Reprise du message précédent :

Cf. gif de wirpisse plus haut

 
au hasard... spe diverge  

2e vélo acheté pour les vacances, un 2e T500 mais full Sora ce coup-ci. Le truc est à l’état neuf, la cassette est même pas noircie. Demain réglage et roulage.
 

comment c'est "le même" mais en sora?

Il y a 3 modèles sous le nom « Triban 500 »:
Approx 2014-2015 : Sora, fourche carbone. En fait c’est un Triban 5 rebadgé.
Approx 2015-2017 : Microshift, fourche alu acier
Approx 2017-2018 : nouveau cadre, Microshift, fourche carbone
Là je viens d’acheter un 2014-2015

 
C’est marqué B’twin dessus, le même qu’on te dit !  

ah ben effectivement y a que le nom en commun... clairement gros gap
Un pote a le sora 2014 le truc bronche pas (bon utilisation pas intensive non plus)

 
verge

 
Pas terrible pour le confort. À la rigueur une matière moins abrasive, comme par exemple celle qu'on trouve sur les selles ou gants Prologo.

Cadre/potence/cintre/roues communs sur les 2 premiers, groupe et fourche très différents en effet. Et le dernier a un cadre différent, le tout sous la même dénomination. Assez trompeur si on fait pas gaffe. Pour le gap, je vais pouvoir le mesurer dès demain  

en fait pas forcément: pas sûr que le freinage soit si différent (enfin peut être que si, tu verras. mais je suis pas confiant car sora encore avec patin "d'un seul bloc" (sans porte cartouche))
 
et les vitesses, au début elles passent pareil il me semble. C'est au bout d'un moment que les tout premiers prix deviennent pénibles (impossible) à régler.
 
Et fourche carbone vs acier (Tu parles d'alu... t'es sûr?) normalement aussi tu le sens.

A l’essai le shifter Sora paraissait un peu moins« rustique » à manipuler. Le dérailleur Microshift de mon autre vélo, par contre, il a déjà bien vécu et pourtant RAS, il est réglé au poil et les vitesses passent nickel. Pour vu que ça dure
Pour la fourche, c’est acier en effet, pas alu   . Après je suis pas sûr de sentir la différence entre acier et carbone vu le peu d’expérience

Dell, tu payes ton isostar artichaut-tulipe ?  

osmand autant niveau fonctionnalités c'est pas mal du tout (recherche de POI et toute ces conneries) autant le rendu des cartes je le trouve affreux comparativement à locus notamment
 
je sais c'est HS mer bon

Ptit tour avec minive sur le polygone de nuit  
 
Ce genre d'ambiance pas un bruit pas un etre vivant
 
2fps avec la lampe en clignotant  

 
han le kiff

 
Jore ça. Etonnant ouai, ils doivent prendre du petit grain comeme  
 
https://youtu.be/5etD7GtIduI?t=315
 

 
Plutot agréable ouai  

waw vous avez une bonne lampe komême, j'aime pas trop ces coins la nuit, pas tant à cause des travailleuses et des "promeneurs" en tous genres que parce que c'est mal éclairé...
 
J'ai eu une collègue qui allait à Lonlon la nuit, elle m'a dit que comme seule une partie n'était pas éclairée...

Tiens rien à voir mais ce soir en rentrant de la forêt j'ai croisé un mec en position Superman sur un faux plat descendant le long du canal
 

 
Un vélo de tri c'est optimisé pour la position de TT. Le mien est super confortable, la où un vélo avec guidon classique et prolongateurs fait des compromis.
 

 
En vrai je l'utilise pas trop. Je préfère Maps.me et Oruxmaps. Que j'utilise très peu aussi
 
 
 

à part pour faire le kéké y'a un intérêt ?  

On doit pouvoir se faire mal à des endroits qui prennent pas d’habitude  

Bon, petit #CR

J'ai un brm en approche, et trop peu roulé en ce début d'année à cause du genou, va falloir rapidement corriger le tir si je veux survivre.

