Tu peux aller le voir en centre auto : https://www.auto5.be/fr/p/porte-vel [...] 01239.html
Norauto à le buzzrack sous sa propre marque

 
ben le problème, je pense, est le passage en pneu boue 2.0. Ils étaient gonflés à 1.5 derrière et 1.4 devant. Mais je n'en ai aucune certitude.
 

 
la jante arrière Prymhal du Théorème GT. Le vélo est actuellement à l'usine. La jante n'est pas prise en charge parce que ça résulte d'un choc. J'ai salement pris une pierre, préventif qui jaillit... J'inspecte et je constate une marque franche à l'extérieur de la jante, intérieur intact. Normalement la réparation coûte 500 euros, ils m'ont fait un "prix" à 250 euros.
Je pense que le combo pneu 2.00 et pression 1.5 n'a pas aidé mais je suis quand-même surpris. Bref, ça donne plus très envie de rouler ce vélo pour être honnête.
 
Si j'ajoute qu'ils estiment que le bruit de craquement/grincement que j'avais provient de la manette de blocage de fourche intégrée à la poignée que je tournerais légèrement quand je mets des watts, je commence à être plus que déçu de la marque... J'y crois pas à cette origine du bruit vu que quand je rétro-pédalais et que je remettais des watts, le bruit disparaissait quelques temps avant de revenir.
 
Autant le vélo est génial à rouler, les relances, sa légèreté, autant je n'ai jamais eu autant de soucis avec un vélo. Il n' a que 5 mois et 1500 km et j'ai déjà eu le BDP à changer, ce grincement emmerdant et une jante cassée. Quand je l'aurai récupéré, j'irai l'essayer et si le grincement est toujours là sans toucher au blocage de la fourche, je pense que je le mettrai en vente ou que je le mettrai chez mon bouclard, qui est un vrai pro, pour qu'il me donne son avis.

Ca faisait quelques temps que je cherchais à remplacer mon fidèle Nomad par un 29 pouces. Après 6 mois de ponçage intensif des divers sites d'annonces pour trouver le cadre et 1 mois d'achat de pièces un peu partout, j'ai enfin pu finir mon montage et tester ça ce WE (dans la boue glissante certes) :
 
 
https://img.super-h.fr/images/eb8ce [...] 6ff025.jpg
 
https://img.super-h.fr/images/85a0b [...] 217736.jpg
 
C'est donc un SC Hightower CC 2021, ça va commencer à devenir commun sur ce topic...  

 
Félicitations  

 
ben le problème, je pense, est le passage en pneu boue 2.0. Ils étaient gonflés à 1.5 derrière et 1.4 devant. Mais je n'en ai aucune certitude.
 

 
la jante arrière Prymhal du Théorème GT. Le vélo est actuellement à l'usine. La jante n'est pas prise en charge parce que ça résulte d'un choc. J'ai salement pris une pierre, préventif qui jaillit... J'inspecte et je constate une marque franche à l'extérieur de la jante, intérieur intact. Normalement la réparation coûte 500 euros, ils m'ont fait un "prix" à 250 euros.
Je pense que le combo pneu 2.00 et pression 1.5 n'a pas aidé mais je suis quand-même surpris. Bref, ça donne plus très envie de rouler ce vélo pour être honnête.
 
Si j'ajoute qu'ils estiment que le bruit de craquement/grincement que j'avais provient de la manette de blocage de fourche intégrée à la poignée que je tournerais légèrement quand je mets des watts, je commence à être plus que déçu de la marque... J'y crois pas à cette origine du bruit vu que quand je rétro-pédalais et que je remettais des watts, le bruit disparaissait quelques temps avant de revenir.
 
Autant le vélo est génial à rouler, les relances, sa légèreté, autant je n'ai jamais eu autant de soucis avec un vélo. Il n' a que 5 mois et 1500 km et j'ai déjà eu le BDP à changer, ce grincement emmerdant et une jante cassée. Quand je l'aurai récupéré, j'irai l'essayer et si le grincement est toujours là sans toucher au blocage de la fourche, je pense que je le mettrai en vente ou que je le mettrai chez mon bouclard, qui est un vrai pro, pour qu'il me donne son avis.

Voilà ce qui se passe quand vous mettez du squirt sans laisser assez de temps avant de partir sous la pluie / dans la boue.

C'est donc un SC Hightower CC 2021, ça va commencer à devenir commun sur ce topic...  

Joli, par contre respecte toi, c'est quoi ces EX1700  ?  
 

 
+1, mais j'ai pas voulu faire la mauvaise langue
des M1700 eu etaient parfaites

Toujours content du tien j'imagine ?  

En même temps pression basse avec des pierres c est risqué.
En général je roule 1.5/1.7 avec maxxis 2.4
Et 1.3-1.5 en boyaux cx de 33mm ( tape un peu de temps en temps ) mais rien de grave pour l instant. ( Maxxwheels au passage )
Donc on peut dire que la roue qui claque c est pas de chance mais ça ne remet pas en question Origine pour moi.
Le boîtier de mauvaise facture sûrement et la boue. Tu nettoies ton vélo au Karcher ?

Après le blocage tu mets du stoch américain pour bloquer la poignée pour tester

Juste pour un grincement tu viendrais le vélo ....

J ai l impression aussi que les prymal ça doit pas être si top. Si tu n'as pas de problème pour rajouter un peu de monnaie. Tu revends les prymal et tu prends une paire de vrai monteur de roues

Réfléchi bien car si tu vends difficile de trouver un remplaçant et peut être que tu roules trop fort/engagés avec ce vélo.

