Reprise du message précédent :
Ayé c'est fini !!!
Difraction laser.......tout ce que j'aime pas, et pourtant, tout fait juste !!!! Avec le correcteur qui me fait : C'est très bien !  
J'ai pas du foiré je pense !  
 
J'attends ma Boxxer Team maintenant !!!!!!

Quand t'as les jambes qu'il faut tu t'en fous du poids
Nan mais sinon c'est quand même sympa d'avoir quelques chiffres sur une sortie.

Ouai c'est clair !! Un compteur c'est quand même fun ! Par contre en DH, je m'en sert pas, tiens tiens c'est bizar ca...ptetre que jveux pas quitter la piste des yeux !
Par contre sur mon XC j'ai un compteur, ben oui ca va moins vite

 
recepteur GPS holux M1200, 35gr, et itineraire & stats completes de la sortie

J'ai le même "soucis", mon disque avant touche très très faiblement, sur un endroit bien précis, l'une des plaquettes de l'étrier avant.
Mais avec le rodage & co, je ne sais pas si c'est un réel problème ou si ça disparaitra par la suite , faut dire que les plaquettes sont à peine à 1 mm du disque    
 
En ce qui me concerne il me semble que c'est le disque qui ma l'air très très légèrement voilé, qu'en pensez vous ?
Une petite viste à D4 ou c'est normal il n'y à rien d'inquiétant  

au cas ou :
 
pour devoiler ( http://pagesperso-orange.fr/cob.vtt/freinsdisques.htm )

un frottement n'est pas forcément anormal : les plaquettes sont en effet très proches des disques, et ces derniers "bougent" avec la température. Un gros freinage induit une montée en T° qui "dévoile" les disques.

Perso chez moi le disque avant est un poil voilé à froid, mais se redresse à chaud (étriers & disques Juicy7 )

[EDIT] je rajouterais que les disques flottants sont moins sujets à ce problème, car justement conçus pour ne pas bouger avec les différences de T° : par exemple les disques Hope

Merci   , je ne suis pas manchot, je vais essayer  

Je vais juste voir si je peux le dévoiler à la main sinon je laisse comme ça.
Comme j'ai dis sur mon vtt c'est très très faible, rien d'inquiétant pour moi mais je préfère demander conseille au cas ou

à essayer de le dévoiler tu risques plus de le voiler
 
enfin c'est mon avis, partagé par beaucoup de personnes sur le forum VV

A ben voilà c'est fait    
Il ne touche plus maintenant, il est parfaitement droit, c'était tellement faible que j'ai à peine forcé.
 
Encore merci  

Merci à tzig, à tomsoft, et à cartemère pour leurs réponses sur mon disque peut-être voilé.    
La première étape serait de l'enlever et de le poser à plat sur une table, déjà. Bon, pour l'instant c'est pas gênant.
Bon, dans la foulée : c'est mon premier vrai vtt, et j'ai mis 2 bars avec une pompe à pied immonde(obligés d'être à deux pour gonfler   )
Je suis allé au taf avec, et sur route je trouve que le pneu arrière est très "flat". Jusqu'à combien je peux aller en pression pour gagner un peu en rendement? 2,5? 3 bars?
Merci.

C'est marqué sur le flanc du pneu.

Sur le pneu c'est indiqué : 2-4 bar
Je les ai mis à 2.5 bar environ, c'est variable suivant ton poids et de ton usage.

J'avais regardé, mais je suis un grand flemmard, du coup j'avais pas regardé des deux côtés. C'est tellement plus simple d'aller se connecter, de poser la question, et d'attendre la réponse plutôt que de se pencher par-dessus la roue    
Bon sinon from 2 bars to 4bars max.    
J'en mettrai entre 3 et 4 pour la prochaine grève.

Si c'est dla route : tu peux gonfler à toc ca risquera rien !
Si ya des obstacles genre trottoires/escaliers, gonfle ptetre pas a 4bar, mais 3 !

Oui, j'en ai quelques-uns, et pas à descendre, hein.

Ben les escaliers se montent très bien en vélo, c'est plus pour le fun et la technique pcq tu perds pas mal de temps mdr !!
Ca permet de toucher à la maniabilité : bunny-up, sur place en faisant des petits bons !

 
Ouais enfin, ça dépends des escaliers à monter. A moins de faire du trial c'est pas forcément possible.

