Reprise du message précédent :
CR Disneyland  

Je préviens, c’est pas un CR de la kiroule06  en tant que tel  
Juste une sortie tranquille avec le taulier, homme des bois donc, après les Terres Noires et avant le week-end magique de la Ki06  

Après mes 3 belles boites dans les Terres Noires   , j’ai pris mes quartiers à Eze près de Monaco. Hfr, on se respecte hein, les auberges c’est pour les… oh wait Bref, après un lundi passé à compter mes hématomes, panser mes innombrables blessures (physiques et mentales), gérer mes chutes de tensions et les étoiles devant les yeux, j’ai passé un mardi à récupérer sur le sentier des douaniers le long du littoral à Roquebrune Cap Martin et au Decathlon de Nice, en quête de barres énergétiques et autres poudre magique à mettre dans la poche à eau pour le long week-end de 4 jours de roulage qui s’annonce

Le mercredi, je fus rejoint par hdb que j’avais invité dans ma modeste villa de la côte d’azur, ayant pris soin de prévenir mon voiturier de laisser passer sans rire le Berlingo V8 bleu rincé et aux plastiques intérieurs marbrés. Il me répondit : « vous êtes sor ? », je répondis évidemment, « tout à fait sor ».   . Bref, après une journée à la découverte de Monaco et son folklore (et sa faune) à nul autre pareil (avec découverte d’une bouteille de Petrus à 5000 euros dans le Super U de Monaco, sissi), nous voilà prêt en ce jeudi matin à attaquer el famoso Trail Disneyland dont j’ai déjà abondamment parlé ici, pour l’avoir déjà fait trois fois par le passé.

Sieur hdb m’ayant challengé pour ne pas monter au début du Trail exclusivement par la route, j’ai préparé un autre itinéraire sans savoir ce qu’il valait. Nous voilà partis à bord de ma modeste, mais néanmoins aberrante , limousine allemande avec surpiqûres et touche piano, ce qui n’est pas pour déplaire à notre taulier en chef. Une fois arrivés à L’Escarène, nous voilà prêts à attaquer la première montée, sur route. A peine lancés, voilà que les problèmes commencent . La TDS de hdb ne tient pas en place et descend au fur et à mesure de ses coups de pédales… Pratique évidemment

Durant 5 bons kilomètres de DFCI, j’ai droit à moult théories sur la cause de ce souci technique, hdb ayant fait un entretien sommaire de sa TDS quelques jours plus tôt chez cumstorm. Il me parle de douille enfoncée, je crois, de joint, pas certain, bref d’un truc qui a pu déconner suite à l’entretien. Je suis une tanche en mécanique vélo donc je l’écoute en essayant de le comprendre mais vu que c’est un HP en mécanique VTT, je le laisse auto-réfléchir. Nous sommes sur une DFCI avec de belles montées suivies de descentes (bordel c’est quoi ces montées suivies de descentes inutiles ) quand tout à coup, notre taulier a une illumination   . Lors de l’entretien de sa TDS, il a dû trop resserrer le câble de la commande de la TDS. Il tripatouille la tension de son câble et hop problème résolu

On continue de monter sur une DFCI en plein soleil, il est midi et il fait hyper chaud et ça monte sec… Je profite du silence de ce lieu et des paysages magnifiques, enfin j’essaie. Car bien que le problème de TDS soit résolu, v’la que le Santa Cruz du taulier se met à couiner sévère   . C’est quoi ce Santa Cruz made in China sérieux    Après 434 couinements de pédalier, nous voilà arrivés au sommet d’où part la première descente de la journée qui doit nous mener au charmant village de Coaraze. Descente inconnue pour nous deux et je dois avouer ne pas être à mon aise. Première descente après mes 3 chutes, l’objectif est de reprendre confiance sans faire le fou. Hdb en est bien conscient et ne force pas son talent en roulant assez cool. Il est néanmoins loin devant moi grâce à son excellent niveau. La descente est en partie en sous-bois, parfois un peu exposée, parfois flowy, sur un terrain classique de la région, à base de terre, de pierres, de quelques marches, etc.

