Reprise du message précédent :

 
 
Ça va, la saison ne commence que dans quelques jours, ils ont largement le temps de réécrire le règlement

et puis les F1 ne courent pas sous la pluie de toute façon, on sort la SC durant l'averse et comme ça à basse vitesse l'histoire de la planche est réglée

 
 
De toute façon Newey va se pointer avec un rake de dingue et dans 6 mois plus personne ne parle de marsouinage ou d'usure de planche

La Nordschleife de Donington, moins connue que l'original

Thx.
Je craignais surtout le mode roublard qui aveugle ceux derrières. Avec le fameux "on sait pas, ça ne faisait pas ça en simulateur".

Alpine a quatre cinq mois d'avance sur la concurrence en ayant sacrifié sa saison 2025  
 
https://www.sport.fr/formule-1/alpi [...] 4.shtm/amp
 
   
 
Bon maintenant à force de dire qu'avec le moteur Mercedes y a plus d'excuses y a plus d'excuse pour le TP non plus donc  

 
C'est ça que voulais dire

De toute façon, comme d'habitude, le règlement a été chié sur un coin de table un soir de cuite.

 
lors d'une soirée avec un thème très douteux

Bah surtout les zones d’utilisation de l’aéro active seront aussi prédéfinies par circuit… pas 100% de liberté de la part des pilotes…

d'ailleurs ça aussi, ils n'ont donné aucune indication pour les premiers circuits au calendrier
je suis sûr qu'ils vont bêtement coller les zones DRS existantes, pourquoi s'emmerder
 
 
bon à part ça, H-13 avant le début des essais

C'est la principale connerie. Ça devrait être libre vu la sécurité des monoplaces aujourd'hui, aux pilotes de piloter et pas faire les cons !

 
On ne sait pas qui va rouler aujourd'hui. On ne sait pas s'il y aura des chronos. C'est d'un ridicule...

Aucun chronos diffusé  
 
Essais privés de Barcelone : tout ce qu'il faut savoir https://fr.motorsport.com/f1/news/e [...] /10792614/

pour l'instant ANT et COL sont en piste en tout cas... et une Racing Bulls aussi et une Audi
 
 
la (livrée) McLaren pour les essais
 

J'ai d'abord cru que c'était un modèle d'indycar oO

 
Oui a cause de la forme de l'aileron arrière  

c'est quoi la formule du carburant durable dont tout le monde parle?
de l'ethanol?

10% éthanol 90% hydrocarbure synthétique  
Le synthétique est produit à partir du CO2 déjà présent d’où le durable…(par contre cela doit nécessiter de l’énergie…donc si renouvelable pourquoi pas sinon encore du Green washing   )

 
 
J'imagine bien en allemagne la production d'un tel carburant
 
Me semble qu'il y a qu'une usine réellement "écolo" pour produire ce carburant synthétique et écolo

j'ai un peu fouillé. il semble que le carburant F1 2026 vienne de la biomasse, algue et rejet de fab et de bois...
en gros c'est de l'ethanol "concentré" en octane qui coûte très cher à produire. le tarif serait de 300euros le litre,
soit 10x plus qu'actuellement.
 
et depuis la FIA autorise le carburant normal pendant les esssais, pasque il n'y en aura pas assez.

Remplissons un peu avec ce qu'on a sous la main pour aujourd'hui.
 
Elles sont à peine plus petites cette année mais vu que les pneus restent aux mêmes dimensions, ça donne vraiment une impression de beaucoup plus petit.
Y'a un côté un peu plus agressif avec ces pneus qui ressortent plus et j'ai l'impression que les pilotes sont assis un peu plus haut aussi.
 

 

 

 

 

 

 
En tout cas les voitures se ressemblent beaucoup, moins de diversité qu'en 2022

La RedBull, la RacingBull, l'Audi et l'Alpine ont des pontons bien différents.

La RB donne presque l'impression d'avoir un concept zero ponton.

Si on regarde l'aileron avant, le nez, l'entrée d'air et ça forme vers arrière , les pontons, l'aileron arrière, ça se ressemble pas tant que ça en fait.
 
Et là, on parle que de ce qu'on voit grossièrement.

La McLaren et la red bull se ressemblent, non ?

Au niveau des pontons ?
Je ne parle pas du bordel autour qui risque de bien changer d'ici le premier Grand prix

L'Audi a vraiment les pontons très bas. (Il y a espace important entre le haut des pontons et la zone du pilote).

J'ai rajouté la Merco et la Caddilac avec les autres sur mon post.
 
Et on peut voir le fameux feu sur les rétro :
 

J'ai loupé un truc? C'est quoi les lumières sur les rétroviseurs?
 
C'est pour l'angle mort?

C'est juste un feu d'avertissement quand une voiture est lente ou immobilisée etc.

C'est de warning tout simplement : https://www.italpassion.fr/competit [...] uoi-faire/

GAS champion 2026
 

https://fr.motorsport.com/f1/live-t [...] t/1126219/

Elle est magnifique en tout cas !

la cadillac où on voit la totalité des jantes  
 
me vient ensuite la audi  
 
la merco aussi

J'ai vu Audi j'ai pensé merco.

Mon cerveau va mettre du temps à s'adapter

mais pas du tout en fait. lave toi les yeux

01  Isack Hadjar  Red Bull RBPT Ford RB22  1:20.300  36
02  Kimi Antonelli  Mercedes W17  1:20.700  33
03  Liam Lawson  Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03  1:21.864  29
04  Franco Colapinto  Alpine Mercedes A526  1:24.277  15
05  Esteban Ocon  Haas Ferrari VF-26  1:25.000  46
06  Gabriel Bortoleto  Audi F1 R26  1:25.296  27
07  Valtteri Bottas  Cadillac Ferrari  1:27.190  17
 
isack CDM 2026

On envoie les deuxième pilote le matin pour deverminer la piste