça monte à plus de 6/7%, tu auras toujours un avantage en étant léger.
J'ai un collègue qui sort 430W et 80kg, mais si ça monte à plus de 7%, je peux le gratter en étant dans un bon jour.

Cette solution pour moi, sauf que je suis plus rapide que Pinault
Je lui mets bien 13s à ce noob, enfin jusqu'à ce qu'il repasse pour de vrai

 
Bah mettre un peu de graisse sur les cales c'est pas la mort. Ça se fait vite en nettoyant les chaussures. Tu perds même pas une minute. Pour les pédales une fois dans l'année ça suffit et je préféres du matériel en kit (mais fiable tout de même faut pas déconner, c'est pas CB non plus) avec de l'entretien et des pièces de rechanges que l'inverse ou tu dois tout changer.    
 
Après je pourrais donner le surplus d'adaptateur à un gars les utilisant car c'est cette partie qui avec le temps fait que le chaussage est moins bon et oblige à changer le système. La partie métallique dure plus longtemps.  

ca veut rien dire 430w.
430W en instantanné ?
sur 10Minutes 10H ?

bah si ca fait plaisir a certains d'avoir des segments courts, je vois pas le probleme.

 
Ça encombre les pages d'analyse pour rien.

si la montée fait 1.5km en tout, qu'un segment fasse juste ce kilomètre 1/2, ça me va très bien. C'est une bosse, y a le KOM de la bosse.
Mais là pour une montée de 10.5 km (et pour être précis, ça arrive à une station intermédiaire, on peut aller au sommet derrière, donc ce n'est même pas à strictement parlé une "montée complète" (mais elle est beaucoup pratiquée car ce point permet de basculer de l'autre côté. bref....) en plus du segment que je qualifierais de "logique", on a 12 "sous-segments" dont la plupart correspondent vraiment à rien de "géographique". Du genre lacet 3 à lacet 6 en gros.
Enfin si pour chaque segment intéressant je dois en nettoyer une douzaine d'idiots, ça va faire du boulot...

Pour rien pour toi.
et tu peux mettre les "segments longs" qui t'interressent en favori, tu les repérera vite grace a la petite etoile orange

C'est bien un truc de mec qui fait du fixie en plein Paris et qui tente de battre des records entre 2 rues ça.

No Redface.

Si tout le monde joue au même jeu je vois pas le problème.
et les KOM a paris, soit c'est de la triche parcequ ils font 500m, soit c'est des trucs de fou dangereux parcequ'il y a des croisements et des feu

Mais par exemple, toi, tu t'y intéresses?

non, je fais comme tout le monde, je trace tout le trajet et je vois ce que j'ai fait apres la douche
 
sauf sur 1 ou 2 segment que j'aime bien ou j'essaie de tracer encore plus.

Peut être qu'avec le temps, j'aurais aussi ce genre de réflexe, connaissant les segments... ça doit faire drôle de voir un type sprinter 800m à mi pente  

Est-ce que quelqu'un a pu tester les segments à la sauce Garmin Connect ? Je vois sur leur site que la feature est désactivée en raison d'une charge importante mais pour ma part, j'ai toujours la vieille interface et pas de trace des segments