Reprise du message précédent :
rody me conseille les ultremo en pneus qui agrippent bien  
 
mais c'est quel ultremo ? Je trouve  
 
ultremo ZX DD AQUA ZLX ... bref    
 
il y a aussi les shalbe one evo...

c'est simple
tu ne veux plus crever
tu t'achètes une paire de GP4000    
Depuis que j'ai ces pneus je ne sais plus ce que signifie enlever un pneu et réparer une chambre à air.

pluzun    
 
et le grip est excellent    
 
les ultremo zx ont fait un aller retour express sur mon vélo, sensation de résistance au roulement et crevaison lors de la première sortie (ma seule crevaison en 2 ans de vélo)

Y aussi plusieurs modèles de GP4000

Donc tu roules encore en Mavic

Vous prenez les pneus qui rendront votre vélo plus mignon, ils se valent tous !

Sinon pour plus crever les anciens avaient trouvé le truc:

 
Bon en fait c'est surtout que c'était l'occupation et que c'était pas simple de se procurer des pneus...

 
ZX

Duclos Lassalle, c'était sur un Lemond à l'époque avec la fourche RockShox !

Ma sortie warrior de vendredi : http://app.strava.com/activities/129999409
218kms tout seul pendant 8h30 et vent de face. Content d'en finir.
 
Ce matin, sortie avec le club du coin : http://app.strava.com/activities/130000646
 
Bien sûr, ils ont voulu me tester !
5ième temps sur la première bosse.
Bon vent de dos au retour, j'en profite pour faire un 2ième temps sur un segment : http://app.strava.com/activities/1 [...] 2936202936
47 de moyenne, avec un 50x12 (à l'attention de nono). Mais j'avais encore les jambes dures. Régulièrement à plus de 55/57km/h.

t'es vraiment un cas toi ! dans un post récent, tu indiquais partir  avec 2 chambres et rustines !

 
Mouai, j'ai crevé avec un GP4000s il n'y a pas longtemps.    
 

 
Avec vent de face ? Bonne moyenne    
 

Pas non plus énorme sur les 150 premiers kms le vent. Par contre, sur la fin, j'en ai chié pour terminer.

Je me suis réveillé un peu trop tard pour partir faire ~100km avec quelques collègues (et le temps n'était pas vraiment super beau ce matin).
Du coup dès qu'il y a eu un peu de soleil, je suis parti avec la bite et le couteau à 3km à vol d'oiseau (en 2D )

Quelques observations :

• Il neige encore mi-avril (je me suis pris une courte averse en montant )
• Le vélo a besoin d'un peu d'entretient (léger jeu dans les roulements, coups de pieds pour "aider" le dérailleur avant)
• Quand il fait 15°c dans la vallée, il ne faut pas oublier de prendre plus qu'un short/tshirt et des gants (je devais m'arrêter dans la descente pour approcher les mains des freins ).

Salut les rouleurs,
je cherche à savoir par quoi il faut que je commence pour me débarrasser d'un grincement/couinement qui vient du pédalier (meme en roulant à plat).
 
En fait je l'ai acheté mon vélo l'été dernier,  j'ai fait moins de 900km avec et j'ai jamais fait d'entretien que ce soit de la chaine ou de quoi que ce soit d'autre  

Je me suis trompé c'est les cosmic SLE.
Zipp 404 -> 1620g la paire (annoncé)
Mavic Cosmic SLE -> 1620g la paire (annoncé)
 
Donc c'est pareil, 1400€ la paire de mavic, 2500€ la paire de Zipp.
 
Tout ce qui est cosmic c'est lourd.

On parlait avec un pote hier, il vélotaf tous les jours et au moins il se pose nettement moins de question que vous sur les braquets.
 
"Quand tu es derrière un camion et que les gens te voient passer, ils regardent à deux fois leur compteur et toi même.
Bon le problème c'est qu'à plus de 80km/h avec le 5x12, ça fait une sacré cadence".
 
Non le gars n'est pas mytho, il est pas mauvais, a une bonne cadence, bonne giclette, bon au sprint et avait fait une bonne place à l'Ardéchoise pour sa première et unique participation (sur la 225km, dans les 20-25 je crois)

Le poids c'est aussi un avantage dans bien des cas !
 