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A un moment, la descente se raidit, le terrain devient de plus en plus hostile   et là j’entends hdb me dire que c’est une trace peu utilisée qui devient vraiment chaude en termes de franchissement. Si lui dit ça, autant dire qu’il va me falloir une combinaison de motard avec airbags pour y passer. Heureusement on constate qu’on a quitté la trace. Heureusement ou pas, car on se retape une montée qui pique pour retrouver la trace originelle. On se reprend donc 50 m de D+ en poussage, à la limite du portage. On finit ensuite la trace tranquille pour arriver dans le village de Coaraze et on craint déjà de ne pas avoir assez d’eau. Il fait très chaud et plus de 600 m de D+ nous attendent jusqu’au début du Trail. On s’arrête 10 minutes pour récupérer, manger un peu, faire le bilan en eau et on repart…

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On se pose quelques questions car ça commence par une longue descente sur route qui nous fait perdre 150m de D-. Ensuite ça remonte, tout ça sur route avant de redescendre à nouveau et ce par deux fois. Autant dire que ça nous mine de devoir monter sur une route infâme avant de redescendre sur cette même route infâme On attaque la dernière montée, longue, quand tout à coup, on entend des voix dans la vallée plus bas. Hdb semble avoir l’oreille fine et me dit : c’est la voix de Fabien Barel.

Moi :  
Hdb :  

Il prend son téléphone, checke l’instagram du bonhomme (pour mémoire, grand champion français de VTT et Team Leader de la Team Canyon en Enduro) et voit qu’il a posté une photo avec un vélo de route le matin même… Bref moi j’y crois qu’à moitié et on continue de monter au rythme des couinements du pédalier du magnifique Santa Cruz couleur brique du taulier. On arrive dans un beau virage avec point de vue, on s’arrête et v’la deux vélos de routes qui nous rattrapent…

Bordel, c’est vraiment Fabien Barel  
Il nous regarde et lance « vous au moins, vous descendrez par les sentiers, nous on va descendre par la route comme des cons », le tout avec un savoureux accent du sud Hdb lui lance : « mes respects Mr Barel ». Le champion le salue d’un beau signe de la main. Beau moment, inattendu mais beau  

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On continue de monter par cette montée sur route en plein cagnard et enfin on arrive au début de la seconde partie du Trail Disneyland. La première partie démarre bien plus haut mais vu que dès le lendemain on enchaîne quatre jours de roulage autour de Sauze, on la fait soft. On fait une légère pause, on boit un peu, on mange, on s’équipe et nous voilà paré pour faire un de mes trails préférés de par la variété de son terrain et sa longueur. Bien qu’on fasse une version raccourcie, on va quand-même descendre durant 20 minutes, perdant 600m de dénivelé sur plus de 8 km. On fera mieux lors du week-end suivant certes mais ne on ne boudera pas notre plaisir pour autant.

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Ca démarre dans des terres grises, on passe en sous-bois, on arrive ensuite sur un single en pierre avec des marches et de l’exposition et des enchainements sympas. Je reprend peu à peu confiance, je suis en terrain connu en plus, et je déroule tranquille, hdb étant loin devant. Par moment c’est très raide, mais plusieurs traces sont possibles, ce qui laisse le choix de sa trajectoire selon son niveau. On arrive à un croisement par lequel nous sommes passés lors de la montée mais cette fois on attaque un beau et long single en balcon avec une superbe vue sur les paysages montagnards. Ce n’est pas techniquement difficile mais magnifiquement beau. Ça se termine par du raide dans de la roche avant qu’on ne se trompe et qu’on monte stupidement un single en montée avant de rejoindre le dernier single qui est composé de lacets en balcon au départ sur de la roche, ensuite en sous-bois. A nouveau, pas forcément très technique mais long et avec par moment pas mal d’exposition.

