Reprise du message précédent :
Je pense partir sur le D4 en attendant et me prendre un modulaire plus HDG après. Les bells sont sympas.

Ma fille fait 1m33 et son VTT wyldee 20" commence a être un peu petit.  
Nous habitons en petite couronne, je suis sensé lui récupérer un deuxième velo urbain pour les petits trajets et on louera un DH en station si y a le besoin.  
 
Pour un budget de 400/450€, Il vaut mieux prendre un 24" ou un XS en 26" ?
https://www.decathlon.fr/p/vtt-enfa [...] 457&c=KAKI
 
 

 
J'ai un ST 500 qui me sert pour mes debuts / me trainer la bite et maintenant de l'urbain et un BELL SUPER 3R MIPS pour quand je vais essayer de me casser des membres.  
Le ST fait le job, même si il m'est parfois un peu douloureux / dur en fonction de comment il est placé sur ma tête, et donne un peu une tète de champignon, mais a 35, difficile de trouver mieux

Il est très correct effectivement ! J'ai fait acheter ça à ma mère pour le VAE et le niveau de finition est clairement bon pour un casque à 35€ !

 
A 1m33 tu es plus au début du 24" qu'au 26" XS.
Eviter les D4 qui sont des enclumes.
 
Pour la RP, et si tu loues du plus gros en station, tu peux trouver ce genre de vélo plus adapté :
https://www.alltricks.fr/F-41503-ve [...] _rose_baie
https://www.alltricks.fr/F-41503-ve [...] uge___noir
https://www.veloboutiquepro.com/vel [...] et-menthe/
 

 
Des 3 que je connais :
 
- le Urge est le moins cher, il fait un peu cheap par endroits, le clip de la mentonnière n'est pas super ajusté quand la met... Mais il est confortable, aéré, et reste un bon RQP
- le Giro est le plus qualitatif : impression de solidité, finitions parfaites, mécanisme de fixation bien ajusté, la qualitance quoi. Il est le plus chaud par contre, et le plus lourd.
- le Bell 2/3R est entre les deux : bon compromis avec une qualité correcte, un poids contenu et une bonne aération. Par contre le prix public est trop élevé. Il faut le chopper en promo pour avoir un bon RQP par rapport aux autres je trouve

 
Le Scott équivalent est aussi a 12kg, le Orbea 10kg
https://www.scott-sports.com/fr/fr/ [...] =286616222
 
Si tu parle de RR en général, les derniers AM ont des bons avis, surtout le Q/R, je me suis éclaté a Morzine avec mon AM100S de daron  

 
C'est du tout rigide dans l'histoire, le D4 est un SR.

Cela reste pour l'IDF    
A toi de voir si la fourche justifie de rajouter 3kg au vélo. C'est comme si tu ajoutais environ 9 à 10kg sur un vélo adulte. Ca doit faire le même effet que de pédaler entre un route et un DH  

 
Ah non pardon, l'idée c'est un urbain cheap et on mets les vélos sur le porte vélo et go partout.

Il y a le met parachute qui est modulaire aussi maintenant non ?

Oui, et il y en a d'autres aussi. Mais je ne parlais que de ceux que je connais

pas tous le sont non, malgré l’apparence trompeuse de certains

La version MCR  à priori, mais il fait bien "gros" face à un Bell super

Go topic VAE

Il est adapté aux grosses têtes (si jamais), et est qualitatif. Par contre pas même une mousse pour le menton, et les lanières  sur les côtés ne sont pas réglables. Un modèle comme celui-ci par exemple https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] q_rl_rouge est un ton au-dessus.

J'ai une petite tête donc c'est pas un critère déterminant
 
En tout cas merci à tous pour vos retours c'est bine sympa

Je rattrape les quelques dernières pages, et je tombe sur les CR de la kiqueyras, encore une fois une vente de rêve. Bravo les gars et merci d’avoir partagé !
 
Je ne suis pas trop présent ces derniers temps, ni ici ni sur mon VTT car un truc qui prend tout mon temps m’est tombé dessus, un gamin    
 
Je reprends cependant tout doucement !

