Reprise du message précédent :

Boah, c'est un p'tit jeune comparé à mon RR 8.1 de 2008  
Mais ouais, tout à changé depuis  

 
Ah ? C'est quoi les changements impressionnants entre deux 29" de 2015 et 2024 ?

Bin la géométrie globale, reach plus long, vélo plus bas, angle de chasse plus ouvert, offset plus court, tige de selle redressée...

Evidemment, mais la transition avait commencé bien avant et comme je le disais il y a quelques temps, je trouve que l'évolution 2005-2015 est bien plus importante (en terme de géo comme de standards), que 2015-2024

Je roule toujours avec mon RR 8.2 de 2007, mais ça commence à devenir compliqué de le maintenir...
Je comptais en changer cette année, mais ça va être plus compliqué que prévu financièrement, c'est donc reporté  

 
Le cadre de ton spectral est de 2014 donc complètement obsolète  

3 ou 4 fois oui

Ouais je pense aussi  

Je suis passé de:

• 26" => 29"
• Pneus étroits sur-gonflés => pneus larges basse pression
• Triple => Mono plateau
• 9 => 12 vitesses
• Cadre Alu hyper rigide => Cadre carbone avec des rigidités différentes selon les axes
• Axe rapide => Axe traversant

Au final le seul truc que j'avais déjà c'était les freins hydrauliques  

On s'en est occupés l'année dernière pour les 24h de la Loire (Avant que je franchisse le pas avec le Race 740), mon pote est mécano dans un bouclard local => aucun souci pour trouver les pièces.

 
Oui, 2 fois.
Une première pour passer d'un 29 première génération à un 29 perf moderne
Une deuxième pour remplacer le 29 moderne qui a cassé.
 

 
J'ai surtout l'impression que les premiers 29 étaient des adaptations des 26" alors que les modèles plus récents sont natifs 29", donc mieux étudiés pour les particularités de ce format (longueur, angles, bases...)
 

Même pas V-brake pour moi

Pas mal non plus ouais  

Mon foxy est un 27.5

parfois je vous envie d'avoir 10-15 ou 20 ans de bike derrière vous, vous avez pu tout tester et voir toutes les évolutions

Ou pas du coup    
 
Perso j'ai pas roulé pendant 10 ans, j'étais DU-PER quand je suis revenu au VTT l'année dernière  

 
Si tu veux je peux te faire essayer des vélos de différentes époques pour ta culture    
 
J'ai commencé le VTT il y a 4 ans et ca me fait marrer d'essayer quand meme

 
29ème saison cette année pour moi... et oui quand on repense à nos premiers bike c'était autre chose  Mon premier VTT c'était un Sunn Symp en 1995, acheté avec mon premier vrai salaire

Ca fait 4 ans que je me suis mis au vélo, j'ai 3 VTT au garage (dont un en vente), 1 VTT vendu après 10k km, et 2 vélotafs (dont 1 pliable)

Pour moi le premier vrai vélo c'était un Scott Endorphin en 1996 je crois

Tu as vu qu'ils ont fait un Endorphin 2024?

 
 
Ahaha le Maca Bike Muséum  
 
je pensais que ça faisait bien + vu le nombre de vélos différents  
 
 

 
Ouaw. Je vois pas mal de riders dans des Vlogs qui avaient du Sunn aussi (quasi tous même)    
 
J'avais un RR 320 quand j'étais gosse, je roulais avec mon père dans la garrigue autour d'Avignon. Déjà à l'époque je faisais des tous droits dans la caillasse, sauf que j'arrivais en bas sur les jantes . Puis plus rien pendant longtemps, et remis pendant le Covid en juillet 2021.. dommage d'avoir arrêté si longtemps, c'est tellement fun le VTT

 
Ahah rigolo, c'est la même chose pour moi mais en 2008 : 8.1 acheté avec mon premier salaire  

Han non je vais voir

C'est pas l'avis du collègue gros rouleur enduro à qui j'ai passé mon caillou de 2014 la semaine dernière pour franchir un passage douteux très pentu pendant que je descendais péniblement à pieds. Il a cru mourir et en a conclu "mais comment on pouvais rouler avec ça ?"

Nan mais lapierre c'est différent
 
Si récent que ça le tient ? Je le pensais plus vieux effectivement.

Parmis les premiers 29.

Grosse évolution depuis 2014 oui

 
Pas si moche...
 

Ouais ça reste dans l'esprit original. J'ai toujours le cadre à la cave (fissuré)

Envoie le chez https://www.compositedoctor.fr/ et transforme le en daily <3

Un petit montage en single speed avec des Kojak et roulezz

   Team RR 8.1 avec 1ers salaires, en 2007 (ou fin 2006 je sais plus)    
La violence du changement en basculant sur l'Epic carbone 10 ans plus tard  

J'ai déjà fait daily avec, avec le cadre fissuré, pendant 1 an j'étais effectivement en Kojak Maintenant mon vélotaff c'est un planet x kaffenback sponsorisé RCZ

Le même daily depuis des années. Respecte toi un peu ouaich.

Si je tombe sur les commandes/freins hydro sur RCZ j'upgraderai me suis jamais fait aux freins à disque meca, ça freine keudalle

 
J'ai changé mon gravel juste pour ça
En vrai j'ai revendu le premier 250 balles de plus que je l'avais acheté il y a 5 ans et j'ai eu 30% de réduc sur le nouveau donc ça valait plus le coup que de changer tout le groupe

J'ai vu passer sur reddit un sondage sur les protections portées, j'ai trouvé ça intéressant, est-ce que le taulier serait chaud à en faire un similaire ici ?  
 
Proposition de choix de réponse :
- rien
- gants & casque
- gants, casque & dorsale D3O
- gants, casque & protège-tibia/genoux
- gants, casque, dorsale & protège-tibias/genoux
- l'intégrale : gants , casques, dorsale, torse, épaule, genoux, tibias protège-dent (?), coquille
 
Perso, en Bretagne, avec un niveau technique médiocre et une assiduité relative, c'est gants + casque + dorsale (intégrée au camel back). Je suis parfois tenté de me prendre quelque chose comme ça pour les genoux + tibias, mais c'est peut-être overkill pour mes sorties de pépé.

Ce qui est intéressant c'est aussi de savoir qui roule en casque intégral ou du moins avec la mentonnière pour les descentes

Super 3R ici, et je mets toujours la mentonnière pour les descentes

J'ai du mal avec l'intégral... Je mets plutôt un fox speedframe pro

Pour les sorties trèèèèès boueuses, du genre boue liquide qui repeint rapidement la transmission en marron, vous avez un truc pour protéger le plus longtemps possible la transmission ?  
 
Hier : sortie dans les bois, encore très très boueux, des rigoles bien chargées. Au bout d'1h30-2h, je sentais la transmission forcer, un bruit très prononcé surtout sur les 2-3 dernières vitesses en moulinant (XT 12v) - quand la chaine commence à se tordre latéralement légèrement j'imagine. A tel point que je pensais que c'était les roulements de pédalier qui étaient fingués.. Beaucoup moins de bruit sur les pignons du bas.
 
J'utilise ça :  

https://i.imgur.com/Wc1X9b2.jpeg
 
Ce n'est peut être pas assez bien / peut être que je n'en mets pas assez ?