Reprise du message précédent :

Si 10 km de vélo par jour influe sur ton sommeil, faut effectivement se poser la question de ta condition physique (dit sans méchanceté). À allure normale (vélo de ville, fringues normales), c'est un effort vraiment minime sur du plat

Après il y a aussi l'aspect psychologique, c'est chiant de faire le même trajet matin et soir, 5 fois par semaine

A l'avant tu vas le recevoir déjà fermé donc t'as rien à faire faire tu le fais toi seul en 10 mins
Pour l'arrière je n'ai jamais fait avec passage interne, mais est ce que tu peux garder ta durite actuelle ? (meme type / pas de banjo / meme liquide) comme ca tu as juste à faire une purge en gros

Ah ok pour l'avant, j'ignorais

C'est vrai que ça semblerait logique de pouvoir réutiliser la durit, mais j'ignore si c'est bien standardisé en vélo, les vis banjo

Édit : ah ben non c'est pas le même liquide, donc changement de durit obligatoire

T'as quoi actuellement à l'arrière ?

 
Ca se gère, mais faire du vélo en fringues de ville, je n'imagine même pas. (26 km par trajet pour moi)
Et si pas de douches, des lingettes (biodégradables, ou réutilisables), ça le fait aussi. En laissant une veste et une paire de pompes au bureau, il y a moyen d'optimiser le sac.
Reste le PC, pourquoi le ramener à la maison ? Et si télétravail et vélotaf, ici, il m'arrive de fournir 2 PC si ça vaut le coup.
 
A mon sens, le plus chiant reste la pluie le matin et l'obligation de remettre des fringues mouillées le soir pour repartir. Sur une heure de trajet, il y a moyen de se faire bien rincer.
 
Quant à le faire plusieurs fois par semaine, l'effet sur le niveau de forme et de fatigue va dépendre de l'intensité qu'on y met.
Dans tous les cas, moins de fatigue nerveuse qu'en bagnole  

SRAM Guide RS, donc DOT 4.

 
Tu peux le faire facilement tout seul.
Si tu prends un j-kit tu n'auras peut-être même pas besoin de faire la purge.
Et de toutes façons, le kit de purge te servira, autant le prévoir.
 
Avec le petit raccord ci-dessous, il est facile de remplacer une durit interne : tu le fixes entre les 2 et tu tires.
 
Vu ce que tu dis ici, tu le fais sans soucis
 

 
https://www.probikesupport.com/bout [...] ox-reverb/

Ah j'en avais entendu parler de cet outil mais j'avais jamais vu, merci

Par contre la purge je n'y couperai pas car je vais passer du DOT 4 à un liquide de frein minéral.

Question bête, les durites dot4 sont compatibles huile minérale ?

Bonne question. Je serais tenté de dire que oui, de mémoire c'est le DOT 5 qui est susceptible de bouffer les joints.

Faudra probablement raccourcir tes nouvelles durites, prévois donc aussi une paire d'olives et de pins si yen a pas en rab livrés avec tes freins. Rien de sorcier non plus.

 
26km c'est vraiment long, bravo
Pour le PC, pas le choix.
 
Pour les fringues, avec des fringues de vélo spécialisées il y a moyen d'avoir du déperlant, ou des vestes vraiment étanches, et puis pour les chaussures, benh c'est mort, mais des chaussettes étanches ça peut le faire.

Tu arrives à tordre une 34  

 
J'imagine qu'il parlait de l'entretien et pas des performances

on ne sait jamais sur ce forum  

 
Si tu changes tout du levier à l'étrier, tu n'as pas à remplacer le liquide de frein.    
 
La purge sera nécessaire uniquement si tu emprisonnes une bulle lors des différents raccordements.
 
Ou alors tu prévois de garder la durit, mais je ne vois pas comment tu pourrais faire un truc propre en remplaçant le liquide.

 
Les vêtements de pluie, ça fonctionne bien, mais perso, j'aime pas, ça me gêne, et sur 26 km, ça vitre être chiant.
Prendre la pluie ne me dérange pas forcément (sauf s'il fait froid).
 
Et le combo nuit + pluie sur 26 km dont la moitié en forêt ou dans les champs,... bof. (suis encore au bureau là, et il ne fait plus trop jour   )
 
Pour le PC, même D4 fait des trucs prévus pour le transporter.

Vu mon poids, oui sans doute

Mais c'est pas le problème :

Voila. Fox tu passe ton temps à entretenir ou, pire, à faire entretenir ces merdes.