Dédicace à Bneben  

  ben

 
Il doit bosser sur le montage vidéo de la kiroule  

A vendre Jeffzy CF Race, traité dans le respé.
 

A vendre GoPro 7, temps de chauffe respecté, batterie neuve.

On l'aura au même moment que le CR de cosmo  

Un peu en retard, merci pour les derniers CR (guigui, pentier).
Vous savez vraiment bien vendre les portes de l'enfer  

Félicitations !

Et bon courage

 
Surtout pour la gamme enfant. C'est toujours le même cadre et l'optimisation pour les enfants me semble assez douteuse par rapport à d'autres marques.
 

 
En alternative tu peux aussi trouver un TR en 24+. Le gros pneu jouera la suspension et facilitera les passages compliqués sans ajouter un poids/prix trop important.
Par contre les stocks de Commencal Ramones 24 ou de Vitus 24+ bonne chance !    
 
Sur le ramones il y a de temps en temps des annonces sur LBC.

Dites, petite question technique: est-il possible d'installer un pédalier SRAM Eagle XX1 Power Meter avec un chainline de 52mm, sur un vélo prévu pour un chainline de 55mm?

 
 
j'ai le cuissard ASSO special VTT (c'est à bretelles, et il n'y en a qu'un). Protections sur le côté du bassin intégrées).

Bell super DH.

 
Merci    

 
Bon courage
 
Féloch au passage pour le coup
 

 
Thx. Tu as pris le modèle DH pour quelle raison ?
 
D'ailleurs vous mettez tous des cuissards ? J'ai déjà fais des sorties de 3h mais j'ai pas vraiment mal au cul
 
Maillot, short, chaussures y a des critères à prendre en compte pour les choix ? Je vois qu'il y a celui de la durée de la sortie mais ça correspond à quoi pour le vêtement ?
 

À mon avis il va manquer 3 mm  

normalement la ligne de chaine est déterminée par ton plateau.

Apres avec le quark là c'est ptete lui qui détermine la ligne de chaine ?
edit: et si jdis pas de connerie le 55mm c'est pour le superboost non ? tu te mets à la DH ?

Le souci du quarq c'est que c'est pas du direct mount, y a 0mm d'offset et pas d'autre choix de platal
Mais sur le spark à 13k il y a le même quarq power meter avec un chainline de 55mm donc ils ont résolu ce truc, mais comment?
En tout cas au catalogue SRAM y a que du 52mm pour ce pédalier

Je vois ça que le spark est marqué avec une ligne de chaine de 55mm mais pourtant il est en 148... ya un truc qui va pas
C'est pas plutot une coquille et c'est du 52mm ? ça me parait bcp plus probable !

Non c'est pas une coquille

- better tyre clearance
- up to 40 teeth chainring

Ca reste complètement con vu que à l'arriere t'es en 148 donc avec une cassette prévue pour etre sur une ligne de chaine de 52mm.
 
 
Bref, ton quarq n'a pas de notion de ligne de chaine : https://www.sram.com/en/quarq/models/pm-axs-spdr-d1
donc c'est le plateau que tu montes dessus

Sauf que le Eagle Quarq ne prend que ces plateaux-ci:

Et ils n'existent qu'en 0mm d'offset.

Après je suppose que tant que je mets pas un plateau de 40 ou des pneus de 2.5 je crains rien avec 3mm d'offset
Et comme tu le dis ça reste du boost donc pour le passage des pignons ça devrait pas être problématique pour un sou...

Après la notion de ligne de chaine en "one by"... surtout pour 3mm

 
Le xc bib shorts ?
Tu en es content ?

Oui c'est sûr que ça devrait pas tout péter, après il doit y avoir une astuce vu qu'avec le catalogue SRAM c'est pas possible d'avoir du 55mm en Eagle Power Meter ( https://www.sram.com/fr/sram/models/pm-xx-1-b2 )

Mais bon c'est peut-être une coquille et ce vélo à 13k est peut-être le seul de la gamme en 52mm, tandis que tous les autres sont en 55mm avec le pédalier non-quarq qui va bien