Reprise du message précédent :

 
C'est probabement pas un bon truc à vendre sur lbc : quelqu'un qui cherche ça d'occase va chercher moins cher que le neuf, possiblement en filtrant sur "prix du neuf - xx%" et ton annonce au prix du neuf ne va soit pas apparaitre, soit pas retenir son attention.

C'est quoi la ref des roues Berd?

 
Que toi tu trouves que le prix n'est pas haut est une chose, mais le marché de l'occasion en ce moment en est une autre
 
Malheureusement tes roues berd, tout le monde s'en fout ! Et sur des vélos comme le tien et à ce prix, les gars ont généralement déjà leurs roues
 
Dans ton cas et si tu veux le vendre, si tant est que tu sois réellement vendeur, il faudrait que tu fracasses le prix sur le vélo avec équipements d'origine et ensuite vendre tes options séparément... Ou la effectivement les utilisateurs de ce genre de vélo peuvent êtres intéressés
 
Sinon aucune chance  de le vendre
 

Clairement c'est des upgrades de niche donc compliqué de trouver LA personne qui aime pile poil ces upgrades spécifiques...
XO + Rotor? Pourquoi pas du XX SL / XTR Di2?
Ohlins? Pourquoi pas du SID Flight Attendant / Fox 34 Kashima?
Magura? Pourquoi pas des XTR / Trickstuff?
Etc etc...

C’est quoi l’adresse de sa déchèterie ?

 
C'est dans le haut rhin    
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3067805820
 
La moindre des choses quand on essaie de vendre un vélo a 5000e sur leboncoin, c'est peut être de le laver pour les photos  

Ce n'est pas celui là, le mien est en bleu et rouge, la Ohlins que je possède est le modèle en carbone, et le pédalier Rotor est un poil différent.
 
Par contre un jeune de mon club de VTT serait intéréssé par les roues, c'est déjà un bon début.
 
Au final je pense aussi que la couleur que j'ai choisi est plus difficile à revendre.

 
Bah voilà, si tu es dans un club, tu auras plus de chances en vendant les pièces démontées à des gens qui ont bien vu comment tu roulais vite avec.

Au pire je veux bien l'en débarrasser gracieusement pour lui éviter un aller-retour à la déchetterie  

Bon vu le marché en train de s'effondrer, c'est ptètre le moment pour faire un coup de fusil pour une nouvelle monture: après tout je traine mon destrier depuis 9 ans maintenant, soit 8 de plus que la moyenne du topic    
 
J'aime bien le design du Scalpel, en 29 pouces  : il semble assez efficace sur plat/montée et permet de passer partout.
 
Qu'en pensez vous ?

J'ai mon cadre de MDE à vendre, tu veux ?

 
J'ai dit un VTT, pas une KMX au look de redneck

Heho, je te respecte Y a pas de moteur dedans

Bonjour,
 
Quand un velociste achète un vélo auprès de la marque (notamment un Specialized), le vélo arrive tout monté, ou c'est le vélociste qui recoupe les gaines pour être à la bonne taille ?
 
J'ai trouvé une bonne affaire mais on a l'impression sur les photos que les gaines sont très longues... (pour un vélo neuf)

C'est prémonté, le vélociste ne touche pas aux durites.

EDIT: pour Spé du moins

Merci

Ne pas acheter un vélo à cause de la longueur des durites je l'ai pas vu venir

En même temps t'es pas le mieux placé pour juger sur ça  

j'en connais

 
Je n'ai pas dit que je n'allais pas l'acheter Juste que ça fait rajouter un billet de 100€ pour remettre les durites à la bonne longueur et suivant le prix du vélo, cela n'est pas négligeable

100 balles? Ça prend quelques minutes par frein à tout casser, et en plus ça te permet de faire une bonne purge pour être tranquille

 
Quand j'achètes une voiture, je ne dois pas faire une purge de mes freins alors qu'elle est neuve
 
Plus sérieusement, je n'ai pas le matos et n'ai pas du tout envie de faire ça sur un vélo neuf.

Lol

A moins qu'elle n'ait 20 cm de trop ou d'être un fétichiste de la longueur de durites, ca empeche pas de rouler

Bah tu demandes au vendeur de le faire pour toi sans supplément de prix

Sérieux, tu fais pas tes purges toi-même?

 
c'est si long que ça ? t'as une photo ? Les mécanos aiment bien faire une sorte de belle boucle j'ai l'impression. Sur le Scor c'était un peu ça aussi. Quand j'ai changé pour les Dominion, j'ai repris à peu près la même longueur, première fois que je faisais ça depuis j'ai recoupé 10-15cm. Je préfère le look de la durite un peu + droite

t'as pas de mécano pour le faire ?  

Vous freinez, bande de lâches ?

peu mais fort

Les watts perdus  

En parlant de freiner fort, j'ai de nouvelles plaquettes favorites, les Sinter Race (green)

 
Mis à part que l'on m'a dit qu'une durite trop longue pour le frein avant peut l'endommager sur le long terme.
 
 

 
Il m'a dit qu'il le vendait comme ça, et non je ne fais pas mes purges moi-mêmes, je change de vélo avant
 
 

 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2902338098
 
 

 
J'ai un mécano, mais il a déménagé à 11h de chez moi

J'ai vu l'info passer sur twitter hier   .

Passer d'une vie de cascadeur à probablement celle d'un paraplégique en quelques secondes  .

 
Pour la postérité
C'est vrai que c'est long et moche !

J'ai vu qu'il fait appel aux dons pour ses soins médicaux... Non mais sérieux à un moment donné les organisateurs et les participants doivent prendre leurs responsabilités hein. Comme en ski alpin avec la championne de 18 ans qui s'est tuée dans une orga Red Bull aussi il y a quelques mois

Gladiateurs modernes.

En même temps je ne vois pas ce qui empêcherait la mise en place d'assurance?
Red bull brasse des millions (milliards?)
Ils pourraient certainement coupler ça avec de la com