Reprise du message précédent :

Tu trouveras une bonne présentation des gammes sur glisse-alpine
Exemple pour Rockshox : https://www.glisse-alpine.fr/fourch [...] x-modeles/
Pareil pour les gammes de pneus par marque
En plus c'est quelqu'un du topic

Maintenant qu'ils dev les fourches pour les VAE c'est plutot 95Kg

 
Cool le CR ! Faudrait que j'essaye un jour de rouler "vite" , j'ai jamais eu de crampe en vélo

Pour revenir sur la discussion des fourches : j'ai pas beaucoup d'expérience mais en ce moment je roule en alternance mon Occam en Fox 34 150mm (fit4 ) et mon XC50 en Judy 100mm , ce qui me choque le plus comme différence ce n'est pas la qualité de la fourche ou son débattement mais bien la géométrie, je pense qu'avec une inversion des fourches je serai quand meme plus à l'aise sur le Occam pour descendre une marche de 40cm !

J'aime bien ce site, je reviens régulièrement dessus pour les pneus.

C'est qui l'auteur ?
J'aurais pu deviner qu'il est d'ici, il n'y a ni la Judy ni la recon dans la gamme rockshock

Ça n'a pas que des inconvénients

 
Bien vu, je parlais + du poids du pilote "nu" (pour voir dans quoi je me situe surement dans la catégorie "light" ), mais c'est vrai que côté constructeur ils doivent réfléchir en mode "pilote + équipement + poids du vélo"  

Sachat que le "rider" moyen doit être américain tu peux facile ajouter 10kg au poids utilisé pour le rider d'une fourche VTT et 15-20kg pour sur le poids d'un rider VAE.
 
Du coup ma fourche pour un VTT musculaire marche très bien sur mon VAE

Ça y est j'ai envie d'un Scor 2030, j'étais bloqué sur un Transition Smuggler avant... Je vais finir par craquer

N'empèche on est quand même bien arrivé sur un plateau en terme d'évolution du vtt.
 
entre un rockrider de 2005 et mon spectral de 2015, y'avais un monde. Entre un vtt actuel et mon spectral, je peux pas dire que y'ai le même fossé.

 
Les seules évolutions c'est les moteurs

85 Kg je dirai le poids moyen

70 Kg on est à la limite du trop léger  

 
70Kg les mecs roulent en 24 pouces en attendant que mamie donne de quoi upgrade à l'anniversaire des 14 ans

 
Et les boites à gants aussi  

Le mono plateau tu veux dire?
 
Mais sinon il y a les transmissions électroniques peut-être… même si c’est pas si massif comme évolution je trouve au final.

 
ouai pas faux  
 

 
déjà que je trouve le 4060 ST assez nerveux, le 2030 doit être une sacré machine  
 

 
Ahaha c'est clair ^^ ça me fait penser à Loic Bruni, il parait qu'il a entamé un régime pour perdre du poids (il faisait référence à Goldstone), je sais plus où j'avais entendu que les suspensions globalement fonctionnent mieux avec un rider léger que lourd quand même
 
 

Bientôt le cuir et les plastiques moussés

C'est ici le topic des gros?

Non, voir topic pedelec

J'avais sollicité votre avis il n'y a pas si longtemps pour une question de taille de vélo à offrir.
 
Au final j'ai suivi les conseils et passé le tour sur un canyon en S jugé trop grand pour 1m55.
 
Donc dans le doute, j'ai offert exactement le même vélo que le mien mais en XS (décliné en 27.5" du coup).
Un magnifique Cube Stereo ONE44 C:62 Pro mayablue. (il devraient faire des noms encore plus long je trouve )
 
On a donc maintenant une belle paire bien assortie.
 
Photo immonde désolé.

 
Testé et approuvé sur une belle sortie de 33km et 390d+ en mode plus balade qu'autre chose (en terme de rythme) autour des carrières de Sussargue.
C'est un endroit bien connu où les pierres règnent en maître, vous l'auriez deviné.
Certains passages demandent de savoir guidonner pour ne pas faire un bisou aux arbres, mais ça passe. Par contre, je n'ai pas encore le niveau pour passer toutes les marches. Parfois j'ai juste peur et je descend du vélo, mais ça se soigne avec l'entrainement il paraît  .
Les singles se croisent tous les 50 mètres, et on dépasse rarement 20km/h en pointe dans les plus belles pentes.
On aura quand même réussi à se perdre deux fois et à se rejoindre quelques centaines de mètres plus loin en empruntant des chemins différents.
 