 
Les Prymahl je les ai prises parce c'est de l'artisanal justement. Je les ai vues monter à l'usine, c'est du fait maison par des "vrais" monteurs de roue.
Et je changerai ptet, même si j'ai rien derrière, enfin j'ai qd même encore le Jeffsy qui doit trainer dans un coin de mon salon    
 
Rouler trop engagé ? Euh, je ne pense pas. Je vais pas lentement mais je fais pas de la DH avec. Après c'est clair que quelques descentes par chez moi sont délicates, de là à casser une jante, y a de la marge. Sinon, on ne peut se contenter que de faire du gravel ou du halage avec un XC ?

Trop propre ce SC HT CC, Alors que de l'autre côté de la Méditerranée on l'utilise dignement
 
https://zupimages.net/up/21/48/en0a.jpg

 
merci. Vraiment le même ? Niveau qualité et solidité ? je ne tiens pas à mettre 380 euros dans un truc s'en inspirant mais moins qualitatif

Trop propre ce SC HT CC, Alors que de l'autre côté de la Méditerranée on l'utilise dignement
 
https://zupimages.net/up/21/48/en0a.jpg

 
merci. Vraiment le même ? Niveau qualité et solidité ? je ne tiens pas à mettre 380 euros dans un truc s'en inspirant mais moins qualitatif

 
D'après ceux qui l'ont acheté sur velovert c'est le même. Il y a les mêmes reference/pièces que ceux qui ont le buzzrack.
Bon tu as des plastiques en bleu au lieu d'être jaune mais tu devrais pouvoir t'y faire

Perso j'ai un Uebler i21, deutsche qualität

Putain même les porte-vélos ça hyper-inflationne, j'ai payé dans les 500 balles il y a 2 ans et demi...
EDIT: ça a augmenté mais pas tant que ça, 650 balles là où je l'avais acheté https://www.autoteile-immler.com/ue [...] er-faltbar

Trop propre ce SC HT CC, Alors que de l'autre côté de la Méditerranée on l'utilise dignement

https://zupimages.net/up/21/48/en0a.jpg

 
x1.3 en 2ans, ca va, c'est comme les salaires  

La photo pour faire genre y a 25% D+

comme tous les PV avec des bras, c'est pas spécifique au Thule.
 
Je trouve juste con (sur le plan de la conception) de placer l'arceau sur une extrémité, et de devoir avoir des bras de plus en plus long pour atteindre le VTT le plus externe.
Je ne comprends pas l'intérêt d'un tel système, mis à part payer moins de R&D, et sortir le même système pour les PV de 1, 2 ou 3 vélos (donc économies d'échelles)

 
non pas de karcher, tu me prends pour qui ?
Mes vélos ont droit aux meilleurs soins : bain de boue suivi d'un lavage et lustrage à la main
Les Prymahl je les ai prises parce c'est de l'artisanal justement. Je les ai vues monter à l'usine, c'est du fait maison par des "vrais" monteurs de roue.
Et je changerai ptet, même si j'ai rien derrière, enfin j'ai qd même encore le Jeffsy qui doit trainer dans un coin de mon salon    
 
Rouler trop engagé ? Euh, je ne pense pas. Je vais pas lentement mais je fais pas de la DH avec. Après c'est clair que quelques descentes par chez moi sont délicates, de là à casser une jante, y a de la marge. Sinon, on ne peut se contenter que de faire du gravel ou du halage avec un XC ?

Trop propre ce SC HT CC, Alors que de l'autre côté de la Méditerranée on l'utilise dignement
 
https://zupimages.net/up/21/48/en0a.jpg

Il parait que les SC ça monte pas très bien `?

 
C'est peut être pas au point encore leurs jantes    
Il suffit de rouler sur des pierres pointues et crac. On m a dit que tu n'étais pas le plus mauvais des ki-rouleurs en descentes meme si t es belge

Ca faisait quelques temps que je cherchais à remplacer mon fidèle Nomad par un 29 pouces. Après 6 mois de ponçage intensif des divers sites d'annonces pour trouver le cadre et 1 mois d'achat de pièces un peu partout, j'ai enfin pu finir mon montage et tester ça ce WE (dans la boue glissante certes) :
 
 
https://img.super-h.fr/images/eb8ce [...] 6ff025.jpg
 
https://img.super-h.fr/images/85a0b [...] 217736.jpg
 
C'est donc un SC Hightower CC 2021, ça va commencer à devenir commun sur ce topic...  

 
selon eux c'est la première fois qu'une jante se casse. Faut toujours une première fois
 
ah on t'as dit ça ? C'est que c'est vrai alors mais plutôt dans ce style là    que celui-là

Kham    
 
https://youtu.be/zHQsQacGnTw?t=436
 

le dérailleur, c'est quoi ? GX ?

sinon branlette totale sauf sur les pédales évidemment

Ca faisait quelques temps que je cherchais à remplacer mon fidèle Nomad par un 29 pouces. Après 6 mois de ponçage intensif des divers sites d'annonces pour trouver le cadre et 1 mois d'achat de pièces un peu partout, j'ai enfin pu finir mon montage et tester ça ce WE (dans la boue glissante certes) :
 
 
https://img.super-h.fr/images/eb8ce [...] 6ff025.jpg
 
https://img.super-h.fr/images/85a0b [...] 217736.jpg
 
C'est donc un SC Hightower CC 2021, ça va commencer à devenir commun sur ce topic...  

Kham   https://youtu.be/zHQsQacGnTw?t=436

GX lunar oui, d'ailleurs il fait vraiment plus qualitatif que l'ancien GX.

Il parait que les SC ça monte pas très bien `?