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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°68348013
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 03-05-2023 à 23:40:52  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Guigui a écrit :


Ouais même leurs disques sont moisis chez SRAM :D J'en ai recyclé sur le petit XC, ils couinent :/
 
Tu peux tenter comme ça tu verra bien.


A 10€ les RT30 si tu veux pas dépenser beaucoup ce serait dommage de s’en priver :d
 
Mais j’y mettrais un peu plus tout de même et surtout pas en série S (compatibles seulement avec des plaquettes résine)
 
RT64/66/70 ça marche bien (ref en fonction de la fixation en CL ou 6 trous)
RT86 Ice tech si tu veux dépenser des ronds et un minimum de souag :o

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 03-05-2023 à 23:46:43
mood
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Posté le 03-05-2023 à 23:40:52  profilanswer
 

n°68348131
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 00:29:10  profilanswer
 

kham a écrit :


RT86 Ice tech si tu veux dépenser des ronds et un minimum de souag :o


J'avoue je crois que c'est ce que je vais prendre :d

 

CL ou IS, j'ai pas trouvé l'info sur le net, pour mon vélo. Je suppose que ça se voit au premier coup d'œil.

n°68348390
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 04-05-2023 à 07:34:46  profilanswer
 

Tu es certainement en 6 trous, si en roues d’origine

n°68348407
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 07:43:25  profilanswer
 

kham a écrit :

Tu es certainement en 6 trous, si en roues d’origine


Oui roues d'origine. Le CL si j'ai bien compris c'est un peu premium ?

n°68348426
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 04-05-2023 à 07:49:45  profilanswer
 

Non pas vraiment, AMHA.
Mais c’est beaucoup moins répandu et moins pratique (lockring interne ou externe en fonction de l’axe, outillage pour serrer, etc…)
Ça doit être un poil plus cher à produire que le 6 trous aussi je pense
 


Message édité par kham le 04-05-2023 à 07:50:47
n°68348590
kakaone
kou
Posté le 04-05-2023 à 08:29:56  profilanswer
 


J'ai aucun problème avec disque SRAM Centerline et frein shim.

n°68348646
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 08:43:40  profilanswer
 

L'épaisseur mini d'un disque c'est 1,5 mm, c'est ça ? Difficile de trouver une info fiable sur le net.

 

edit : et j'ai pas envie de confier ma vie à chatgpt :o

Message cité 1 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 04-05-2023 à 08:44:10
n°68348660
turtounet
Posté le 04-05-2023 à 08:46:22  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Oui roues d'origine. Le CL si j'ai bien compris c'est un peu premium ?


Non pas forcément, après sur une roue CL tu peux aussi mettre des disques 6 trous, l'inverse n'est pas vrai :o

n°68348684
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 08:51:36  profilanswer
 

turtounet a écrit :


Non pas forcément, après sur une roue CL tu peux aussi mettre des disques 6 trous, l'inverse n'est pas vrai :o


Ah oui j'ai vu qu'il existe un adaptateur :jap:
 
Mais en effet il y a 99 % de chance que je sois en CL vu que ce sont des roues basiques d'origine.

n°68348728
turtounet
Posté le 04-05-2023 à 08:58:28  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Ah oui j'ai vu qu'il existe un adaptateur :jap:

 

Mais en effet il y a 99 % de chance que je sois en CL vu que ce sont des roues basiques d'origine.


La seule manière d'être certain c'est de regarder :o

 

Parfois les mêmes roues sont disponibles dans les 2 systèmes.

 

Perso je n'ai que des disques 6 trous (+adaptateurs pour mes roues CL)

Message cité 1 fois
Message édité par turtounet le 04-05-2023 à 08:59:23
mood
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Posté le 04-05-2023 à 08:58:28  profilanswer
 

n°68348821
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 04-05-2023 à 09:19:20  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Ah oui j'ai vu qu'il existe un adaptateur :jap:

 

Mais en effet il y a 99 % de chance que je sois en CL vu que ce sont des roues basiques d'origine.


6 trous, tu veux dire ;)
Tes roues XCT1 c'est du 6 trous

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 04-05-2023 à 09:24:39
n°68348825
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 09:20:20  profilanswer
 

turtounet a écrit :


La seule manière d'être certain c'est de regarder :o
 
Parfois les mêmes roues sont disponibles dans les 2 systèmes.
 