Raisons familiales oblige, je ne pars de chez moi qu'à 20:30. Ca s'annonce bien pour rouler 80 bornes.

Les premiers kilomêtres je me tâte a faire demi-tour tellement le genou est douloureux.

Je rejoins rapidement le canal du Rhône au Rhin à la gare de mulhouse. Pas de clodo ni de pupute, la route est propre. Cool.

J'y croise quelques joggeurs et autres neo-sportifs de printemps. Puis je me mange une chauve-souris qui y gobbe du moucheron  , merci le casque.

Je sors enfin de l'agglo et je me retrouve seul. Dans le noir de la nuit, avec ses bruits et mes pensées comme seuls compagnons  

Première fois que je croise des péniches sur ce canal. Dont une était en travers de la voie d'eau, étrange  

Quelques cygnes, les jambes tournent bien, aucun signe de fatigue, go go go !  

Au bout de 20km à braser la pintade, je percute. Étrange tout de même cette vitesse instantanée de 35km/h sans pédaler alors que le terrain est à tendance montante. Je tourne la tête et les roseaux penchés bien comifo me font comprendre que j'ai le vent dans le dos. Juste ce qu'il faut pour rouler fort sans s'en rendre compte.  

(au final, 6 PR sur cette zone, merci pour le cheat code Amiral fonzie )

Bref, je réalise à ce moment que le retour sera douloureux  

Je quitte le canal et me dirige vers la première "vraie" montée du parcours. Arrivé en bas, le gps me dirige vers une voie parallèle en mode graveul.

Cela dit, j'ai qu'une CAA et il me reste encore 60 bornes...

Il est tard, il est même nuit, et surtout, il est seul. Choix cornélien, mais j'opte pour la 2x2 bien lisse avec les voitures qui roulent à 120. L'accotement est large   , mais je fais pas le malin.  

Au final, ça se passe bien, et je me fais même une petite pointe à +70 dans la descente    (avec une troisième place au classement).

Viens l'heure du premier ravito pâté.

Boucherie fermée, ça sent le paté

C'est là que je me dis que partir pour 80 bornes dans le nouar, avec comme seule aide, un bidon de 70cl d'eau du robinet, c'était peut-être pas bien malin.

On verra, pour l'instant, j'ai encore les jambes et pas de fringale, on y croit.

Les villages du sundgau s'enchainent mais ne se ressemble pas.

A tel point que si le GPS coupe maintenant, je suis dans la maÿrde.

Bref, j'avance dans le noir, c'est plaisant, et la température baisse progressivement.

Quelques portions off-road me mettent le doute, mais les conti usées s'en sortent à merveille.

Pas de pluie, pas de crevaison, tout vas bien.

Je croise un ado pré-pubère avec son casque audio, en plein milieu d'un champ. La zone est plongée dans le noir et loin de toute vie humaine, le gars est sur un vieux vtt sans éclairage. Pourquoi pas.  

Malheureusement, le manque d'entrainement, le départ fort, et la petite "bosse" du milieu du tracé commence à se faire sentir.  

Je passe devant chez Del, pas de choux-fleur à l'horizon, je continue donc ma route.

La batterie de mon gps me dit merde (en même temps, j'étais parti avec 18%), mais je suis en terrain connu, donc pas de raison de stresser. Je lance Strava sur mon malinphone ( ) et je continue ma route.

J'enquille les 20 derniers kilometres en débranchant le cerveau, avec ce qu'il me reste de jambe, et j'arrive enfin dans une zone 100% éclairée et habitée jusqu'à la fin.

00:10, j'arrive enfin à la maison.

Bilan : +80 km, dont 40 à l'aise et 40 plus pénibles. Va falloir bosser.

https://www.strava.com/activities/1503615029

 
gg

Cadence => 60 de moy
et après tu t'étonnes d'avoir mal aux genoux...
 
Ah non c'est à cause de ton gps qui déconne sur la fin je suppose.

