Perso,si je devais tout changer pour passer en 12V,ça serait du AXS.
Finito le cable de dérailleur  

@Guigui, tu penses quoi de la longévité des plaquettes bbb avec les cura 4 ?
La paire que tu m'as dépannée est bien en fin de vie, elle a vu de la boue mais j'ai pas non plus beaucoup roulé.

https://www.alltricks.fr/F-11934-pl [...] %20elvedes
Des retours sur les plaquetted Elvedes ?
Sinon je repars sur du Galfer mais j'ai des trucs à prendre chez AT

Actuellement je suis en 30 à l'avant et 50 derrière, je réfléchis à passer en 28 ou 26 dents devant

J'ai pris de tout pour essayer, mais j'oublie de noter quand je les met, donc je peux pas te dire Je sais que pour l'instant aucune paire n'a duré aussi longtemps que les métal Shim sur les XT (J04C), mais globalement elles ont toutes de bonnes perfs. Je crois que j'ai les Elvedes derrière en ce moment, RAS.  
 

Si je devais me monter un vélo à partir de zéro, j'étudierais aussi cette option.

Je suis en 28-50 sur le GT, avec la roue 29 c'est déjà bien. Avec la mulet c'est carrément abusé Mais c'est sympa dans les montées techniques de pouvoir mouliner vite, avec le gros pneu derrière, ça passe partout

Je testerai ça !
Sinon après avoir reroulé en 29" avec un Hans Dampf, je repasse sans regrets sur le 27,5x2.8
En 29 je tape quelques fois par sortie la jante et ça glissouille pas mal sur les racines et pierres mousseuses par rapport au mulet.
La gomme du HD est peut être un peu vieille mais j'ai la sensation qu'il ne grippe bien que pour me ralentir quand le sol est lisse

https://i.imgur.com/MsmvlZmh.jpg
Je profite du coup de propre pour un photo

 
J'ai eu des versions classiques (2018/2019/2020), et j'ai mixé sans soucis particuliers.
 
Les nouvelles versions sont celles spécifiquement développées pour l'AXS ?

 
Les formats des dents (plateau, k7, galets) et des chaines sont différents.
 
C'est visible sur ce schéma chez Wolftooth.
https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] 5c9.md.png
 
Donc tu as intérêt à avoir toute la transmission "Hyperglide+" ou tout Sram T-Type.

Quelle marque, ton platal ?

 
Les formats des dents (plateau, k7, galets) et des chaines sont différents.
 
C'est visible sur ce schéma chez Wolftooth.
https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] 5c9.md.png
 
Donc tu as intérêt à avoir toute la transmission "Hyperglide+" ou tout Sram T-Type.

un ALUGEAR oval :

https://r2-bike.com/ALUGEAR-Chainri [...] himano-MTB

sur le précédent pédalier (changé pour passer en 170) c'était un Garbaruk : https://www.bike24.com/p2318336.html

Si je veux changer de marque de cassette, je dois changer le CRL bien sûr, mais aussi le moyeu de la roue je suppose ?

Je poste un lien vers un autre topic si vous avez un conseil pour ma jante qui se fissure :

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t69916797

Perso,si je devais tout changer pour passer en 12V,ça serait du AXS.
Finito le cable de dérailleur  

Pas forcément et pas forcément

Ça dépend de ta roue, du crl que tu as et de la cassette que tu veux mettre.

Roue E1700, je voudrais passer d'une cassette SRAM Eagle, à une Shimano. J'ignore le CRL installé, pas encore démonté cette partie-là du vélo

Chez DT le crl se change très facilement.
En Sram Eagle (12v ? cassette GX ?) je suppose que tu es en XD.
Tu veux du shim en 11v ou 12 ?

Selon il te faudra passer sur un crl HG ou microspline (ou bien rester en cassette sram, sachant qu'un CRL ça coûte dans le 50/70€).

 
j'ai ça sur deux vélos, je ne reviendrais plus en arrière, au-delà de l'absence de câble, il y a la précision du shifting (et l'absence de déréglage) et la possibilité de monter ou descendre l'intégralité de la cassette en laissant bêtement son doigt sur le shifter...

12v GX en effet

Je veux pas changer de dérailleur donc je reste en 12v.

Mais pourquoi vouloir mettrenune cassette 12v Shim ?
Je ne pense pas que ce soit compatible d'ailleurs, en 11 oui, 12 je ne sais pas.

Ta jante est morte. Tu peux la remplacer par un autre modèle, et réutiliser tes rayons si la nouvelle jante est plus "haute"
 
C'est ce que j'ai fait sur mes roues quand mes crest se sont fissurées

Parce que j'ai un dérailleur Shimano XT.

Ça fonctionne pas bien avec une GX (vrai question, le 12v je connais pas trop) ?

Si tu veux repasser full shimano 12v, il te faut un crl microspline comme ça :
https://www.bike-components.de/fr/D [...] it-p67370/
Et la cassette qui va bien :
https://www.bike-components.de/fr/S [...] es-p71463/ (je met slx mais tu peux taper dans le deore, xt ou xtr )

Ça fonctionne pas bien avec une GX (vrai question, le 12v je connais pas trop) ?
 
Si tu veux repasser full shimano 12v, il te faut un crl microspline comme ça :
https://www.bike-components.de/fr/D [...] it-p67370/
Et la cassette qui va bien :
https://www.bike-components.de/fr/S [...] es-p71463/ (je met slx mais tu peux taper dans le deore, xt ou xtr )

 
Regarde les informations postées plus haut.
 
Perso, cassette Eagles 12 v x01 et dérailleur xt, ça fonctionnait sans soucis.

 
Si je devais me monter un vélo à partir de zéro, j'étudierais aussi cette option.

Parce que j'ai un dérailleur Shimano XT.

Aucune importance. Comme j'ai expliqué juste au dessus. Il faut assortir dérailleur et shifter d'un côté, et chaîne / k7 / plateau de l'autre. Assortir dérailleur k7 c'est inutile tant que ton dérailleur accepte le pignon max de la k7 et la différence min-max

Garde ton CRL xd et met des k7 SRAM ou ZTTO

Je testerai ça !
Sinon après avoir reroulé en 29" avec un Hans Dampf, je repasse sans regrets sur le 27,5x2.8
En 29 je tape quelques fois par sortie la jante et ça glissouille pas mal sur les racines et pierres mousseuses par rapport au mulet.
La gomme du HD est peut être un peu vieille mais j'ai la sensation qu'il ne grippe bien que pour me ralentir quand le sol est lisse    
 
https://i.imgur.com/MsmvlZmh.jpg
Je profite du coup de propre pour un photo  

Han putain c'est ton atelier ça ?  

Si seulement
Je bricole dans mon appart, ça c'est l'atelier participatif  dont je fais partie (et où je passe pas mal de temps ).

J'avoue que l'affichette "merci de ranger les outils dans les bacs" me semblait difficilement compréhensible pour un atelier @home

Ça fait 10 ans que le monde du triathlon le sait, 3 ans dans le vélo de route, ça débarque dans le vtt.
 
Logique

Ça peut être un petit thème ça, montrez nous votre atelier vélo.