Perso je n'ai que des disques 6 trous (+adaptateurs pour mes roues CL)


 
Vu tes vélos je trouve que ca fait un peu clodo d'utiliser des adaptateurs, meme si ca fonctionne bien sur le principe c'est un peu chelou non ?

n°68348839
kinou31
Posté le 04-05-2023 à 09:21:53  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Ah oui j'ai vu qu'il existe un adaptateur :jap:
 
Mais en effet il y a 99 % de chance que je sois en CL vu que ce sont des roues basiques d'origine.


https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/164389 6 trous de rien.

n°68348849
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 09:23:14  profilanswer
 

 

Mdr j'étais en train de faire la meme recherche :lol:

 

edit : tu as bien du 6 trous

 

https://i.postimg.cc/ncRn4FXH/IMG-20210228-113631.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 04-05-2023 à 09:23:52
n°68349030
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 04-05-2023 à 09:50:11  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

L'épaisseur mini d'un disque c'est 1,5 mm, c'est ça ? Difficile de trouver une info fiable sur le net.
 
edit : et j'ai pas envie de confier ma vie à chatgpt :o


Ca dépend des disques
https://www.bike-mailorder.fr/birzm [...] s-de-frein
 
sachant qu'il faut bien faire gaffe la ou tu prends la mesure, histoire de pas être sur le bourrelet ou la plaquette touche pas et donc n'use pas le disque.
 
Les disques shim ice tec s'usent très très vite


---------------
ras
n°68349460
turtounet
Posté le 04-05-2023 à 10:44:21  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Vu tes vélos je trouve que ca fait un peu clodo d'utiliser des adaptateurs, meme si ca fonctionne bien sur le principe c'est un peu chelou non ?


Les disques trickstuff n'existent qu'en 6 trous et mes roues full carbone qu'en centerlock :O
Après j'ai des adaptateurs bike ahead super légers à 35 balles pièce :o

Message cité 1 fois
Message édité par turtounet le 04-05-2023 à 10:45:06
n°68349681
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 11:10:05  profilanswer
 

turtounet a écrit :


Les disques trickstuff n'existent qu'en 6 trous et mes roues full carbone qu'en centerlock :O  
Après j'ai des adaptateurs bike ahead super légers à 35 balles pièce :o


 
Ca va t'es pardonné :o

n°68349791
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 11:23:38  profilanswer
 

kham a écrit :


6 trous, tu veux dire ;)
Tes roues XCT1 c'est du 6 trous


Euh pardon oui je m'ai gourré :o

n°68349800
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 11:25:16  profilanswer
 

 
macareu a écrit :

 

Mdr j'étais en train de faire la meme recherche :lol:

 

edit : tu as bien du 6 trous

 

https://i.postimg.cc/ncRn4FXH/IMG-20210228-113631.jpg


 [:on_a_les_droits]

 

Merci les gars :jap:

n°68349814
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 11:26:44  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


Ca dépend des disques
https://www.bike-mailorder.fr/birzm [...] s-de-frein

 

sachant qu'il faut bien faire gaffe la ou tu prends la mesure, histoire de pas être sur le bourrelet ou la plaquette touche pas et donc n'use pas le disque.

 

Les disques shim ice tec s'usent très très vite


Oui le bourrelet j'ai appris à ne pas mesurer à cet endroit, il est même visible à l'oeil nu sur les disques de moto ou de voiture :jap:

 

Ah oui ils s'usent particulièrement vite ? :/
Bon ceci dit vu ce que je roule :d


Message édité par Dintr-un lemn le 04-05-2023 à 11:27:18
n°68349838
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 04-05-2023 à 11:30:08  profilanswer
 

Mountain Dew a écrit :

Nan enfin peut-être mais comme je vais le voir demain matin, je te dirai si j’ai croisé un prince nigérien. [:ddr555]


Pas de prince nigérien, un vendeur honnête, ça devrait le faire. :o
Par contre les SRAM DB8, mêmes purgés, ça a pas l'air ouf (je ne suis pas objectif je reconnais) va falloir trouver du XT rapidement en remplacement je sens. :o


---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°68350150
logsyc
Posté le 04-05-2023 à 12:27:09  profilanswer
 

Mountain Dew a écrit :


Pas de prince nigérien, un vendeur honnête, ça devrait le faire. :o
Par contre les SRAM DB8, mêmes purgés, ça a pas l'air ouf (je ne suis pas objectif je reconnais) va falloir trouver du XT rapidement en remplacement je sens. :o


de toute façon : Si tu freines t'es un lâche (Joe Bar Team(C))
 
Plus sérieusement, si tu l'as touché à un bon prix, il ne te reste plus qu'à lurker RCZ pour chopper la bonne offre


---------------
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.
n°68350222
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 04-05-2023 à 12:43:04  profilanswer
 

