Reprise du message précédent :
la fête du grip

Roues carbones montées.

C'était aussi mon premier montage tubeless, j'avais le cheat code du compresseur mais finalement rien de compliqué.
Mon adaptateur presta n'est pas idéal j'ai un petit bout de métal qui ressemble à ça

mais c'est assez petit, donc quand je le mets le bout de la valve dépasse et il y a une petite perte d'air. C'est normal ou j'ai un truc cheap qui est trop court?

Les valves ZTTO d'Aliexpress semblent aussi bien que celles livrées avec les roues. Mais en violet.

Vu comme ça a claqué je pense que l'étanchéité est bien faite en tout cas. Pas de perte de pression pour l'instant.

J'en profite pour tester le disque Galfer à l'avant.

(oui le oil slick c'est pas au goût de tout le monde... mais je suis un sucker pour ça )

Test demain matin sur 70km normalement, on sera vite fixé si ça tient ou pas.
Non, je n'ai pas de CAA au cas où. Encore moins 2.

C'est ce que tout le monde croit sur un montage avec des jantes neuves
Bon les carbones qui prennent un poc, t'as d'autres soucis que le compresseur pour le tubeless

 
Par contre tu regarderas sur ta doc Fox la position que doit avoir ton levier de serrage parce que la c'est chelou !!!

+1

Le levier doit être à quelques mm devant le fourreau de fourche.

Niveau couleurs l'alliance du violet et du bleu j'aime pas. Par contre la couleur bleue du cadre

 
pas besoin de regarder, ça doit simplement être à la verticale

Merci de l'info. Chelou ça doit faire 2 ans que je serre sans savoir la bonne position, la roue avant n'a jamais décidé de suivre son propre chemin.
 

Alors ça rend mieux en vrai qu'en photo, mais ça reste particulier, je changerai sûrement de couleur au prochain changement de grip.
 

OK c'est noté merci!

 
 
 
Je sais bien mais je voulais mettre les formes pour lui dire ! Lol

Orange et bleu ça se marie bien je trouve.

Tu verras à l'usage, le TL perd plus vite en pression qu'en chambre, mais vu qu'il faut vérifier ses pressions avant chaque sortie ce n'est pas un vrai problème. Par contre le confort, la prévention des crevaisons et le grip que ça apporte en VTT, c'est incomparable !

Les roval carbone, c'est du 15x100 et 10x142 ?

 
Nope, c'est du boost en 148.
 
Vélo moderne    

OK avec toi sur le orange!
 
J’étais déjà en tubeless avant donc j’ai pas senti de changement là-dessus.

Ah ok

c'est quoi le VBA en frein arrière pour du XC ?
 
mes SRAM DB5 sont cuits

du shimano déjà
à partir de SLX 2 ou 4 pistons?

 
Shimano SLX, un des meilleurs rapports Q/P

Bonsoir ici.
Si j'ai bien compris (ou pas), ici on resiste au topal gravel, c'est ça ?
Bon, j'hésite à changer mon vieux Decat 29 pouces Rock Rider (le premier et l'unique 29, le big RR de 15 Kg !) contre un gravel.
Mais je suis tellement bien avec mon VTT ce soir, 32 km, 66% chemin, 33% route, 23.2 km/h, tranquille sans forcer (avec le vent dans le dos pour le retour )
Je me vois pas "couché" sur un gravel...je résiste !!! et vous ?

Quand on roule en montagne c'est pas difficile de résister : le gravel n'est pas adapté.

Ouais là il te faut un gravel.

Ou un vélo de route

Un tracklocross c'est parfait.
 

Si la position est le premier critère : un semi rigide moderne avec des pneus très roulants, tu gagnes sur les deux tableaux : confort / position et ça te laisse engager si tu prends parfois des chemins un peu plus défoncés.

 
voilà, comme mon Origine. Sub 10 kilos, 120mm devant, pneus en 2,25 et roulez jeunesse...
maintenant qu'il ne craque plus, je fais les chemins gravel avec

#npdc
#noob
#leTouquet
#7emeCompagnie
#JurasicPark

petite sortie dans le bike park du touquet (la forêt ), dans le but découvrir de nouveaux singles sympa.

La dernières fois j'étais tomber sur les rubalsies de la précédente rando VTT. je l'avais prise dans le mauvais sens

Évidemment je me suis perdus
Mais j'ai trouver des nouveaux sport sympa

Le coup d'avant j'ai vus un mur, ça descend bien drus avec un petit drop à la fin.
Ce coup ci je l'ai pris en descente. fin pris c'est vite dis xD
je suis pas arrivé en bas, le drop est pas visible. trop de poids sur les freins avant, combo je sais pas équilibré mon poids sur le guidon, égale le bonhomme qui finis à terre (j'ai glissé chef)

Passage obligé dans la Coupole (l'entrée est plus haute que la sortie, donc on reste pas coincé dedans )

ah, sur le trajet retour , je suis arrivé 1 Jurassique Park
Yep, that's a big pile of shit

