Reprise du message précédent :

Passé un certain niveau, le D+ présent naturellement en montagne ne suffit plus, il faut freiner pour challenger son physique.

En mode ECO j'espère

 
c'est une phrase qu'aurait pu dire ton idole ça

Je veux me faire 2-3 jours de VTT. Le but c'est de partir le matin et de rouler toute la journée. Je pensais regarder du côté des stations de ski bien que je n'ai pas besoin de remontée mécanique. Du côté des alpes ? Je pars de Lyon, donc je cherche à 2-3 heures de route max.
Est-ce que vous avez des coins à me suggérer ?

j’allais le dire

coté pilat tu as regardé? c'est sympa le pilat
Selon ton niveau même les monts du lyonnais ça peut etre bien

en 1h30 tu es à Grenoble.
Là, y a que l'embarras du choix

monts du lyonnais, pilat, mont d’or, les 3
Tout est accessible en TER depuis la part-dieu en plus

Cannondale fait fort avec leur nouveau Scalpel niveau rapport qualité et prix.
Y a t il déjà des tests détaillé ?
Un Scalpel 4 à 4200€, bien équipé de base, avec une bonne géométrie, me semble être trés bien placé par rapport à ses concurents en boutique, mieux que Giant par exemple, sans parler de SC ou le prix du cadre Blur est plus chère de base.

Le Blur est trouvable à 2500€ en kit cadre

Url ?
Pour un TR en L je fonce

Ici en TR en L en vert : https://www.gocycle.de/a.php/shop/g [...] e/?a=63969
(revendeur officiel SC avec bcp de bons retours donc aucun problème malgré le site moche)

 
ça parle de frais d'expédition en Allemagne et Autriche seulement et avec un surcoût de 30€
pas mal de vendeurs allemands restent focalisés sur ces deux pays
à moins que tu aies déjà commandé avec succès chez eux ?

tu peux cliquer sur show more country

et oui, j'ai eu des echos positifs de commande depuis la France

 
     
 
Perso j'ai commandé chez un de leur concurrent Komking.de (dans ce cas c'est 2.8k€ et c'est une couleur 2024 : https://komking.de/en/Santa-Cruz-Bl [...] lur2-frame )  mais pas mal de commande sur les forums de VV depuis chez eux

 
Mon mauvais, leur ergonomie est tellement pourrie avec tout ce texte serré que ça se remarque à peine
 
ça vaut quoi XLC pour une tige de selle ?
parce qu'une Magura @499, ça pique un peu le fondement

Pour les grenoblois qui veulent tester du vélo ricain :
https://espacevelo.fr/2024/03/journ [...] vril-2024/

Des conseils sur des traces dans le Lubéron ? Plutôt côté ouest, pas trop loin de la vallée du Rhône donc. Je sature un peu des Alpilles, c'est pas très grand quand même et je repasse toujours par les mêmes coins.

Y a des pros du Lub ici

y'en a qui roulent dans le Lub ici ? ptin c'est vraiment magnifique comme région

Bonjour.
 
Besoin de votre aide pour changer de vélo.
J'hésite entre ces 2 modèls.
 
Epic 8 comp 5.200€ https://www.specialized.com/fr/fr/e [...] 90324-5004
 
Epic Evo 7 expert 4.350€ https://www.specialized.com/fr/fr/e [...] 94823-3104
 
Pratique : rando loisir, rando sportive. Rando sur plusieurs jours à enchainer les kilomètres/dénivelé. Rouler vite le soir après le boulot sur du 34 dents.  
Fin Mai on va traverser les Pyrénées. Je voudrai bien une cassette en 52 et un vélo plus polyvalent/confortable que mon Lux.
 
850€ d’écart entre les 2 vélos.  
Je ne sais pas si cela vaut le coup de mettre 800€ de plus pour avoir toutes les nouveautés du 8.
- Suspensions blocables
- 3 positions  
- blocage de potence pour que le cintre ne tape pas sur le cadre.
- suspensions qui pompe moins.
 
Les 2 défauts du 7, c'est la suspensions qui pompe un peu et le cintre qui tape le cadre en cas de chute.
Par chez moi j'ai pas mal de liaisons routières.  
 
Je suis allé en boutique pour le 8, mais le vélociste ne me fait pas de geste commercial "l'inflation tout augmente".  
 
Je sais pas trop quoi choisir.  
Quand je vois les rabais pendant les promos, cela ne donne pas envie d'acheter du neuf    
 
Je suis preneur d'avis  

Première manche du championnat du monde cette année :
L'équipe.fr

Savachié

Et qui c'est qui a flingué son support de GPS en shootant dedans avec le tibia ?

Horrible, atroce, torture. Il va m'entendre gueuler le connard qui a foutu cette trace sur Utagamerde. La pire trace de l'histoire du VTT, quasiment aucune vue, des chemins impraticables avec une tonne de caillasse à chaque putain de mètre parcouru. Il me reste 10 bornes à faire, presque plus d'eau, plus de bouffe depuis longtemps, mode ultra économie d'énergie enclenché. En plus avec ces cailloux de merde j'ai ripé, mon tibia gauche a heurté la pédale et a pété un picot.

Bref.