1800€ sachant qu'il est impeccable (protégé de partout... sauf là où il fallait [:tinostar] ), passé en tubeless, freins purgés plaquettes changées (pour la vente, pas par usure). Ca semble raisonnable pour un vélo qui a 2 mois vu ce que je vois actuellement en vente. La promo ratée c'est la vie coco. [:audessusclesoleil:4]
J'irai sûrement sur LBC chiner des XT. ;)


Message édité par Mountain Dew le 04-05-2023 à 12:47:14

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°68350444
Proov
Art & Science
Posté le 04-05-2023 à 13:36:35  profilanswer
 

Mountain Dew a écrit :


Pas de prince nigérien, un vendeur honnête, ça devrait le faire. :o
Par contre les SRAM DB8, mêmes purgés, ça a pas l'air ouf (je ne suis pas objectif je reconnais) va falloir trouver du XT rapidement en remplacement je sens. :o


 
M8120 ça freine mieux que M7120 ? ou c'est juste la finition XT qui fait un peu + premium ?

n°68350450
logsyc
Posté le 04-05-2023 à 13:37:31  profilanswer
 

C'est tout bon tout ça  [:charlest]  
Y'a plus qu'à aller poncer les sentiers [:jay_kay06:2]  [:pentier:7]


---------------
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.
n°68350727
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 14:13:08  profilanswer
 

Proov a écrit :


 
M8120 ça freine mieux que M7120 ? ou c'est juste la finition XT qui fait un peu + premium ?


 
J'avais les 7120 sur le NS et j'ai des 8120 sur le Occam, j'ai passé les plaquettes du NS au Orbea, je vois pas vraiment la différence :o

n°68350806
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 04-05-2023 à 14:22:24  profilanswer
 

Oui t'as juste un réglage de plus pour l'attaque et c'est tout, mais ça change pas grand chose.

n°68350871
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-05-2023 à 14:31:44  profilanswer
 

Il y a une légère différence de poids, mais étrangement, les XT 2 pistons seraient (très légèrement) plus lourds que les SLX 2 pistons, alors dans les 4 pistons, ce serait l'inverse. (source R2bike)
 
Pour avoir les 8100 sur l'Epic et les 7100 sur le Spark, je ne sens pas la différence, mais je ne suis pas certain d'être en capacité de sentir une différence : soit je roule et je ne freine pas, soit je suis bloqué sur les freins au ralenti dès que ça descend.  :D  
Mes plaquettes me font entre 3000 et 4500 km, et encore, je les change souvent plus par précaution que par nécessité.


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°68350921
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 04-05-2023 à 14:39:12  profilanswer
 

Proov a écrit :

M8120 ça freine mieux que M7120 ? ou c'est juste la finition XT qui fait un peu + premium ?

Je disais ça par pur snobisme, j'avais du SLX sur mon vélo et j'en étais satisfait à 100%, je pense remettre la même chose sauf super affaire sur du XT, mais que j'aurais du mal à justifier. :D


---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°68351055
Proov
Art & Science
Posté le 04-05-2023 à 14:55:33  profilanswer
 

pas besoin de justifier, on fait ce qu'on veut sur nos vélos :D c'était une vrai question en plus, il me semblait aussi que SLX et XT avait la meme puissance de freinage.
 
Parfois je trouve que même le M7120 manque un peu de puissance [:cupra] (DHF 2,5 + MT800 en 180mm), faut vraiment appuyer fort pour bloquer. Je suppose que je serai malheureux avec des SRAM :lol:  
 
PS: Oui harlock, je sais, je dois changer de vélo plutôt que de passer sur un disque de 203mm :o  :D

n°68351078
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 14:58:09  profilanswer
 

Proov a écrit :

pas besoin de justifier, on fait ce qu'on veut sur nos vélos :D c'était une vrai question en plus, il me semblait aussi que SLX et XT avait la meme puissance de freinage.
 
