Reprise du message précédent :

Moi je roule aujourd'hui pour la première fois depuis 2 mois et très étonnamment j'en chie ma race, physique de moule

Petit tour dans le nord du massif du Pilat, enfin sur ses contreforts en partant de Loire-sur-Rhône. Pas mal de boue (ce qui m'a valu une gamelle humiliante ), des singles sympa, des paysages champêtres, bref très bien pour une reprise. Modeste, la reprise : 650 D+ sur 20 km

Sympa
 
On dirait pas une sortie d’hiver

A roulé  

J'ai mal aux cuisses, pas assez bu avec la fraîcheur, crampes sur la fin en passant sous un arbre qui avait décidé de tomber en travers du sentier. Double crampe des muscles internes de la cuisse, tu te sens bien seul  
C'est passé en marchant un peu et on était à même pas 1km de l'arrivée.

tu ed beaucoup trop modeste  

J'avais fait une sortie sympa avec yann_421 à l'époque : de bien belles forêts
[url] https://strava.app.link/6IbzuPvkNnb[/url]

Boarf, l'important c'est de se faire plaisir
Sympa les paysages en tout cas

Avec le boulot, un projet perso et ma copine, en ce moment ça devient compliqué de trouver le temps de rouler (sauf le soir, le long du canal, dans le 93, vous voyez le tableau en hiver de surcroît, même si j'ai tout ce qu'il faut pour niveau équipement, ça reste moins motivant après une grosse journée et des courtes nuits dues à l'anxiété et mon hyperactivité entre autres) et ça m'emmerde

C'était déjà sans compter sur cet arrière de genou gauche... Mes articulations sont déjà pourrites donc la petite 50aime de km par jour 5j/7 (merci les grèves de décembre 2019) ont créé une douleur/gêne qui peine à guérir (ça doit être tendineux ou ligamenteux, j'ignore quel spécialiste aller voir pour ça) et les quelques mois de convalescence/no sport que je lui ai accordé (qui n'ont pas guéri le truc même quand j'ai réessayé le no sport avec un minimum d'étirements/conseils suivis) qui a littéralement cassé mon rythme (en période Covid en plus)
C'est déjà suffisamment blasant d'être épileptique et être confiné à des régions bof ( donc n'avoir ni permis ni voiture pour aller dans les zolis spots dont vous nous gratifiez les clichés ), j'avoue que galérer à reprendre le vélo me blase un peu    

Hello,
 
question n00b ! pendant le nettoyage / dégraissage de ma chaîne, je m’aperçois que j'ai un maillon qui tiens que sur 1 seul côté, l'autre est fendu. Je ne sais pas depuis combien de temps je roule comme ça en ce moment je me sers du vélo que pour aller au taf, la chaîne n'est pas trop sollicitée    (quoi qu'il m'arrive de carburer quand même en rentrant le soir parfois   )
 
Bref, du coup ça s'achète à l'unité des maillons de chaîne ? d'après ce que je vois faut remplacer la chaîne comment on connait le nombre de maillons qu'il faut ? je vois 116, 118, 126, 138   je suis en Deore 1x12 (10-51)
 
Merci

Tu comptes le nombre de maillons que tu as actuellement, tu prends une chaîne avec au moins ce nombre et s'il y en a trop tu recoupes...

 
si globalement la chaine est en bon etat, tu peux aussi remplacer le maillon casser par une "attache rapide".  
ceci dit, le maillon qui casse c'est generalement car la chaine a qq kms

 
ok j’espérais ne pas avoir à compter bon 114, ça m'a pris 2 mins en fait  
 
d'ailleurs je vois que parfois 114 maillons fait référence à 9V, parfois 11V... Parfois je vois 116 pour 10V  
 
Y'a une logique derrière ça ?  

et dire que pendant ce temps, je faisais le tour du bois de Vincennes  

Ca palpe bien?  

On peut pas passer sa vie au ski hein

Aucune logique non
Entre la taille du cadre, du plateau, de la cassette, TS ou pas, impossible de prédire je nombre de maillon
Donc il faut en prendre une avec au moins autant et su enlèves ceux en trop
Par contre prend bien une 12v si tu en as 12 hein !

 
D'acc, j'ai pris une 126, que je raccourcirai   ça me fera des maillons de rechange au cas où.
 
Du coup une chaine donnée en 12V, est + fine c'est ça ?

j-19
 

je cherche ce genre d accessoire pour monter une lampe sur le vélo :  
 

 
https://www.magicshine.us/product/m [...] th-handle/
 
72e de port    
 

Ouch
https://www.instagram.com/p/CaN0cYLBC0W/
 
"Chanceux" le mec...

https://veloseine.fr/11550197-suppo [...] 15084.html
 
Je l'ai, ça fait le taf !

