Reprise du message précédent :

à une époque c'était un peu une marque de fabrique chez eux de mettre en scred une cassette noname et une chaîne 3 gammes en dessous

Je suis preneur de sources carto (site ou appli) pour créer des traces sur DFCI
 

Au prix où ils touchent les pièces, ça fait vraiment rapiat. Le kissikonèsse il se dit « ils annoncent fièrement que la transmission est en Shim 105, en fait t’as juste les dérailleurs   »

perso je check tous les 3,4 mois voir plus,et il en reste encore, j'en remets juste un peu.

 
J'avais prévenu sur le topic, certains fdp se sont manifesté, d'autres pas    
 

Bah, même les marques HdG le font donc bon... Quand j'ai acheté mon premier vrai VTT (Lapierre) le machin était full Deore LX mais t'avais un dérailleur arrière XTR, le truc qui se voit le plus sur les brochures
Et puis la gamme Ultra n'a que des groupes complets à ma connaissance

 
Le dérailleur arrière et les manettes.  

oui et sauf erreur même les triban milieu de gamme récents étaient complets, je trouvais qu'il y avait du mieux.
Après que les autres fassent pareil ou pire...

Même pas
Le (Btwin) Triban 540 avait un pédalier hors groupe et des freins Tektro
Ceci dit il me semble que sur le milieu de gamme ils ne margent quasiment pas, donc ça se fait au bénéfice de l'acheteur je suppose

 
Garmin Base Camp avec carte Topo V4.0?
 
ma sortie d'hier:
 

ah me suis trompé alors    
vraiment dommage car pour les € de + clairement les freins 105 seraient mieux et cohérents avec le reste.
Autant la chaîne ou la cassette, why not, et ça se changera bien assez tôt pour l'usure

Franchement je suis pas mécontent de mes freins tektro à double pivot.
Ça freine pas à bloc mais ça freine suffisamment je trouve.
Et je pense qu'on peut améliorer facilement le freinage en mettant des patins à cartouche.

Bonjour    
 

https://www.strava.com/activities/2306946360
 
1ère sortie dans la vie la vraie de 2019 pour moi    
 
La vieille au soir je suis comme ça    
 
Le matin   jaipasenvie
 
J'ai remplacé les 100 bornes initiales par une sortie un peu plus courte avec secteurs pavés.
 
Sacoche de selle bien chargée pour tester car j'avais dans l'idée de rejoindre la côte d'opale à vélo avec quelques affaires pour y passer quelques jours.........    
 
Le vélo pèse donc 16 kg, bon y'a pire mais ça commence à se ressentir surtout quand tu pèses 66kg. Pendant ma sortie je me disais qu'un carbone c'est pas si mal finalement  

tu fais tes CR en retard en farfouillant la mémoire de ton GPS ?

Le mec vit dans le turfu

Ouais c'est bon  

Une prison pour cycliste ?

 
Tes pas avec les autres scélérat ?

Tu vérifie en secouant la roue ?

C'est pour des vélo non homologue pour la route que vous louez le circuit "Jacky GT fastrun VR6" pour voir le soleil le dimanches ?

Éventuellement oui, mais sinon j'ouvre un côté du pneu pour voir.

 
   
 
Y a une preference pour le liquide ou ils se valent tous?

 
 
commence pas a te chercher dexcuses frr tu sens la defaite.
 
Tin j'ai dl le gpx ces fdp ont changés le parcours, on devait faire le ventoux par bedoin comme les pures    et finalement maintenant on le fait par malaucene comme les picards

On est al

Cuits au soleil comme une mitraillette de fête foraine a 17h

Les maillots fit avec la couleur des bras

 
Oui le parcours a changé..    
 
Je vais me pencher sur le nouveau parcours mais il me semble qu’on a perdu quelques kilomètres..

 
Il y a aussi un modèle en Apex 1 / roue 650 qui doit sortir cet été. Édition limitée à 750 exemplaires.

 
Méfiez-vous de Malaucène, y'a quelques passages bien raides par paliers et on peut chopper le vent dès le pied... pour avoir fait les deux versants en course ils sont différents mais tout aussi difficiles

Je confirme

Et les 2/3km à 12% avant la station de ski sont bien violent pour un gros comme moi

Perso je prefère monter par Malaucène justement parce qu'il y plus de variations de dénivelés, par Bédoin c'est tout le temps le même % et j'ai finalement plus de mal

Mais comme tu le dis, au final c'est kif-kif niveau difficulté des deux cotés

Ca vous dérangerai de nous laisser prendre la confiance oklm ?

Part du principe que tu vas en chier et que l’arrivée sur le vélo n’en sera que meilleure.  

Je connais pas du tout le Mt Ventoux et les alentours, mais c’est quoi la trace que vous voulez faire que je me rende compte ?

http://www.grandtrophee.fr/epreuve.php?C=147

On pense le boucler en 2 heures inscrivez vous.

Sérieusement la région est super belle j'y étais encore le week-end dernier y a que le gros cailloux qui fait flipper

Je viens de regarder les pourcentages, il me faudrait une cassette en 12-75, minimum.
Je vais faire l’ascension du Col de Biscarosse, plutôt  

 
Vous faite le grand ou le médio fondo ?
 
Le medio m’irai parfaitement  

 
J'en serai comme chaque année, grand parcours

 
Jamais un between n'a atteins le sommet ce serait une exclue mondiale, man-up !  
 

 
Medio pour gatt et moi je crois pas qu'il y ait d'autres hfr inscrit
Granfondo rody  

 
Parinou et la poutance, non ?
 
Ou je me fourvoies    

 
Ils font celle la je crois: https://www.gfmontventoux.com/

Ah peut être ...
P'tain ya combien de courses sur cette bosse ?

Sur l'année ? je dirais quasiment une demi-douzaine, sans compter les triathlons...

Le Mont Ventoux un col ?
 

Le fameux col ventoux