Ben un bon vttiste, pour moi, sait un peu tout faire ! Enfin perso j'aime bien monter sur des bancs, des escaliers ou des trucs comme ca, bon avec le semi hein, pas le tout mou là c'est mission impossible mdr !

Ah je dis pas que forcément impossible, mais suivant la configuration de l'escalier ça peut être vachement chaud voir impossible si pas trialiste.

Suivant les endroits en ville j'ai ai pas mal à monter (vieux nice) ça passe bien, sauf quand foule de touriste arrive. Mais les escalier sont soit pas vraiment des escaliers, soit sur une (très) courte distance. Ce qui n'est pas le cas de la majorité des marches.

Oui bon certains escaliers sont vraiment chiant à grimpouiller !  
Mais c'est bizar le reflexe que j'ai chopé depuis la venu de Mongoose, dès qu'il y a un escalier, jle monte a pied, et hop jle saute En atterissant sur les marches ou même plus bas, c'est marrant !

 
Réflex bizarre ouais.  

Perso, je suis incappable du moindre geste technique en vtt pourtant j'avoine bien sur les randos xc mais sauter des troncs d'arbres ou autre ça m'a jamais interessé et je ne suis pas casse cou. Par contre, monter à 195 puls dans un raidillon ca me fait jouir

si t'as de technique, t'es forcement limité en descente, c'est dommage

Sur ! Faut dla technique !

Oui en descente je suis limité, c'est clair et net, c'est pas que je suis nul quoi mais j'ai peur de me faire mal et je prefere perdre 30 secondes que de passer 2 mois en béquille quoi. Et puis je prends tellement d'avance dès que ça monte ..................... lol

 
Je suis pareil ... l'avance en moins    
Mais je prend plaisir sans avoir besoin de débouler comme un cinglé dans les descentes ... a vrai dire, quand un trottoir est trop haut, j'hesite deja a le monter sur le vélo  

 
Y a pas de honte là dedans !
Chacun fait du VTT comme il le sens et dans ses capacités ! L'essentiel est de trouvé du plaisir dans ce que tu fais, pour le reste tu t'en balance !
Perso, passer à mach2 entre des sapins c'est marrant, mais j'adore utiliser le vélo, quand c'est (très) cassant, j'aime sentir les suspentions qui mangent tout, en allant à 10/20km/h pas plus !  
Sentir la piste !!! Après bon j'adore aussi me tirer la bourre avec les potes sur les pistes de Dh, c'est fun mais dangereux jle concoit...mais bon ! Ayant confiance dans mon matos, et en moi je suppose, je franchi assez aisément le cap des 50km/h sur des singles !!

3 jours sans venir sur la cat vtt

 
Merci.  

Je m'étais fait T_T
 
Bref tout ça pour dire que je me suis commander un nouveau cadre canyon 800 euros le bestiaux    
 
je vais pouvoir mettre des formula oro K24 à l'arrière, zauriez pas une idée de combien je peux vendre mon cadre actuelle à peu près ~~ ?

Si tu fais le con aussi.    
 
Un rigide le cadre?

Du quel tu parle le nouveau ou l'ancien ?  
 
rigide ?  

Le nouveau cadre. Ou avec amorto ou sans, le modèle quoi.

St'un grand canyon de 2006 donc moi je l'ai eu à 199 euros mais non sans suspension car d'une pas l'utilité 2 ça alourdis le vélo...  
 
Mais vu la bête que c'est ce cintre je pense que je vais pouvoir tourner au tour des 10.500 kilos une fois que tout les matos que je veux sera monté...
 
Sinon pas d'idées pour mon cadre actuelle ?

50€ mp?

(je ne sais pas ce que tu as)

le double et c'est ok,  c'est un canyon Iowa Sport, comment ne pas s'en rappeler c'est le seul vtt du topic Coda certified and complient    
 
une vielle photo :
 

Le VTT complet valait dans les 500€. Le cadre a été utilisé, je ne sais pas si tu peux vraiment le vendrr e plus. Et pamp j'entendais "main propre".
 
Donc après faut vraiment savoir si à un prix supérieur il partira mais faut toujours tenter.

50 euros en MP pour un cadre en alu avec seulement 1700 kilomètres au compteur  

 
Et un tramway.    
Enfin, autant des attaches rapides je suis prêt à avoir une petite réduction même en occasion, autant des roues ou un cadre. Enfin, vaut mieux attendre d'autres avis.