Reprise du message précédent :
Par contre, si canyon livre pas la pompe HP, t'es bon pour en acheter une.

Decathlon pour les Mitaines, cuissard et camel back ça le fait ou c’est à proscrire?
 
Je pars en vacances vendredi, je comptais prendre le biclou et j’aurai pas le temps de faire un commande ailleurs

Oui, Decathlon, c'est très bien pour ça.

Prends des gants, les mitaines ça sert à rien à part se niquer les doigts en cas de gamelle ou de chemin au milieu des ronces.

En plus du squirt lube, il faut des outils dans le kit minimal ?  
 
Des conseils pour une sacoche de selle et une kit de réparation avec tout le nécessaire dedans ?

C'est pas marqué en première page tout ça lo ?

Oui, c’est pas faux… je cherchais plus des liens/références histoire de pas perdre ma soirée à comparer des kits de rustines et des sacoches

1er virage j’ai une pedale qui tape, accroche et je suis par terre

C'est livré avec. C'est la notice de canyon qui m'a fait flippe. Il est marqué de dégonfler DOUCEMENT : en maj, gras, et souligne .

On a l'impression que ça peut exploser.

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Oui, je ne comptais pas embarquer le lube en sortie, je me suis mal exprimé.
 
Je dois acheter l’équipement minimal qui inclut le lube, le kit « portable », les fripes etc

Ça dérape lô  

 
Sur une très grosse sortie très sèche ou très humide, ça peut être nécessaire, mais ça concerne peu de gens ici  

Ils écrivent ça parce qu'un pouillème de seconde de dégonflage enlève énormément de pression dans l'amortisseur, étant donné que le volume d'air est petit. Donc si tu y vas en mode "je dégonfle un pneu" tu vas te retrouver avec un amortisseur vide d'air en très peu de temps et y aura plus qu'à regonfler

Jpense que pour les joints c'est ptete pas le mieux non plus une dépressurisation comme ça !

Comme les mecs qui graissent leur K7

J'ai une roue arriere (dt x1700) qui fait du bruit, je soupçonne un roulement (bruit lié a la vitesse de la roue + force qu'on met dessus, pas lié au pédalage)    
Le prix des outils pour démonter les roulements chez DT, c'est le prix d'une roue neuve  
 
https://www.youtube.com/watch?v=-Wde2goI3Cs
J'ai presque envie d'acheter un tour a métaux et d'apprendre a m'en servir  

Faut juste l'outil pour démonter la roue libre nan ?

 
L'outil est dispo sur Ali. Comme chez ZTTO par exemple : https://fr.aliexpress.com/item/33027961665.html
Par contre il faut avoir une clé à choc ou mettre l'outil dans un étau bien fixé et faire bras de levier avec la roue pour retirer la bague montée par DT  

J'ai l'impression que ça suffirait, les espèces de douilles servent a presser les roulement + guides, ça doit pouvoir se remplacer par des douilles et de l'attention.

Je connais la manip, comme une roue libre a visser

Elle date de quand ta roue ? Il me semble qu'il n'y a pas besoin d'outils spécifique sur les récentes

Visser il n'y a pas trop besoin de forcer. De toute façon tu vas mettre un couple de dingue au premier coup de pédale avec le grand pignon

Rcz d'il y a 2 ans donc 2015/16 a vue de nez.

Je parlais de la manip de démontage d'une roue libre a visser (à l'ancienne, sans corps de roue libre)

Je l'ai, si t'en as besoin je peux te l'envoyer/tu me le renvoies qd t'as fini
à tes frais qd meme l'envoi hein

J'avais quelques outils à prendre chez ztto, je vais passer commande, rien ne presse c'est les roues de mon route.
En tous cas c'est très sympa de ta part

Putain y'a déjà de quoi se tuer sur la verte des gets....  

#noob

Ah oui surement l'ancien modèle

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Disass [...] -Rear-Hubs
L'outil existe pour le nouveau standard exp, ça doit être nécessaire aussi.

le EXP c'est pas uniquement sur le (très) haut de gamme de la marque ?    
 
https://www.dtswiss.com/fr/roues/te [...] es-ratchet
https://www.dtswiss.com/fr/innovations/ratchetexp
 
du coup l'outils est pas cher par rapport à la roue  

Pour l'instant oui mais j'arrive pas à voir quelle techno est démontable sans outil

Bah sur le non EXP tu demonte la roue libre/ratchet à la main.
Et tu utilise l'axe lui même pour faire sortir les roulements et les remettre en tapant dessus avec un maillet en caoutchouc
C'est ce que je vois dans les vidéos

https://youtu.be/hza1EaJsqq8

Après un pro va sûrement utiliser un outil plutôt que l'axe certes

Ah, ça c'est un 3-pawls, sur un ratchet (ce que j'ai) il faut dévisser le "support" femelle du ratchet fixé au moyeux pour pouvoir sortir les roulements.
Dans la vidéo DT ils utilisent l'axe aussi mais avec un cylindre pour le protéger.

hum effectivement  
 
bon on trouve des copies asiatiques de l'outils autour de 15/20eur sur mamazone bon à savoir pour le jour où je dois les changer

Ah bon faut pas la graisser ?

petouuuu au secours

J'aime me graisser la cassette

edit: logic parle de graisser les dents de la cassette, pas le corps de roue libre hein