Après vérification c'est un taille L et pas M
 
J'ai la fiche technique sur le téléphone, faut que je l'uploade. Je vois ça ce soir.

Argh
1m74 ici, trop grand un L non ?

Le vendeur fait 1m75, donc soit le L taille "petit", soit le vendeur aime les camions Je vais lui demander.

Ayé, je suis dépucelé du VTT  

Dimanche matin, première sortie en VTT.
On avait repéré une p'tite trace sur Utagawa, on devait aller à Meudon en caisse mais finalement les vélos rentrent pas dans la voiture, c'est plus gros que des vélos de route ces machins  
Du coup départ de la maison, traversée Nord-Sud du parc de Saint-Could, descente sur Sèvres puis remontée dans la forêt de Meudon par le Val Saint-Olaf, et ensuite c'était parti pour un bon enchaînement de singles.

Les premières descentes ça fait bizarre, je vais pas mentir il y a eu quelques refus d'obstacle et on s'est fait un peu peur par moment mais au final on s'est bien amusés.

Pour les montées... y'a pas à dire, ça monte quand même mieux qu'un gravel, mais il y a quand même eu des moments de panique dans certains trucs vraiment durs. Le genre où on voit passer que des mecs hyper affutés qui montent avec la technique et tout.

Bon, étant encore totalement n00bs on a fait que la moitié de la trace et on est rentrés (avec l'enchaînement classique Fausses Reposes - Fonds Maréchaux - Bois de la Celle - Saint-Cucufa). A peine 3-4h et on était bien cuits.

La sortie sur Strava

J'ai aussi remis ça ce midi vite fait, avec un petit tour à Saint-Cucufa.

Plutôt content du vélo après ce premier essai, à part le dérailleur arrière qui est pas hyper bien réglé tout fonctionne.
Avec la fourche et les gros pneus (29x2'25) ça donne vraiment l'impression de voler sur les chemins.
La TDS télescopique c'est assez marrant.
Au finale je pense que j'ai plutôt bien choisi le vélo Lightweight hardtail and still trail-ready  

Dans 2 semaines on fait le tour de la Suisse Normande sur 2 jours, quelqu'un l'a déjà fait?

Vous connaissiez le VTT ?
Vous connaissiez le route ?
Vous connaissiez le gravel qui réunit le meilleur des deux mondes ?

Voici venir l'ère du VTT type gravel qui change la donne, rebat les cartes et pose ses couilles sur la table. Savant mélange de VTT, de vélo de route et d'un soupçon de vélo de ville avec son éclairage intégré, ce vélo est un véritable couteau suisse.

https://www.leboncoin.fr/velos/2142350602.htm

https://i.imgur.com/Woxuqep.jpg

Vous connaissiez le VTT ?
Vous connaissiez le route ?
Vous connaissiez le gravel qui réunit le meilleur des deux mondes ?
 
Voici venir l'ère du VTT type gravel qui change la donne, rebat les cartes et pose ses couilles sur la table. Savant mélange de VTT, de vélo de route et d'un soupçon de vélo de ville avec son éclairage intégré, ce vélo est un véritable couteau suisse.
 
https://www.leboncoin.fr/velos/2142350602.htm
 
https://i.imgur.com/Woxuqep.jpg

Vous connaissiez le VTT ?
Vous connaissiez le route ?
Vous connaissiez le gravel qui réunit le meilleur des deux mondes ?

Voici venir l'ère du VTT type gravel qui change la donne, rebat les cartes et pose ses couilles sur la table. Savant mélange de VTT, de vélo de route et d'un soupçon de vélo de ville avec son éclairage intégré, ce vélo est un véritable couteau suisse.

https://www.leboncoin.fr/velos/2142350602.htm

https://i.imgur.com/Woxuqep.jpg

Il faut accueillir toutes les machines comme elles sont : du héron difforme rejetté par son maître au décath frankenstein AXS souffrant sur les chemins de halage, du YT poussé dans l'oubli par les Santa aux enduro qui moisissent dans l'Oise... Même le single speed du maître et cet hybride que tu tance a droit au respect inclusif

Bon, sauf les AE faut quand même pas déconner

Tu t'occupes de créer le topic ?

