Reprise du message précédent :

CR - Les 7 Laux c'est bien ou bien ?
 
Petite sortie avec ergt aux 7 Laux aujourd'hui .
 
Première fois pour lui et moi, qui va se transformer en fin de journée en désinhibition totale, avec une augmentation de niveau la rupture de barrières psychologiques de ouf .
 
Le domaine pour commencer. On a tourné que sur le TS Chamoix et Prapout', le pleynet est censé être ouvert mais bon voilà quoi.  
 
Première chose à dire : ce domaine n'est pas adapté aux débutants . Kham si tu nous écoute...
 
Le système de forfaits est comme pour le ski : antédéluvien. On se retrouve obligés de coller le bazar sur une durite de frein.
 
Une fois sur les remontées on frise la catastrophe : ergt monte dans le siège suivant et je me retrouve avec deux vélos à descendre alors que le mec à l'arrivée discute avec une paire de touristes. Je sais pas comment ils ont réglé les godets mais ça force sur mon marsh guard, c'est la première fois que j'ai le problème .
 
Premier contact avec les pistes : faut déjà trouver l'entrée parce que y'a plus de panneau. Ensuite on entre dans braking bad bump land. Des creux de 10cm, l'horreur, j'avais encore jamais vu ça. La bleue à cet endroit est donc particulièrement emmerdante. On rentre rapidemment en sous-bois, avec des passages en racines sympas, mais le combo Jasse/Bel Dina reste en assez mauvais état. Faut dire que le shape aux 7 Laux est géré par les Pieds à Terre, une assoce de bénévoles. Bref, l'intérêt de la station ne réside pas dans les bleues ou la verte (qu'on a pas fait).
 
On passe ensuite sur de la rouge avec Crêtes/Hard Oisière et son départ dans la caillasse qui laisse présager le pire. La piste est quand même pas dans un super état dans son ensemble mais je dois dire que ma mémoire fait un peu défaut sur ce passage. Bref en fin de matinée j'étais pas très optimiste et mon avis était plutôt négatif.
 
On va ensuite enchainer Marron (qui est une rouge ) et Cortillets. La première enchaine les virages serrés sur racines, la seconde est une petite merveille entre passages larges sur des racines en dévers, quelques drops bien pensés, quelques virages relevés, un ou deux walls.
 
Après avoir mangé près du lac on up le niveau avec Bloody Rock, une noire sur le haut du bikepark où l'on chute lamentablement l'un sur l'autre tellement le grip se fait rare dans la pente. Elle se poursuit plus bas avec Bloody... roots ! Je pense que vous avez maintenant capté la thématique du park : cailloux en haut, racines en bas ! Bloody roots est vraiment sympa, tout en passages techniques dans les racines avec de la pente. Avec le Tues je monster truck en prenant des nmz-lines, avec le caillou je ferais beaucoup moins le malin. Certains virages sont bien serrés commême, je me suis retrouvé en butée une fois ou deux avec le double té.
 
Je poursuivrai aussi durant quelques secondes un lièvre, marmotte style. Je précise que je n'ai pour le moment pas contacté de cuniculogue pour déterminer si cette course folle avait pu mettre en danger la vie du lapin.
 
On organise finalement une petite session photo à la fin de la journée pour que la magie opère .
 
Haut du domaine sur Jasse qui cache bien son jeu avec quelques virages propres avant la mer de bosses. On voit vraiment que le vide depuis le bord, ça fait un poil flipper vu que les berms ont pas de lip et sont plutôt fuyants. A ce sujet je suis totalement en amour avec le Magic Mary : j'ai drifté un virage à 180° complet sans toucher au frein avec le pneu en dérive tranquille oklm.
 

 
La fin de ce premier tronçon donne sur une pente sympatoche qu'on peut prendre à droite avec un drop dans le pentu ou à gauche sans le drop.
 

 
On va ensuite se caler sur la rouge Cortillets après avoir repéré des spots sympas. Cette piste est un régale pour se tirer la bourre, et on trouve pas mal de drops plus ou moins accessibles tout le long avec des chicken lines pour les faibles.
 
Ca commence en douceur sur le haut...
 

 
... Puis ça prend un peu de hauteur à certains endroits. Ici c'est un peu huck to flat in ze roots mais y'a un boulevard pour gérer la réception. Malgré tous ces arguments, je n'arrive pas à convaincre ergt d'y passer, je dois donc me dévouer pour la photo .
 

