Reprise du message précédent :

Mais c’est vrai qu’il a un corps de lapin géant ce chien.

 
C'est acheté
Merci pour le lien

 
Très bon choix    
Bon si t'as pris la livraison sans suivi, ça met 2 bonnes semaines à arriver

Pour ce que sert le Brompton en ce moment

Perso je m'en sers comme d'hab (course / boulot). J'ai même envie de dire que c'est mieux : y'a - quand même - nettement moins de voitures.

 
 
je decouvre ce truc  
 y'a quelqu'un qui a pensé à ca  

Réveille toi topic
 

 
* réalisé en possession d'une attestation et dans un rayon d'un kilomètre autour du domicile

C'est bô !

 
   
 
T'allais chercher ta salade quinoa/kale et ton kombucha ?

Black edition + pas de PB + tan wall : enfin un Bromptonien qui se respecte.

 
Après une semaine de TT, le plaisir de partir bosser, 25 petites bornes, Paris d'ouest en est, le plaisir. Avec l'attestation bien sûr.  
 
Mon sac est de retour - étrangement, cordonier ouvert malgré le confinement. Pour rappel, j'avais massacré le fond du sac en l'enclenchant mal dans le bloc bagage, je remets la photo du massacre :  
 

 
Le mec m'a cousu un patch, costaud. Très propre. Heureusement, je vois pas le fond du sac souvent, du coup psychologiquement, ça passe.    
 
J'en ai profité par contre pour faire poser un clipse d'attache rapide (le Borough navy est le seul roll top à être livré avec une espèce de crochet) et ça transforme l'ergonomie du sac (le clipse maintient la sangle au sac donc on peut en plus détacher / attacher sans avoir à s'emmerder à la récupérer).  
 

Top !
Enfin des photos

 
Belle photo !
 
C'est un L auquel tu as changé la roulette arrière pas terrible par deux roulettes easy ?

 
Oui
J'ai essayé quelques modèles différents, je ne sais même plus ce que j'ai actuellement en fait.
Doit y avoir celles-là :  
https://www.bikegang.co.uk/bikegang [...] p117859606
Et celles-là :
https://www.fantastic4toys.com/prod [...] 55ce&_ss=r
 
C'est bien mieux que d'origine mais comme déjà dit par d'autres, ça n'en fera pas un R pour autant.
Au prix demandé, je ne conseille pas particulièrement, sauf à vraiment ne plus supporter les roulettes d'origine
Je trouve que la double roulette arrière nuit au design, je vais essayer de trouver une roue simple, mais mieux fichu que celle d'origine qui ne roule pas.

 
J’adore rouler avec la bête  
 
Pour l’instant je remarque que je ne suis qu’en vitesses 2- et 3-, pas encore trop touché au sélecteur de gauche.

 
T'es chef de chantier ? C'est ton véhicule de fonction ?

Manque le girophare

 
Super couleur originale j'adore

Avec la pénurie tu prends les couleurs dispos, et qu’a priori personne ne voulait  

Ouais pris ce qu’il restait (il y avait aussi du laqué). Au final j’aime bien.
 
Puis bon c’est rien à côté de ma veste jaune fluo.

Le Brompton laqué c'est pour les canards  

Putain les soudures    
C'est dommage la couleur est sympa sur le reste mais sur les 2  grosses soudures du cadre  

 
Il a justement payé plus cher son vélo pour voir les soudures

 
C'est frais, c'est en stock, on se fait plaisir, on dépense.  
 
https://fr.brompton.com/shop/bikes
 
EDIT : faut vraiment que j'arrête d'éditer mes messages pour poster un nouveau message (du coup j'ai effacé l'ancien, bon, c'était pas passionnant...)

Y'a même de la dynamo en stock, wow
Dans 6 mois le porte bagages

C'est pas une couleur, c'est grosso merdo le cadre brute, recouvert d'un vernis. Avantage : pas d'éclat de peinture. Inconvénient : le vernis, c'est plus fragile que la peinture et certains se plaignent de la rouille. A voir comment ça vieillit.  
 

https://fr.brompton.com/catalogue/b [...] y-lighting
 
   
 
   

 
Source les éclats de peinture sur un B standard ?
 
Suite à un enieme craquage de trotabolloss j'ai contrôlé le mien début octobre : la peinture n'a strictement aucune marque en dehors des points de frottement des câbles où elle a fini par se barrer  
 
Et c'est pas comme-ci le B n'avait pas connu son lot de chocs/coups...

La peinture tient super bien, je dis pas, vraiment. Mais sur mon M6R (blanc mat), j'ai pas mal de petits éclats, curieusement tous concentrés sur le triangle arrière (le reste du cadre est comme neuf ou presque). Pour un vélo de 2012, ça reste ultra propre de chez propre. J'ai même pas eu le soucis de frottement des câbles sur le cadre dont certains on pu se plaindre sur les internets.
 
Faudrait que je me chope ça  

Un Rocket Red pour moi siouplé  

Dans ton département limitrophe :
https://www.leboncoin.fr/velos/1879303549.htm
https://i.imgur.com/wMtdtVh.png

Ouais, je vais le voir demain matin.
Par contre c'est l'ancienne version, donc peut-être un peu cher.

Ah tu avais déjà repéré l'annonce.
Quelles différences entre la nouvelle version et ce modèle annoncé de 2019 ?
Pour négocier tu peux faire valoir le prix du neuf avec déduction des primes, on doit se rapprocher pas mal du prix demandé.

Par rapport à celui de l'annonce VS un récent type M ? Le cintre (le nouveau est moins haut, moins évasé), la potence (la nouvelle est plus haute), les shifters dérailleurs / vitesses (les nouveaux sont nettement plus pratiques). Pour les plus visibles.
 
Et le modèle de l'annonce, assez propre au demeurant si on juge sur les photos, peut pas être un modèle de 2019 (il est forcément plus vieux). Donc soit le mec se plante, soit il a acheté un vieux stock en 2019.

Manettes de vitesse : https://cyclurba.fr/velo/74/brompto [...] seils.html

Je vais le voir demain, mais effectivement c'est pas donné (modèle de 2017 donc). "Petit geste", on verra. Et toi, t'as pas pris celui des Chartrons au fait ?

Avec le numéro de série tu auras l'année et le mois de fabrication du vélo.
Il n'était pas aux Chartrons

Aubiers ?

Alors, pas de photos, trotabollos ?