 
 
Le problème c'est de vouloir absolument catégoriser, alors que c'est un continuum fluide où tout est possible et où chaque montage devrait avoir droit au respect
 
Il faut accueillir toutes les machines comme elles sont : du héron difforme rejetté par son maître au décath frankenstein AXS souffrant sur les chemins de halage, du YT poussé dans l'oubli par les Santa aux enduro qui moisissent dans l'Oise... Même le single speed du maître et cet hybride que tu tances a droit au respect inclusif
 
Bon, sauf les AE faut quand même pas déconner

Sans redface en plus

On ne parle que de prototypes arrivés un peu trop tôt.
Le regret nous rongera tous !

 
tiens j'ai trouvé ton Yang, une sorte de orreiporemilac qui s'est monté un noréh :
 
http://i.imgur.com/2UyTUDXh.jpg
 
https://www.leboncoin.fr/velos/2016523858.htm
 
 

Regarde l'annonce pour le vélo complet, on voit mieux le gros poc sur le tube horizontal    

Ayé, je suis dépucelé du VTT    
 
Dimanche matin, première sortie en VTT.
On avait repéré une p'tite trace sur Utagawa, on devait aller à Meudon en caisse mais finalement les vélos rentrent pas dans la voiture, c'est plus gros que des vélos de route ces machins    
Du coup départ de la maison, traversée Nord-Sud du parc de Saint-Could, descente sur Sèvres puis remontée dans la forêt de Meudon par le Val Saint-Olaf, et ensuite c'était parti pour un bon enchaînement de singles.
 
Les premières descentes ça fait bizarre, je vais pas mentir il y a eu quelques refus d'obstacle et on s'est fait un peu peur par moment mais au final on s'est bien amusés.
 
Pour les montées... y'a pas à dire, ça monte quand même mieux qu'un gravel, mais il y a quand même eu des moments de panique dans certains trucs vraiment durs. Le genre où on voit passer que des mecs hyper affutés qui montent avec la technique et tout.
 
Bon, étant encore totalement n00bs on a fait que la moitié de la trace et on est rentrés (avec l'enchaînement classique Fausses Reposes - Fonds Maréchaux - Bois de la Celle - Saint-Cucufa). A peine 3-4h et on était bien cuits.
 
La sortie sur Strava
 
J'ai aussi remis ça ce midi vite fait, avec un petit tour à Saint-Cucufa.
 
 
Plutôt content du vélo après ce premier essai, à part le dérailleur arrière qui est pas hyper bien réglé tout fonctionne.  
Avec la fourche et les gros pneus (29x2'25) ça donne vraiment l'impression de voler sur les chemins.
La TDS télescopique c'est assez marrant.
Au finale je pense que j'ai plutôt bien choisi le vélo Lightweight hardtail and still trail-ready    
 
 
Dans 2 semaines on fait le tour de la Suisse Normande sur 2 jours, quelqu'un l'a déjà fait?

Vous connaissiez le VTT ?
Vous connaissiez le route ?
Vous connaissiez le gravel qui réunit le meilleur des deux mondes ?

Voici venir l'ère du VTT type gravel qui change la donne, rebat les cartes et pose ses couilles sur la table. Savant mélange de VTT, de vélo de route et d'un soupçon de vélo de ville avec son éclairage intégré, ce vélo est un véritable couteau suisse.

https://www.leboncoin.fr/velos/2142350602.htm

https://i.imgur.com/Woxuqep.jpg

Vous connaissiez le VTT ?
Vous connaissiez le route ?
Vous connaissiez le gravel qui réunit le meilleur des deux mondes ?
 
Voici venir l'ère du VTT type gravel qui change la donne, rebat les cartes et pose ses couilles sur la table. Savant mélange de VTT, de vélo de route et d'un soupçon de vélo de ville avec son éclairage intégré, ce vélo est un véritable couteau suisse.
 
https://www.leboncoin.fr/velos/2142350602.htm
 
https://i.imgur.com/Woxuqep.jpg

Celui là il arrive trop tard du coup ?