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On finit tranquille et je sens hdb satisfait de sa sortie. Ce n’est pas le Trail le plus technique mais comme il dit, c’est varié et long. Bref, nous sommes tous les deux satisfaits. De mon côté, première sortie après mes chutes et ça s’est passé sans bobo. Certes je n’ai pas lâché mes freins comment avant mes déboires mais j’ai retrouvé de bonnes sensations, c’est ce qui compte Ne jamais rester sur un échec quoi

La sortie : https://www.strava.com/activities/7242476484
36 km pour 1320m de D+, pas mal comme ration

On finira par manger un sandwich dans une bonne boulangerie, en terrasse, moment gâché par les cagoles du coin qui caquetaient comme des poules dans un poulailler. On se rattrapera le soir avec un bon resto face à la mer à Roquebrune Cap Martin

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Encore merci au taulier de m’avoir accompagné pour cette agréable sortie, petite mise en bouche avant le week-end de folie que nous allions vivre et qui restera longtemps dans les mémoires

Mais ça c’est pour plus tard

l'anecdote  

 
putain je pensais que les images déconnaient
 
mais en fait non c'est parce que ton message a fait passer à la page suivante
 
Bon les autres, pour les photos c'est page précédente hein

Les mecs en 2.5" à 1.5 bar collés sur le bitume  qui tombent sur Barel  en route
Et hdb qui le reconnaît à la voix  

Le plus beau ç’aurait été qu’il lui réponde « A vous aussi, M. Des Bois  »

Super CR!
C'est une de mes sorties préférées Coaraze et Disneyland en fait partie, pas forcément la plus technique mais très belle et des sections avec du flow, on peut vraiment se faire plaisir.

Je préfère la démarrer de Coaraze, ca donne quelques passages dand les dunes et il y a moyen d'éviter la remontée par la route. J'ai fait un CR sur le topic nucléaire de la sortie, une locale qui roule comme une championne nous avait balladés dans le coin, sortie magique (et assez costaud, 40km et 1700d+ dont pas mal de cassant à la montée)

Encore un beau CR et très sympa la rencontre.
Bonne nouvelle que tu ais réussi à reprendre rapidement le dessus sur la bête    
 
2 micro remarques : photo en double et on dit/écrit cagoles (pas cageoles)    
 
Continue les CR, c'est bon
 

 
j'ai édité

Pas de Terres Noires pour moi  

Je me suis contenté de Plechatel  avec un petit 48km pour 1160m de d+ sur alti baro (strava  1000m environ) a 11.22 de moyenne

J'ai d'abord été un peu déçu que les parcours n'empruntent pas tous les passages techniques du plech n boss bon il y en a eu 1 ou 2.

Mais quelques passages valaient le coup surtout la dernière descente toute en marches bosses lacets,pierres et gravier le kif intégral  
Le seul problème arrivé en bas la cam ne filmait pas

dédicace pour Victor cette année on passait par le piste qui menait au tremplin vu en 2019,bon je ne l'ai pas pris d'ailleurs pas sûr que j'étais sur le bonne trace
j'aurais peut être du prendre la 1ere à droite
https://youtu.be/zyTxw-cbTeI?t=287

En tout cas j'ai fini lessivé mais pas de crampe ni de grosse défaillance malgré la fatigue et ca ca fait plaisir  

De retour de la région grenobloise où les couleurs de HFR ont une nouvelle fois resplendi ! CR à venir #teaser2pute

J'ai essayé de me motiver pour la faire hier aprem mais j'ai fini par rien branler et faire une petite sortie route aujourd'hui  

 
D’après ce que j'ai entendu il faisait très lourd samedi aprem tu en aurais bavé

ici faut etre revenu du tout de vtt avant 10H du mat sinon tu meurt cuit et ou deshydraté en quelques minutes au soleil--- on a tapé les 40ºC aujourd'hui ca va continuer a monter... je serais dans les premiers réfugiés climatiques européens si ca continue d'evoluer comme ça  quelques années... puis une fois a 40  il a plu 5mn... putain irrespirable la chaleur et 100% d'humidité
ca me fait regretter mes mont du lyonnais

Alors si tu roulais dans l'Oise, aka la Mecque du VTT, tu serais à l'ombre

J'ai monté une roue à la place.
 