Ps, les photos écrases tout, les singles sont tout le temps bosselé , tu grimpe 2m, tu les redescend de suite. montagne russe. ça fait le cardio. et comme c'est sableux, ça fait les cuisses.

https://strava.app.link/sbEKr7t1uKb

Il est beau mon vélo, un canyon vert, pas bleu, mais le cakx est bleu

Hop hop hop, et mes royalties  

Jolie bicyclette btw

Les couleurs des Canyon récents sont de bon goût

Demain si j'ai le temps je vous ferai un CR de ma sortie de ce soir avec Logic, on a testé le roulage de "nuit" c'était rigolo

je suis à la recherche d'un Shan 26" en S, même en châssis roulant, si jamais vous connaissez qq'un qui voudrait s'en débarrasser à vil prix je pourrais être intéressé.

Tu te montes un vélo de pumptrack ?

Toujours aussi affûté M. Dintr  

Celui que j'ai actuellement a beaucoup trop de flex (   ) à mon goût, je cherche un cadre en axe traversant du coup.

Sinon y'a Spé qui présente le nouveau Chisel, désormais en TS (110mm derrière). Punaise je vais finir par me remettre pour de vrai au VTT moi  

J'ai pratiqué deux fois, la première lors des 24h VTT de la Loire 2023 et la deuxième lors de la Noctiflette 2023, c'est magique

Je ne sais plus comment nous en sommes venus à parler de ca mais je me retrouve à préparer un itinéraire de "nuit" dans le massif du Regagnas à faire en afterwork comme disent les jeunes.
 
Dans l'aprem nous réglons les derniers détails comme le point de rdv, je vais etre en duo avec Logic et il m'annonce qu'il va manger light avant le départ, pris de stress je regarde le frigo du travail et je me prépare un repas que j'englouti avant de partir  : un pain à fajitas et 2 toastinettes de burger, 30s de micro-ondes, un régal.
 

 
Je passe chez moi récupérer mon vélo et mon stuff, 15 mins après je suis au point de RDV et en attendant Logic j'oscule un peu mon vélo
 
Déjà je n'ai plus de plaquettes arrières, les pistons sont bien sortis, le levier est tout mou et il faut que je pompe 10 fois pour que ca freine correctement, c'est pas trop grave on a rien prévu de trop engagé aujourd'hui
 
Ensuite je dois changer mon dérailleur qui est tordu, et puis la gaine et le câble qui sont daubés, j'ai recu le nouveau depuis 15 jours mais je n'ai rien fait par flemme
 
En regardant tout ca je regarde de près ma cassette : elle n'a plus l'air tout à fait neuve mais bon ca roule bien
 

 
Logic arrive et je vois que son câble de dérailleur n'est pas super vaillant non plus, on voit le soin apporté à cette mécanique italienne d'exception
 

 
Nous n'avons  pas beaucoup d'expérience en roulage de nuit en VTT : 1 fois pour moi vite fait sur des trucs faciles, rien pour Logic, du coup pour tester nous avons choisi le pire jour : le soleil se couche à 21h20 et en plus il y a une belle lune presque pleine
 

 
Première mini descente de jour : j'attend Logic 2 minutes en bas ... il avait commencé à perdre des lumières, manque de Rizlan
 
5 minutes de fixation plus tard nous repartons tranquille sur une montée assez sympa, quand d'un coup nous voyons un gros sanglier fuir à 10 mètres de nous ! Quelques minutes plus tard Logic voit un renard, plus loin un 2eme et ensuite un écureuil, c'est sur que c'est la bonne heure pour eux !  
 
La suite se monte au train sur une partie de DFCI, on voit le soleil qui baisse petit à petit dans notre dos et on essaye de ne pas rouler trop vite pour éviter de faire les descentes de jour
 

 
Sur la fin je tente une variante au DFCI en montant par un single qui est indiqué comme faisable dans les deux sens sur Trailforks : effectivement c'est faisable mais j'y laisse un max d'énergie, Logic lui ne m'a pas suivi et termine la montée sur le DFCI comme un faible qu'il est.
 
Nous sommes à ce moment au départ du single "Pif Paf" et il fait encore jour, bien qu'entre les arbres on peut se rendre compte qu'on ne pas va pas trop y voir !
 
On met toutes les lampes en place, on est sur une lampe "de bricolage" pour Logic fixée au cintre avec des rizlan, des lampes chinoises pour moi, il a également pris des mini lampes qui font plus veilleuses qu'autre chose.
Sur le casque il a une frontale de l'enfer super grosse qui fait bouger le casque.  
Toutes mes lampes fonctionnent avec des batteries 18650 que j'ai récupéré dans des batteries de pc portables HS, l'autonomie est aléatoire et non vérifiée
Ah et les fixations de nos lampes de guidon sont à mettre autour du cintre, sauf que c'est prévu pour des cintres de 31.8mm et pas 35mm donc on doit les fixer là ou le cintre se rétrécit, c'est pas super pratique (non, en vrai c'est de la merde ) , et pour faciliter la tache j'ai un nouveau cintre OVALE à cet endroit là
 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/294854
 
Allez hop on se lance ! 30 sec après on est dans les bois et il fait noir, malgré le ciel qui rend bien bleu sur les photos.
 
