Reprise du message précédent :

C'est surtout la lenteur globale je trouve, sinon au moins qd tu fous des annonces t'es pas spam de truc à la con (pour le moment...)

 
c'est clair que c'est lent, je sais pas ce qu'il ya comme techno derrière, mais bon puis il manque des features sur l'app. Tiens un truc que je ne savais pas non plus, j'avais pas trop de touches sur la fourche puis quand je suis passé par l'ordi pour éditer l'article et bien le référencer dans Pièces détachées > Fourche > Fox etc, j'ai eu un achat direct. Coincidence ? bon en tout cas c'est cool. Et pas d'avis non plus

Ouais j'ai vendu deux trois trucs par là. C'est appréciable de pas avoir la pollution leboncoin Mais oui il faut gérer sur le pc, et c'est déjà un peu laborieux, l'app laisse tomber

je prendrais les HXC1501 vs duke alu qui sont passés sur un VAE  

C'est sur que si c'est ce type de modèle : https://www.duke-racingwheels.com/f [...] 50-is.html autant prendre les DT Swiss.

C'est sur que les HD + insert Panzer ça fait "beaucoup" mais en BP,  ou pas, si je prends le Heckler, je ne reflechis pas, je mets les 30HD et je sais que j'ai très peu de chance de les fissurer.

Pentier il fait du XC pas du BP  

 
du XC avec l'Oiz et le Theorème GT
Avec le Santa, je fais pas du XC
 

Vous seriez me dire la différence entre ces 2 modèles Bomber z2 entre la Newsletter de ce soir (moins chère) :
https://www.rczbikeshop.com/fr/marz [...] e%2069322e

Et celle d'hier (plus chère):

Peut être modèle 2023 sur celle d'hier mais ya t'il vraiment des différences ?
https://www.rczbikeshop.com/fr/marz [...] e%2089157e
Merci a vous

Je cherche pour mon fils un fatbike  ( 10 ans -150 cm ), meme si un Trail serait mieux mais il kiff les FAT ...

moins de 1000E HFR compliant. j ai beau chercher je ne trouve pas.
 
S il peut faire plusieurs années genre 155-170cm ça ira très bien.

Sinon j avais vu le status 140 de specialized.us 140mm avant et arrière kit cadre 800 Dollars ça aurait pu le faire, j 'aurais vendu l'amorto avec gros pneu de 2.6 mais sur Specialized.fr c'est 1500e ...

kit cadre, j ai deja une pike 29 pouces, freins Shimano, potence + cintre + grips, amorto RS 165x45, pneus 29 j en ai plein

 
Il manque la référence sur la première photo, difficile de savoir du coup.
 
Sur les 2 autres photos, c'est le déport qui est différent (44 vs 51).
 
Les refs :
 
912-01-066 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 44mm | Noir 2023 100 mm
912-01-064 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 44mm | Noir 2023 120 mm
912-01-062 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 44mm | Noir 2023 130 mm
912-01-060 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 44mm | Noir 2023 140 mm
 
 
912-01-065 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 51mm | Noir 2023 100mm
912-01-063 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 51mm | Noir 2023 120mm
912-01-061 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 51mm | Noir 2023 130mm
912-01-059 : Fourche Marzocchi Bomber Z2 29'' Air Rail Sweep Adj | Boost 15QRx110mm | Déport 51mm | Noir 2023 140mm

Le lien de la fourche de la première photo est ici :
https://www.rczbikeshop.com/fr/marz [...] e%2069322e

RCZ ne donne pas la ref précise donc  

Offset et débattement précisé du coup peut-être une version 2020 2021ou 2022 alors que les autres des versions 2023
Après je ne sais pas s'ils ont fait des changements sur les versions plus récentes.

