Reprise du message précédent :

 
  On voit bien la différence au niveau des bases par rapport à un EVO speed save. ça doit être raide comme la justice non ?

 
joli montage

vas rouler la route est sèche et y a même du soleil.
Juste quand je rentre de ma càp
fail monumental.
 
@padav
très beau vélo
on attend tous la réaction de crapoussin le caca'addict

 
J'ai un rhume, on va éviter
 
Peut être un peu de CAP demain matin...
 

 
 
Merci    

 
  30 ans, et ça très...très longtemps que je n'ai plus tapé les 190 (hors déconnade du Garmin bien entendu).
En fin d'exo PMA (Gimenez "dur" ), frais et dispo à 100 % de mes capacités en début de saison je peine déjà à atteindre 185 bpm... idem en course, malgré le stress supplémentaire.

37 ans et je tape 189. Un ami de 41 ans monte encore à 190 et tient 175 puls de moyenne sur 1h de cyclo cross . Chacun est différent.

comme indiqué sur le topic càp ma ceinture garmin déconne sûrement.


 
FC max à 160 en càp et 170 en vélo
et hier fartlek en côte avec des bêtes d'accélérations dans les bosses
c'est bizarre

Oh c'est qui le faquin qui a filé l'adresse du topic càp à Nono
Il est en train de rendre tout le monde fou, vous voulez pas le reprendre ?

On fait une garde partagée ? Deux semaines chez vous, un jour ici  

bandes d'enfoirés    
je vous imagine autour d'un verre en train de basher

tu veux un internet ultra contrôlé/censuré/flicé va en chine
je t'offre l'aller si tu veux

Non, pas spécialement, cadeau !
 

Voilà un bon deal !

Bon vu le temps dans le sud ouest ça me semble bien rapé pour la sortie du club du dimanche matin.
 
Vivement les beaux jours !

 
j'attends qu'il fasse sec pour le sortir, c'est pas pour tout de suite
 
et moi, tant que ca roule, ca me va    

Oui les cadres "raides comme la justice" n'existent plus vraiment... à part les mauvais monocoques d'entrée de gamme. Ce que n'est précisément pas ce Cannondale
Je n'irais pas acheter ça pour moi, mais belle bête

 
En même temps tu fais de l'EA à pied et du fartlek à vélo, forcément la FC est plus élevée à vélo  

Déjà il parle de FCMax mais ce n'est rien d'autre que la FCMax de la sortie et pas sa vrai FCMax qu'il ne connaît pas d'ailleurs.

 
Ma réflexion portait surtout sur les bases, personnellement j'ai senti une énorme amélioration du confort quand je suis passé sur le cannondale, j'ai toujours trouvé mon Defy particulièrement raide de l'arrière. D'où ma demande concernant cette version non "speed save".

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Je m'incruste dans le topic pour poser une question :  
 
Est-ce que certains d'entres-vous utilisent des appli iphone ou Androïd ? Strava, Runtastic, Endomondo... ?
 
J'en cherche une plutôt orienté "entraînement", qu'est-ce-que vous me conseilleriez ?

 
Un copain avec qui je pédale souvent grimpe encore à plus de 190 puls à 51 ans  

 
Oui mais il est au bord de l'extinction en montée.  

sur le plat par contre je tiens pas deux kilomètres  

 
Strava c'est pas mal mais assez peu orienté entraînement à mon avis. Sauf peut être la version payante. J'ai entendu dire que sporttracks avait une bonne réputation à ce niveau là.

Bonsoir a tous,

Voulant me mettre a la pratique sur route, quel vélo choisir SVP? Budget de 400€...

Merci de votre aide

 
Pour 400€, tu risques d'être déçu mais tu ne trouveras pas grand chose. Peut-être une bonne occaz, et encore.

Allez go go velo ! J'ai une raclette à faire fondre  

Quel est le budget mini alors?

 
Perso pour le velo en "premier prix"  j'en ai eu pour 600€
 
à ne pas négliger l'équipement qui peut vite chiffrer...

 
En rognant un peu sur le (dispensable) budget bouffe ça passe.  

60 km, 2 averses. J'ai bien mouliné sur la 1ere partie.
Puis sur la fin il y avait quelques "petites" bosses et là c'est le drame, pas de puissance dans les cuisses, ça tire de suite.
 
J'avais un peu l'impression d'être une pile électrique, qui se vide d'un coup.
 
Manque de physique j'ai bien l'impression

 
500€ pour un vélo sympa d'occase.
 
Prévois le budget habillement et entretien aussi:  
- chaussures / cales / pédales
- casque / gants
- tenue adaptée
- de quoi gonfler tes pneus et changer de chambre à air
 
Faut voir aussi que le vélo c'est un certain investissement au début mais qu'après tu as des coûts raisonnables. A part des chambres à air, une paire de pneus et une tenue d'été je n'ai rien racheté pour mon vélo en un an   . Accessoirement tu peux aussi te dire que la décôte sur le vélo en lui-même est très faible si tu achètes d'occase.

Dans un premier temps si budget serré on peut carrément faire l'impasse sur les chaussures/cales/pédales auto.
Avis perso, tout le monde ne sera peut-être pas d'accord. Pour moi ce n'est "que" du confort, tout à fait dispensable pour un débutant, et ça sauve une centaine d'euros.

Donc quel vélo aux alentours de 500€, conseillez vous? B'twin? Inter sport?

 
L'équipement minimum c'est de quoi réparer et les protections. Le reste ça peut plus ou moins attendre oui.  

Occase

Après ça se trouve même en neuf. Certaines fins de séries… Mais faut chercher, avoir de la chance et de la patience.

 Sur le plat même en étant moins bien tu peut toujours rester dans les roues. Dans le D+ tu ne peux plus rien cacher, quant t'as pas les jambes ça se voit tout de suite.    
 

la FC revient un peu...
Comment peut on vérifier si la ceinture ne déconne pas. Le petit boitier qui va sur la ceinture je l'ai déjà fait tomber plusieurs fois.
ça me parait bizarre que je fasse un PR dans mon état physique actuel  
J'ai d'ailleurs remonté pas mal de gars quand j'ai fait ce PR. Et j'étais seulement vers 155-160 à ce moment.

monté en grosse cadence sur le 2nd plateau, pourtant je n'étais pas essoufflé, respiration normale, aucune ventilation.
dans une descente ma FC est même tombé à 90    

Ça,  c'est parce que tu n'as jamais roulé avec des costauds. Va te mettre dans les roues d'un gars qui roule à plus de 50km/h, si t'es pas bien, tu finis par exploser.

 
t' ain, mais arrête de dire n'importe quoi !  
tu veux nous faire croire que sur une bosse tu as battu ton PR sans être " essoufflé, respiration normale, aucune ventilation " ?????????    
Tu commences vraiment à être lourd !  

 
Surtout si le vent vient de la gauche et que le mec roule à 1 cm du fossé à droite
En fait vaut mieux un bon vent de face qu'un 3/4 bien vicelard avec des éventails, bordures, etc.
Même combat dans le D+ "roulant" d'ailleurs : dès qu'on dépasse les 20 km/h y'a pas mal de watts qui s'envolent quand on met le nez à la fenêtre... Et je commence seulement à le comprendre ^^ (ça explique aussi l'intérêt pour les leaders d'avoir des équipiers pour les emmener à 25 km/h dans un col du Tour ).