Reprise du message précédent :
j'ai toujours pas compris ce que tu as fait avec canyon

il attendait mon règlement, et il ont envoyer quelques chose sans que j'ai encore payé

Ouais, moi aussi j'en reviens pas  

son con quand même chez canyon
et dire qu'ils vendent des vélo lol!

sont cons mais bon , je me réjouis peut être un peu vite attendons quelques jours  

 
Si tu coupes trop court, t'es bon pour changer tout le Té....et c'est pas donnée !

Tu devras quand même payer hein?

Na mais pour se planter dans les dimensions faut être bon...suffit de reporter l'ancienne taille et hop c'est fini !
Suffit de prendre son temps !

effectivement s'pa con, je reporterais l'ancienne taille, mais j'aurais quand même aimer remonté un peu le poste de pilotage à l'avant, la selle tu peux la monté tant que tu veux mais pas le guidon
 
Comme je vois que tout le monde ici scrute les site de VPC à la recherche de l'offre la moins cher, ya quoi de bon et pas trop cher en ce moment ? Je vois pas mal de réduc sur kompressor, mais il font pas hutchinson

Faut aussi voir suivant le cadre si tu le changes. Donc le monter et rouler avec une tonne d'entretoise pour voir la position.
Enfin pour une même personne ça ne change pas des masses vu que les cadres sont relativement de la même taille...

C'est tout le problème, si tu changes de cadre, la taille du pivot ne passera sûrement plus ! Y a plus qu'à prier que l'ancienne taille etait trop grande pour pouvoir recouper...sinon tu peux vendre la fourche ! Ou alors essayé de négocier un T avec le SAV !

Bah, les côtes pour un cadre de même taille sont souvent similaire. Faut juste voir 5mm plus grand au minimum dans ce qu'il se fait des cadres de cette dimension et ça devrai passer. Ou alors tu choisis un cadre en fonction du pivot.

ui ui vous inquiétez pas yavait de la marge  

Personne pour mes pneux ? 30 euros 1 pneu c'est du vol  

La vie c'est du vol.

J'ai 2 tioga : Yellow Kirin et Blue Dragon dont je me sert pas....ils sont neufs !

Lien    
 
Attention si c'est du 4.25  j'en veux pas
 

C'est pas du 4.25 !!
C'est du 2.30 profil rond, donc ca roule bien !!
 
Ca c'est le Yellow Kirin :
 

 
Et ca le Blue Dragon :
 

J'ai connais rien en pneus, un avis ?    
 
combien tu ferais les deux IN ?

Larsen TT en 2.35. Enfin, je n'expédie pas, mais si quelqu'un passe à Nice avec l'envie d'un larsen en 2.35 (ou 2.25 je ne sais plus).

 
Atta voir que je regarde ca !  
 
EDIT : à la louche 15/20€ le pneu, pour les FDP j'en sais rien...moins de 10€ je suppose ! Par contre c'est cotton à envoyer des pneus !

 
Vous m'intéressez, dommage qu'on puisse pas faire de burn en vélo

 
CAD ?

Ben comme en moto. Le truc inutile qui sert à bousiller un pneu.
Mais si faisable en vélo. Il y a des vidéos qui traine.

 
Le D4 et le Go sport sont similaire en terme de qualité. Enfin, les gens chez Go Sport n'ont pas plus de problème que les personnes chez D4. Après une à deux fois par semaine suivant l'utilisation peut commencer à faire pas mal de borne suivant ce que tu feras pendant les sorties. Pas forcément au début quand tu commenceras, mais pas longtemps après si tu es bien régulier. Je ne sais pas si le matériel tient vraiment le choc à une utilisation soutenue. Enfin, avec de l'entretien ça ne devrait pas poser de soucis... Mais j'émets une réserve vu ce qu'il s'est lu (même ici il y a quelques jours avec Néolife qui pourra répondre de sa fréquence par exemple)

C'est normal qu'on ne trouve pas le post original ?

 
Non  

47km en 3:00 ce matin
Content de ma sortie.
Par contre, le GPS indique 1150m de D+. J'avoue que j'ai beaucoup de mal à le croire  

pourquoi ta du mal a le croire? ca semble correct (mais un peu faiblard, ca dépend de ta région)

bah euh c'est la picardie hein :-/
Quand tu sais qu'on part de 33m pour aller à 242m, ca fait beaucoup de monté/descente

Il y a un calcul très simple à faire pour le dénivelé (ouais c'est le total mais bon, ça simplifie tout). Si tu reviens au point de départ ça fait 0. En gros on fait presque tous du plat.

d'ailleurs personne a une idée de comment calculer les dénivellé a partir de carte cartoexplorer IGN? (ou un autre logiciel)

T'es de ou newbie master?
 
Pour ma part je vais essayer le nobbi nic le week end prochain, 3 ans que je roule en conti explorer/vertical

 
Je suis sur Compiègne.
Je roule principalement en forêt de compiègne, halatte, ermenonvile

Bonjour,  
 
Je souhaite pratiquer du VTT a raison de 1 voir 2 fois par semaine sur tout type de terrain, mais je n’y connais pas grand-chose.  
Pourriez-vous me donnez votre avis sur les vélos suivant?  
 
DECATHLON  
 
 
Rockrider 5.2 Noir  
 
Prix: €299, 00  
 
Cadre aluminium 6061 traitements thermiques ; 24 vitesses Shimano Altus; fourche réglable 70 mm.  
 