Je me suis pris quelques gamelles sur perte de l'avant dernièrement, plutôt que de remettre en question mon pilotage, j'ai préféré accuser le pneu en conditions un peu humides ainsi que la jante has been de 22.5 interne  
 
Je me suis donc monté une roue avant DT350 / Sapim D-light / Duke crazy star (29.5mm interne), avec un Hutch Toro 2.35, à voir si je repasse sur le HD en conditions sèches (non, la flemme )
 

 
Ça plus carré, on verra au roulage si ça change vraiment.
 
Minute pignole
 - Roue avec scotch + valve à 820g
 - Avec le pneu 1990g (c'est lourd un toro   )
 - 1860g pour la M1700 et HD
 - Sur le hutch, 61mm au ballon et crampons, pour le HD 59mm ballon et 61 au crampons.

Je ne parle que de la roue avant hein !
Et le poids final est avec preventif aussi.

Luxe, calme, volupté et gamelle dans l'Isère

Aujourd'hui, sortie au sud de Grenoble du côté du lac de Monteynard, avec Guigui et raoul guiness que j'ai enfin rencontré !
Il faisait chaud, les montées montaient, les descentes descendaient, les points de vue pointdevutaient. A part une gamelle au cours de laquelle mon pneu a burpé, RAS côté mécanique. Côté physique, j'ai bien senti passer les 33 km / 1450 D+ (selon mon GPS à la fiabilité aussi douteuse que sa batterie ou que son OS qui ne cesse de planter...)
J'ai encore une fois eu le "creux du milieu", à savoir un gros coup de mou en milieu de sortie, et une fin de sortie nettement moins rude, comme un second souffle. Guigui m'a expliqué ça par la transition entre le mode glycémique et le mode lipidique, ça correspond tout à fait à ça

J'ai pu essayer le Trance nucléaire de raoul, comment ça envoie du bois en assistance max
Le mode d'assistance mini est vraiment bien, il permet de faire du sport sans s'épuiser trop vite, un juste milieu. Je comprends que l'AE ait un tel succès, ça ouvre les portes à l'exploration la plus sale

En tous cas, une très chouette sortie, avec de beaux points de vue sur le lac de Monteynard en contrebas et les Ecrins au loin
Point particulier : y a du single à gogo, du flowy, du technique/cassant/pentu/étroit, c'est vraiment le gros point fort de cette trace !

C’est sympa du côté de chez moi, non ?
Guigui a terminé en la refaisant une deuxième fois, histoire de ne pas transpirer pour rien ?

Ouais c'est joli
L'enfoiré, la caisse qu'il a

tu sera le bienvenu sur le topic vttae quand t'aura remplacé ton VTT

Punaise c'est joli l'Isère. Je m'en étais pas rendu compte en allant au bureau à la Verpillière

Mes sorties en VTT c'est à peu près le seul moment où je fais du sport, donc non
En tous cas c'est bluffant de naturel, l'AE. Pas de temps d'apprentissage, c'est hyper bien géré niveau moteur.

Ouais,
faut juste prendre soin a pas démarrer en turbo ça cabre facilement ou tire tout droit en delestant la roue avant... mes genoux se rappellent encore de ma premiere experience du vttae et du turbo  
maintenant 80% de ce que je roule c'est en ECO qui est un tres bon compromis effort /aide... puis en fin de parcours si je suis a la ramasse je monte un peut l'assistance ou alors quand ca monte vraiment trop

Mecque des sports nature
 
et du VTT....juste derrière l'Oise

Bah attends dans l'Oise il y a quand même le massif de l'Oisans... comment veux-tu lutter contre ça ?