Mais tu insistes avec cette merde d’Utagawa en plus
 
Courage en tout cas

Tu connais la heatmap strava ?
Et le classement des segments pour repomper les sorties des gens du coin ?

Bon courage en tous cas (j'espère que tu es rentré   )

J'espère qu'il n'y est plus.

Non ça va je suis rentré merci

Les points positifs : ma Fox 34 fonctionne très bien, peut-être juste rajouter un ou deux tokens. En descente le vélo est stable, en montée son aisance dans les raidards m'épate toujours autant. Quelques jolies vues sur le Ventoux et l'abbaye de Sénanque.

Gros points négatifs : les montées sont presque toutes impossibles, et en 40 bornes on a le temps d'en chier. C'est véritablement un calvaire à chaque montée, impossible de pédaler. Du coup on dilapide son énergie en vain. En plus globalement la vue ne porte pas loin car c'est beaucoup de garrigue de 3-4 mètre de haut et très dense.

Le parcours était donné pour 4 heures, je l'ai fait en 8.

Faut faire gaffe, des fois les sorties sont postés et faites par un VTTAE mais pas forcément prévue pour être faite en musculaire

Là clairement c'est taillé pour l'AE.

Sympa la rando

Il y a de tout sur Uta, faut croiser, regarder les autres traces du mec...

Mais si tu est dans le sud faut surtout prendre les traces des sudistes du topic sur strava

Ouais c'est ce que j'aurais dû faire, mais Strava j'ai pas trop l'habitude.

Utagawa m'a quand même permis de découvrir pas mal de traces bien, autour de Lyon. Là, tout semblait réuni pour que ça se passe bien : un D+ raisonnable pour la distance (900/42), une boucle vendue comme étant "touristique". Je voulais un truc cool pour ma reprise, ben j'ai été servi

@enikka tu vois la montée impossible dans notre boucle habituelle du Pilat, entre les deux portions de la redescente ? Et ben là c'était comme ça, quasiment tout le temps.

Enfin, y avait quelques belles choses, notamment la vue sur le Ventoux et un aqueduc sur lequel passe le canal de Carpentras

100 km bouclés avec le SCOR aujourd'hui  (en 2 semaines hein )
 
Ce vélo me frustre en montée c'est un régal, il franchit tout, racines, caillasse. ça monte, le grip est phénoménal, je suis émerveillé à chaque montée
 
En descente, mon amateurisme / manque de technique / expérience, fait que je me crispe trop sur les bras, du coup je suis pas assez mobile. Le peu de fois où j'ai réussi à en prendre conscience, et à être souple des bras, pour simplement diriger le guidon. C'était un régal, c'est fluide, vif et maniable, j'avais l'impression de sentir + les suspensions travailler, et au final un feeling beaucoup + souple, même dans le cassant. Mais du coup je prends de la vitesse et je recommence à me crisper. Frustration intense pas évident d'être à la fois ferme sur les freins et léger sur les bras... faut vraiment que je travaille ça en tout cas ça motive tellement pour progresser j'ai envie d'aller rouler tous les jours (d'ailleurs... pourquoi pas )
 
Quelques photos de caillasse comme on aime (WE dernier)



 
ça c'était bien fun  


 
balade locale du jour près de chez moi (j'ai été influencé par la dernière vidéo de Berm Peak Express )

 
désolé y'a un vélo vert pâle sur toutes les photos  

 
 
Sur les 3 raisons possibles pour tes difficultés, tu accuses la trace ...    
 
Alors que si ça se trouve, le problème vient du vélo ou du pilote.    
 
Sur les photos, ça donne juste envie d'y aller    

Durant les premières montées ingérables, je me suis dit "ça y est je touche aux limites du semi-rigide, avec un tout mou ça passait". 20 km et autant de montées impossibles plus loin, j'ai acquis la certitude que même en tout mou ça ne passait pas

Pour te donner une idée, une majorité de montées était constituée soit de grosses pierres roulantes, soit d'une succession de grosses marches comme ça (je parle des roches au premier plan, pas du muret) :

Autant en descente c'est rigolo, autant en montée c'est immonde.

Pour du "XC" de notre époque, pas forcement typé XCO, mais un poil "marathon", pas race, dans le sens ou je veux un minimun de confort, non pas rouler sur une souche comme avec mon feu Flash Hi Mod.

Du coup j'ai trois modèles en tête pour 4k de budget :
- un Scalpel de la gen précédent, vers 3k
- un Scalpel HT 4 actuel, donc en 120mm, en XT
- un Blur TR C, donc mal équipé pour la transmission en NX
- un Blur TR CC, avec ensuite environ 1200€ pour une fourche / transmission / freins / roues / tige de selle donc très difficile
 
Le dernier Scalpel à une géo plus à jour, le Blur Tr devrait changé cette année je crois bien.

J'ai peur de repartir sur un VTT typé trop "DC" ou trop race, j'ai déjà mon Hightower CC pour rouler tout droit, et je n'ai pas été du coup conquis par le Tallboy CC d'un ami, que je trouvais justement déhors trop orienté descente, assez pataud en montée.

D'ailleurs j'ai fait une boucle XC cool hier avec le Hightower, et entre soleil et la fatigue, j'ai passé une nuit de merde, comme si j'ai pris un coup de chaud en plus d'être desydrathée