Reprise du message précédent :
j'ai recu ma tige de selle pour mon XC500S  
 
reste plus qu'a l'installer... mais d'abord il faut que je trouve un bouchon de cadre pour la gaine...
 
selon cette video : https://www.youtube.com/watch?v=mjjFr9T6qaQ
il faut le bouchon en bas a gauche https://www.decathlon.fr/p/kit-de-b [...] R-p-202214
 
hors c'est en rupture et la réponse du service cient de decathlon :
"Il est, en effet, fortement conseillé d'adapter les bouchons pour éviter que le câble ne frotte sur le cadre et l'eau s'infiltre dans votre cadre.
Sachez que bien que la situation s'améliore en France, nous sommes toujours confrontées à une rupture, notre direction commerciale France fait son maximum pour proposer du stock.
Le problème reste que les usines sont à saturations, decathlon n'étant pas seul sur le marché du vélo et la conception de pièces détachées.
Une prochaine livraison est prévue à partir de septembre 2022.
En vous remerciant pour votre patience et en vous souhaitant une excellente journée"
 
septembre ca fait chier pour un petit bouchon... j'ai mon beau fere qui a une imprimante 3D, du coup j'ai demandé a decathlon s'ils pouvaient me fournir les cotes du bouchon
sinon avec la plaque actuelle, on peut refaire retrouver les cotes, et je vasi voir avec mon beauf s'il est a l'aise avec son outil de conception 3d et essayer de refaire une piece dans le meme genre...

En impression 3d ça devrait pouvoir se faire ton bouchon  

Sinon en attendant la pièce en septembre, joint sanitaire : c'est étanche et ça se décolle facilement.

Technique de gitan : tu trouves un morceau de caoutchouc (bout de pneu), tu découpes aux dimensions voulues du logement et tu perces les trous pour la vis de fixation et le passage de la gaine.

un coup de cartouche silicone et c'est plié  

l'un de vous ?

retour vendeur et achat tige AXS et c'est plié  

ca passe encore en tubeless, j ai des fuites ?  

what ???

vous avez des infos sur le nouveau race 740?
sortie et prix?

Tiens les épilés découvrent la tige de selle télescopique : https://www.cyclismactu.net/news-ro [...] 63261.html

on pourrait croire au gorafi quand même

Un peu ouais

je vais finir par devoir faire ça sur la crest mk3 du stump de ma copine

Apparemment c'était une FOX Transfer SL, comme sur les Scott Spark

 
merci pour vos retour
mon beauf a trouvé la piece sur thingverse et me l'a fabriqué
A voir si ca fit bien !
 
mais sinon oui  je foutrais un coup de siliconne pour boucher en attendant que decat recoive la piece en stock

je ne pense pas, c’est une technologie que tout le monde ne peut pas se payer d’après le monsieur de l’interview
"il y a beaucoup d’équipes qui n’ont ou n’auront pas les moyens d’aller chercher des innovations technologiques en permanence", dans le monde du VDR    
moi je pense surtout que ca le fait chier parce que ca empêche de mettre des batteries de lampe torche dans la selle

300 balles quand même, c'est pas à la portée de toutes les bourses

Et sinon c'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus

J'ai ris aussi en lisant ca... Apparemment ils ne sont pas au courant qu'il n'y a pas que l'AXS dans la vie

c'est quoi l intérêt d'une télescopique sur un route ?

Là le coureur en question l'a utilisée en descente pour abaisser son centre de gravité et apparemment il a mis une pilée à tout le monde

Aller plus vite en descente apparemment (centre de gravité plus bas).

Baisser la selle en descente.

  duck style c est pas plus efficace ?
 

  duck style c est pas plus efficace ?

Visiblement ça marche de ouf puisque Madiot considère que c'est tricher.  

L'inconvénient c'est le supplément de poids, après la Transfer SL est une des (la?) plus légères sur le marché donc ça doit moins pénaliser, a fortiori quand l'arrivée est située après une longue descente

C'est fou ce que les parois entre disciplines sont étanches    
 
J'avais questionné sur les raisons de l'absence de cette techno sur le topic course UCI, on m'avait ri au nez.
 
Beaucoup d'amateurs ne semblaient meme pas connaitre !

128grs de moins qu une standard transfert Factory je crois

J'en ai chopé une à vil prix il y a 6 mois pour mettre sur mon kit cadre Spark quand je le recevrai dans 6 mois

C'est pas interdit maintenant ?

edit : https://www.franceinter.fr/cyclisme [...] icyclette.

En vrai, si t'es au milieu du peloton au début, la différence de poids, aussi important soit-elle, ne doit pas jouer des masses. Et ensuite tu t'échapes sur la grosse descente ou ton avantage aéro est indéniable.

2 ème article sur cette page qui parle de sécurité en vdr alors qu'on est sur le sport au ratio risque / protection qui doit être dans les pires àmha

Tu peux arrêter d'utiliser ce smiley, je te prie ? À chaque fois j'ai l'impression que c'est tartounet qui poste

Quand tu remettras ton seul et unique avatar :

A quand les routeux avec des genouilleres, coudieres et dorsales ?

des routeux qui arrêtent de s'épiler  

J ai reçu mon 940 ya 1 semaine, ça marche plutôt bien.
Cette vitesse dans du cassant versus le spectral 27.5
Un peu camion mais le grip en latéral est vraiment d un autre monde.
Ça monte bien avec le blocage.
Suis plutôt content. Aussi j ai eu un pédalier Gx au lieu du nx sûrement du à la rupture. Bon un xx1 aurait été mieux.
 
Sinon les freins mt501 ça marche bien une fois rodé.
Les roues sont nazes mais bon ça ira en attendant une promo ou montage artisanal.  
Aussi j avais viré le dérailleur nx. J ai mis un axs Gx rien a voir c est plutôt génial l élec.  
 
Voili

Bon d'accord

Au final ça va t'as pas dû attendre trop longtemps  
 
Faire l'apologie de l'AXS, gaffe tu vas te faire blacklister

Vos machins électriques participent au dérèglement climatique

Shame on you