Reprise du message précédent :
je vois pas ce que sa change c'est le même mouvement pour monter les vitesses

Salut
Mets toi pieds nu dos contre un mur et avec une craie ou un crayon fais une marque à hauteur de l'entrejambe (bien remonter les burnes). Puis mesure la hauteur avec un mètre souple ou articulé.

 
avec les Shimano tout le levier bouge (du moins avec mes ex-Ultegra) latéralement pour monter les vitesses, et d'avant en arrière pour freiner.
avec les Campa seule le levier de changement de vitesse bouge (même mouvement que les Shimano pour descendre les vitesses), donc pour freiner en même il faut "désolidariser" les doigts.

D'ailleurs des fois en changeant les vitesses avec shimano, bah tu freines en même temps! (sans le vouloir je précise) (en plus du défaut que j'ai déjà soulevé: le TRES mauvais étagement des changements de plaques)

 
T'as pas très doué avec tes doigts, parce que j'ai jamais freiné en changeant mes vitesses en Shimano

Ca doit être ça
Vite que je monte mon centaur!!!

tu ne seras pas déçu par ce groupe
 
sinon tu l'as pris en double, compact, triple ?

Compact, au moins je peux jouer du 33 au 53

today bicycle je comptai faire 100 km ce matin ,mais la pluie en a décidé autrement
 
sinon j'ai vu des équipes pro a lorient il se préparait pour la course de plouay j'ai soupesé un de leur vélo non mais cette plume quoi dingue le nombre de roue aussi est leur vélo sont quasi neuf il aurait pu m'en donner un quand même    
 

 

 

 
 

la nouvelle version d'openrunner et sa recherche de parcours ne fonctionne pas bien

 
pour le moment je tourne aussi en Compact 50*36, avec une cassette 12/25 c'est le parfait compromis entre petit braquet et esthétique (le triple j'ai quand même beaucoup de mal ... d'ailleurs je me demande si je le remplacerai pas un jour sur le VTT par un double ; faut voir)
 
sinon entre 2 cartons de déménagement j'ai quand même pu caser 100 bornes dans le Sundgau, parcours identique à d'habitude, mais un peu de mal sur la fin curieusement... et il faut aussi que je change ce p* de cuissard, il est tout tassé  

Bonsoir !
Je viens ici pour faire une requête assez originale, j'espère que je pourrai avoir quelques informations !
Je bosse actuellement dans un palace parisien et j'ai pu récupéré à cause d'un oubli, un casque exactement comme celui ci, avec les autocollants discovery/amd et Giro  :

En fait, l'équipe logeait à l'hôtel et ils ont oublié ce casque. 1 an après, on peut le récupérer
Donc je me demandais si ce genre de chose était recherché, car cela ne me sert pas, si oui, vendable à quel prix etc...

J'ai aussi pu avoir en main leur engin, c'est vraiment des bombes ! Top léger, par contre j'ai cru comprendre que ça coutait une petite fortune... !

Enfin voilà, merci des réponses que j'espère vous m'apporterez !

ps : je n'ai pas pu savoir qui l'avait porté !

je pense que tu peux en tirer pas mal sur eBay, mais c'est assez exclusif un casque de chrono (et cher ).
 
ou alors tu le gardes pour toi, si tu en as l'utilité

Quelqu'un sait ce qu'on gagne en vitesse, rien qu'avec le casque chrono ? (sans le vélo de CLM qui va avec)

C'est bien ce qu'il m'a semblé à moi aussi !
Alors que c'était nickel juste avant. Le mieux est l'ennemi du bien  

64km samedi, 32km dimanche avec un bon rinçage, c'est les giboulées d'août !
25km/h de moyenne, c'est déjà mieux

Demain, vélociste pour trouver la clef de pédalier qui va bien, DKT n'a que la clef pour Dura-ace, ils ne pensent pas aux petits Sora comme moi
Par contre, j'ai l'habitude de petits claquements dans le boitier mais hier j'ai carrément entendu "frotter" comme quand on frotte 2 billes...
Ca risque de se transformer en changement de boitier de pédalier cette affaire.
En tout cas je peux témoigner que démonter/regraisser ses pédales, ça se sent un petit peu.

Campa/Shimano, l'éternel débat.
Ce que j'ai pu constater/entendre sur les deux, globalement :
.shimano c'est moins cher
.shimano c'est plus doux
.shimano c'est moins beau
 
Perso je roule en shimano et même si elles sont moches, j'aime bcp la forme des poignées, ça permet de bien les avoir en main et en position "aéro" (avant bras posés sur le cintre et poignets cassés pour prendre un peu les cocotes) ça permet d'avoir une prise moins mauvaise.
 
 
Sinon sortie hier de 125km sans avoir roulé de la semaine; ça fait du bien au moral de pas avoir été trop mal après 3 semaines où j'étais pas bien et du coup le vélo qui tournait dans la tête

Il faut utiliser http://www.bikeroutetoaster.com c'est bien mieux

Un peu d'aérodynamisme, négligeable pour ceux qui ne pédalent pas à 40 km/h de moyenne
Suivant le vent de face, le gain est plus ou moins apprécié mais par rapport à un casque normal, je doute qu'il y ait plus de 20s d'écart sur une demi-heure de CLM et encore ça semble énorme.
Ca dépend aussi bcp de la typologie du parcours, dans un col, le gain est nul vu que les mains sont plutôt sur les cocottes.

oui et puis niveau aération l'été ça doit pas être terrible à basse vitesse

Sur HFR t'auras du mal à le vendre je pense. Sur les forums dédié aux tri athlète (ou autres mais présent en masse) ça devrait trouver preneur voir ebay pour la facilité ^^. Sinon pour le prix je ne sais pas si le même mais 100£ j'ai pu voir.