 
 
 

Ça dépends des modèles. Chez Shimano les +20 sont avec les même vis que les étriers, mais les +43 non. C'est souvent comme ça d'ailleurs. Je ne crois pas avoir déjà vu des +20 avec fixation indépendante, ni des +43 avec fixation directe, mais ça existe peut être

Merci pour le CR. Ça avait l'air bien fendard

Le vélo c'est un sport de con : seul le volume d'entraînement compte J'ai bien vu cette année sur mon itinérance annuelle de Juin : avec deux fois moins de bornes roulées que d'habitude dans les 6 dernier mois, j'en ai chié deux fois plus

C'est Nmz, mais il ne passe plus trop ici

Il peut aussi te conseiller entre les Pampers et Waterwipes pour les lingettes nettoyantes de fesses de bébé

+20 avec fixation indépendante comme tu dis, ça existe bien, c'est ce que j'ai. Ca a clairement ma préférence !

Ouais, c'est voulu par l'organisateur et franchement c'est une super ambiance    
 

   
Je me sens pas encore prêt à abandonner le Basket pour augmenter le volume du vélo, donc on continuera d'être en difficulté pour un moment de mon côté    

 
Super le CR avec du vrai esprit VTT dedans.
J'ai failli me laisser entrainer dans ce genre de délire il y a quelques années.
J'ai renoncé juste à temps, les 2 autres étaient des fusées qui visaient le podium    
 
 
 
 

 
Il te suffit de rouler un peu de temps en temps pour améliorer tes capacités, sans pour autant en faire ton sport principal.
 
Et tu seras prêt pour faire les crapauds
 
https://www.24hvttcrapauds.com/Crapauds/
 

Le basket amha c'est pas si mal pour se tailler un physique de vététiste, les deux sports sont du fractionné.

Oh putain le sale bail    
Non là dessus je suis bien entouré avec des gens qui y vont dans le même état d'esprit que moi, on a tous un niveau différent, chacun roule à son rythme et ne fais pas de scandale parce qu'un autre roule moins bien.    
 

Il suffit    
Mon problème c'est le temps, je fais un peu trop de trucs que j'ai pas envie d'abandonner    
 

Ah mais le cardio n'a jamais été un problème à vélo, et pendant la course je ne suis jamais monté très haut, simplement parce que mes jambes ne suivent pas.
J'ai demandé à mon kiné des exercices rapides pour essayer d'améliorer un peu la situation, il m'a conseillé la corde à sauter pour augmenter l'endurance des mollets et des montées d'escaliers pour l’endurance des quadriceps. Dans les deux cas ce sont des exercices beaucoup plus courts que je peux faire plus facilement qu'une sortie vélo alors je vais essayer de faire ce genre de chose.

Et faut bien soigner ses luxations, à force, moi qui voulait du titane dans mon vélo, j'ai fini par l'avoir plutôt dans l'épaule  

 
Huile minérale dans le genou  
 

4 mois sans basket / vélo et en faisant 2 séances de Kiné/semain + 4 séances de renforcement à la maison/semaine : je pense que niveau sacrifices pour m'assurer que l'épaule revienne au top j'ai déjà pas mal donné  

 
En effet ca semble déjà sérieux

Heu...
 
Enfin je sais pas mais perso j'ai JAMAIS eu mal aux mollets, ça bosse pas des masses sur le vélo qd meme. Montée d'escalier à la limite je dis pas.

La corde c'est l'exercice parfait pour à peu près tout, la seule contre indication c'est les douleurs lombaires.

Bah je sais pas quoi te dire hein, mais je peux t'assurer que la crampe que j'ai eue dans le mollet était bien réelle    
Et systématiquement quand je roule avec les potes et que j'essaie de suivre les plus rapides c'est toujours soit les mollets, soit les quadriceps qui me limitent  

 
Pédale auto ou plate ?
Bonne position du pied sur la pédale ?

En pédales plates il aurait surtout mal aux tibias

Pédales plates, oui à priori je me place correctement sur la pédale, ça ressemble beaucoup à ça :

J'ai des cicatrices à vie des mes années en Sologne   , mais aujourd'hui ça ne m'arrive plus, pourvu que ça dure  

 
La position du pied ressemble surement beaucoup, mais là ce sont des pédales auto

Je sais pas décrire avec des mots donc j'ai essayé de trouver un photo plus explicite.

J'arrive pas a comprendre en quoi c'est un avantage du coup
 
A mon sens les Zeb et 38 c'est des fourches de gros vélos, souvent des enduros pour la race, donc en soit si ca peut te "lisser" le terrain, bah tu vas plus vite en subissant moins, donc tu te fatigue moins, donc tu peux aller vite plus longtemps, non ?
 
Mais en effet il faut surement un tres bon niveau pour ressentir ce genre de différence, ou du moins avoir tester beaucoup de chose pour avoir des points de comparaison.
 
C'est pour ca que je suis pas encore passé a la prépa sur ma Lyrik, ou au Novya (vs le superdeluxe coil) j'ai un peu "peur" de ne pas assez sentir la différence au vu du prix du changement...