Reprise du message précédent :

L'été dernier j'ai fait Hendaye Strasbourg Perpignan Brest en 13 jours et  quelques heures avec seulement deux jours de pause à Perpignan en vacances chez un pote et ça allait  

P'tite question de noob: quand vous arrivez dans une montée progressive et assez longue (par exemple après un plat) et que vous devez passer à un plateau plus petit (du grand au moyen par ex), vous essayez de ne pas trop casser le rythme en mettant un pignon plus petit puis changement de plateau ou vous changez simplement de plateau ?
J'ai tendance à trop casser le rythme quand j'arrive en montée, résultat je me retrouve à forcer à 50tr/min et à devoir changer les vitesses comme un porc (craaac) ...
Merci pour vos conseils  

 
Perso, j'essai de garder le rythme pour ne pas forcer et m'exploser les cuisses dès le départ

D'accord, donc tu passe directement à un rapport plus petit pour anticiper la côte quitte à mouliner un peu au départ ?

Ouaip.

Okay, merci !

Peut-être que ce n'est pas la solution la plus efficace  

En tout cas ca vaut le coup que j'essaie, sinon je sens que ma cassette va pas dépasser les 300km ...

Jusqu'à fin juillet, tu as le temps de comparer avec la concurrence.
Vu sur le site Sigma :
"gestion des circuits : télécharger, modifier, créer et administrer des tours (formats soutenus : .gpx, .kml, .kmz, .slf, .smf)"
A l'occasion dans les mois à venir, si tu peux voir à quoi correspondent les formats de fichiers slf & smf, notamment leur compatibilité éventuelle avec d'autres logiciels.

Hello,
 
QQun d'intéressé pour rouler avec moi dimanche matin à Vincennes? Entre 10h et 12h environ.

Il y a 2 semaines tu as posté une photo du problème de correction d'altitude de Garmin, en indiquant qu'il ne t'affichait plus le même D+ que l'appareil et demandant si d'autres avaient ce problème.
Maintenant que quelqu'un te répond, tu t'en fous royalement !!!

Tu le fais exprès ou tuves encore plus bête que les autres jours ?
Normal,  Strava prend les informations de ton Garmin !!

comprends moi quand je dis osef, c'est que j'ai lâché l'affaire
winpoks nous  donné la réponse c'est les gars de chez garmin qui ont foutu le bordel sur garmin connect.
De toute façon j'utilise strava qui est bien mieux
garmin connect = shit.
 
1ere fois depuis des lustres que je dors 10 h    
je sors cette après midi pour un fois depuis longtemps pour profiter de la calor.
2 dernière sorties avant de couper 1 semaine
j'vais changer gaines+câbles,cassettes et chaines, roulement à bille direction qui commencent à gueuler.
A votre avis il faut changer les galets impérativement tous les combien de km?

 
Il n'empêche que 20 jours avec une moyenne de + de 200 km / jours cela reste un sacré challenge  

 
Jamais changé des galets de dérailleur sur aucun de mes vélos, aucun de mes groupes.
Un entretien régulier suffit à les faire vivre très, très longtemps...

C'est surtout si tu vois que les dents commencent a être vraiment usées (pointues, moins hautes,...)

Faisable mais attention aux blessures de selles. Mais Mika a un cul en acier, je ne crois pas qu'il se soit un jour plaint de son sean.

Je suis pas un pro, ce que je fais c'est plus petit pignon et puis petit plateau. Style j'ai compact 50-34, pignon 12-25 , je suis en 50-21 , je passe en 34-16 ou 15. Donc je passe sue le 16 et puis sur le 34. Ca c'est quand tu connais le parcours. Après j'ai déjà été surpris , virage angle droit et boum une montée sévère. Alors vite fait petit plateau, ou alors la chute à la non (surplace).

c'te soleil.    
On se croirait du côté de chez les fruités winpoks et crapoussin en plein cagnard de juillet/août
et on est en hiver encore là
 
J'ai dépanné un gars poussait par son pote. Chaîne cassée alors que le vélo était tout neuf (même pas 10 km)
Tellement neuf qu'en raccourcissant sa chaîne j'avais pratiquement pas de graisse noire sur les mains à la fin de l'opération. (Chaîne toute propre)
C'est un des incidents mécaniques les plus galère.    
 
Même en ayant dormit 10 h j'ai pas récupéré de la sortie d'hier.
mes jambes/cœur étaient en vrac. Et la chaleur n'aide pas, ça tapait bien fort en début d'après midi (trop bon)

 
aujourd'hui :
je dépasse un gars qui fait du tri sur une bosse en étant sur la plaque, à allure modéré.
Le gars essayé de s'accrocher à ma roue. Il était sur le petit plateau vu sa cadence. Je prends de l'avance. Je savais qu'il allait remettre la plaque pour essayer de revenir et c'est là que j'entends un gros bruit caractéristique du changement de plateau fait avec force sur du D+ et qui t’explose ta transmission. Le gard en sans doute continuer à cravacher en changeant le rapport
my sadic side crapoussin    
rien de mieux pour exploser sa chaine que de faire ça. Autant passer du grand au petit plateau ça se fait sans mal autant l'inverse ça peut ruiner la transmission quad on ne marque pas de temps d'arrêt pendant le changement.
 
je vais dégager ça de mes liens

   
cht'ite question que je me pose quand je regraisse ma chaine. Il faut combien de tour de pédale pour faire passer toute la chaine en un point?