Dak merci pour vos infos !
Si jamais winpoks tu avais des liens, en mp bien sur, je serai preneur
 
Par contre, c'est dommage que je ne sache pas qui l'a porté, ça restera le cycliste mystère...
Puis j'ai cru comprendre que le team Discovery Channel n'existait plus, donc c'est "collector" !

regard pour le vendre a des pistards aussi sa pourrait les intéresser je pense

Pour le vendre, passe une annonce ici : http://www.onlinetri.com/phpBB2/  

c'est qui qui cherchait une potence look ergostem deja?  
 
http://www.onlinetri.com/phpBB2/vi [...] =7&t=27688
 
version carbone en plus

 
Sympa ce petit coin. C'est Bretagne-nord ?
 

trop cher mais hier j'ai raté un ergostem alu en 22.2 parti a 17 euro        
 
non la selle brooks s'est top confort

et a peut etre servit à contador à gagner le tour, tu peux en tirer un très bon prix surtout qu'il est neuf.

Bon je pose ma question ici aussi
est-ce que les serrages de roue (tige etc.) subissent des contraintes et peuvent casser ?
Je viens d'acheter des serrages antivols à Go sport, j'ai peur que ça puisse lacher...

C'est un chouilla en rapport mais j'ai fait 120 bornes avec un porte-bagages et son chargement dont j'avais mis les fixations sur l'axe du serrage rapide de la roue arrière et ça n'a pas bronché.

Je ne pense pas que l'axe en lui-même subisse énormément.
Par contre, oublie pas l'antivol avant un démarrage au feu rouge, ça peut être gag  

non effectivement, l'axe ne sert qu'a serrer la roue, a éviter qu'elle se barre. Si tu regardes ton moyeu, il y a de petits ergots de chaque coté, c'est sur eux qui repose le cadre, et c'est eux qui se prennent les contraintes...

Bonjour,
Je viens d'acheter un cannondale synapse alu 105 triple blanc en promo à 1095 euros au lieu de 1300 euros. (le mdele 2009 devrait couter autour des 1350 euros). C'est un super vélo pour ce prix. Il faut savoir qu'il coutait 1800 euros en 2007.  
Alors pourquoi cette baisse? Tout simplement, la mode du tout carbonne. Comme tout le monde veut du carbonne, l'alu baisse. De plus Cannondale est le spécialiste de l'alu, cadre garantie à vie, super finition, du haut de gamme. Perso, je pense qu'il faut mieux un alu haut de gamme qu'un carbonne bas de gamme.
 
Ex : Il est plus confortable que mon ancien vélo avec pourtant l'arrière carbone. Il s'agissait du Sport 3 de  dkt (modèle 2006 en tiagra). J'en étais très satisfait (15000 km et 10 cyclosportives entre 100 et 120kms en 2ans et demi).
 
PS : Le Cannondale CAAD9 est plus "course" mais le synapse est loin d'être uniquement fait pour la rando. Il est parfait pour la plus grande majorité des cyclos.
 
A+

nombre de message 1, avoue tu bosses chez cannondale  

ou as tu trouvé ce prix la.
On m'a proposé la version la version carbone (equipé tout 105)(pas la SL) à 1460€ et j'hesite encore, est ce une affaire.

Bonjour ,
 
1ère apparition sur ce topic :
Je vais "hériter" de 2 vélos mais je ne pratique pas et je n'y connais rien. L'un des 2 est celui-ci (www.lookcycle.com/docs/586r-light/).
L'autre à peu près identique mais je ne connais pas la marque.
Pouvez-vous me dire si ce sont de bons vélos et si cela se revend, sachant qu'ils sont en parfait état ?
 
Merci

 
Je t'en débarrasse pour 500€  

les 2 bien sur

Sadlig, y a rien qui ressemble plus à un vélo qu'un autre vélo et le prix peut grimper du simple au 10 fois.
Le mieux est d'avoir une (des) photos, ou mieux facture, pour essayer de voir les composants qu'il y a dessus et avoir une idée du prix.

C'est pour cela que j'ai mis le lien. Mais je n'y connais rien, les seules infos que j'ai sont :
- la marque : look,
- le modèle : 586 r,
- le poids : < 6 kgs,
- il est en carbone.  
Je ne sais même pas où il y a des magasins qui en vendent.

un début d'indice
http://www.troc-velo.com/velos-rou [...] 130800.htm
edit : donne la marque/modèle des roues, ca peut sacrément augmenter la facture, et vu que tu nous dit qu'il fait moins de 6kg ca doit etre des roues très légères.

tout est dit : tu dois pouvoir tirer facile plusieurs milliers d'euros à la revente de ces 2 machines d'exception.
 
si tu n'en veux pas, je veux bien faire le déplacement pour les récupérer