Les CR de warriors lô  

Ouai, les données sont à prendre avec des pincettes. Je sais pas comment gpx editor mouline tout ça, mais je pense qu'en fusionnant les duex morceaux de traces ça fout le dawa ^^

Et mes problèmes de genoux ne viennent pas de là. Mais d'un arbre du côté du Semnoz

Après, en instantanée, je tourne entre 70 et 90 je dirais. Reste que la moyenne prend aussi tout les moments où je ne pédale pas je pense.

ps : si tu vires les "pics" de la courbe, tu vois que je suis plus haut que 60 dans l'ensemble

oui on voit nettement que la ligne reste bloqué sur 28 toute la fin, mais qu'au début t'es entre 70 et 90  
Je me demandais comment tu avais fait pour merger 2 fichiers, j'ai ma réponse  

C'est pas toujours évident.
 
J'ai du importer le .fit du wahoo dans strava, puis exporter en gpx, puis balancer les deux gpx dans gpx editor. Mais ça fonctionne pas toujours, des fois il lui manque des infos et même si la fusion fonctionne, strava n'en veut pas...

Team #carendtoujoursmieuxenvideo #maislalereliefrendrienmaiscestpasgrave

https://www.relive.cc/view/1503615029

Quand j'ai monté mon TT je me suis surpris à devoir rajouter une épaisseur de ruban de cintre sur le guidon (2 épaisseurs du coup), en fait vu que tu n'a pas la courbure du cintre pour empecher les mains de partir vers l'avant ben je suppose que je crispe plus les mains et ca me faisait mal en position non-aéro. Après sur un CLM pur on est pas censé etre souvent en non-aéro.

Depuis quand je vois sur youtube ou autre les cintres de CLM avec juste du grip ca me semble insuffisant.

tu es rentré à quelle heure ?  

 
Pas mal jeune Padawan    
Franchement 80 km de nuit, surtout avec le zef d'hier que tu as eu sur le retour, faut quand même de la motivation.
A ta place j'aurais fais le faible et je serais rentré par le même canal. Même avec vent de face au moins c'est en légère descente tout le long et c'est une voie verte donc 0 voiture, le bonheur.
 
Tu as été fort dans la tête, c'est de bon augure pour le BRM    
 
Sinon t'étais pas le seul à braver Eole hier soir:
https://www.strava.com/activities/1503802816
 
Le petit rituel du mercredi, après la journée de taf et les 3h de cours du CNAM.
En général j'suis plutôt content de me lancer, ça me permet de décompresser et puis rouler de nuit c'est fun    
 
Mercredi dernier j'avais eu le droit à la pluie.    
 
Hier soir j'ai eu le droit au vent de face sur la majeur partie du parcours.
 
 
Avec mes même pas 300 bornes depuis le début de l'année et ma bedaine de sédentaire j'étais collé à la route à certains moments ... à de nombreux moments.
 
 
Mais à la fin la satisfaction était au rendez-vous, et surtout la BOUFFE  

Admirable ponzi tu viens faire le brm du cck ?

Avec la grève des trains moi va falloir que je m'organise    peut être faire Paris Belfort à velo ça fera un bon entraînement

En plus, sur une PC en pleine ville à 18h30 à l'heure où un tas de gens rentrent du boulot, où les parents apprennent à leurs enfants à faire du vélo, où tu as plein de monde y compris à pieds sur les PC (voire des camions de livraison à cet endroit-là), sur une PC en faux plat sur 300m à vue de pif donc vitesse pas démentielle non plus ?
 
Quand on arrive en face ça fait bizarre n'empêche : "wait le gars en face il n'a pas de jambes, wait il fait 30 cm de haut "

ptin sortie totalement dans le nouar, faut oser
gg, ça a dû être sympa d'avoir la paix, pas trop de voitures si j'ai bien compris ?

GG JK Va falloir faire encore quelques sorties d'ici au BRM

Si je trouve le temps je fais 150 ce dimanche.

Pas trop de voiture krakra, m'enfin suffisamment pour qu'un me double a moins de 50cm

Amiral : j'avoue que jusqu'à illfurth j'ai hésité ^^