Concernant les braquets, pour faire simple, un 50-25 est égal à un 34-17 (52-26,42-21 c'est équivalent au  50-25,34-17)  d'un point de vue purement mathématique et à part que la chaine n'est pas dans le même axe, y-a-t-il un autre impact (psychologique- physique ?), la sensation n'est pas toujours la même mais le développement oui.  J'ai pris cet exemple simple 2x le diamètre soit environ 4 m 15 , 4m20.

Strava ouvre des challenges où il faut rouler XXXX km en 1 semaine ou XXX km en 1 sortie.
Et pas de challenge D+
wtf?

Salut les rouleurs HFR,
je reviens d'une super sortie dans l'arrière pays de Montpellier sur l'Hortus pour ceux qui connaissent, grand soleil et 21°
http://www.strava.com/activities/118728202

j'aurais une question technique, quand j'ai pris mon velo, j'ai vu que le pneu arrière etait a plat et que j'avais plus de chambres à air, donc j'en ai acheté sur le chemin à décath (des btwin basiques à 3€)
et après avoir monté le pneu et gonflé à 8bar (je fais 81kg) j'ai vu une hernie, une boule sur le pneu lui-même apparaitre, est-ce que c'est du à la qualité de la chambre à air, du pneu? ou du montage? parce que ca me le faisait pas avec les autres ...
Pour pouvoir rouler j'ai gonflé à 7 bars du coup.

edit: les pneus ont roulé 768km

Ton pneu n'est pas coupé ou entaillé à l'endroit de l'hernie?
Elle est placée à l'endroit où ta roue a reposé en étant à plat?
 
En tous cas, fais attention aux oreilles........

t'es sûr de ne pas avoir fait de nœud ou d'avoir acheté la bonne dimension?

 
tu crois pas que ca va changer en fonction de ton plateau ...
ce serait pas plus simple de marquer un maillon et de compter jusqu'à environ 2.5
 
j'espère que l'agreg de math est pas trop dure
 
 
 
peut-être que tout le monde s'en fout à part toi    

ce n'est pas l'agreg de math ni de français d'ailleurs (j'anticipe déjà les réponses des king of bashing du topic)

je ne crois pas.
ça t’arrive d'être agréable dans tes réponses.

Je me suis remis au sport (CAP¨+ VTT) et donc je me suis un peu équipé, notamment avec une polar RC3 GPS.
Avec j'ai le capteur de cadence WIND de fourni...

Est ce vraiment utile que j'installe le capteur de cadence ?
sachant que c'est pour du VTT only et mon but est de retrouver un ptit niveau sportif, pas de faire de la compét et tout le tralala

Merci

Edit : je pose la question ici car je pense que vous êtes un peu plus équipé avec ce genre d'outils que sur le topic VTT

tu peux me le donner si tu n'en as pas besoin

 
t'es lourd à nous afficher tes températures qui ne veulent rien dire !!    
 

 
je te réponds que quand je m'ennuie
donc jamais sur tes messages
 
j'ai essayé au début de répondre sérieusement à tes questions mais vu que t'en tiens jamais compte, j'ai arrêté    

 
je me suis inscrit au club hfr sur strava

 
D'ac, merci   . Donc ça confirme, diminuer le ratio avant la côte pour ne pas avoir à trop "rétrograder" durant la montée.
 
 
@nono: tu pourrais pas calculer selon le nombre de dents de ton plateau ? Genre un 52 dts, si t'as une idée de combien de maillons à ta chaine, tu fait un nombre de tours équivalant à : nbre de maillons / nbre de dents.  Enfin si tu fait plus d'un tour c'est pas grave, vaut mieux trop que pas assez (faut essuyer le surplus après quand même).

 
En général ça arrive au moment des Ardennaises, ou des GT... mais ça ne rapporte rien de plus qu'un bidon ou un écusson ^^

rody83: t'as déjà reçu un bien "matériel" suite à un challenge strava?

Classic Climbing Challenge (avril 2012) : un bidon personnalisé
Rapha Rising Challenge (juillet 2012) : un écusson personnalisé
Rapha Rising Challence (juillet 2013) : un écusson personnalisé
 
Mais la majeure partie du temps les défis relevés donnent juste le droit d'acheter un article "commémoratif" en boutique ^^

Ce matin j'ai croisé moult troupeau de cycliste dans la vallée de chevreuse
 

   
c'est ca, je viens de vérifier, dans la précipitation j'ai acheté des chambres 25-35 alors qu'il fallait du 18-25

 
Pas étonnant vu le temps hautement improbable pour la saison        
 
J'ai roulé hier, et encore surement aujourd'hui, dur dur de reprendre... je me traine à 25/26 de moyenne et suis cuit au bout de 60km    

Sur Grenoble la météo est top.
Je veux rouler cette aprem (2h30 max)  et demain je vais avoir une sortie de 150 bornes prévu avec des amis (kaillou38 t'es motiv ?).  
Je n'ai pas encore dépassé les 100km cette année.  
Comment récupérer rapidement pour être en forme demain ? J'ai les chaussettes de compression que je met après la sortie, mais niveau alimentaire est ce qu'il y a quelques choses de bien à faire ? (hors boisson spécifique de recup)  
Merci !