 
Ergt se rattrape un peu plus loin avec un super wall to drop envoyé bien comme il faut .
 

 
Je me défile honteusement devant un drop d'1m40 juste avant un virage qui me semble tendu à poser correctement. Je me rend aussi compte que rouler lentement avec le reflex en bandouillère complique bien les choses par rapport à mon rythme de croisière, c'est commême plus facile en passant à trentaleur.
 
Ergt continue lui à envoyer...
 

 
On arrive à l'obstacle le plus esthétique de la piste, un super drop over a stump que j'adore, Leogang style . A force d'arguments j'arrive à convaincre ergt de l'envoyer pour la première fois . Bon évidemment je ne publierai pas ici les photos du Spectral qui talonne avec les pneus sur les jantes, c'est trop hardcore....
 

 
On change de rôles pour que votre fidèle serviteur figure également dans le CR.
 

 
Malheureusement on arrive à la fin de la piste, c'est l'heure de rentrer. Ou pas ? C'est à ergt de convaincre maintenant, et il rappelle à mes souvenirs les trois drops frappés de l'emblème des pieds à terre où l'on a chicken out toute la journée.
 
Après un petit bout de kiPousse, le repérage sérieux commence. Deux tailles au choix, L et XXL XXXL JK.
 

 
Etant donné que je préfère vivre encore quelques années, je prends le L. La tension monte, et pendant ce temps là un autre mec est en repérage pour celui de taille JK, qui doit bien faire 3m de haut .  
 

 
Only for riders who feel it, à ce moment là je le feel pas trop je dois dire. J'ai l'impression d'être trop lent dans toutes mes approches. Voyant ma circonspection, le mec me propose de me guider dans le drop, ce que j'accepte. There's no turning back now. Il donne un peu d'impulsion sur la fin de la rampe, moi pas, je manque du coup de vitesse et je case magnifiquement de l'arrière. Pas grave, ça passe, et maintenant que je sais qu'il me faut plus de vitesse et que j'ai mes repères, j'ai qu'une envie, y retourner .
 

 
Avec plus de vitesse ça passe crème et j'enchaine deux ou trois passages supplémentaires pour bien finir la journée .
 
Le mec envoie son drop de 3m un peu court une fois ou deux avant de choisir d'arrêter ses tentatives de suicide .
 
Bref, fin de journée avec la banane ! Bon potentiel pour la station à condition d'avoir un niveau minimum et le matos qu'il faut. Et surtout ne pas rechercher de la piste rapide avec des berms partout mais plutôt du technique et de la racine. Dommage quand même que le haut soit pauvre, dès qu'on rentre en sous-bois c'est très très sympa.
 
Voili voilou .
 

C'est quoi ces modules de piste verte?

Si tu veux tu peux aller tester la piste élite, on l'a juste aperçus depuis le télésiège, mais après le 2 noires on avais pas trop envies d'aller y poser les roues.
en gros une piste avec du gros saut(pour des gens normaux) 4-5m de long avec un tour d'au moins 1m de profondeur entre l'appel et la réception.
Autant dire que ça passe ou ça casse

Les 7 laux    
 
Cette station, c'est de la boulette! Faut aller dans le secret spot, que de la mousse dans la pente, une vraie orgie  

Super CR, merci pour le retour.
On va éviter pour le moment alors

J'étais monté samedi en vélo de route avec Madame et je me disais que ça avait l'air bien couillu...je m'étais pas vraiment trompé.

Quoique...y avait un mec avec un Lapierre Trail FX qui est descendu de la rouge qui sort du bois à droite de TS Chamois

Super CR, photos magnifiques !
Les mecs vous avez des balls

 
 
 
Yéé    ya pas à chier ça fait progresser la station. Et pis aussi t'es plus beau sur ton Tues je dois dire  

C'est quand même limite comme programme pour le canyon nan ?

Ya moyen de le ramener plié en deux sur une mauvaise reception, et je pense que ça aurait fait pareil avec mon jeffsy si j'avais eu la bonne idée de venir avec vous !

Whaou beau CR, les photos sont impressionnantes !

Ouep  

Spectral :

J'ai déjà effectué des sauts d' 1 m mais le cadre tiens le coup, juste les fourches qui talonnent, après c'est pas un vélo de bike-park c'est clair, à ne pas reproduire fréquemment je pense.