Parfois je trouve que même le M7120 manque un peu de puissance [:cupra] (DHF 2,5 + MT800 en 180mm), faut vraiment appuyer fort pour bloquer. Je suppose que je serai malheureux avec des SRAM :lol:  
 
PS: Oui harlock, je sais, je dois changer de vélo plutôt que de passer sur un disque de 203mm :o  :D


 
Là ou tu sens direct un gros changement c'est au changement de plaquettes je trouve

n°68351157
Proov
Art & Science
Posté le 04-05-2023 à 15:06:55  profilanswer
 

elles ont un peu souffert à la Ki83 mais il m'en reste encore un peu :D je dois avoir les plaquettes d'origines livrées avec l'étrier :o

n°68351211
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 04-05-2023 à 15:11:58  profilanswer
 

Pas forcément pour passer de plaquettes usées à plaquettes neuves, mais pour passer de "plaquettes basiques qui s'usent pas trop mais freinent bof" à "plaquettes agressives qui freinent la pute mais sont mortes en 300km" :o

n°68351309
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 04-05-2023 à 15:23:56  profilanswer
 

golfix a écrit :

Il y a une légère différence de poids, mais étrangement, les XT 2 pistons seraient (très légèrement) plus lourds que les SLX 2 pistons, alors dans les 4 pistons, ce serait l'inverse. (source R2bike)
 
Pour avoir les 8100 sur l'Epic et les 7100 sur le Spark, je ne sens pas la différence, mais je ne suis pas certain d'être en capacité de sentir une différence : soit je roule et je ne freine pas, soit je suis bloqué sur les freins au ralenti dès que ça descend.  :D  
Mes plaquettes me font entre 3000 et 4500 km, et encore, je les change souvent plus par précaution que par nécessité.


Bordel ! plaquettes métal ?
 
C'est quoi cette sorcerie ?! je change tous les 1100 grand grand max, et les discobrake c'est plutot 600 :o

n°68351315
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 04-05-2023 à 15:24:43  profilanswer
 

Proov a écrit :

pas besoin de justifier, on fait ce qu'on veut sur nos vélos :D c'était une vrai question en plus, il me semblait aussi que SLX et XT avait la meme puissance de freinage.
 
Parfois je trouve que même le M7120 manque un peu de puissance [:cupra] (DHF 2,5 + MT800 en 180mm), faut vraiment appuyer fort pour bloquer. Je suppose que je serai malheureux avec des SRAM :lol:  
 
PS: Oui harlock, je sais, je dois changer de vélo plutôt que de passer sur un disque de 203mm :o  :D


passe en 200 à l'avant, ça change bcp de chose pour la puissance !

n°68351366
Proov
Art & Science
Posté le 04-05-2023 à 15:30:32  profilanswer
 

petoulachi a écrit :


passe en 200 à l'avant, ça change bcp de chose pour la puissance !


 
bon à savoir :o ça roule un peu pendant tous ces WE de 3 jours ?

n°68351382
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 04-05-2023 à 15:32:54  profilanswer
 

Ca roule tous les we hein :o
 
J'irai lundi !

n°68351450
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-05-2023 à 15:43:29  profilanswer
 

petoulachi a écrit :


Bordel ! plaquettes métal ?
 
C'est quoi cette sorcerie ?! je change tous les 1100 grand grand max, et les discobrake c'est plutot 600 :o


 
B05S le plus souvent (elles durent un peu moins longtemps)
 
JO5A ventilées sinon.
 
Mais en RP, ce ne sont pas les freins qui sont le plus sollicités.
 
D'ailleurs, je suis passé en 800 / 1000 km pour les pneus, à plus de 3000.  
7000 km avec 2 trains de pneus avec l'Epic, et je suis en train de finir la monte hiver avec le Spark.  :D  
 


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°68351459
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-05-2023 à 15:44:32  profilanswer
 

Proov a écrit :


 
bon à savoir :o ça roule un peu pendant tous ces WE de 3 jours ?


 
Il y en a qui ne roulent pas tous les WE ?  :ouch:  
 
Et qui ne roulent pas en dehors des WE ?  :pfff:

Message cité 1 fois
Message édité par golfix le 04-05-2023 à 15:44:43

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°68351726
toutnoir
ex-Pistobouleur
Posté le 04-05-2023 à 16:29:06  profilanswer
 

Certains ont une vie à côté (en ce moment j'arrive à caler 3 petites sorties complémentaires en semaine  :sol: )


---------------
Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.
n°68351936
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-05-2023 à 17:00:28  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
B05S le plus souvent (elles durent un peu moins longtemps)
 
JO5A ventilées sinon.
 
Mais en RP, ce ne sont pas les freins qui sont le plus sollicités.
 
D'ailleurs, je suis passé en 800 / 1000 km pour les pneus, à plus de 3000.  
7000 km avec 2 trains de pneus avec l'Epic, et je suis en train de finir la monte hiver avec le Spark.  :D  
 


C'est pas les freins, c'est pas les jambes, c'est pas la transmission... Finalement en RP, est-ce qu'il y a quelque chose qui est sollicité, à part les anti-dépresseurs et les bouchons d'oreille ?

mood
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