Même Novy ne veux plus s'en occuper

Non mais tu remplace tout hein. Passage interne, coupage de durit, purge rapide et c'est fait. C'est vraiment pas sorcier.

Prends deux olives et deux pins, le kit de purge Shimano et de l'huile, de toutes façons elle se conserve, c'est pas comme le dot

Si, parce que Shim utilise du ldf minéral et SRAM du DOT 4.

Je vais essayer

 
Tout, y compris la durit

 
 
Mais voila, et puis on pue pas forcément après 30 minutes d'effort modéré.
 
Et quand bien même ce soit le cas, je les emmerde

 

 
merci
 
je me rappelais que ça secouait autant  

 
Je pense plutot à des vestes pluie de cyclisme performance  
 
https://www.castelli-cycling.com/FR [...] 383_52_3XL
 
Les vestes étanches normales, ça sera pas suffisamment ajusté pour éviter la prise au vent par exemple, ou bien trop chaud car pas respirant.
avant j'y allais comme un con avec un poncho pluie decat, mais tu perds genre 40% d'énergie avec
 
J'ai cette veste qui est une version et plus chaude que celle au dessus https://www.castelli-cycling.com/FR [...] 085_52_3XL
J'avais 30% de reduc sur leur site, je me suis fait plaisir.
 
 
Le truc qui me manque c'est pour le bas, je reste au surpantalon d4, c'est bof, il y mieux.
Je voudrais un truc avec un grand zip, pour pouvoir même le mettre en urgence en pleine rue.
Pour une grande distance le plus simple est de mettre des cuissards ou des jambards et de ranger le pantalon dans le sac.
 
Pour le PC je sais pas trop ce que tu veux dire comme truc decat pour le transporter, mais je le met dans mon sac quoi
Certains models sont plus lourds que d'autres mais bon ça va.
 
 
EDIT: oups désolé j'ai cru qu'on était sur le topic vélotaf

Flowy : se dit d'un sentier parsemé de pierres toutes plus grosses les unes que les autres quand on passe dessus avec un grovaylo  

 
voilà, ça passe crème, surtout avec de la crème de cul en fait

Non, dot 4 ou 5.1 c'est la même merde, tu peux purger a l'un ou l'autre d'ailleurs même si il y a des reco en fonction des freins.
Globalement, c'est simple dot quel qu'il soit, tu mélange pas avec huile minérale

Et alors, qui pour acheter du SRAM a 3000, ou du tektro a 2000€ le groupe ?

J'aime bien tektro qui sort son groupe hdg le même jour que SRAM, et qui en regardant la présentation doit se dire qu'en fait ça ressemble au SRAM d'il y a 10 ans...

Non, le DOT 5 est à base de silicone et bouffe les joints non prévus pour, tandis que le DOT 4 et 5.1 sont quant à eux prévus pour les mêmes circuits de freinage.

tu remarqueras que j'ai bien mis dot 5.1 dans ma phrase, et que c'était pour dire que non, on melange pas huile minérale et dot 4

D'ailleurs pour moi, il y a pas de dot 5 en vélo mais je me trompe peut être

Je n'avais volontairement pas regardé le prix des 2,    

Eagle XX SL Powermeter Groupset commandé

Ah oui, au temps pour moi

Si tu sais plus quoi faire de tes sous, je t'envoie mon RIB

J'ai toujours des idées quand il s'agit de dépenser pour le vélo  

En faisant un don à la fondation Dintr-un lemn, tu peux être sûr que ton argent sera dépensé dans le domaine du vélo

 
sauf pour acheter un gravel
 
Aussi quand est-ce que t'achètes un enduro et que tu viens à une kiroule ?

J'ai un D4 à dispo, je pourrais soit le graveliser soit l'enduriser

Bonsour  
 
Je veux remplacer mon decathlon rockrider 320 du début du siècle  
 
Je fais des sorties de 20/40km une fois par mois, et une fois par an je me fais une grosse sorties sur deux ou trois jours en bikepacking...  
 
Bref, j'ai pas une utilisation de fou, j'ai une touche sur un decathlon explore 520 d'occase là mais j'ai vu qu'une version 540 existe. A part la fourche je vois pas d'autre différence... J'imagine que je vais le regretter si je pars sur le 520 ?

sur la même page un groupe à 3k€ et un 520 d'occase
 
 

 
 
   
 
et mon rockrider 320 à vendre pour le graveliser bien sûr