Me suis commandé un DJI Spark chez les chinois (il est moins cher, moins de 600€ le pack Fly More contre 800€ chez nous), comme ça malgré mes sorties en solo je pourrais avoir un compagnon volant avec moi !

Il a moins souffert qu'a Tignes. J'ai pas cabossé le cadre aujourd'hui. Enfin j'ai pas encore remarqué si c'est le cas.
 
Suffit de rouler propre et ça passe nickel. Tant que je fait pas de poc sur les jantes en gonflant pas mes pneu à plus de 1.5 bar c'est que je doit être dans le programme du bike

Les gars pour du 29ers en pneus (un jeffsy) sur du cailloux des alpilles vous prendriez quoi ? (actuellement des Onza )

 
   
 
Je pense que le vendeur du Decathlon Colomiers doit encore être en train de se rouler par terre de rire  

j'ai vu pas mal d'allemands rouler au bike park de Bresse en jeffsy, a priori ça tient bien

J'ai envie d'essayer  

Allez RCZ on ressort la promo sur les xmc1200 ou les xrc1200 j'ai décidé d'aller jusqu'au bout de ma démarche de changement et de prendre des jantes carbone pour le xc, quitte à attendre la bonne affaire.

Bon faut juste que ça arrive avant mi-septembre, vu que j'ai décidé de faire une autre course qui fait partie de l'alpine cup, la Forestière, histoire d'oublier la MB... Bien plus cool niveau d+ (100km,2800d+) mais bon on va pas faire le difficile.

 
 
Ya pas mal de vidéo de jeffsy en bikepark sur YT aussi, il doit tenir (et d'ailleurs certains site de test l'ont amené ...) mais j'ai des doute Ponctuellement ça doit passer mais pas plus !

Super CR, merci  

Et bien belles photos  

Du coup c'est pas là que j'emmènerai la petite famille

Je me suis contenté d'un 4S hier : 3 litres d'eau perdu en montant, mais super grip en descente. Encore quelques PRs qui sautent, merci la fourche

Bha faut rouler propre quoi  
Comme tu roules d'habitude quoi    

 
 
C'est propre
J’entretiens les chemins s'tout

Belles photos!

 
Mais si tu veux te faire un truc dantesque, pourquoi tu ne te l'organises pas toi même sur mesure, quitte à prendre des bouts de parcours utilisés d'autres années?

Bah j'ai déjà fait un 100Km dans les vosges (2650D+)... l'idée c'est de faire une course dans un cadre que je ne connais pas.

viens dans le plus beau cadre des alpes
http://www.ultraraidlameije.fr/

 
Dans les Alpes justement, il doit y avoir moyen de se faire un parcours quitte à prendre ta revanche sur celui de la MB Race un week-end où les conditions sont meilleures.

t'as plus d'infos sur la difficulté du parcours?

Je crois que c'est globalement roulant (pour le secteur ) mais les portes horaires sont serrées.

se farcir 5000D+ tout seul sans ambiance de course c'est un coup à en avoir plein le cul au bout de 3000m

 
faut venir aux Kiroules : tu fais 3000m sur 3 jours dans une ambiance du tonnerre, et tu bouffe bien en plus

Faut du sauciflard au soja

ouais super, se trainer la mythe à 7km/h de moyenne, en plus je suis végé et la bouffe a pas l'air végé-compliant
 

C'est pas trop fait pour sauter non plus, après des drop de 1m c'est que dalle pour ce genre de bike. 29er en 140, et 27.5" en 150, on est déjà sur du petit enduro, certains pilotes les ont en EWS qui sont parfois plus cassante que des pistes de bikepark (hors sauts).
 
La Bresse je passe partout avec le Strive, mais je vois souvent des Trance, Spectral, Stump  

il fait le difficile en plus
 
et il va nous dire qu'il roule tellement vite qu'il a pas le temps de faire des photos pour un CR digne de ce nom, sauf quand il doit ralentir à cause de la boue

La trace du Pass'Porte sans prendre les remonté ça doit piquer

genre?
 
tu veux savoir quoi?

l'avantage de l'ultraraide, c'est que tu peux aussi couper en 2 étapes ou courses, le faire en rando ou course.

Oui, j'ai deux connaissances inscrites sur la version en deux jours. Ce format doit permettre de profiter du cadre plus sereinement.

si c'est relativement roulant ou pas, ou si faut un AM/Enduro