On fait 2 ou 3 arrêts pendant la descente pour régler une lampe, refixer un machin... et  à chaque arrêt on entend des bruits d'animaux autour, mais autour pas loin quand même
 

 
On connait tous les deux ce single mais Logic a une phrase qui résume bien : "le décor apparait au fur et à mesure comme dans un jeu video"
 
Sur la fin je me prend une belle pavasse dans la roue avant, ca me fait rebondir, avec le cintre qui fait un petit gauche / droite rapidement, la lumière accentue l'effet du mouvement, ca fait un peu peur mais c'est passé
 
Remontée entre les deux descentes sur DFCI , là il fait un peu jour  
 

 
Descente de Starwars 3 : trop cool , on commence à prendre nos marques et on n'aura pas besoin de faire de pause technique pour refixer une lampe, perso je me régale et j'ai l'impression de redécouvrir un single que je connais déjà bien et qui n'a rien de trop technique.
La concentration est maximale, du coup j'ai l'impression que le single dure beaucoup plus longtemps ! Ou alors c'est car on se traine, on ne saura jamais
 
Pour éviter un détour on prend le fond de rivière "gungans" , c'est technique de jour par endroits, là c'est fatiguant de concentration !  
Je manque de faire un OTB sur un endroit avec RIEN comme obstacle, je termine les boules contre la potence
 
On a aussi eu le plaisir de découvrir qu'une partie de liaison a été un peu saccagée, pratique, on est déjà pas assez handicapés comme ca
 

 
La remontée suivante peut se faire DFCI ou chemin de 4x4 plus cassant, Logic accepte de prendre le chemin , on voit qu'il fait de la route maintenant il a la caisse
 
Bon je dois l'attendre quand même
 
Pour le récompenser je lui met la lampe en mode "sniper stroboscope" dans les yeux pour son arrivée , là il fait bien nuit je lui ai décapé la rétine
 
Une fois devant l'entrée du single suivant "Dalbessy" , un sanglier gardait l'entrée du single, quand il nous voit il part dans les bois, ca donne pas envie de souder vu qu'il est parti pile là ou on allait
 
Le début de la descente a été tout découpé par les forestiers c'est horrible, mais j'ai du rater une intersection car quand on l'avait faite en gravel c'était beaucoup mieux.
En bas on prend une partie XC pour retourner vers les voitures, il y a 2 ans Logic y avait fait une belle chute, là pas de soucis, on rigole en passant à cet endroit là car il n'y a absolument rien qui puisse faire tomber un vélo
 
Mais sur ce chemin on a aussi croisé un chat qui chassait peinard, on l'a bien emmerdé le pauvre.
 
Mais sur ce chemin on a aussi pu se rendre compte que la nuit les araignées se mettent en plein milieu du single, et avec la lumière tu les vois BEAUCOUP mais juste au dernier moment : y'en a une qui était un peu grosse que j'ai essayée d'esquiver en bougeant la tête, j'ai un peu flippé
 
Mais sur ce chemin on a aussi entendu du bruit dans un buisson, on s'arrête direct et là on voit sortir à 3m devant nous un beau sanglier, lui n'a pas peur et continue d'avancer sur le chemin, suivi par deux autres de la même taille et tous paisibles… moi je suis pas trop serein et j'attend que le 4eme sorte également vu qu'on l'entend, ce qu'il ne fera pas : on part donc "à la suite" des sangliers qu'on ne voit plus, pas rassurant
 
Après ces émotions on voit une boite aux lettres : retour à la civilisation !
 
On pensait rouler peinard jusqu'aux voitures mais non ! Car ils refont le bitume de nuit et c'est pile là qu'ils sont en train de refaire les 3/4 du village, on doit demander aux ouvriers par ou on peut passer pour ne pas rouler sur le bitume tout juste coulé, et après on aura 5 - 10 minutes pour ranger nos affaires le temps qu'ils bougent la grosse machine
 
Au final je me suis régalé, l'ambiance est vraiment particulière et contribue beaucoup au plaisir de roulage même sur des sentiers "simples" !
 
 

A priori ta chaine est montée à l'envers  

C'est vrai que Shimano 12V il y a un sens, j'ai du zapper quand j'ai swap entre mes 2 chaines :E

Hello j'ai des roues stan's NoTubes Flow S2 avec un corps de roue libre microspline je souhaiterais repartir sur du hg pensez vous qu'ils est obligatoire d'acheter la roue libre du constructeur ou celle d'un autre fabricant moins chère fait l'affaire ? Merci

Super le cr maca