Pour poser du Clearprotect, on pulvérise de la flotte ou du liquide à vitre, sur le cadre et sur le film ?

 
oui mais idéalement du shampoing bébé et dégraissage du cadre avant avec par ex un anti goudron voiture

Anti goudron type lingettes Vulcanet ?

 
j'utilise AUTOGLYM Intensive Tar Remover, c'est ce qu'invisiframe recommande

Je demandais pour Vulcanet car j'en ai un stock important qui sèche depuis que je n'ai plus de moto à nettoyer

 
je en connais mais ça doit faire le taf j'imagine

Message intéressant de la MBF, qui fait un peu de la peine aussi
Ca mérite d’être relayé je pense
 
https://www.mbf-france.fr/voeux-2024/

J'avais oublié à quel point c'était casse-couilles d'installer les protections de cadre

Encore sur les tubes bien cylindriques ça va, mais dès que les formes sont torturées (triangle arrière surtout) quel enfer

Comme j'avais du rab, j'en ai profité pour mettre double épaisseur sous le tube diagonal. On verra si c'est plus efficace que sur l'Anthem : vu l'inefficacité du film plastique pour protéger des gros pocs j'avais fini par mettre un bout de pneu, moche mais efficace. Je n'envisage pas de faire ça sur le Shan, il est trop beau

Franchement sous le tube les protec plastiques ça tient jamais hein, qd tu bouffes une caillasse à 30km/h dedans ça va pas résister.
 
Jme suis fait un sabot en... je sais plus la matière, un truc qui sert à fabriquer des holster DYI. Tu le fais chauffer au four, tu moules à la forme, et après c'est dur CMB. J'ai pris en 3mm c'est overkill, 2.5mm ça doit être mieux.

 
Bon ça y est il est prêt à rouler ?
 
Molière dimanche ?
 
(je déconne qu'à moitié : https://webcams-vercors.com/webcam/ [...] -nordique/   )
 
Grand Ratz et/ou Miribel c'est possible par contre, clairement

Kydex

Ce dimanche je peux pas, mais celui d'après je peux

Et tu l'as fixé comment ? En collant ou en te repiquant sur des trucs de fixation type porte-bidon ?

Question subsidiaire : tu l'as fait monter jusqu'à quel niveau ton sabot ?

Le ripmo a une protection vissée de base, je l'ai remplacée avec ça.
Ca monte pas trop haut :

 
Celle de base ne couvrait pas au niveau du BDP et en une sortie j'avais déjà un poc, c'est pour ça que je l'ai remplacé.

Ça rend bien.
Par contre ça ne monte pas très haut. Sur l'Anthem les gros pocs qui ont marqué le tube jusqu'à la fibre, c'était nettement plus haut.

Ah ouais ? jamais rien pris plus haut en caillasse perso !
Mais bon rien t'empeche de le faire monter plus haut si t'as envie

Tant que tu remets pas un pneu

Oui voilà

Non ça aucun risque, j'avoue que c'est immonde

Un petit achat pour remplacer le Aspen crevé : Je vais tester les Tufo soit disant ça taille comme du 2.4 et très bon grip. En tout cas c'est plutôt light si ça taille comme un 2.4.
 
TUfo XC11 2.25 = 686 grs  montage avant
TUfo XC12 2.25 =  678 grs montage arrière
 
Schwalbe racing Ralph supergroup evo 2.25 = 690grs il est à la fin  
Aspen 2.4 classique = 771 grs Sumo  
 
 

 

 

 

 

C'est léger ! Ils sont en papier crépon ?

pour faire du vtc ça me suffit en RP

Tu peux mettre du 3M noir (j'ai plus la référence en tête), ça sert à isoler des gros câbles électriques.
Pas très joli, mais ça protège vraiment bien.

Et le sabot en kydex c'est nickel, si t'as pas de fixation prévue pour, tu peux utiliser du double face   moussé bien costaud.

Ou alors du scotch armé transparent... C'est vrai que j'y avais pas pensé. Si ma double épaisseur de Clearprotect ne suffit pas, c'est ce que je ferai

Prochains chantiers : sniper une cassette SRAM 10-50 sur RCZ (depuis le changement de chaîne, ça fait un barouf de tous les diables sur le grand pignon) et jouer avec les tokens (je me suis amusé à faire des stoppies, la fourche s'enfonce à 80 % alors que la pression d'air est bonne).

T'es en xd ? Il y a la 9-50 ZTTO aussi.

Les token c'est pour les mauvaises fourches non ?

Ouaip XD. Je vais regarder la ZTTO
À part Garbaruk, c'était quoi déjà la marque de plateau de moins de 30 dents ?

Nan les tokens c'est pour les fourches racing factory de sa daronne