Moi j'ai ceci:

Heu j ai ça comme cintre    
 

Alors ça n'ira pas
Mais sur la photo que tu as mis à la base, ça passait

je cherche que le support du bas Garmin vers GoPro
 

https://fr.aliexpress.com/item/1005001876778646.html
10€ livré

Merci mais je cherche le support du bas  
 

On tape toujours sur les épilés ou les habitués du topic sont devenus trop vieux pour ignorer la pratique?

Hello la team,  
je ne connaissais pas l'existence de ce sujet de discussion, et je viens donc m'en remettre à vos lumieres,  
 
je suis possesseur d'un Rockrider RR540 (rouge, le plus rapide) et je m'interrogeait sur l'utilité de le passer en mono plateau ?  
 
je sais que rien que le cout des pièces reviendra environ au prix du vélo neuf ...  
 
merci à tous pour vos conseils !  

Le plus simple c'est de te forcer à n'utiliser qu'une plateau dans un premier temps, c'est aussi le moins cher

Après la solution un peu mieux c'est de prendre une cassette Aliexpress avec un gros range et un plateau qui va bien devant, ça reviendra pas au prix du vélo

Actuellement tu dois avoir

Double plateau SHIMANO Altus 22 et 36 dents

Cassette 9 pignons 11 à 36 dents

Ce qui pourrait être sympa c'est un 32T a l'avant et une cassette 11-46

https://a.aliexpress.com/_uI9efK

Les chaînes fournies avec ont pas bonne presse (on arrive pas a bien régler le tout avec...)
Donc le kit plateau + cassette 39€ fdpin

Une chaîne 9v de marque normale à 15€

Si t'as pas les outils il faudra un fouet a chaîne et un démonte cassette, 26€ l'ensemble chez Decathlon

 
Eh c'est pas mal je trouve moi hier 24km et 535m de D+ seulement bon c'était une sortie reco des sentiers en vue de la préparation de la rando
 
record de l'année 31,5 km et 795m de D+ limite actuel de mes jambes vue mon état de forme    
 
On a vachement perdu  niveau capacités ascensionnelles avec ces sorties toutes plates de 300 400m

Moi j'arrive pas à me motiver à rouler plus de 500D+ quand je roule tout seul en hiver

Manque un dérailleur et un shifter non ?

 
On peut aussi choisir de ne pas acheter ali.  
 
9v en 11-46, c'est pas fou à l'usage. l'étagement des vitesses peut créer des "trous" dans les besoins.
 
Quitte à passer en mono, je passerais mini en 10v (SHIM DEORE par ex) avec shifter + dérailleur, en 11-42 avec le plateau adapté au terrain (en fonction de ce que utilises le plus actuellement).
Mais il faut surtout voir ce que tu peux monter en plateau sur ton pédalier.
 
Et comme tu le dis, il faut voir si ça faut le coût/coup par rapport à ce que tu as maintenant / le prix du vélo neuf.
Si c'est pour la hype ou l'usage.  
 

Au fait, je sais plus qui me l'avait conseillé, mais bref merci : le cuissard D4 XC hiver est très bien. Je m'en sers au quotidien pour aller au boulot et il tient chaud, et l'autre jour pour ma rando nickel aussi, chaud et plus de trace de boue après un coup de machine. Et j'avoue, les bretelles c'est pas super glamour mais ça évite le truc qui sert la taille et qui descend, là ça tient parfaitement en place. À voir à quelle vitesse les trucs fragiles céderont (coutures et tissu aux endroits de contrainte).

Enfin c'est moi    
Il est vraiment bien pour le prix. Il m a fait tout l hiver et la saison de CX quand il faisait moins de 0°

Aujourd'hui j'ai remplacé la dernière pièce d'origine de mon D4 (hors cadre)
Le boîtier de pédalier avait donc plus de 6000km au compteur (regraissage à 3000km), qui a dit que les DUB PressFit c'est pas fiable?  
Là je l'ai changé car auditivement ça grattait un poil, mais sinon le pédalier tournait toujours sans souci... Par contre il baignait dans la vase  
Les joies des sorties "belges" en février

l'utilité, c'est assez direct :
- pas de cafouillage sur la ligne de chaine
- pas de fourchette de dérailleur avant qui "gratte" sur la chaine
- tu dégages un shifter, un dérailleur, une gaine
- ça dégage de la hauteur de franchissement sous le boitier de pédalier (le plateau unique étant plus petit que le grand plateaux d'une 2xX ou 3xX)
- c'est bien plus simple/pratique à l'usage

en pressfit c'est fiable, comme en BB30
 
c'est plutôt les versions avec des petits roulements qui ont des problèmes, non ?  

Bah je sais pas, c'est quand même marqué SRAM dessus