Reprise du message précédent :
 
 
pendant ce temps là, on est au boulot, nous

L'un n'empêche pas l'autre. Cet automne/hiver en semaine je vais faire ce genre de raide en soirée après le taf.
Courir la nuit c'est magique. T'as l'impression d'être seul au monde.

bah si
en pleine après midi, on n'a pas le choix, on ne peut que passer le temps sur hfr et pas aller rouler

 
On a pas des horaires de feignasse !  

Le scott CR1 est solide ou pas ?  
Les anciens modèles sont accessibles d'occase

 
il le cherche, ca l'amuse, et on est assez bête pour continuer

Sortie habituelle en mode nocturne, 50km en 2h avec les loupiotes et le gilet   .

 
j'sais pas comment tu fais, en vtt c'est sympa une nocturne mais sur la route + retour du boulot + temps de merde  

https://www.runtastic.com/fr/utilis [...] /136726258
 
La ligne droite Senlis Crepy est roulante mais les feux des voitures sont chiants, j'ai eu le vent dans le dos à l'aller et de face au retour + un tout petit peu de pluie au retour.

je suis pas autorisé à voir la carte, mais si c'est la route à laquelle je pense, t'es encore plus cinglé, c'est une autoroute

Voila tu devrais y avoir accès. La bande cyclable est large et roulante, mais à côté ça roule vite effectivement.

C'est quoi tes lampes mikamika ? Je sais d'après tes CR des diagonales que tu as une zebralight sc 600. C'est ce que tu utilises ?

Yep et une Cateye TL-LD1100 à l'arrière. La torche à l'avant n'est à fond qu'en descente rapide ou pour avertir les voitures en face afin qu'elles passent en feu de croisement.

 
Merci je vais regarder ça !
 
D'ailleurs petite question: pour les sorties de cet hiver, je pense que j'en ferais quelques unes en solo pour découvrir la chevreuse.
Dès lors, qu'est ce qui est le mieux adapté ? un edge 510 suffirait (y a pas de carto ) ou direct un 800 ou 810 ? (je pense à Noël )
 
Parce que sinon pour les données que j'exploite, ma 910 suffit largement.. en gros il me faudrait un gps pour vélo afin de découvrir des parcours sans forcément sortir mon iphone tous les 2km pour voir où je suis..
 
Des idées ?

Tu n'as pas besoin de carto si tu as déjà fait des parcours avant de partir en .gpx.
 
Après il faut voir si tu as besoin de fonctions spécifiques pour le vélo, le Dakota 10 à 120€ à D4 permet d'avoir une carto (osm coupée, pour la carte de France il faut plus d'1Go de mémoire (Dakota 20).

 
Je comprends pas trop ton point.. tu veux dire que je peux charger des gpx dans ma 910 ? elle est capable ensuite de me guider point par point ?

même les putes?

Je veux dire que tu n'as pas besoin d'un GPS avec carto pour suivre une trace gpx.
 
Par contre je ne sais pas si ta 910 peut afficher des gpx.

 
Pas classe !  

 
Garmin 910 avec un itinéraire prévisionnel, ça te permettra de partir à l'aventure en étant sur de revenir sur tes pas.
 
Au pire tu prends ton téléphone dans une poche.
 
Je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir en plus un Edge   .

 
Par exemple si je veux faire les côtes que nono m'a recommandé en solo, faut que je me tape la veille google maps pour avoir l'itinéraire en partant de chez moi ? ou regarder fréquemment sur mon iphone pendant que je roule ?
 
Ca me gave un peu mais bon..

Je sais pas avec le 910, pas essayé mais si c'est comme avec le Edge 500, tu peux "facilement" te faire guider.
Tu n'as pas la carto mais sur route, tu vois s'il faut aller tout droit, tourner...
Et au pire si tu es vraiment perdu, tu sors ton smartphone de ta poche.
 
Mais de ce que j'avais vu sur le 500, ça suffit pour te guider. Et puis après tu les connais les parcours donc c'est vraiment histoire de les découvrir la première fois.
 
une fois je m'étais "perdu" en cap et ça m'avais permis de retrouver la bonne direction avec ma 910

 
Tu prends un truc capable de te faire des trajets (Openrunner, Strava, Garmin Connect), tu transfères à l'appareil et tu peux suivre la trace sur l'écran de la 910. C'est ce que je fais. Et quand j'ai envie d'aller regarder à droite ou à gauche j'y vais, de toute façon il y a moyen de retrouver d'où je viens grâce à la 910 toujours.

tu fais ton parcours la veille et carte michelin dans la poche  
 
testé et approuvé depuis des années

Sinon faut pédaler en mode aventure

D'Jezus

Tu scotches ton parcours sur le cadre
Après ca ca marche bien à la campagne, en RP c'est beaucoup moins pratique  

premier retour en velotaf de nuit, avec mes 2 petites loupiotes genre :

, et première double crevaison dans une route dans les champs un peu défoncée(bon j'allais à fond sans trop voir les trous aussi)  
le deuxième effet kisskool c'est que je me suis rendu compte que la roue avant était crevée que après avoir changé la chambre à air à l'arrière  
j'ai tenté la rustine dans les conditions du terrain=re-fail mais vu que c'était à 3 km de la maison j'ai appelé ma moitié à la resecousse ....

on me parle de kevlar, ca vaut quoi ce genre de trucs?
http://www.decathlon.fr/bandes-ant [...] 15460.html
parce que ca fait 3 mois que j fais du vélo et ca fait 2 fois que je suis obligé d'appeler pour qu'on vienne me chercher  

on peut les faire ensemble si tu veux les reperer...

Ce genre de loupiotes c'est tout juste bon pour te rendre visible en ville AMHA.

Merci les mecs pour ces précieux conseils

Avec plaisir Isanaud

Achète des pneus renforcé, et oublie pas de vérifier la pression de tes pneus.
J'ai des Scwable durano en 700*23 sur mon vélo de ville, en tringles souples ils sont à 220g, et sont renforcé sur la bande de roulement. Même plus peur du verre en ville!

 
Dispo aussi Pour se ballader dans la vallée de Chevreuse, étant sur place....
 
Bon par contre je pédale pas quand y fais froid, mais au printemps / été  : DISPO

re!
ça faisait longtemps que j'étais plus venu par ici

On pensait que t'étais mort, ça va ?

oui, ça va même si je chute encore à l'arrêt comme un con à chaque sortie
il va vraiment falloir que je desserre mes pédales

chuter à l'arrêt c'est un moindre mal par rapport à une chute en roulant.
 
Mais j'avoue que la fierté en prend en coup....

Je confirme.

J'ai eu mal partout pendant deux jours...sauf au coude et à la tête :-)

 
je pense que tu as raison sur ça
j'ai regardé les crevaison et c'était 2 trous symétriques sur chaque chambre à air, donc en cherchant sur le net j'ai vu que c’était tout bêtement la jante qui perce la chambre a air contre le pneu quand on roule sur quelque chose de saillant assez fort.  

Et la seule solution visiblement c'est de bien gonfler ...
 
Donc je vais commencer par acheter une bonne pompe avec un mano, parce que je fais 80kg et il faudrait que je gonfle a 8 bars, or je n'ai qu'une mini-pompe pour gonfler mes pneus ...