Reprise du message précédent :
400€ ta des cx ray, des écrou alu et des jantes ztr olympics (120€ pièce) et un montage assez chère...
car a 600€ j'ai ce montage acec des moyeux hope pro2

 
Ouais, donc faut voir ce qu'il a comme pièce. Mais à mon avis ce sera au niveau des rayons des dtcomp je parie.

y a dt champion sinon, c'est bien ceux la les 2mm fixe? (pas les 2-1.8 comme les comp, et les 2-1.5 pour les dt revo, qui sont il parrait, trop mou!)

avec les nouvelles roues pour disque, a l'vanat j'ai juste la chambre à air, le fond de jante et le pneu a remettre, mais à l'arriere, ya toute la cassete a enlever non ?
 
il faut des outils speciaux ?

il faut soit un fouet a chaine, ou tout simplement une chaine et un peu de débrouillardise, et un embout spéciale qui coute dans les 5/8€ dans un magasin de cycle, a mettre sur une clé a cliquet ou a molette

ok

ca commence a couter cher ces freisn a disques

 
 
Ouais c'est ça. Jamais eu de dt champ ni revo. Enfin, pour les révolution si c'est bien monté ça doit être bon. Mais c'est la difficulté à ce que j'ai compris.

Bah, un dérive chaine et de quoi démonter une cassette c'est un minimum à avoir.
Il est quand même important de pouvoir changer soit même les pièces d'usures... Pour des raisons pratiques et surtout économiques.

les révo j'en ai, sur le semi rigide ca rend bien quand même
mais je me tate a trouvé un monteur qui me metterais des cx ray, mais il faudrait changé la jantes (mavic x618, a double oeillet, et céramique, super costaud!) mais par quoi?

DoubleWide...
 

tu sais que je sais même pas ce que c'est lol
a part double parrois???

pour le GT lobo, vous me le deconseillé car on ne trouve pas les piècesde rechange?

j'en ai trouvé : http://www.betd.co.uk/result.asp?C [...] IAL+OFFERS

pour 500€, je le prend ?

ton lien donne vers rien de spéciale...
try again!

ya marqué gt parts à gauche
 
sinon il y a un autres sites mais aux USA faut que je retrouve le lien

Si. Enfin, pas précisément, mais pour le lobo il y a seulement l'amorto en pièce de rechange. Par contre pour les LTS et STS c'est plus intéressant.
Enfin, au pire tu te fais usiner de nouvelles pièces. Mais bon, c'est quand même du vieux vélo toujours, plus fait pour se faire plaisir et pas à rouler vraiment (surtout pour de la DH).  
 
Lobo: http://www.betd.co.uk/items.asp?Ca [...] obo+Spares
LTS:http://www.betd.co.uk/items.asp?CategoryID=103&Name=GT+Lts+and+Sts+spares

sur l'autre site que je parle, c'est aussi l'amorto pour 39$

enfin pourquoi tu nous parles d'amorto alors que dans ton annonce il est sensé etre neuf??
 
tu fais fausse route en essayant d'avoir du vieux matos, tu t'amuseras pas et tu regretteras ton achat!

Sinon la difference entre des JUICY 5 et 7 c'est quoi car y'a une sacré différence de prix!

Si je me rappelle bien, la molette de réglage d'attaque des plaquettes. (molette rouge sur les leviers)
Après, jamais essayé les 5, mais il parait qu'identique niveau freinage.

+1 : il n'y a pas de molette de règlage de l'attaque sur les poignées, les étriers sont à ma connaissance les mêmes (mis à part le sticker qui a un '5' au lieu d'un '7')

tout à fait
 
klarf : je parle d'amorto parce qu'il y a que ca

neolife, ca sert a rien d'acheter des pièce de rechange pour en avoir, ca sert uniquement si tu casses!

je m'en doute bien, surtout que je m'appelle pas crésus

bon donc ta commencé a cherché autre choses lol? un truc qui roule et rouleras!
 
fais attention aussi, un pneu typé DH ca coute facile 50€...
une purge coute chère aussi pour une fourche ou un amorto... enfin c'est a réfléchir!

je regarde aussi autre chose ... mais je ne trouve rien ou à des prix dépassant les 1k€

edit : IWH 900

nouveau bike à mon prix : un trek bruiser 3
 
550€ fdpIn

lien : http://www.extremevtt.com/index.php?showtopic=4479

pour la taille, quelqu'un m'avait parlé d'une taille idéal de 44cm,  ca se mesure d'où à où?

le cadre est un 14.5"

edit : bonjour alors je vends mon trek bruiser 3 de 2006 qui est en bon état general !
fourche manitou stance reglable 120 150mm, amortisseur fox vanilla r pro pedal 170mm avec ressort blanc, grips bbb lockon, selle vario, freins a disque mécanique hayes mx2 avec levier avid, disque avant formula 203mm et disque arièrre hayes 160mm, pneu bontrager 2.40, monoplateau perso, cintre fsa xc 190 (190grammes !), derailleur arrière shimano alivio 8 vitesse, pedale wellgo peinte blanche (elles seront repeintes pour la vente), potence bontrager earl, tige de selle bontrager select ....
je donne avec : un cintre bontrager, des grips bontrager lockon, shifter shimano pour derailleur avant, derailleur avant sr suntour et selle bontrager !
l'amortisseur sort de revision donc il est nickel avec de l'huile neuve ...
le bike est en taille 14.5" (xs-s) pour environ 1m45 a 1m65

IWH too

ya plus personne sur le forum?

Winpoks à encore foutu le bordel    
 
faudra qu'on le dénonce un jour  

 
T'as réussi à l'écrire! Comment tu as fait!    
 
 
Sinon, quand gens n'ont rien à dire, ils ne disent rien généralement, c'était peut être le cas pendant ce moment.

²

 
J'me sens pas visé

 
Mais je ne visais personne.
 
Sinon toujours pas parti rouler?

 
Je sais plus les refs, mais en gros, il me l'as fait au plus cher de son catalogue en partant sur des jantes Mavic
 

 
C'est pour çà que je demande
 

 
Bah faut voir niveau costaud, parceque je fait mes 90kg les fesses à l'air
Alors avec le vélo et le matos, on passe le quintal tranquille. Je voudrais pas des jantes qui se tordent au premier appui un peu costaud

 
Qu'est ce que tu entends par là ?
Un réglage de la garde des plaquettes ?
 
D'ailleurs, ca existe des freins qui n'ont pas besoin d'être recentré dés que tu retire la roue ?

Il a du prendre les xm819 je parie. C'est lourd comme jante déjà et les écrous fore n'arrangent rien... Bref, vois pour autre chose, mais le cerclage même s'il est joli alourdi quand même pas mal le vélo. Enfin, si j'étais toi je ferai comme le dis Klarf au niveau de la roue.

 
Je me suis reblessé aujourd'hui au rugby, quand je pédale c'est pas trop douloureux mais blessure sur blessure ça commence à me gaver

juste une question, une taille de cadre 14.5 c'est pas trop juste quand on fait 1.68?