Oisan sans S alors.
Celui avec le S on le garde chez nous

Oh top les CR de la page ! Ça donne envie !

 
Belle sortie oui !
 
En effet, quasi rien à jeter en descente, et assez varié. Pour moi, seule la première boucle est dispensable, elle n'apporte pas grand chose mis à par un échauffement sympa. Éventuellement partir du parking d'Herbelon au bord du lac plutôt que de Monestier : ça permet de commencer par la "grosse" montée et finir par la "grosse" descente, plutôt que l'inverse Là c'était quand même exigeant la remontée en fin de trace par cette chaleur, j'aurai préféré la faire à la fraîche le matin  
 
Raoul en forme ça fait plaisir    

 
Et Dintr au taquet dés le début, on sent l'envie de profiter au max de la journée

 
 
Maintenant il faut vraiment que je m'occupe du caillou qui grince comme une vielle porte de manoir écossais      
 
https://www.strava.com/activities/7297478767 : km 0 à 8.4 dispensable, et départ du km 24 recommandé

 
Aucun risque de cabrer avec Dintr-un lemn, il pilote sans les mains.    
 

 
D'autres photos sur le topic électrique.

Sur ce gif on ne se rend pas compte, mais c'était un putain de coup de cul, avalé sans broncher en mode assistance max

Chicago français toussa

Chicago-sur-Isère rouïa

On te tire moins dessus qu’en Corse

Yep j'ai testé en montagne il y a 2 ans, en mode turbo tu montes aux arbres, l'impression qu'un Yeti te pousse  
C'est limite dangereux en effet.

Par contre, quel pied d'accéder à des endroits inaccessibles (montée de ~1600m jusqu'en crête à 2500 m) pour moi et encore plus pour ma femme et mes enfants.

et c'est à cause de ces inexpérimentés en VTTAE qu'on arrivera à fermer des massifs pour pollution et dégradation des sentiers, de la faune, de la flore, etc.

#jesuishellzed

Bof, j'ai l'impression qu'il y a de la marge avant que le VTTAE ne cause une surfréquentation amenant à des excès. Déjà faut avoir l'envie de grimper sur une montagne, et il y a assez peu de gens que ça intéresse, bizarrement.

Bonjour Messieurs,
 
Je reçois mon Neuron demain (enfin ), je regarde un peu mon équipement de mes années grenobloise et je crois que je dois remettre au goût du jour quelques trucs, voici donc quelques petites idées sur le stuff :
 
Casque : Giro Montaro MIPS
Genouillère : POC Joint VPD AIR  
Gants : aucune idée (toujours eu de mauvaises expérience)
Chaussures : Aucune idée, je faisais ça avec mes salomon de trail... un ami a des MAVIC XA FLEX (plutôt content)
Sac : Camelbak Rogue
GPS : Garmin 830
Short/cuissard : j'avais pour l'habitude de prendre cuissard court + short par dessus  
 
Je suis preneur de vos retours sur tout ça.
Merci !

J'ai la version "pas AIR" pour les genoux, et la version "AIR" pour les coudes que j'ai testé aujourd'hui pour la première fois

La qualité des deux est vraiment excellente et je n'ai jamais eu de chute ou j'ai eu mal sur ces points là  
Concernant les tailles je suis fait de manière assez normale et proportionné (je suis assez beau et bien foutu quoi) , mais j'ai du prendre des tailles différentes en haut et en bas : genouillères en L et coudières en M

Les genouillères j'ai du les passer 20 ou 30 fois à la machine et elles ont toujours l'air  neuves

J'ai des VPD Air pour les coudières et les genouillères, super légères et elles tiennent super bien dans le temps. Pour la taille, le mieux est de regarder sur le site POC ils expliquent comment mesurer pour s'assurer de la taille et dans mon cas c'était fiable à 100%. Vaut mieux pas les prendre une taille trop grande sous peine de les perdre à la première chute, ce serait ballot