 
 
 

Oui, justement j'aurais cru voir une réel différence sur le plat, mais sans plus

Sur le plat, il n'y a vraiment que lors des relances que l'on apprécie des roues légères. Ensuite, des roues plus lourdes sont plutôt un avantage grâce à l'inertie.
Il n'y a vraiment qu'en montant une bosse ou un col que roue ultra-légère est un "maigre" avantage. Mais dans la vallée suivante, c'est plus un handicap. Il faut donc relativiser.

Après il faut vraiment distinguer "sensations" et "chrono".
Car on peut avoir de supers sensations avec tel ou tel matos et ne pas avancer...

De toute façon il y a des choses que l'on ne peut pas ou difficilement mesurer : vent, état de forme, fatigue ...
 
Mais sur le plat, je pensais que des roues hautes et un peu lourde allé m'aider à garder le rythme (40-50km/h) plus facilement. Là je n'ai pas senti les roues m'aider face aux roues que j'utilise beaucoup en ce moment (jante alu basse, 1,25kg la paire).
 
M'enfin, c'était l'occasion de tester un peu, Thomas de Look a été très gentil de nous prêter 2 vélos haut de gamme pour test.

t'es un Régis toi. J'ai dit GP4000 increvable certe
mais tu peux toujours en ne faisant pas attention rouler sur un morceau de fer ou de verre qui vient transpercer ton pneu et là si t'as pas de chambre à air t'es un peu dans le ....D'ailleurs la seul fois où j'ai crevé avec un GP4000 c'est un morceau de fer qui est resté planté dans le pneu dans la descente de m.... de Rommainville plein de nids de poule.
 
Je test aujourd'hui mon maillot en cotte de maille s'il ne fait pas trop frais

 
Il fait définitivement trop frais pour ce type de maillot

 
   de la a prendre 2 chambres et des rustines... t'ain, mais quel boulet !

 
y'avait une emission sur les blogs à la 5 ce midi   tu touches combien grace au tien  

Zut, pas vu cette émission. Ca dépend des mois. Entre 500 et 1000€ en gros.

 
moi aussi je prends 2 chambres, pompe, gonfleur co² avec une cartouche et rustines quand je sors, malgré le fait que je n'ai jamais crevé avec les GP. Il suffit d'une fois, des clous ou du verre, tu ruines tes deux chambres et tu es fait comme un bleu. Quand comme moi tu n'as pas d'amis et que ta femme ne sait pas conduire, tu prends toutes tes précautions avant d'aller rouler en montagne ou dans des coins déserts  

Comment tu te charges !    

je comprends, je réagissais juste au fait que peu de temps avant, il disait partir avec tout ce matos et qu'ensuite il annonce que ces pneus sont coriaces a la crevaison, ça manque juste de credibilité ...

De mon côté, je chambre + rustines, ça suffit.

le sky?

Ça dépend de la sortie pour ma part.  
Soit je prends un boyau avec une cartouche, soit rien du tout (petite sortie ou j'ai la flemme quand je me prépare).
 
Dans tous les cas j'assume de ne partir avec rien et je rentre avec mes propres moyens sans déranger quiconque.  

Tu regardes la météo parfois ? Ils ne prévoient que 15° chez toi. Ce type de maillot, c'est pour les T° de plus de 30° !

 
Tout pareil + dérive-chaine, même en course... oui je suis un poil parano ^^

Mais pourquoi vous essayez de le dissuader de le mettre. Vous ne voulez pas le voir revenir frigorifié ? Ce serait marrant quoi !  

dérive chaîne obligatoire aussi, bien entendu    (dans le multi tool)
 
+ 3 démonte pneus (jantes campa oblige   )

- 1 chambre pliée + rustines + 2 démonte pneus (jantes campa aussi, neutrons)
- 1 clé lezyne avec derive chaine intégré
- 1 mini pompe "carbone"
et mon tel portable
et c'est tout.

au oui, j'oubliais le téléphone    
 
parfois je prends avec moi un jeune fruité, mais pas toujours, des fois il préfère rester à la maison au chaud comme une feignasse  

 
la vache  

Sinon moi je pars sans rien en ce moment
je dis juste à ma femme
garde ton tel avec toi je pars sans rien    

tu me fileras son numéro, au cas où je tombe en rade