Reprise du message précédent :

Impressionnante
Perso à + de 1000 je finis vite en  

pareil, 1000 c'est ma limite haute, et encore, sur 3km maxi  

 
Ahhh à essayer !!!

Col de Vars  
Col de Pontis  
Montée de Risoul  
Isoard  
Montée des Orres  
Col Agnel  

C’était bien bon ces vacances dans l'embrunais, le col Agnel, c'est vraiment magnifique.

j'en ai profité pour faire une performance miniwienne, les 300W sont bons puisque j’étais avec quelqu'un du même poids que moi avec un capteur de puissance qui me disait qu'on tournait autours de cette valeur.

3000 en vitesse verticale sur ma dernière sortie  

en descente ça ne compte pas

je suis étonné de la vitesse ascentionnelle par rapport aux 300w, je la trouve vachement élevée  

Edit: ah 12%

Avec un % bien moindre la vitesse ascentionnelle en prend un sacré coup effectivement

je fais pas 80kg moi

edit, oui, le pourcentage moyen s'y prete bien. C'est juste que c'est exactement le genre de cote que miniw a montré la page d'avant, sauf que pour arriver a ses valeurs je suis 70W au dessus

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Poids [...] _de_poids)

 
 
T'es un peu un barbare  

tu fais genre 65kg du coup?

ouais, c'est de la triche
 
Pas grave, sur le plat ils sont à la traine

Ca va, il me reste 4 jours avant de partir en vacances

Faut que je refasse un test FTP pour calibrer mes entraînements mais j'ai pas envie de souffrir 20 minutes #teamfaiblesse

Le test 8 minutes ça vaut le coup? Si je regarde ma courbe de puissance ça a l'air de coller de faire 0.9x CP8=FTP, mais je crois qu'en théorie faut le faire deux fois de suite avec un peu de récup entre et prendre la moyenne?

 
https://youtu.be/QglFGVDcuX8?t=5s

A la limite sur un segment mais je suis pas sûr de trouver une montée de 20 minutes sans plat qui fausserait le truc j'ai pas envie de me casser le cul pendant 20 minutes, autant qu'il y ait un classement à la clé

 
Putin tu montes vachement vite . Surtout pour un poids lourd  
 

lol, t'as vu que le KOM est à 1'31 de moi?

tiens en parlant d'estimation de FTP:
 
https://www.bikerumor.com/2017/07/1 [...] ing-power/

 
T'es top 20 sur 1640 sur un col de 2e catégorie et t'essaies de nous faire croire que tu ne grimpes pas vite ?
 
Surtout que t'as pas un gabarit de grimpeur ?
 
 

 
Yep  

'lut, pour la première fois de ma vie j'ai acheté un cuissard et un maillot. A D4. Avec du rose partout    
Bon du coup, comme je fais un peu moins touriste sur mon vélo, j'aimerais à minima tenter le style 1980's, à savoir des chaussures "stylées vélo" dans mes cale-pieds, plutôt que mes runnings vert fluo    
Ça se fait toujours ce genre de chaussures? A D4 je n'ai vu que des godasses auto ou des chaussures pour VTT...
 
 
EDIT : je pense à des trucs simplissimes pas trop éloignés de ça :

 
 

J'avais pour le vélotaf et j'utilisais aussi cette paire pour travailler (je les ai toujours mais la semelle est un peu usée au niveau des cales et on glisse facilement). Les lacets ne permettent pas un ajustement facile en sortie, mais le serrage est à mon sens meilleur que les boucles micrométriques.

Sinon t'as plusieurs marques dans ce style (Dromarti, Giro, Quoc Pham, Vittoria…)

c'est quoi ce cap de potence degueulasse?

J'ai celui de rechange, pas eu le temps encore  

Z'avez déjà fait l'étude posturale chez Culture vélo? Y'en a deux, un simple à 30 euros, et un autre plus complet à 100 euros.
 
Ca donne quoi au final ce genre de truc? Un papier avec tous les réglages pour un futur vélo? Un réglage sur le vélo actuel uniquement? Autre?
 

À toi de voir avec eux. Mais les études posturales sont dépendantes des personnes le faisant indépendamment des calculs qui sont fait suivant les prestataires. Souvent les bas prix ne te donnent droit qu'à une feuille avec les valeurs optimales de réglage sur un vélo. Sinon t'as souvent la mise aux côtes de ton vélo pour une centaine d'euros.

En parlant de watts estimés, puissance toussa...    
 
Encore une belle sortie hier sur le triathlon de Genève..
 
300W estimés sur la sortie (sans drafting), je prend le 10ème temps de l’épreuve pour la partie vélo..   Devant ils étaient quasi tous en TT roue pleine etc..    
 
https://www.strava.com/activities/1086077400
 
Parcours vraiment sympa en plein cœur de Genève, une boucle de 6,6km à prendre 6 fois avec une côtelette de 900m à 7% moy, 4 angles droits et un demi tour... Un effort tout en relance différent de ce que je fais d'habitude  .
 

 
Toujours très content de l'Aeroad, j'ai réussi à vendre la paire de Reynolds en 62mm pour rentrer un peu dans mes frais..  

Tu auras la réponse demain, j'en fais une chez Spé. 90 et des la plus simple pour 1h30 de réglage. Vaut mieux que le mec soit loquace sinon on va se faire chier  

   
Je vais prospecter  

Vais attendre le retour alors
Pis j'irais faire un tour après dans la semaine si j'ai le temps pour avoir plus d'info.

edit

Tiens je viens de penser à un truc, Marine Leleu c'est la même famille que les cycles Leleu ?

Je viens de voir que j'ai une roue Rigida Flyer à l'arrière... 1150g nu  
 
Vivement mes Aksium Elite

J'ai une CXP33+moyeu Ultegra+36 rayons en vélotaf  

J'ai une cassette 8v, et j'ai acheté la paire de roue neuve, 160 euros.

Pas sur que ton CXP33 passe avec le moyeu@jemyconnaispô, et surtout à 80 euros

 
Du tout
 
Les cycles Leleu ça vient du Nord  

 
T'es obligé de brancher le vélo ? tu peux pas débrancher la batterie et la brancher ailleurs ?  

le jour où je suis obligé de brancher mon vélo, débranchez moi plz  

 
Vu les tarifs actuel je ne me pose pas la question, mais je suis persuadé que quand ils feront du 105 à piles, même les réticents comme toi y passeront. Essentiellement parce que ça équipera tous les vélos neufs et qu'en pièce détachées il n'y aura plus que ça.    
 
Par contre je réitère ma prophétie : à ce moment là il ne sera plus question de devoir gérer la charge d'une batterie. Tout se fera automatiquement en prenant de l'énergie dans les mouvements du dérailleur.    
 
Ou pourquoi pas imaginer un KERS