Ils ont bien roulés à presque 14km/h de moyenne pour 48km et 750m de D+.
C'est franchement pas mal pour un début.
Même s'ils roulaient déjà en gravel avant c'est pas le même effort, faut tirer les pneus même sur les parties roulantes, t'as vite fait de te cramer si tu veux conserver un bon rythme.

Hello,

J'ai un vieux VTT SR rochrider 8.1 de 15 ans d'âge que j'utilise de temps en temps pour des sorties XC soft, et un peu plus en fin d'été quand les clubs VTT du coin organisent des sorties découvertes le dimanche matin.

Problème, au bout de 15 ans les pneus michou ne servent plus à rien : crampons à moitié usés, zéro pouvoir directionnel, plus de traction dès que c'est un peu humide (ce qui m'a planté au début de la dernière côte humide assez raide).

Bref je cherche 2 pneus à bon rapport qualité prix pour du cross country assez soft dans une région assez sèche, mais qui ne se dérobent pas à la première difficulté venue (racine humide ou tronc en travers, légère couche de boue en forêt,...)

J'ai repéré l'ardent pour l'avent, et l'ikon pour l'arrière. Bon choix ?

Question bonus, les Michelin sont en 2 pouces de large.

Est-ce que 2.25 à l'avant et 2.20 à l'arrière ça passe ?

Dégagement actuel à l'avant :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/86604

Et à l'arrière :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/86603

Edit 2 : quelle est le différence entre un même pneu souple ou rigide (comportement, accroche, résistance) à par le prix ?

L'ardent est pas mal, j'aime bien en XC devant. Méfiance quand c'est mouillé par contre.

L'ikon j'ai testé une fois, pas fan. Je préfère un Python 2 chez Hutchison, un force XC chez michou, ou un Mezcal chez Vittoria

Le 2.25 devrait passer, mesure combien de marge tu as actuellement

Je crois que la seule fois où j'ai fait du "vtt" le long d'un chemin de halage, c'était en France

J'ai un ardent sur mon trekking elec, il a encore ses crampons mais quelques milliers de km dans les pattes, et c'est vrai qu'il m'a déjà fait peur sur du goudron mouillé. Tu as un équivalent craignant moins la pluie ?

Par curiosité, qu'est ce que tu préfères sur les autres pneus arrière que tu as cités ?

Et les flanc rigides, bonne idée ou faux bon plan pour économiser quelques euros ?

Je suis pas très assidu sur ce topic et ce soir une question me taraude, Turtounet a-t-il reçu son Spark ?

Je suis pas très assidu sur ce topic et ce soir une question me taraude, Turtounet a-t-il reçu son Spark ?

Dans les prochains jours je réceptionne son remplaçant, un Spark RC à la carte.

Z'etes vache.

Le 14 septembre 2063, turtounet reçut enfin son nouveau vélo. Manque de bol, à cause de sa presbytie, de son incontinence et de son Alzheimer avancé, il ne pouvait plus faire de vélo. Et de toute façon, cela faisait bien longtemps que la Gelbique, envahie de dunes de sables poussées par le sirocco du grand sud roubaisien, n'était plus un terrain de jeu pour le VTT.

soit il vend car trop grand

Pour moi, ça risque de faire grand, mais il faut essayer.

Perso, je fais quelques cm de plus, et j'avais trouvé le L de mon pote un peu grand, alors que lui, avec 1.82 le trouvait trop petit.
Mais j'ai toujours préféré les cadres courts, et je roulais en SR 26" ou 29 trail à l'époque, avec des géométries très différentes.

En général 175 c'est la frontière.

Je fais 176 et j'ai du M et du L. Faut jouer avec la potence et le recul de selle un peu, car on est en bout de taille.

Mais c'est vrais que la marque et la géométrie joue aussi

Faut essayer quoi

En plus accrocheur que l'ardent il y a le Taipan que j'aime bien, en 2.2 c'est un bon compromis pour l'avant XC. Il est bon partout, jamais de mauvaises surprises.

L'arrière je les trouve assez proches ces 3 là. Peut être le Mezcal un peu plus grippu. Par contre côté carcasse / anti crevaison le michou et le vitoria sont très légers, faut pas faire trop le fou dans la caillasse pointue. Le python en hardskin c'est un peu plus solide

Perso je prends toujours du souple car tous les tubeless sont en souple