Confort: Fourche suspendue réglable en dureté, guidon large et relevé.    
Facilité: Passage des 24 vitesses Shimano EZ Fire, précis et fiable.    
Technique: Cadre aluminium léger et renforcé, jante double paroi pour la solidité.    
Pratique: Le cadre peut accueillir un porte-bagages et/ou des freins à disques.    
Restriction d'usage: pas conçu pour le BMX, Dirt, descente, compétition  
Garantie: 5 ans cadres / 2 ans fourche/pièces hors pièces d'usure.  
Tailles: XS, S, M, L et XL.  
Poids: 13,7 Kg en taille L.  
 
 
GO SPORT  
 
FX ALU MEN 08  
249,90€  
 
CONFORT  
Cadre aluminium avec haubans incurvés : Pour absorber les vibrations. Fourche suspendue avant. Selle Royal confortable. Guidon 1/2 relevé pour une position plus confortable.  
 
PERFORMANCE  
21 vitesses par poignées tournantes. Dérailleur arrière Shimano pour des changements de vitesses souples et précis. Frein avant à disque et arrière V brake pour freiner en toutes conditions.  
 
LÉGÈRETÉ  
Jantes en aluminium, tige de selle alu, leviers de freins alu. 13,5 kg Tailles M et L Garantie : 2 ans - Le prix de cet article est donné à titre indicatif. Dans le cas d'articles existant en plusieurs tailles, il correspond au prix de la plus petite taille.  
 
EXALT 2 08  
299,90€  
 
CONFORT  
Fourche suspendue réglable en pré-contrainte pour s'adapter aux exigences du pilote. Potence alu relevée ( 15° ) et cintre alu 1/2 relevé.  
PERFORMANCE  
24 vitesses. Dérailleur arrière et manettes Shimano Alivio. Précision et durabilité de la transmission. Freins à disques avant et arrière pour un freinage plus efficace en conditions humides.Pédales à cage acier.  
LÉGÈRETÉ  
Cadre aluminium 7005 peinture vernie. Tube diagonal ovalisé: + rigide pour + de rendement. Jantes alu double paroi avec flancs usinés et témoin d'usure. Pédalier alu plateaux acier 24x34x42. 13,4 Kg. Tailles disponibles S/M/L/XL Garantie : 2 ans - Le prix de cet article est donné à titre indicatif. Dans le cas d'articles existant en plusieurs tailles, il correspond au prix de la plus petite taille.  
 
EXALT 1 08  
299,90€  
 
CONFORT  
Fourche suspendue réglable en pré-contrainte pour s'adapter aux besoins du pilote. Potence alu relevée ( 15° ) et cintre alu 1/2 relevé pour une position sportive mais confortable. Blocages rapides de roues et de tige de selle.  
PERFORMANCE  
24 vitesses. Dérailleur arrière et manettes Shimano Altus, dérailleur avant Shimano TZ 30 : Précision et fiabilité. Frein avant à disque et frein arrière V-brake alu pour un freinage efficace en toutes conditions.  
LÉGÈRETÉ  
Cadre aluminium 7005 peinture vernie. Tube diagonal ovalisé: + rigide pour + de rendement. Jantes alu double paroi avec flancs usinés et témoin d'usure. Pédalier alu plateaux acier 24x34x42. 13,5 Kg. Tailles disponibles S/M/L/XL Garantie : 2 ans - Le prix de cet article est donné à titre indicatif. Dans le cas d'articles existant en plusieurs tailles, il correspond au prix de la plus petite taille.  
 
 
Cora.  
 
http://catalogues.cora.fr/prospect [...] index.html  
 
Valezan de la marque Optimalp a 149.90€  
Epervier de la marque Optimalp a 199.90€  
Adret de la marque Optimalp a 299.90€  
 
Merci.  
 
 

1000 excusez-moi pour la mal adresse.

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hello all
 
j'ai un soucis avec mon freinage, j'explique :
j'ai du Formula K18, plaquettes formula organique et disque 180 AV et 160 AR
la semaine passé, j'ai monté un 180 devant tout neuf
ce matin, sortie viril avec 1300 deniv + (donc 1300 deniv - puisque retour au point de départ)  
Dès la première grosse descente: j'ai fumé les disques !!! toute bleu est rouge. J'avais pas rodé les disques, les plaquettes n'étaient pas neuve mais maintenant elles sont glacées de chez glacées !
Questions : Les disques sont ils bon à jeter ? les plaquettes aussi ? y a t il un truc pour déglacer ?
 
les plaquettes WTP, ça vaut quoi ? qq1 connait et a essayé ? organique, ceramique ou métal fritté ?
Pour un gros freineur comme moi qui appui sévère sur les leviers, relativement lourd (80kg), c'est quoi le mieux comme type de plaquettes ?
 
Merci de votre aide, je suis maudit avec les frein, c'est pas la 1ere fois que je fume des plaquettes ! que ej bleuis des disques !!  Est ce que formula, c'est pas un peu de la merde ???

un bon coup de papier de verre sur le disque et les plaquette et ca ira
il fallait mieux mettre des plaquettes neuves avec un disque neuf...
et attendre de le rodé pour faire une grosse descente
 
pour les marques de plaquettes, essaye de prendre celle d'origine, elles sont déjà pas mal! (a l'époque des B4, j'avais testé EBC en verte, mais elle vallais pas les orifine formula )

c'est vrai , je savais qu'il aurait été préférable de mettre des plaquettes neuves avec 1 disk neuf mais bon, je venait juste de les changer deux sortie AV
et puis, je suis un gros freineur, j'ai jamais su roder des plaquettes ...  
 
pour la marque WTP, je posais la question car j'en ai 2 paires dans mon garage que j'hésite à monter  
 
 
c'est quoi les symptome d'un disque 'DEAD' ?